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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。/ q6 _6 ]0 H) U" f7 q
50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。
5 R! |+ C7 L$ A( H DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。3 N: \% \( w- ^5 l
DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。7 w: q; R( n0 H) C
技术数据外形尺寸
. {+ E: y- [6 t, [3 c/ h8 [! a+ h 翼展 28.47米
$ U( p' I- k% t( f) A 展弦比 8.71
" D* A" w- j9 }& ]1 B8 E 机长 40.72米
1 ]) y0 |# y) j; K3 R. N 机高 8.53米
1 r0 H+ u& j. I" k! m) L2 {8 g 客舱:最大宽度 3.07米. ?4 ]* x8 i1 w# |. a! ?
最大高度 2.07米; D+ p1 E3 b5 t( K% b- Z$ i
货舱容积 25.3米3
+ K- Z- t; { Y3 e! A重量及栽荷8 Z9 \7 G: A4 q$ u
最大起飞重量 54885千克" C6 L& W& I( D* ~7 @( M. ]# r
空重 28068千克
0 T: w k M8 Z, m' F9 h 装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)
4 X' m% C8 V% i6 @2 N: T性能数据
( N: s' L3 E, a6 o8 Y 最大平飞速度 926公里/小时
" q/ @ z& h3 g9 e 经济巡航速度 821公里/小时- ]# }. J3 ~) x+ ~ _
最大爬升率(海平面) 14.75米/秒
" U+ |: j; \4 y0 \2 J* s 起飞场地长度 1685米
' Q" x) Z. v: n) P 着陆场地长度 1485米3 |& _% D/ l" P
最大航程 3326公里
. {5 k" N# }2 O. J5 _" E; z 转场航程 4049公里$ v# ^' c3 S5 `% p- n& C, U5 v
驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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