An-24

帅哥

概况 　　安-24是前苏联安东诺夫设计局研制的双发涡轮螺桨支线客机，用来代替50年代前苏联国内航线上的活塞式客机。1958年开始设计，1960年4月第一架原型机首次试飞，同年开始批生产，1978年停产。 : H* Z: D3 W$ n9 t　　安-24共有五种型别： 　　安-24B　标准型。可载52名乘客，装两台AИ-24发动机，单台功率1875千瓦(2550当量马力)。客舱可布置成全客型、客货型、全货型或专机型。右发动机短舱后部装一台TГ-16起动机。 ' x, H9 k0 f7 [3 l7 i　　安-24Π　灭火型。1971年开始改装，专门用于灭火，可从800-1200米高度向森林投放灭火药物。 8 Y7 J/ N. w: _( t$ N　　安-24PB　基本与安-24相同，右发动机短舱内装一台PУ19-300型辅助动力装置，用来代替TГ-16起动机，改善了发动机起飞性能，在最大载重情况下可从海拨3000米的机场或30℃的气温条件下起飞。飞行中一台发动机出现故障，仍可保持飞机的操纵性和稳定性。最大起飞重量增加800千克。 & L* b$ `4 ^# R' c, k# D. N　　安-24г　货运型。基本上与-24B相同，取消了后登机门，货舱后部增加一个机腹货舱门。货舱内有电动绞车，起重能力1500千克。最大载货量4500千克。沿舱壁装有折椅，机舱舷窗减少。后舱门打开后可空投货物和伞兵。该型还可作空中救护机。 / N9 z" r! K$ h. m& G　　安-24PT　改进货运型。与基本型相似，右发动机短舱内装一台PY辅助动力涡轮喷气发动机。 　　从1960年开始生产至1978年停产，18年间共生产各型安-24约1100架，其中前苏联民航共接收700架，出口12个国家约130架用于民航，前苏联、东欧和中东等17个国家空军共装备260多架。 设计特点 　　机翼　悬臂式上单翼，全金属双梁结构。外翼下反角2°，安装角3°，1/4弦线后掠角6°50′。副翼内侧沿整个机翼后缘有液压操纵的富勒襟翼，内翼装有两个单缝襟翼，发动机短舱外侧机翼后缘有两个双缝襟翼。每个副翼上有伺服机构和调整片。机翼前缘有热空气防冰。 　　机身　全金属半硬壳式结构，前、中、后3段机身为胶接焊接连接而成。 　　尾翼　悬臂式全金属结构，平尾上反角9°，各操纵面均为手动，升降舵上有配平调整片，方向舵上有调整片和弹簧随动补偿器，两个舵面均采用轴式补偿和配重。前缘有发动机引气防冰系统。 　　起落架　液压收放前三点式，可靠重力应急放下，前起落架向前收入机身，主起落架向前收入发动机短舱。主起落架为盘式刹车，前轮可转弯操纵。主轮尺寸900×300，胎压3.43×105帕(3.5公斤/厘米2)，前轮尺寸700×250，胎压2.45×105帕(2.5公斤/厘米2)。 + {. m) F W; D9 \' ?8 q　　动力装置　两台伊伏琴柯АИ-24А涡桨发动机，有带68千克水的喷水装置，单台功率1875千瓦(2550当量马力)，驱动一副AB-72型四桨叶恒速螺旋桨，桨叶和桨毂有电热防冰系统。燃油装在发动机外侧的机翼内和中央翼内的4个软油箱内，总燃油量5500升，右发动机短舱内有一加油口，油箱内有CO2惰性气体灭火系统。滑油量53升。货运型有火箭助推起飞装置。 / b, n) y/ }1 J5 ~　　座舱　驾驶舱内有驾驶员，副驾驶员兼无线电报务员，客舱有一名服务员。正常座舱布局可载客50人。客舱有增压和空调系统，客舱后部有厨房和厕所。客货混合型布局可载36名乘客和14米3的行李及散装货物。 　　全货型的货舱门在机身的右前方，后货舱门在机尾腹部，设有厨房、厕所和工作人员休息舱。应急出口在驾驶舱后面的地板上。可载30名伞兵和38名全副武装士兵，救护型可载24名担架伤员和一名护士。 0 l6 q. _6 P* r　　系统　空调系统使用来自发动机第10级压气机引气，发动机短舱内有热交换器和涡轮冷却器。主液压系统和应急液压系统压力均为151×105帕(155公斤/厘米2)，用于起落架收放、襟翼、前轮转弯、螺桨顺桨等操纵。电气系统有2台由发动机带动的115伏400赫单相交流发电机和两台24伏直流发电机。机上有供氧系统。 　　机载设备　标准无线电设备包括两台P-802B甚高频无线电收发机，P-836高频发射机，YC-8接收机，CΠу-7机内通话器，两套APK-11无线电罗盘，PB-2无线电高度表，CΠ-50盲目着陆设备。飞行领航设备包括AΠ-28л1自动驾驶仪、ЦГВ-4垂直陀螺仪，ГПК-52АП航向陀螺仪，ГИК-1陀螺罗盘，АК-59П天文罗盘和用于标准自动仪表飞行的仪表等。 技术数据(安-24B) 7 j; p" C7 p: F9 j/ u- i7 C- r外形尺寸 8 |1 M% h9 `7 D5 ^6 Y! i　　翼展　　　　　　　　　　　　　　　　　29.2米 3 F7 Z6 r, a0 J/ Q, K4 C9 G8 R2 x6 S　　机长　　　　　　　　　　　　　　　　　23.52米 8 E! |! [! g' s. k8 H　　机高　　　　　　　　　　　　　　　　　8.32米 　　展弦比　　　　　　　　　　　　　　　　11.7 " J" V5 `6 k* R; e3 d( o w　　机翼面积　　　　　　　　　　　　　　　74.98米2 4 q; V5 ?/ I6 j+ l* s　　主轮距　　　　　　　　　　　　　　　　7.8米 $ D1 u# D3 o4 j- d0 J9 `. O　　前主轮距　　　　　　　　　　　　　　　7.90米 　　客舱门 　　　高×宽　　　　　　　　　　　　　　　1.40米×0.75米 & Q6 r C: Q* L$ e　　货舱门 　　　高×宽　　　　　　　　　　　　　　　1.10米×1.20米 内部尺寸 　　客舱 3 r4 w& A4 Z* [　　　长度　　　　　　　　　　　　　　　　9.69米 % k: m5 D" _% h: P2 J$ r　　　宽×高　　　　　　　　　　　　　　　2.76米×1.91米 ! I% X/ a* |" R3 W7 V1 @: k6 N　　　地板面积　　　　　　　　　　　　　　39.95米2 重量数据 , C [' F, [7 Y; I0 B' p. r　　最大起飞重量　　　　　　　　　　　　　21000千克 $ l) [7 v+ d7 V0 n0 R　　最大着陆重量　　　　　　　　　　　　　21000千克 " n3 x+ m; t0 a9 {3 ?# m0 x　　使用空重　　　　　　　　　　　　　　　13000千克 # X' C3 R e1 _3 a' @8 A% L　　最大商载　　　　　　　　　　　　　　　5500千克 　　最大燃油量　　　　　　　　　　　　　　4760千克 性能数据 　　经济巡航速度　　　　　　　　　　　　　450公里/小时 　　最大爬升率(海平面)　　　　　　　　　　462米/分 　　起飞滑跑距离　　　　　　　　　　　　　600米 　　着陆滑跑距离　　　　　　　　　　　　　880米 & y( ~4 a( \ [" Y) F" `& D% }　　最大载重航程　　　　　　　　　　　　　550公里 　　最大燃油航程　　　　　　　　　　　　　2400公里