EMB-145

航空

　　 EMB-145 8 l& P$ a) u- n3 s3 V; b 　　概况 　　EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的，两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞，生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后，于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产，这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停，但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计，3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞，1996年第二季度开始交付，目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。 + J: ^ f" C1 h6 Z) c, y9 b 　　设计特点 # W5 o& F& V; K8 O 　　EMB-145是在EMB-120基础上研制的，两种飞机有75％的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机，机翼重新设计并装有翼梢小翼，两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。 + d7 X# o9 ~. j* W3 E+ G 　　机翼　新型悬臂式后掠下单翼，1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构，采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒，另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。 2 {/ k+ n& D" d+ h" a 7 f* Y# i& S q' p) R6 J' {' F　　机身　半硬壳式机身结构，后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长，以适应载客量增加的需要。机头锥加长，以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。 , ]# `. X+ ~, z) }" c) l 　　尾翼　悬臂式T形尾翼，主翼盒是半硬壳式铝合金结构，前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定，每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠，装连续铰接的两段式方向舵。 7 C7 I2 d8 k' Q. g2 F　　起落架　采用重新设计的前三点式起落架，主起落架为双轮，向内收入翼－身整流罩内。前起落架也是双轮，向前收入机头中。 2 q9 c' b1 O% K1 f 　　动力装置　两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机，推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱，燃油重量4500千克。 　　座舱　驾驶舱内有3名空勤人员座椅，另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座，每排3座，排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部，厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克，座椅下行李容量405千克，主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机，液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边，与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。 : Y0 f* V; z' | 　　技术数据 4 C7 v1 N+ b! t* f7 }, M : f: N( t' w }4 z( P　　外形尺寸 / ]+ p$ A4 m2 j, Q5 @. z0 E1 F　　翼展　　　　　　　　　　20.53米 H+ P6 V7 R# o 　　机长　　　　　　　　　　27.96米 　　机高　　　　　　　　　　7.1米 0 y, n3 ^) E7 N1 s' ^, P2 I, w 2 z4 ~/ J, y# E: m z% d+ e　　机翼总面积　　　　　　　47.00米2 　　机翼展弦比　　　　　　　8.97 ' J6 @- ?1 E9 }9 P* P5 D 　　机身长　　　　　　　　　26.04米 + L- \7 ^0 e7 j/ T8 C" p" B　　机身最大直径　　　　　　2.28米 4 s6 a+ g8 m$ E. U6 j* m9 w　　主轮距　　　　　　　　　4.6米 : K5 K/ x/ ^' I/ A& | 　　前主轮距　　　　　　　　11.78米 & S& k0 m* H# ?* c: l $ B5 L( X& T& M! M+ S7 X. t4 j　　客舱门(前，左) ) n: f' ~" @# J # m- J& j- G4 x. U+ B　　高×宽　　　　　　　　1.7米×0.77米 4 r0 H! c7 u% H/ A7 S* h5 m6 R + R$ f$ Y; E* K) U# B$ `　　行李舱门(后，左) 1 ]" i I" x' U ) S8 P( l0 i9 A9 c0 \　　高×宽　　　　　　　　1.36米×1.3米 　　应急出口(每侧翼上方) , E2 x" ^0 Y- X) p( d - r- ]0 q+ A. [" f* ?8 ]8 o2 n　　高×宽　　　　　　　　0.92米×0.51米 . h( H( B0 V( _: f& `7 L; Y0 x 　　内部尺寸 9 i {9 C) @1 C1 N4 D/ d　　座舱(不含驾驶舱，含厨房和卫生间) 2 i" S; m# S6 F: E 　　长度　　　　　　　　　15.43米 7 M- \. ~2 D7 \5 o. y" L* c ' j$ K5 P7 C+ ~! i2 O　　最大宽度　　　　　　　2.1米 5 t5 S% l8 z$ G8 l! Y9 r . r0 f4 @7 ^5 S- h: t　　高度　　　　　　　　　1.7米 , g& N P. [6 H* v- z* J　　行李舱容积 B5 s3 i* b6 x 　　后行李舱　　　　　　　8.9米3 6 K9 p" ^" B7 R- d6 d: d 　　前行李舱　　　　　　　0.9米3 # D4 t. r( q/ M F: D 　　头顶行李柜　　　　　　1.4米3 ' w0 q) x2 p3 @* y8 p5 Y 　　座椅下行李空间　　　　2.0米3 & n; D% Q# n3 H! d9 K: k& p　　重量及载荷 3 m0 u9 |2 r' o; h: r/ @　　基本使用空重　　　　　　9700千克 　　最大起飞重量　　　　　　17500千克 5 i% m& L4 C- [+ L 5 ?- ]3 \8 Z3 h: z# ~　　最大着陆重量　　　　　　16800千克 6 I) Q1 l: C5 q5 t/ U# m5 i5 v　　最大商载　　　　　　　　4500千克 - m- d. l2 r- i3 T i$ C: q　　最大燃油重量　　　　　　4500千克 　　性能数据(估计) 　　巡航速度(高度9750米)　　814公里/小时 - V$ B3 t7 D( |8 u 　　起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载)　　　　　　1676米 　　着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量)　　　　1400米 + y+ G! p5 B G9 ^　　海平面爬升率(国际标准大气)　　　　　　　　　　　　　16.6米/秒 : ^6 j6 f F- K1 [　　航程 　　最大商载　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1200公里 　　45名乘客　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1609公里 3 f8 t3 W H3 T8 ]1 C 　　最大燃油量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2840公里 # [1 {" S$ ]3 \; g( h) S `5 b* n1 F1 v" Y: u　　EMB 145的性能数据 / p; e; _! p, L% V( H% n ! u: F ^. X5 H0 w3 j　　机型：EMB 145 8 C: z- U( m1 y& [ 　　飞机制造公司：Embraer 　　国际民航组织代码：E145 　　按尾流强弱分类M " C3 ]5 D: h7 [3 u. p1 ]9 I: W8 X 8 T/ h( T+ K" T( T* P2 B' j; B. v　　机长(m)：29.87 7 j9 u, j5 f3 \$ B; M　　机高(m)：6.71 : ] M8 ~& \7 w, A4 F0 [; C　　翼展(m)：20.04 9 X; j1 i+ u4 F) D $ X* X2 {4 K+ U; H& k6 Q0 i　　主轮距(m)：4.1 Q0 {8 x" M, a * z4 i! A3 N- j" T. B- }　　最小转弯半径(m)： : v8 ]8 h# y4 N# v　　发动机型号：RR Alison AE 3007 A + K* N: n3 F3 f# p6 W$ f; c 1 f4 a$ x# M( i" E9 F' {　　发动机台数：EMB 145 - d0 g* o# F9 D: C ] 　　Tsh：Embraer 5 X, Y7 d" ?6 ?1 A& S3 n5 A. h' i 　　发动机推力(马力)：2×31.32KN + z2 M+ N6 N" m+ Q+ s4 |1 E 　　45度侧风(m/s)： 9 Q7 x% n$ m/ V a 　　90度侧风(m/s)： # C3 a$ z {: E7 j6 h" H3 a" a- f　　顺风(m/s)： 　　最大起飞重量(Kg)：19200 5 ^+ y, @% O3 F' J2 [$ a% L. @ 9 ?9 w4 X6 g* h$ B! w' X2 j7 @　　最大着陆重量(Kg)：18700 * L; O; A6 a3 ? |0 S 　　最大无油重量(Kg)：17100 　　最大业载(Kg)：5515 ' J- t6 w' Q7 I! [2 I `　　最大载油量(Kg)：4116 5 S% }" [5 q7 q/ d $ b& G9 I( T; A; f6 j" i( A7 S( Y　　燃油容量(Ltr)：6250 ! T- v+ J4 r" J$ n - i# F2 k' B9 v( C/ [　　平均小时耗油量(Kg)： / E: F5 r% X% k( d, Y7 B+ I 8 D; V( F. U4 W- r$ W　　最大爬升率(ft/min)：2379 　　最大爬升率(m/s)：12.08 　　最大下降率(ft/min)： ) b6 @; T9 s" L a+ E$ Z5 t; @# I 　　最大下降率(m/s)： 3 M7 r4 E D" M% ^+ @　　实用升限(m)：11275 8 B3 u8 H O4 P( _7 t: Q 9 j+ w# X+ i" E5 S' l; W　　起飞距离(m)：EMB 145 & Z* F6 K2 F7 L' W; y & F: N5 L6 }% u0 n　　着陆距离(m)：1500 ( C7 m6 E8 x) o; {* d6 ]8 w 　　满载最大航程(Km)：1482 % B& s& T& d. d7 O 　　ACN值： + R. [ b8 g9 \! J2 e * e; j$ U1 N. B6 R$ ^ p8 r! H# B5 P　　最大巡航速度(Kts)：410 4 Z, z1 b& {4 | 　　最大巡航速度(Km/h)：760 3 A4 i, O& x" C: [　　最大巡航速度(M)：.76 ) y9 L% B+ D1 M! W 　　正常巡航速度(Kts)：360 8 ]/ L8 W! ]4 E- v 8 `7 h4 ]: i% v　　正常巡航速度(Km/h)：667 6 i, a8 N8 L, F% d. \: d 　　正常巡航速度(M)：.62 ) s7 Z$ a. h0 b- p0 W7 W: N' K1 ~ + d3 B% a( \9 y% w0 j; H　　最小光洁速度(Kts)： 　　最小光洁速度(Km/h)： % N0 x" i3 X3 j+ J- P6 F 　　最后进近速度(Kts)：150 ! J$ M" ?8 A& e+ G% R- x. b7 _* z8 C　　最后进近速度(Km/h)：277 　　跑道入口速度(Kts)：145 & R( M8 n' s# m& H- [: W" I 8 F3 t* `- A$ P9 C2 [4 ~5 R　　跑道入口速度(Kts,Km/h)：268