- 注册时间
- 2014-3-27
- 最后登录
- 2014-3-27
- 在线时间
- 0 小时
- 阅读权限
- 10
- 积分
- 0
- 帖子
- 3
- 精华
- 0
- UID
- 13170

|
A
% p' ~; ~3 `, s; \4 g4 p' }% ^6 d3 V! ^$ |2 i
ABV Above 上方8 {0 j0 O8 k( f. N$ c
* x/ p. W4 a% |; { @! `: _5 m
A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调! k8 `1 }/ Z# q% G
+ U5 u+ [! q+ n, {, L# r/ C, e ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计
# l r+ u8 L, |8 u4 _ v Z6 `% H- l. f' L
ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号6 U$ k% c5 w8 X
9 Q# f/ @& f" w/ B5 D/ A# t4 I
ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的
) g. c0 ^' o; F/ d7 J
7 U X- a8 _5 R, E4 p a ACU Air Conditioning Unit 空调组件# k% G# M( `' k5 Y3 m
/ O1 w' {& \% W ADDR Address 地址,广播" j$ G2 {' t' m4 S( c0 }# M+ h
4 I( g* W5 `& c ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘% J {+ p3 L- l4 x+ C. ~
! g3 ?3 d- e: Q9 x2 r! G4 W
ADS Air Data System 大气数据系统! @* x; k# ]; Y" T0 \
* F% f! `" j. p% v
ADV Advance 提前,预先- N- V0 @/ R% w% }8 n; v4 V8 I6 A
% ]; W8 E' A1 y" n% v- p
AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件
2 J* n+ S- C2 I1 E0 L7 r& D3 W" u6 ^2 D; k( F9 o. a
AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统4 s! W; Q& ]8 }: ^& a& @$ p
5 `4 \, f. V% t/ R& p
AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)' U( c3 V" \; b" _
+ R8 K3 J+ H: P: u$ ~6 e
A/G Air/Ground 空中/地面,空/地
( y0 W; a" n) b( M/ ?$ l+ A2 y/ I9 F C5 l+ {) A" {: P
AGL Above Ground Level 高于地面, C. R# Z& k; P6 |9 J- @; ?
/ z5 l6 t% O! `; O' `" f
AH Alert Height 警戒高度9 h9 j W/ ~. M2 q, v
! T0 v* K" q7 O* F3 S AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统
% U. G& z& e. ?0 _* b9 B7 d7 O! M; r
5 e W" B8 [" E3 p& z1 j AIL Aileron 副翼
" U$ M4 q( N: O, v; ^) k0 {" Z3 }
ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准
4 r, P* x$ D4 o4 o
3 ^) z) [% H* q) ` ALPHA Alpha 字母,迎角
8 s& M8 R" t W' V% F0 w! n( G8 j
ALT Altitude 高度
; I. e$ ?6 c) H8 A+ f" v7 F2 R/ x( `! j1 `6 O% ]
ALTM Altimeter 高度表* I, R: c* @; x" U8 E
' X2 ?% k/ ~ i$ ?3 M j3 }
ALTN Alternate 备用
! F f0 V. Y* |3 L& { l& B: G& T0 A5 \1 t0 O/ M
ALTS Altitude Select 高度选择4 X I6 E3 y+ c1 s" v$ o
; v$ m. \) ~6 ]4 O AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册# Q: o" H% D( o/ r, x; Z
% }0 y y& C5 q! A1 X
AMP Amperes 安培
9 C) G+ x4 j: l1 p8 f8 L. h
. x R) R( m. m G; ~ AMPL Amplifier 放大(器)
* G+ ]/ g: ^& o4 h# Y* ]8 P4 y, j, N1 N3 ^1 }: r/ ~! _5 X
AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统
/ O* J7 b& z* J! a H0 p% G* @
: q* C7 P! i0 L( A AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航# K: k/ H5 c+ ?, `# `
! n, E% m' E3 g- e: r. S% |; y4 ?
ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)
# [ c2 Y4 @# U; q; {
" o' i5 f/ V1 S1 ~ m ANT Antenna 天线
: q5 r5 a; ]1 t% y! D- m- z# z* g( {, x; Z$ z/ {) K: U7 m6 C7 |
AOA Angle of Attack 迎角- E) i0 f2 a- P( K5 g; N6 _0 q
1 c7 i, L' U; ?4 e
AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞
0 d! P* v, `' n
7 o/ |6 L$ u% H' {1 j+ B) M2 d0 k A/P Autopilot 自动驾驶仪- e- D% E9 l" J D% E
, j5 y4 H$ E! b3 _( ]3 [! s APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置
* V b; O C7 u
6 R* W( I5 o; B' D APL Airplane 飞机8 W0 k" {# J, b2 s
. K+ v! F3 x- P5 Y; L" k' [; A APM Airport Planning Manual 机场计划手册
( r$ j7 {9 a1 S1 Q* r3 N9 K! {- v, S, p! t5 F6 ?- b' i. j
APP Approach 进近" p( W2 w: X. r! r0 Q
" z1 z/ B# h2 _
APPR Approach 进近2 X6 b% M$ L3 h* j
0 G+ o4 Q: v/ @/ G! m7 x( Z APPROX Approximately 大约 p, N: h: ]' ]! w2 n
9 g4 m7 n3 ~* }" u# u- R
AR As Required 按需要
9 F) |. m1 n& d! @# ]& f( M# y1 Y6 M/ R! F
ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司/ n! q" E: C- M8 P9 g
& U6 v+ [0 g- h ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册
S0 L* N* R3 L6 O; u h6 s
1 }" l$ p7 s% G8 I- B: o" i" S ARPT Airport 机场7 Q& D- @4 I: {0 s
$ ]* L7 \1 v* ^! I% D* h
ARR Arrival 到达,进港
, u( K1 A% M1 {8 v
, W, Z( D4 V, E ~1 D4 D& L+ O, g1 j8 k A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞
4 C, e3 ~8 x5 A j
" {9 |9 ^5 d) z% D& m0 m$ I5 Q9 n) { ASYM Asymmetrical 不对称的
& X3 y+ g. \) F& @8 c( t" n3 l5 N; @" {: p- a
ASSY Assembly 组件,组装
/ k/ `% I* T- {8 O+ f
+ j& R7 w1 \- b8 `) [, H0 ^; d Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称7 I4 _3 b X' \$ N
8 B/ t8 `4 l6 C( ~ ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间
. |4 w. n4 I( i' H
' |& D! J3 w$ c9 e+ s5 [ ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范
0 D/ L: i* v% D+ Q4 T6 x) H
" v8 O9 L" U! a$ F ATC Air Traffic Control 空中交通管制
4 |0 L7 T+ d* \- D: \
9 |4 r8 W4 Q c7 |! d: | ATT Attitude;Attendant 姿态5 @; Y; \5 T' N1 g2 c
) g/ A7 _- S$ b
ATTD Attitude 姿态;乘务员
) p1 ^, e* ?4 _7 q: J; m: p$ P8 [- t7 I6 }" A
ATTND Attendant (空中)服务员
; d9 x$ ^0 u a3 x+ C) R
4 x) W& i( c# B1 |; u AUTO Automatic 自动
- s8 v$ N8 k* M3 W! Q8 q/ C ?+ A6 U
AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡
- t. _# z% m0 B! X: `6 w. u* n- W- F8 D- D, m
AUTOTHROT Autothrottle 自动油门
4 S: U8 v2 c& H/ B2 H5 Q6 u, S% s7 U& H5 i
ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换
% |) h* ]; U9 @) d0 A- D1 p. t' a K2 ? g
AUX Auxiliary 辅助+ G' g2 w8 [2 N) v
9 p/ q/ A# S$ c* J8 E& w. l
AV Avionics 航空电子设备
% R) U% X6 [% v9 N: t) t) m% j( f
AVAIL Available 存在,可用,有/ M: ^1 a$ k7 `( G0 ]+ G) `
* P& P3 M& x: @ AVG Average 平均: v! [6 _/ x, _* S. W
5 Y2 s0 p9 o) q" H3 V) _
AZ Azimuth 方位 L9 W5 _5 B0 {: t$ l8 y8 u6 e8 m* g
5 x5 i6 s7 A0 `8 j& \ B
) j- ~# m$ z" K5 E9 x- d; l1 Y6 P0 f& ]' H! N' G
BAL Balance 平衡" i' A7 W! @4 Q( M$ k
7 ~0 U3 q/ @# T. W. `0 c
BARO Barometric Pressure 气压压力9 L- D6 w6 t7 R7 i- G5 S) U. b
+ v& z8 z: A$ ?4 j" L$ d: L
BATT Battery 电瓶; i+ N7 G7 F& z3 E. V
' h1 V( ?3 a- m9 I" w" s
BAT Battery 电瓶* a1 ^2 d, y0 M7 }& G
3 Q+ R6 Z7 L3 O0 Q7 ^* e+ {9 Y
BB Broad Band 宽带
/ V9 n8 q- Y# G6 X* D) Q: t4 I' _/ v3 U
BK Break 中断,打断
4 B9 k4 q' h* U' f; b% f8 i. _# s6 o# ?: F/ p
BKGRD Background 背景
9 u& D/ u6 {& a: F
$ e: U8 A5 }: G& I) [ BKR Breaker 断电器/ j3 R _. V9 a7 y% H: K8 y
6 {( n a4 }/ c+ a
BRG Bearing 方位; 轴承
3 `3 T# M3 z- h. v+ R9 f' j6 @9 p. e7 Q/ W. u1 y3 S4 F1 n
BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)
/ A* p' E3 c, U, l/ `
( h! o; w! m/ z$ C8 _* O BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)
! c5 z( ^5 w$ A
2 \/ p% n/ Y) l3 b* y7 }! J! V BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶
- b1 K" J. p5 Z% w& W: m6 P4 X: Z2 _- d# \- `1 b) z2 Z: b2 D0 L
BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统
- c3 {3 x: \; T$ z+ I
$ Y ?6 N" @1 K ~ C
Y& P! [/ f% F+ q7 D% Y
, \3 b" ?6 q, F# f Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环
- I- R8 ^7 c6 a" k: ^9 S8 B- A' {& H
: {4 Z/ U9 r' y8 j1 f. u CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局 V) y& p) ^# t1 ?/ f) Y* r) Q2 K
8 k8 V; s8 W; F7 ^8 z9 J
Cab Cabin 客舱
7 y. u1 p3 ^' l) n# ~9 |
7 o: V8 `6 O0 h9 s6 y7 f1 }# R+ Z CAL Calibrate 校正,校准$ ^$ n+ I* W% I S% E
9 C5 \) I& _0 X: F h- y" k8 k1 D1 U1 h. | CANC Cancel 取消,删除
* g; X0 s; i4 }* {& j0 D: m8 m6 v
( `: i# V2 G* u. r CAP Capture 载获
% g+ u( ^0 h' _0 \' _
7 g1 Z, X6 W1 i7 a6 V- l CAPT or C Captain 机长
6 K9 B$ e" z' T/ |: T" q4 C9 Z1 [- f4 B* I; ?' |
CAS Calibrated Airspeed 校准空速
7 E& j: C J# r9 a6 |) \) B" |: J0 A0 l; p7 v* R
CAT Category 目录,类# ~& {- J3 k0 _" w
, S+ O( e, ^1 p! e3 B# Q( L! g CATII Category II 二类飞行标准
4 C0 w4 c! Q+ {% N4 j, X5 ?
9 N$ f! U& e% F* F6 [3 C. G CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器
' r9 H7 e' J7 U. n% D
% T9 N% p4 N" h2 @+ S: { CCA Circuit Card Assembly 电路板组件- ]& [ h& `0 X" Y: P
0 i% T* W# _) d, j2 H3 X CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针+ w6 ]# J) a/ l( \
+ X0 D0 K5 M6 _- M( z! L
CDU Control Display Unit 控制显示组件
" ~- [1 p( r0 g* Q4 j% r
5 Q( Q& a1 u& R2 Q, v' q* y& h CG Center of Gravity 重心
% K3 x( v6 @* k% |( R2 G
# U5 n/ t3 G2 b. R CH Chapter, Channel 章,通道: Q* z( R. U' M
6 f6 p D9 ?$ {( B
CHGR Charger 充电器,加注器" Y7 P! U; z/ S
& m" L4 A# e0 e0 P0 z1 `$ Y CHR Chronometer 精密计时器,秒表
6 h% |" Z" W6 Y# x
8 i- r; C) h3 K3 _! U CK Check 检查
6 H, G, }! j( u3 J7 q) F. l
+ E9 ~+ o4 _1 i) p2 G CKPT Cockpit 驾驶舱1 a8 O* o7 k3 C9 u; O. M3 f
( z* ^/ ~' I0 G0 A% W2 R. B" ~2 L( R6 j CKT Circuit 电路
& s+ e. ~) W! f. @6 [, U- e! S. R# I9 X2 b7 \8 `% |' V
CL Close 关闭,闭合
5 r1 p; g C4 s& I8 [( G, O5 j/ o
7 E% Y" s0 d; g/ ]' T5 x6 C9 H+ k" C C/L Centerline 中心线2 y$ V4 O3 M2 j- t: Y
! y; E& N6 U* [. P8 Y! f+ X
CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升
: z1 C, {8 G7 v8 K
! ^, ^: g. |. @/ p* c CLK Clock 时钟
: R2 u- T) x4 L/ S1 I: x4 R9 C! c
CLR Clear 清除& P: i1 X" h9 R5 t' i: k; e/ e8 Z8 R
4 ~; Y/ ^; N* k" f$ |' Z: X CM Centimeters 厘米2 ~3 X$ {# s. E* E6 k7 S+ f
, N8 |4 Q6 c b& p- ^) G, b6 g3 C
CMD Command 指令,命令) p7 v; y( U7 `% K. M6 {
3 d( i+ l2 ?5 y0 W0 f
CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册
! C" }9 y9 v* A
( }; e9 c7 l, R1 S/ ]; u$ X CMPS Compass 罗盘. q* b1 I/ \0 L# J
7 d) a% |1 z/ i7 M
CMPTR Computer 计算机7 D4 T" F- w- r+ c* |: Z* w( ?' {
+ u1 N( i% P0 _' n+ }2 W0 O
CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)+ z& C- `: `+ E/ \. `* w
( a; L2 p6 [/ e9 j0 e0 _" O" l5 o
CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司
; f* d' g l) c) U: z2 g
+ L7 Y# O& F9 O4 @ COM Communication 通讯,连络
+ G! S! n3 U B+ m( m1 p
2 K. [$ x6 {! ^/ k& c Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合
% S. P; h0 Y( y9 u( s; X# t- i
9 G, Z& d2 B9 C% Q$ y: I1 } x& D COMM Communication 通讯,联络
& q. K( x6 {/ b% R) ?2 `% A" l! b2 @9 ^% K8 n) i2 C3 G' i4 M7 @! T
COMND Command 指令,指挥# } }& l9 y$ K+ X% a% R
2 {2 m8 \3 y" g1 y COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器% D' Y: P0 C+ V# X. h" J7 ?2 s
" d) A$ W) ~' ~# A COMP Compressor;Compensate, Compensator 压气机;补偿 补偿器1 t2 c6 j* U3 R. w0 @3 S
/ f1 A# U5 c2 \% ^0 C+ ]
COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续+ A$ t2 s# ]% V
; e: W8 |( t2 X3 B; F; i
CONFIG Configuration 配置,布局,形态9 g6 A, F% E+ b; A: v
" X, G3 s0 v+ b2 \
CONN Connection 连接,接头
+ p6 C) D! q6 L( c4 w
" A( f: h* B3 v7 _3 ?& K0 ? CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器' o- z0 i" h4 V
太多了,自己看原文全部吧:http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html |
|