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概况 图-204是前苏联图波列夫设计局研制的双发中程客机,用于取代图-154客机。该机于1983年开始研究,1985年进行初步详细设计,首架原型机于1989年1月进行首飞,1991年底取得型号合格证,1992年初开始交付独联体国家的航空公司使用。计划每年生产80~90架,以满足俄罗斯民航局订购500架的要求。. N" `+ ~- f- z9 f
* V) U6 S; T. X% I( p
图-204有四种型别:& Z( [ ]$ _$ y7 ?: Q+ L5 u, F
6 z! J: n7 E2 a, h' r
图-204 基本型,可载190~214名乘客。% ?0 p4 T" m5 Y/ |1 b. n( _
7 K0 O& Q2 t9 F
图-204-100 飞机尺寸和内部布局没有变化,最大起飞重量增加到99500千克,最大商载增到24000千克,航程达5300公里。 图-204-200 飞机尺寸和内部布局没有变化,最大起飞重量进一步增至107900千克,最大着陆重量达87500千克,最大商载25200千克,最大燃油载荷32400千克,最大航程7500公里。. R4 o6 M) _; y/ w! m& j+ b( B
3 n4 O6 q: Z- A8 x, ~+ s
图-204M 装RB211-535发动机和柯林斯公司航空电子设备。1993年7月首飞,计划1995年取得美国联邦航空局型号合格证。截止1991年底,图-204已生产10架,包括4架原型机和2架用于静力试验的飞机。图-204的单价约为4500万美元(1992)。 * _) {5 }( z u" v( Z
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设计特点
' u/ I1 ]- i+ [1 W) A
" U6 ?4 l# A5 Y1 F } 机翼 常规中下单翼、机翼后掠角28°,翼尖带有翼梢小翼、机翼采用超临界翼型,相对厚度翼根处14%,翼尖处9~10%。机翼带有上反角并采用负扭转。机翼为金属结构,部分蒙皮采用复合材料,扰流片、减速板和襟翼都采用碳纤维蒙皮,翼根整流罩采用玻璃纤维,机翼前缘部分采用复合材料。6 B3 V$ q; ]5 U" N4 \8 Y
7 f6 S& ?/ O' ~ F7 q
机身 全金属半硬壳式椭圆形增压机身,采用铝锂合金和钛合金,机头雷达罩和一些舱盖采用复合材料。) y* {3 V9 ]1 B' w6 e0 a
8 h& R0 h! q* V* P, l 尾翼 垂尾抗扭翼盒为整体油箱,用于在飞行中自动配平重心,平尾、方向舵和升降舵也部分采用复合材料。
* t: a+ W V; H) q# C+ Q
# [! A' _ Y, X: z( d9 H 起落架 液压可收放前三点式。电子液压可转弯操纵双轮式前起落架向前收入机身,四轮式主起落架向内收入机翼/机身整流罩内。圆盘刹车,电子控制。主轮尺寸1070毫米×390毫米,前轮尺寸840毫米×290毫米。
. s6 h8 X* V* l% r/ S! q& N1 m5 I4 R0 b, ?4 j
动力装置 装两台索洛维耶夫PS-90AT涡扇发动机,单台推力156.9千牛(15997公斤),装于翼下。在机翼内有6个整体油箱,尾翼内有1个油箱,总燃油容量为30000升。. G& m9 q* ~% g
' G) A1 Z! v" E8 G6 N4 S4 M* c 座舱 驾驶舱内有正、副驾驶员和一名飞行工程师。基本布局有三种:(1)190座,前舱为头等舱,12座,4排,排距99厘米;中间舱为公务舱,35座,6排,排距96厘米;后舱为旅游舱,143座,6排,排距81厘米;(2)196座,头等舱同上,旅游舱184座,6排,排距81厘米;(3)214座,全部为旅游舱,排距81厘米。所有布局在驾驶舱后都有小卖部、厨房和卫生间。(1)类布局的应急出口在机翼的前面和后面。底部有两个行李舱。
" q- p; I0 J9 p" |9 |0 s
0 V& ~2 i2 \8 _2 v3 I" N+ u0 E' N! k 系统 三余度数字式电传操纵系统,带有备份的三余度模拟式电传操纵系统。三套独立的液压系统,压力为207×105帕(211公斤/厘米2)。副翼、升降舵、方向舵、扰流片、起落架和减速板,由全部三套液压系统操纵。襟翼、前缘缝翼、机轮刹车和前轮转向机构由两套液压系统操纵。电源由两个200/115伏400赫交流发电机和一个27伏直流系统提供。+ X6 H, h! G0 Q1 L
8 ~# A: v0 c( O+ U2 q( l5 W 机载设备 电子飞行仪表系统(EFIS)有两套彩色阴极射线管供每个驾驶员飞行和导航使用,另外两个中央阴极射线管供发动机和系统数据使用。其它设备包括在国际民航组织第IIIA类最低允许条件下使用的三余度自动飞行控制、自动进场和自动着陆系统。甚高频和高频无线电台,机内通话装置,惯导系统和卫星导航系统。
. ^( y: P3 C! {2 e技术数据外形尺寸. a/ H6 ]# Z3 h
! U0 M# E+ d9 e- B2 f. n" r1 m
翼展 42.0米
( O: r# B8 k, W" {( L0 s1 f# X y9 h
机翼面积 168.6米2
% O8 _4 u+ a7 {% ?
! o* L4 n. ~1 Y% }. G 机长 46.22米
$ L4 W! T; ^$ ^( C1 G, J6 M) h; y5 b6 M& k; e3 V) S
机身截面 3.80米×4.10米
0 A+ R. Y2 K9 S, I4 G/ ?1 J0 x( T0 ]* ^
机高 13.88米+ K& j7 C3 s: |
/ b% }+ M$ e1 U/ s% V1 x; c# W2 e
主轮距 7.82米
; S8 T/ Z3 E. `- d: I7 A- C$ A
$ x) m( C! ]# C1 L, M* O 前主轮距 17.00米$ q+ [+ K4 T0 y, g/ [2 ~, o
9 l& t, o: e8 S# T. O
客舱门& o! X" d$ {, I4 R% T% [: L7 U
6 T/ o" W8 F& b$ @6 J* | f. l 高×宽 1.85米×0.84米$ F$ t3 {$ ^2 `% }, X' p5 y
. C8 N! {1 E3 Q& D& A/ a 服务门
# U( Q3 x! i1 J! ^+ r: T! v( _4 Z6 R) Y9 d. Z: o* z: g
高×宽 1.60米×0.65米
) s6 ~( }( ^" s I
+ t$ K0 }4 k* ?# j1 T' u内部尺寸9 v' G1 Y, d4 z: d
& C& Q8 X! ^7 y5 z" ~ y: D 客舱4 C; E v% u1 T
' ]# i3 }# O1 W0 p0 }( C 长度(不含驾驶舱) 30.18米
) _# J }" Y% j0 ~' p% ^
9 D6 |# o! `1 u; n, l# h5 {4 e 最大宽度 3.57米
& K) `) {" `- S# U. W0 z3 S8 t
& ^6 j' ]+ z, A5 x, ~4 [$ i+ e6 v; c 最大高度 2.15米0 O3 Q, N! N" q X/ ~: ~2 j
& T8 X' q$ I& o
前货舱:高度 1.162米
; U) f- @) @4 f$ A# E' g6 y1 {" j. O+ B
容积 11.00米3; e* G: g; x$ C8 y3 L
1 [5 v6 V. U0 z: W' _5 x% z9 c 后货舱:高度 1.162米8 C! R# ?' c6 Q+ g" Y8 _
; b- l' k8 M1 o% K6 l8 t. v 容积 15.4米37 Q9 j; H% u: c2 ?& q& C0 [5 n3 v
, d+ i' e+ v+ @+ d
重量及载荷(图-204基本型)) h0 x2 O$ S) d5 [. G+ F+ S4 f" s* L
' m! S7 t1 Z* M: i: Y
使用空重 56500千克
4 h0 s+ w6 T& c/ @, }1 P
& T7 H2 j# c& D6 F7 ] 最大商载 21000千克
y: @: _! n/ X+ V9 `
2 ^$ s9 N2 ^5 K2 n0 P- U( M7 @ 最大燃油重量 24000千克4 |/ T3 y7 ^; F- ^8 G# H& ]4 Y
* i! f8 L; Z! U9 P* u6 N
最大起飞重量 93500千克) S( N7 H Z' n
- D5 Z1 b8 n$ A/ u, x- D
最大停机坪重量 93850千克) {$ w: A: o4 F1 Y& c9 Z0 _
: a Z1 k. N( @7 `" P$ W0 K5 A d/ x 最大着陆重量 86000千克! l9 u! S& a! k+ Z) i) J
, S! x. P8 F5 g, o; ? I 最大零燃油重量 77500千克
' Q n. O* ?3 Q; i. q X
7 F* \1 S* Y( C: l1 k I; N4 ]/ w9 r 最大翼载荷 4.98千牛/米2(507.7公斤/米2)
: P( \7 d: P4 Y6 T3 o, k7 \" ?9 M& k% @) d
性能数据(估计值,图-204基本型,最大起飞重量)6 m% ~7 d3 q' K. u8 O& r% Q1 n4 \
4 ^% e5 `7 Y( O! ^
巡航速度(高度10650~12200米) 810~850公里/小时
9 ~2 B1 K8 l. h# t- g
( U I Z/ c) {2 T; o 起飞速度 269公里/小时& A1 p4 z4 Z3 R9 g) i
/ N; G- C0 K; u/ {& v
进场速度 245公里/小时
0 l! A2 Z. C! a9 p3 |/ L
7 V3 z3 f, L" U$ N8 e 起飞后达到巡航高度时间 22~25分钟
/ r2 C' H w$ ^" _# B
# K" R+ S& R7 s C s 起飞滑跑距离 1230米
" s" X! f5 E; s3 C
$ s* }! W; X4 P& v( ~) f 起飞滑跑距离(单发) 2030米
1 `8 ?- M8 S3 \4 ]& I( g7 ~5 {; T: }8 e5 L, ]+ u) L) S
平衡起飞场长(30℃) 2500米
6 N' y5 F" P3 I$ z2 Y, }/ v, X+ }
平衡着陆场长 2130米
* Q% p1 w6 |, \7 p! T4 d& {+ B6 o k% W4 \
着陆滑跑距离 850米- ?0 m- m; |' W/ y8 q$ V
. U3 \& b m$ m+ x1 a" ~& X1 i! q
航程(M0.78,高度11000米,196名乘客,最大燃油和商载19000千克) 3850公里 |
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