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A8 r$ J2 I' ? P: D1 t' L
5 z0 s* O, W! k, @2 L5 V: R
ABV Above 上方
^' G5 u( L$ h& w6 \8 C( f) M0 w4 l K9 k* |# Q
A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调
& z& _2 _: V& V j4 c# y6 }, I( a# t0 `7 D, X
ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计/ r& M" @/ Y9 b- E0 R
7 z" d6 y* R% w9 h. ~
ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号/ l$ y+ a, P* y( m* G9 i0 Z$ K9 }
2 t8 y$ h0 ]: W4 e2 j. t
ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的
$ e7 P) y7 W; E# k2 w, H. W
, X5 E$ {/ g/ i ACU Air Conditioning Unit 空调组件+ O! b3 U* P; j+ @% N
4 g# H1 f2 i8 T9 }) |
ADDR Address 地址,广播
9 }. v! t" o# N# k; U
9 Y9 s- H9 ~( o ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘! R2 Y" l' s& }
$ b, e( R1 I' x7 ^/ U/ J# F* N7 y. _
ADS Air Data System 大气数据系统
7 |- s, ]" g' k5 u6 u/ b6 W' [6 W" I- L" |0 S
ADV Advance 提前,预先 B$ r0 [; [) r4 T I
( U, N. ]8 i; }& `. n: ^' B
AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件0 ?: b: M# i# C% d- ]1 B5 k- f9 F: t
: k# q/ X- l( t9 o. q, X9 q( O; ? AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统3 Z) k0 Z, H0 N- g
7 @ D( F z* G$ j' A3 X7 m1 ` AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)
* R7 b% f% F8 Q& V# D& h2 h; d( c2 L: S9 n% X* }
A/G Air/Ground 空中/地面,空/地5 R1 E0 {$ T, t" c) W- ?
. d; W7 {8 P; ]4 D3 g% K AGL Above Ground Level 高于地面
P9 B+ H- b1 j- y( L; j
! K+ q2 D9 y. D- b/ f7 u, J% G! q AH Alert Height 警戒高度' m; K6 Z: F: I2 e$ d4 b/ h$ |
+ D) g$ x+ \* \4 ]
AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统
4 v6 B- ]9 f4 `; j8 z I5 a Y! ~0 h9 e$ y& z7 ?
AIL Aileron 副翼
6 h% C# l" U1 C8 `# e/ M5 n3 C& Z6 ]1 p
ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准
3 J r0 d7 }) M5 ~' }
$ P$ f3 g$ C% F3 @& Z, h ALPHA Alpha 字母,迎角& O! [1 c; m, ~) U! n$ j9 \4 ] z
2 g8 j, N' F; p4 T: Q: ^ ALT Altitude 高度8 C' F, F. b8 k% ?
' E5 k' a7 K$ A% I3 @( [8 t% `: j, I
ALTM Altimeter 高度表
" e) D! w& y8 r) P& f$ Y
2 ~ X/ }& W+ z, }+ j. P+ c8 { ALTN Alternate 备用
8 n7 c7 L& L+ `# u0 T8 S! G) Y0 k2 \/ M+ E A" k
ALTS Altitude Select 高度选择
' Q2 e# x! S; o' m
: V z- U* p A9 h& P" D9 c AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册
, s/ M" \& J- }5 |" E: }; V3 {0 w1 G& {
9 |8 ^3 T [/ z5 T! K' Y' u4 K4 m AMP Amperes 安培
# i+ x) `8 M z7 ~& n7 q7 F1 A! | ^7 k4 B
AMPL Amplifier 放大(器): t; I9 b6 `+ N V* [
! x2 i0 Q- z+ ]! j6 L5 T AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统- {5 s3 F; j# e# `8 _+ X
W8 O/ O& L8 n+ I AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航3 t( |; V. I3 I) T& W- W; o
4 B$ x' H% ~: \8 O6 j" B/ u2 a
ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)
" Q' B c/ X( o3 b9 b
# @' A1 T _8 @6 D, b7 n5 k- x ANT Antenna 天线' k* g/ r- i. R; ^ f' U- V/ e! l9 P
" B7 Q3 _. a! d5 I$ o3 b% k6 J6 T
AOA Angle of Attack 迎角6 v/ U: k8 l9 W4 S4 e! b' n
2 o6 u" \' Q w! U AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞, \4 V/ J$ {* l* d$ f
: T) }2 e! E) }/ U8 g; M& z* M6 z
A/P Autopilot 自动驾驶仪
- r; ]: |3 ?& A" S; b( I( v6 Z. s: u2 k4 b6 K
APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置
) P; N! C4 \* |3 h( j% y0 g ^& [$ w9 x' _
APL Airplane 飞机2 ?1 h7 B4 D2 L* H
: U( }8 N& p( f: Z APM Airport Planning Manual 机场计划手册+ p6 x; P4 s# O; |- U0 J, @
6 R9 w. T0 T* y+ j( D' N& a, j$ z$ Y/ V( a
APP Approach 进近
2 F* T, _) h# _4 G7 e6 ?4 }
: k* p7 S) p: U APPR Approach 进近
' x) F6 Q/ a- [ p- s9 l+ T
7 Z; p5 A' G S" i6 J APPROX Approximately 大约
2 x* a$ A. [$ O0 V+ Q) c! H5 h7 N5 F4 {& ?: i6 P" o/ i
AR As Required 按需要# p8 F8 ^0 ]+ I
3 F) A; S9 W6 q' `- ^
ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司! B3 R7 B# T, p! t' }
$ N/ z$ _0 \* ~8 L; v) I ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册% t3 R* a9 \8 o' }) z, v' N
$ v' j& n: ^% U0 I6 Q* K$ ], ]: g9 B
ARPT Airport 机场- N1 I2 w0 M. d' ^) J$ C
3 Z4 t, u) p7 `1 R
ARR Arrival 到达,进港; m( W- {7 [* n2 {; E# r
" {9 r+ I6 P3 D! k; d C A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞( _1 |7 x6 O. `# B# f' u* C
. P! Y1 e5 M1 g* {5 y$ X ASYM Asymmetrical 不对称的
; C8 V! }( o& t! T+ ~
) d3 o2 r+ x) q$ Z4 u$ T ASSY Assembly 组件,组装) n8 L" ?2 S/ E5 B" l* L
+ \ b9 m* h. p Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称4 R2 u& X$ |/ A; h# F
2 ?) A' e" G2 X, Z9 x8 I ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间
* X: Q! D! T' e: M# q+ R {/ L) Q- [: x. V1 S" `
ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范
+ B- q# e* A2 u1 g
+ ?0 U. V O' I4 A3 O ATC Air Traffic Control 空中交通管制9 ^# r P2 u- C) D! r. n
2 Z2 B6 C$ t5 @6 O z2 b9 K
ATT Attitude;Attendant 姿态7 o" A1 k! c5 b( u$ I; D
$ K, @0 n6 f, K6 I0 u ATTD Attitude 姿态;乘务员+ G. \ r+ J Q3 s/ n. s
4 d, f( K/ O5 j" `; a# i
ATTND Attendant (空中)服务员
5 X y" r* K& G( z" `* k/ Q. E- [! o0 h( Q" L; \
AUTO Automatic 自动
: C6 N4 c9 Q3 g y- d7 ^
2 ^) W+ g% a; m4 L: Q AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡$ b; c/ F. K& f% R+ \5 e
- U* s$ `( F5 E2 ~' Z3 w# w AUTOTHROT Autothrottle 自动油门
& Y. f/ o% N+ c i5 n9 U& f3 [: P
ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换$ i. ~2 R: k; z4 x
7 C, Z1 @5 U x" B4 H! d4 i$ G AUX Auxiliary 辅助) _8 x5 a) D+ Y; R$ H2 f, K
9 y; m1 n3 ]4 ^ f, o. a AV Avionics 航空电子设备
) Y0 U. e, j9 b( {$ d0 ?. ?5 n/ ~0 e# H+ d7 ^
AVAIL Available 存在,可用,有
- z, Z" \% H2 l$ X
$ E9 X0 B- q9 e$ K# m AVG Average 平均
) e- n$ p. ]& p j& U% m) n
( e0 T6 }1 ^: T% U AZ Azimuth 方位
% z1 C$ f8 ^0 G: i2 S- a" D
+ m8 o& q+ `1 ` m& E1 { B |/ R9 E5 n7 i, m
* e/ E+ j+ R. Q
BAL Balance 平衡
* Z9 w* M3 O: V5 U# A- Q8 m) k0 H: b) O$ B6 c+ b' ?' S# V6 A( h
BARO Barometric Pressure 气压压力
, O- I8 ]# _9 O3 L7 s# b
) u' g5 |9 Y) M0 G4 ]6 N& Z BATT Battery 电瓶
6 G T6 L* |: @# y' o4 G- {+ A
( s g5 f/ W. A5 e4 ~( O# B BAT Battery 电瓶
5 z+ q2 _ K2 R* U F+ g; T" M0 w! F* s
BB Broad Band 宽带$ U; Q, b' k' h' G5 d7 E o/ e
( o2 ^% F+ o! j4 C# L6 s
BK Break 中断,打断
: M1 p5 v! i1 m& z0 E& X0 u- `2 [# m; B5 c2 Z5 S/ R* F, c. w
BKGRD Background 背景! N/ e7 D: h0 z" o* \" |/ Y/ n
/ O+ Y3 S" M) T3 Q7 w7 G
BKR Breaker 断电器6 ~$ N9 h7 x. U& Q. S
+ \6 |$ B) b! m, @ BRG Bearing 方位; 轴承9 W$ `# W% c. T6 w/ w8 A( r6 m
+ I6 g6 j+ W% r2 V; F B8 \ BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)' A9 u4 b; c. B% O3 A; b
! O) r. O# ]9 t# v4 Z4 J, Y
BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)- a6 V* C# F# \
~8 q* y& r0 r: H BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶9 ~9 [* o, f- ?. M& G
$ r* Q9 w" _4 Z/ g0 i
BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统
B- k7 P+ J( b& C( z! c8 Z) M W0 Z7 J; v8 p1 w
C4 o1 I* V+ i! P& f& q+ W
- y' j2 l* O! A* A5 J* d Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环9 W- ^+ ~$ \* J& C' v9 H
% U! q9 I* E3 Z0 m CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局5 k8 |0 U# N' i
* J! N% [! U& q4 I# h Cab Cabin 客舱
% U! w& h- y# M0 U8 u' d5 J" o6 s: h6 [2 F0 c( Z& b
CAL Calibrate 校正,校准( x: P U9 n( v1 d
( D; z: T4 U/ ~8 C6 ]4 e9 l CANC Cancel 取消,删除: R# p0 w8 V2 s. e
/ {' D7 _, T2 u. Z& k CAP Capture 载获
; U: Q, @% B7 o" D, h! Z/ U
! d& ?* \+ e9 J4 E CAPT or C Captain 机长
* M$ P5 E. K# {6 Z$ a1 c) _0 F B$ X4 G" W) p
CAS Calibrated Airspeed 校准空速5 a5 ^& o! X2 u' Z( v4 R0 W
5 E ^( G$ g3 h9 w; b CAT Category 目录,类
: R9 v, z+ I1 j$ ^2 }% t. O5 I1 b8 Q: @7 L, Z9 O
CATII Category II 二类飞行标准2 N* l0 h0 ~% R
! J7 z( L/ ~8 V: {& R CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器3 }' i/ F# @' z7 L' |- F
: N" N4 ]) r' M8 {$ I( I
CCA Circuit Card Assembly 电路板组件5 i" K; m3 P% [( ?( `
, w3 i3 D# V7 u2 A CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针
4 j6 O, @- W) h; P; L3 L6 c# D; h! j, N% k; ` i
CDU Control Display Unit 控制显示组件
% z6 M# ]( x: Y- Z
9 q8 u1 J+ r7 c0 | CG Center of Gravity 重心4 H7 _ W1 D9 S2 d9 ~
1 J- T3 a) C( J1 t* D1 F: ? CH Chapter, Channel 章,通道* M' ^. x1 F, S1 u" b
% d8 y9 c# K: b! `$ ` CHGR Charger 充电器,加注器
0 G- b$ g8 M( u8 [2 i D8 `$ F$ p8 ?" u! ~' e
CHR Chronometer 精密计时器,秒表& W6 X' Q A2 m( b5 d
/ P+ G2 u: s; k+ S
CK Check 检查) u4 L( D, |5 Q( K8 k
8 E c$ Q, j& t' T
CKPT Cockpit 驾驶舱
( ~8 P4 `4 @ Z: g' f, k% D8 Q4 T9 y3 n# ]) z- w
CKT Circuit 电路
2 F- U W+ I1 J
, Y, ^8 |4 d' [+ t0 ^ CL Close 关闭,闭合% a1 f4 {1 Y( T8 H' Z7 Q1 a
2 [: e3 r0 p4 S- ^7 [4 w8 G: u9 \ C/L Centerline 中心线6 O }8 c4 \1 [/ w/ y5 o, o
0 P$ t5 I# G$ |+ o. ]$ x
CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升
! T( ?& Z' S5 o/ @
. t+ R) z6 B. x8 ^) N, F! R CLK Clock 时钟5 }8 ^+ |7 Z) J8 \, j( p( R+ E$ Z
r N; _7 p6 R* R
CLR Clear 清除2 Z) a( v- z/ Y. a: C" R
( y/ i2 |) G, p CM Centimeters 厘米
! [( j4 {8 B) j1 Y6 m* G& O+ u9 w% N* |
CMD Command 指令,命令
6 ~+ ~+ ?, A. u$ Q
) ~# X4 i: T+ c7 q, k% t CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册
9 }, x9 [. r9 D. Y: |, y$ s8 f3 T' Z( ?. h7 ~4 J
CMPS Compass 罗盘) m; e/ V" f, r2 }3 @! }, p
9 K5 {, D$ o! f" H2 I! c" c# i CMPTR Computer 计算机8 i z4 ]7 F& J1 ^ _
5 G# b' F$ o3 B2 C
CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)
r3 d2 r5 @' R5 p3 T2 v2 M4 L+ ?3 k$ X9 W! H5 e" n
CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司
* F2 S1 f$ e% m& A. A
2 Z& ^# E' I7 p& B3 G9 _ COM Communication 通讯,连络. V# ~3 H7 J& ~" e; x
# f+ g( E6 f5 ? B Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合* R) d: M* k; r' }- f* O# U
: X1 |* B' w3 \9 j: M
COMM Communication 通讯,联络5 \6 p+ j' v4 g6 I* ~, J1 \
% z; Y7 }% _9 h c COMND Command 指令,指挥: ~; ~7 h( Q. @, g! Y- U
2 c4 e1 z% A* {/ V% \/ Y. M' P COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器 x0 w+ r9 F9 k% G7 I
3 ^) q: x( F6 m' L' Y COMP Compressor;Compensate, Compensator 压气机;补偿 补偿器
- [% H6 r1 Y# ~) _2 a0 o+ R' }
$ ]4 Y- n% B+ Q6 u3 X$ Q COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续
+ B+ Z3 t0 M! X! A' E
5 v8 \/ e O* U+ ~$ z CONFIG Configuration 配置,布局,形态. _7 \" x$ q. S. R+ Z
' }! D$ O! Y; H6 Q1 C4 h. R CONN Connection 连接,接头" l1 f# g/ V. O g0 a$ L1 v1 Y
9 d6 {$ \; t6 p
CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器3 l" R3 M* |$ s0 t/ Y% K/ {1 ?2 l8 J3 B
太多了,自己看原文全部吧:http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html |
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