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发表于 2014-3-27 16:17:09 |只看该作者 |倒序浏览
 A4 Z; s8 W9 E5 o# w/ }" P* T

8 \2 E$ L" z$ `  p+ [' `6 U  ABV  Above  上方
; W4 H" T7 A2 I) u2 _3 n) S" r
  A/C  Aircraft;Air Conditioning  飞机;空调" ?+ [5 v) ?/ N; p2 X- B& a! g$ f

% y; B/ n' O: ?6 I4 B& M  ACCEL  Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers  加速,加速度计
* W5 i( L+ T3 c) q( k) T5 d2 P
. @7 @; p. T; t* n% i7 c: ~  ACN  Aircraft Classification Number  飞机分类编号
1 X- X0 z! B% g& U' J- B. u$ |4 i# |
  ACT  Active  工作的,有效的,生效的,正在使用的
* U* v9 z6 X. p
) _5 {. Y) R* {* w$ ~/ i  ACU  Air Conditioning Unit  空调组件$ Y& [/ \2 u% d, t1 L  f5 E: u
( u7 \0 z! s) A4 P+ h9 V
  ADDR  Address  地址,广播4 m- B8 H- k& r

9 j( Q3 f" c3 `) k" h+ I5 a$ _6 |% }  ADF  Automatic Direction Finder  自动定向仪,无线电罗盘
: C% E' T: h5 G% h2 t2 Q% R5 I/ q" p6 v8 v4 [3 I+ k
  ADS  Air Data System  大气数据系统
8 B3 ]$ y) d0 q) k6 v( Y+ G9 s. ~3 R
  ADV  Advance  提前,预先
! p+ ~( V- M( Y! `5 e. V: H9 O1 r7 I, v( i. J" [+ Z
  AECU  Audio Electronic Control Unit  音响电子控制组件
& z) C$ b! X! T! J9 T# n
6 y5 O! D" E4 }- [  AFCS  Automatic Flight Control System  自动飞行控制系统
" L* }5 T. N1 K: W
# k; q$ A  @; t/ @  AFM  Airplane Flight Manual  飞机飞行手册(FAA批准)
7 g/ W# ~4 G6 T- B' n) D* y2 _3 x: w# z
  A/G  Air/Ground  空中/地面,空/地8 M" X) G1 h- e* K" }% K" L; B

8 \- ]% y7 V& O$ W0 H! I8 q3 ~3 B& t  AGL  Above Ground Level  高于地面) j: X7 v: Z" L5 _0 G: f

2 o9 ?5 I$ x$ x3 v/ d; z  k$ p  AH  Alert Height  警戒高度
7 A& Q' @8 i. \- U
0 l7 w: d) _' \5 t7 I7 R5 }  AIDS  Aircraft Integrated Data System  飞机综合数据系统
7 U; p; p6 F' T9 L. g; K( t: F3 e. a& k; U
  AIL  Aileron  副翼" l9 f# D/ b0 m$ B+ V

; x+ T  P1 a5 I# u( |  ALIGN  Aligning, Alignment  校准,对准
$ |5 [! x" {. \: n3 t: L* O, R
$ V- ~! y; o2 Z) r2 V9 ~  ALPHA  Alpha  字母,迎角
/ @& r- f5 z9 Y  M8 F4 P- u9 k
% W$ d& i. G6 c. t: j" A, q  ALT  Altitude  高度
: {+ d) V5 R/ k* r6 F0 m/ S6 n3 {" r) l4 V, ^$ E
  ALTM  Altimeter  高度表% w! `( `4 v5 b/ Q

9 e! J! B, r& H; p" A' Z3 Q  ALTN  Alternate  备用, j  I% t6 ~+ U5 U

- Q6 Y1 X. O9 _) f- s  ALTS  Altitude Select  高度选择; O, n0 Y3 N0 W) ^, V% b8 h

/ t" d$ W" g9 s( o  AMM  Aircraft Maintenance Manual  飞机维护手册4 _, v- j, w4 S. z  m( t2 Y" E( j- v

4 z3 V0 v3 m% [/ q6 b; w4 h3 g! {  AMP  Amperes  安培4 g# z- c" k8 i, c

. v: i" n7 l: a( g' J  y  AMPL  Amplifier  放大(器)
7 m- f4 k8 K% ~
% s7 O5 I! `6 ]3 b, n- p; l  AMTOSS  Aircraft Maintenance Task Oriented Support System  飞机维护任务保障系统
% t; z. R! o, q/ ~% X& i, W( [
) H8 B! r3 D5 o4 n7 k: c2 A/ ?! B  AN/CDU  Alternate Navigation on CDU  控制显示组件的备用导航
6 J2 ^: }9 i% d, q! M! n
5 M% R" l6 |! v  `: @, U  ANN  ANNUN Annunciator  告示牌,信号牌(灯)4 ~) @: J5 Q9 c

1 [6 I! h( u* \9 h- d1 a  ANT  Antenna  天线
2 N+ V9 V' H+ w1 ^: g( G5 m
& U# O  r9 }8 e' W5 ^  AOA  Angle of Attack  迎角& L, B  b9 t5 p
# b1 R- e1 @' H  Q+ [% s; V
  AOG  Aircraft On Ground  停飞飞机,飞机停飞
. {: J9 p9 g, B% l5 _8 f4 l. d
( u: ~5 Q0 ^! v6 k7 ~: D  A/P  Autopilot  自动驾驶仪! j# G3 _  Q' H" t9 }$ J
  c0 n' Z$ V$ T4 x3 Z3 b% k
  APD/CL  Access Panels and Doors/Component Location  盖板和舱门/部件位置% i2 ]4 L+ m  Z& a' f! f
( t8 e) ^. @  p! `8 Z8 S
  APL  Airplane  飞机7 [' x' {' |" ]
" @5 s& A4 \; K9 J
  APM  Airport Planning Manual  机场计划手册
5 _, I- B5 B- I( M+ o9 O: C5 r% Y# Z# F% S+ V8 I
  APP  Approach  进近& _; Z( P8 g  `; ~& U  F

% g: ~$ |" l; [- b6 u9 w; ?4 p  APPR  Approach  进近
2 v2 w8 q* L: E; g  h4 a5 O
" c8 E; ]& m. F( P! j3 x  APPROX  Approximately  大约
5 p6 Q% }7 x, B0 _! W1 \. c6 e& c3 x/ ?
  AR  As Required  按需要9 x8 n, T" W( |

9 y7 z7 p' J: n; \3 I+ i, c: j  ARINC  Aeronautical Radio Incorporated  航空无线电公司3 s( w0 b  x5 A: Y
! J  V* I9 ?6 x( F: G
  ARM  Aircraft Recovery Manual  飞机修复手册3 n4 m2 u! t0 Q* `  D! ]
, H, [3 |& u# }& R3 a2 ^- E7 [/ c2 P
  ARPT  Airport 机场
* g+ S$ [7 U3 x2 j
6 S6 I, D9 S# l" U9 u  ARR  Arrival  到达,进港
4 l$ x, N3 z6 Q2 R5 @2 |6 l
- s  W. k: g* A  ]! Y  A/S  Airspeed;Antiskid  空速;防滞
0 ~( o, g3 ~* z4 |" e. Z* T7 d" h. b& [* @5 ~: t+ W% k/ N
  ASYM  Asymmetrical  不对称的( r1 @) G( H& d, B$ x% w9 @8 j
5 @- H' R3 M% O  G  P
  ASSY  Assembly  组件,组装
2 O# h9 R  R# Y. a3 P4 D+ h" k% d# i
6 J# q' w  b1 s- Q  Asym  Asymmetric/Asymmetry  不对称
+ B& g+ l& a, A7 ?
1 ?+ p2 D) a/ y* F, V0 V8 r5 T% [  ATA  Actual Time of Arrival  实际到达时间" b" W2 H* K/ F1 g+ m
: N& y8 o  X7 B$ I# {$ N
  ATA 100  Air Transport Association of America Specification No.100  美国航空运输协会第100号规范
8 u0 k$ P3 ^( U6 g: {# y0 Z+ p0 F$ q- O% [
  ATC  Air Traffic Control  空中交通管制" j2 Y% v) z& J% ?; p

7 w- V1 g' G" u) ^: ?8 X( g  ATT  Attitude;Attendant  姿态
( i8 c' v; X; B5 n  W8 |% w9 d3 b8 s* s4 T  D9 z6 V
  ATTD  Attitude  姿态;乘务员
3 v( w8 U" M. a1 O0 _& i' ?- ^8 a' Y& V4 _5 M2 ^3 ^" u- c
  ATTND  Attendant  (空中)服务员- w, e3 H3 \2 I6 t7 ~

) _8 q4 j2 L/ V$ ^8 Y8 m  AUTO  Automatic  自动* L* q5 D) u) Q/ T. _5 C, {
4 W  W3 ^0 e# L. {" z0 x) C
  AUTO BAL  Automatic Balance  自动平衡* ^, j3 Q% Q; O2 q$ @
6 _- W+ {- d2 p6 l" ~0 j% A/ p4 F7 o- l4 k
  AUTOTHROT  Autothrottle  自动油门$ \6 D- e0 O1 m& I

3 |+ ~; h$ ~5 p. q7 Y4 ^  ATTO XFER  Automatic Transfer  自动转换
' c4 ?5 U! m8 f8 A; F! @6 d# `) s, X( J4 H' u
  AUX  Auxiliary  辅助$ p) S" p. i" j1 Q3 i. n9 C

2 V+ A" J' t+ v- S5 `, ?  AV  Avionics  航空电子设备
- Q# V5 r* `/ d. c$ P2 _  F) t' M1 n( l8 F7 s+ ~+ i
  AVAIL  Available  存在,可用,有$ E+ c& p2 E' M$ }2 M

: v! C6 g- j! k7 R/ u  AVG  Average  平均' y" ^! J. f# q8 {$ v
9 i8 H5 \( j- E! ]
  AZ  Azimuth  方位
" N5 C! v8 R- R6 s" J/ Q2 ^- }2 K7 f
  B: ?. X7 U+ ]1 m- q5 H
' p: ^8 H" R- R( U: P5 Q
  BAL  Balance 平衡8 f% u. l: J* O
' f! z# N+ @+ C2 r/ J0 H; ^. Q
  BARO  Barometric Pressure  气压压力
7 w! B5 h6 l. U1 c# @7 t4 _& ?& m$ z8 m
  BATT  Battery  电瓶
, [, f1 z! m8 P' F, ~% x& e" S+ K' d1 {2 R& ]
  BAT  Battery  电瓶/ u1 K9 G. r+ ?
( E. I* Z) S: Z6 h. g! I% W/ H3 P
  BB  Broad Band  宽带
1 {6 N& {; ?* L  H6 A& D1 A$ C) y& g
  BK  Break  中断,打断
5 x! _- s9 m% _1 N0 E; {9 y. q. i* K* [6 w7 v/ Z
  BKGRD  Background  背景
6 M) t9 v* P! }  I: F
. U  R" Y9 X8 K+ x/ M8 D  BKR  Breaker  断电器
& m: H4 z+ N) z" J4 E' A3 N/ n" ?( o
3 o6 I! P" S) j: j% W8 {  BRG  Bearing  方位; 轴承- h5 }' H" z" Q& D5 H
2 N+ C( {) g! J
  BRK  Brake  剎车(装置),制动(装置)
+ {( y6 }# i1 ^6 c; e! m! h! w
  U  N- F- ~0 `# e9 o  BRT  Bright; Brightness (stroke intensity control)  亮度(频闪灯亮度控制)* ]) Z+ _6 N8 I4 C( B. Q9 e
) X" a& s/ `: H7 V: g- l& n: N
  BTL  Bottle  氧气瓶,灭火瓶
0 f& z1 [) F  h8 u" F5 v4 f4 A% Q6 B
. Y2 _$ u7 U6 b9 w( p' r  BTMS  Brake Temperature Monitoring System  刹车温度监视系统. v1 v* \  {( J7 }  q0 X6 X# }" a
8 Q* @+ b3 K& k
  C
7 r. Q; g- D' B$ R, N& s8 h" O1 a1 T* z! C5 [# G
  Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles  中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环( J+ c( ?7 S3 _/ n4 w

, Q8 ^7 ~! O5 ^) T4 z  CAA    Civil Aviation Authority    (英国)民航局/ P- t3 i4 ^: j

! A3 `- u" F. D2 u* W  Cab       Cabin      客舱
7 v1 }* I8 ]& L
6 f( M+ f# ?" e, j7 z) V" O  CAL      Calibrate    校正,校准
: |: g* ?; R/ V
& y2 G# X. A/ ?3 P( M' M  CANC      Cancel     取消,删除
1 }9 o; Q" M% _* c# Z& y$ n- x( q, Q# {+ A6 O# f: Z
  CAP       Capture    载获
' D& ~, J( n( s) O' F6 G6 J& n
  d7 Y, \8 p; o- e: H/ M  CAPT or C    Captain    机长
5 H' V% G  [$ \  `4 w  s1 M
7 D5 x- I* d3 C9 d6 J$ Z$ `  CAS    Calibrated Airspeed    校准空速
( h( m6 l3 t$ z6 r9 d# @4 ?4 g8 `' K, g$ P* g/ {9 _5 X0 J
  CAT    Category    目录,类
  B' N$ o9 T# `- A3 l
# w# ]1 _5 p8 P% `. H% e8 @! ?# q  CATII    Category II    二类飞行标准) B+ K- r1 {0 b7 Z
1 L% N1 p% Q: e7 _
  CB C/B    Circuit Breaker    跳开关,电路断路器6 Y. c" y$ g0 Z0 S/ W* P

+ X/ E* u8 o* P' c# c  CCA    Circuit Card Assembly    电路板组件+ h% d2 Y' j/ C0 ?( Z4 a3 }

; U2 ~9 o# ]( x  L. o  CCW    Counter-clockwise    逆时针  反时针
' b, v/ }2 [, V9 G4 l' M, `, a  ]% \' g+ R( K5 s
  CDU    Control Display Unit    控制显示组件+ I8 \6 A7 d* g: ~

* m0 h4 y7 G/ I+ h7 o9 S- c# u  CG    Center of Gravity    重心0 ]$ J% Q0 {6 B1 M1 p2 b& u

0 a( y( D6 I# R% O8 y3 b  CH    Chapter, Channel    章,通道
* @! W, M1 N  Y( U3 b+ s% |' \6 m
0 s+ h5 L1 k: P7 T1 M  CHGR    Charger    充电器,加注器" d' U6 h: `) m+ s. p. [) o' I

% J' I% A7 \2 b  c& W  CHR    Chronometer    精密计时器,秒表
; u/ Q) j  a8 V) X% p" D: n/ o, J  B
  CK    Check    检查0 i5 t9 W' k5 x& ~+ \9 _

, i3 E- j, ?  r5 [' b* b9 T% R! u  CKPT    Cockpit     驾驶舱
9 J! W2 \; p1 m) t
7 v) L3 _' ?- y) W  CKT    Circuit    电路
1 S1 u5 q+ J( e$ f  [
- E/ V# `8 L& a/ u+ X. B  CL    Close    关闭,闭合- F0 s4 \5 i- A; [3 D

5 g& f% d! D$ l  C/L    Centerline    中心线
9 Y  X8 d; u4 }; Y" Q. U
" ~6 I7 @3 y8 @4 ~7 J8 v  CLB    Climb, Maximum Climb    爬高,爬升;最大爬升. h) N& a% k  s) d2 C& ^# _
; q/ `7 c0 n7 m7 K) b
  CLK    Clock    时钟
. t9 y/ j: Z; S; t2 L+ G: k: j) ~& J1 i; J; ~. e' s8 i) o
  CLR    Clear    清除
0 {8 l2 d7 J/ U* ?9 i; E) m$ ^" q6 L5 \
  CM     Centimeters    厘米
/ a9 R! D6 I1 ]7 K! D7 d7 V& _6 r+ _
  CMD    Command    指令,命令
+ ?5 g% O1 M$ S. T( q3 N' ^/ H! T* m# y- n( z6 d
  CMM    Component Maintenance Manual    部件维护手册
4 V3 o7 r  w7 W0 W9 B
2 B( K% @: }7 f, s& U  CMPS    Compass    罗盘
/ J# K( L3 l9 b( M( Y! h9 ^: x" `! ?/ C
  CMPTR    Computer    计算机
% C; V- D6 ^1 b& H7 F, |$ B- O6 u3 k# h. t& ]& M
  CNTRL, Cntrl    Control    控制,操纵(机构)
' y! J/ y1 U3 @6 P0 `8 S% \3 l" z1 @  @6 z" B2 m
  CO    Carbon Dioxide;Company    二氧化碳; 公司
5 N+ u! k1 p+ k% ]# j0 u: A9 E$ W" W. C
  COM    Communication    通讯,连络8 A" P* p2 T9 x% G
8 k1 V/ ~) ?3 F' v1 ?. {* l; E
  Comb    Combustor;Combination    燃烧室; 结合,组合
' O5 }- R2 M% m% ?) R
6 K% K$ _0 z$ z' i" M  COMM    Communication    通讯,联络
4 z  w' W# q0 a* S7 t" s7 n( M4 ]) |
  COMND    Command    指令,指挥
; [! x1 U3 U; K9 t2 c# x! O# K' @2 J! ?/ Z1 A
  COMP    Compartment; Comparator    舱; 比较器" z/ D6 J8 i9 T2 r- J
2 U$ c- z. ~0 W/ F8 k$ ?
  COMP    Compressor;Compensate, Compensator  压气机;补偿  补偿器
7 d7 c( a- U0 o8 C: O0 k' J( d6 [$ f/ F  {
  COND    Condition,conditioning; Continued    条件,状态;调节;继续
/ c" ]4 T7 V! b- r6 S/ o6 e
' l8 Q1 {5 d% `. ?/ @& \  CONFIG    Configuration    配置,布局,形态
2 V: a- _" h# I5 I, v
( j. R* a8 q' W1 h0 [: }  CONN    Connection    连接,接头4 a  l' D* x, N" X  m0 u/ i
+ m( ~! @. u- ~! S. v! z
  CONT    Control, Continuous, Contactor, Controller    控制,操纵,连续的,接触器,控制器
+ K: S) N& R0 x2 [7 ^% |2 {6 u/ l太多了,自己看原文全部吧:http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html
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