航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

 找回密码
 注册
搜索
查看: 6523|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

飞 机 常 用 缩 略 语 [复制链接]

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

跳转到指定楼层
1#
发表于 2008-12-25 19:44:02 |只看该作者 |倒序浏览
飞 机 常 用 缩 略 语 9 g& M# Y, k3 j- i- z 1 B6 @* t$ ]4 a3 P) R1 LA i) `( B( a3 S+ Z3 | A/B Autobrake 自动刹车 7 Q, ?: t: _! T* A( v2 I( hABS Absolute 绝对 0 J; O1 `4 ^$ c% C5 M, g1 NABV Above 上方; a- R; g# V+ U0 m: Z6 B A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调 ' K; O* P+ N8 L" p9 J! l1 v, tAC Alternating Current 交流电 6 x9 H& V! W+ r5 PACARS ARINC Communication Addressing and Reporting System 航空无线电通讯地址和报告系统 / ^: @2 m2 @ C0 OACC Aft Core Cowl 发动机后核心整流罩 ; d4 |3 A7 D, w6 }) PACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计 6 @6 G( x6 w1 S0 I b9 I9 u/ a" R* cACIA Asynchronous Communication Interface Adapter 异步通讯接口转接头! c4 d; _. O6 f& @$ Q Q ACM Air Cycle Machine 空气循环机 9 O) g# V- d$ C) H" {* k0 e/ _, T6 GACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号, e4 s, b* W5 J% }. |" c ACMP Alternating Current Motor Pump 交流马达泵, @; K1 R: C7 B$ w ACP Audio Control Panel 音响控制面板$ ~+ ?% D6 r. F0 i! T ACP Automatic Control Panel 自动控制面板- E; s7 Y# Q0 p( { ACPC AC Power Center 交流电源中心- Q& T9 v$ x5 h4 L! w2 i ACSC Air Conditioning System Controller 空调系统控制器 I5 x( t9 K2 J ACSU Adjustable Cam Switch Unit 可调凸轮电门组件 ! h: {2 p& B. w/ S6 X, J: `ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的 , F, s, `6 [ n p( k3 dACU Air Conditioning Unit 空调组件! n/ M; Z' f- d( w# T- d6 m( ?! W 3D (3-D) Three dimensional 三维的,立体的 * |. k# G9 k4 s$ MAD Airworthiness Directive 适航性指令 ' e% ?, e2 C$ m* IA/D Analog-to-Digital 模拟-数字,模-数 . E0 a4 ^6 q5 Z0 u, a+ }; DADC Air Data Computer 大气数据计算机6 n C3 B, v1 G1 O ADC Autodeploy Computer 自动放出计算机 6 J. h) z7 K: l7 @2 AADCU Autodeploy Control Unit 自动放出控制组件6 _3 j/ c5 y* ?' \* y. B3 u ADDR Address 地址,广播* f* Z9 ?! J# R: S e% g ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘 2 r) R/ C0 ?4 E- c9 sADG Air Driven Generator 空气驱动发电机 2 e! b x! J/ @ADGPC ADG Power Center 空气驱动发电机电源中心# H( G9 T& A# K ADI Attitude Director Indicator 姿态指引仪0 \0 W o7 E5 I% n ADIRS Air Data Inertial Reference System 大气数据惯性基准系统 6 o' S% c5 u/ f; e7 FADIRU Air Data Inertial Reference Unit 大气数据惯性基准组件% w6 W8 d1 i; k K6 @/ o; m' E ADM Air Data Module 大气数据模件 * s! Q. s" K/ S. F: N. l" V( WADP Air Driven Pump 空气驱动泵 , f6 ?0 X" Z' m% u! FADS Air Data System 大气数据系统2 o% j F) \; l. _# ~# D ADSHC Air Data Sensor Heater Controllers 大气数据传感器加温控制器% I' g+ K: L2 X5 f3 q' I; q6 L5 V ADV Advance 提前,预先 * H2 C' F$ \; f% T1 j1 nAECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件 ( M8 X- o4 |7 H0 ^3 t# fAEPC APU/External Power Contactor APU/外部电源接头% T7 z/ _ s" g& `2 d% m% v AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统- k8 K2 v, j1 e/ Q& Z+ r AFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引系统 2 I1 s( u2 S' A! ^7 k: E: dAFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准) _2 G* P/ T$ N+ H8 `3 a( D AFT Afterward 向后- S3 Z& g* _* }! ^9 D: B AGB Accessory Gearbox 附件齿轮箱 * L- u/ q+ U* {3 M+ YAGC Automatic Gain Control 自动增益控制 4 }* t) i1 c" Q; d+ b" R |: cA/G Air/Ground 空中/地面,空/地 7 o4 J: n6 b2 L$ [7 y6 aAGL Above Ground Level 高于地面' T! b& s! p& i+ b7 X# q3 b4 |0 y7 m AH Alert Height 警戒高度 - u0 W" F9 R' OAHC Attitude and Heading Computer 姿态和航向计算机 6 d( ]1 z R7 j0 J' |AHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统& m6 q4 X- F6 z4 |; K/ k$ t& p" v AHS Attitude Heading System 姿态航向系统 ( x9 P% m# x& G$ G9 A9 U! e# dAHM Attitude Hold Mode 姿态保持方式 5 X4 }$ o# [, {3 uA/ICE Anti-Ice 防冰 1 r2 d- w. s2 O1 f1 a QAID Aircraft Interface Discrepancy ' M9 g0 Y; |# D& n9 H- `( iAircraft Installation Delay 飞机接口误差(故障) ) j" y: k) D& j" Z* i. Z' z飞机安装延误$ }+ h6 ?! ^- s4 R! k0 ^8 a AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统5 H( [* p; j9 i) _ AIL Aileron 副翼 ; N& F2 S& I+ w6 H6 I0 rAILC Anti-Ice and Leak Detection Controller 防冰与渗漏检测控制器 P `, z3 p8 u AIS Audio Integrating System 音响综合系统 8 L% g$ G/ W" ?9 R9 ?ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准 $ s8 L1 {% p( R0 e& XALPHA Alpha 字母,迎角6 }1 M2 Y' f* @) G- H4 { ALT Altitude 高度; E) s( n: v" {- O. { ALT Altitude Hold (PFD/FD) 高度保持(主显/飞行指引仪上) 1 ] T* | D4 o ?( PALT ACQ Altitude Acquire 高度获取 " ?8 s& k6 M8 B, m, IALT CAP Altitude Capture (PFD/FD) 高度截获(主显/飞行指引仪上) 8 V% c6 C! G9 u) f& v8 Q) sALTM Altimeter 高度表! j2 [, [ R2 \' q/ A ALTN Alternate 备用" j! w9 S Y1 m ALTS Altitude Select 高度选择$ |( X+ A5 `& R9 K+ b AM Amplitude Modulation 调幅 6 J1 W ?/ m/ T2 O+ |AMA Audio Monitor Adapter 音响监控接头 ( l* x- a9 e3 V2 S0 tAMB Ambient 外部,外界 ( P$ e- C3 U6 w2 F! k$ o" {1 tAME Amplitude Modulation Equivalent 等值调幅 " i: k6 `) a) I; }AMI Airline Modifiable Information 航线可变更信息; B) ]& h" X9 E. I& Z( a AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册! J; Y+ Z( M; l. }1 C AMP Amperes 安培 $ H6 x8 V% p# Q# z% BAMPL Amplifier 放大(器) 0 Z* @& X) [. {0 f, }9 sAMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统 % A# O6 E( j! Y( u; |% vAN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航 ( B9 s! L, u0 b/ j" ~; }) XANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯) 6 s8 Z8 J; b1 S' y6 ?ANP Actual Navigation Performance 实际导航性能 9 H( H4 m& C+ Y/ N/ ]& SANS Alternate Navigation System 备用导航系统 ) n5 S+ T+ s9 q. a: FANT Antenna 天线 , `& X/ x5 ~9 tAOA Angle of Attack 迎角# I5 e& T/ f2 Y5 E& s AOC Airline Operational Communication Data Link 航空公司运作通讯数据链 - ^ a+ `' }+ N @) u: EAOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞4 Y5 \& M* V& v2 P A/P Autopilot 自动驾驶仪' G; V( a0 A# l$ R/ L% x AP Autopilot; Auxiliary Power 自动驾驶仪;辅助电源 ) J- A3 p4 b! {0 N4 ^' v5 h! sAPC Auxiliary Power Control 辅助电源控制 X- w4 p% W( l% rAPC/EPC Auxiliary Power Contactor/External Power Contactor 辅助电源接触器/外部电源接触器7 y1 n. B v+ Q p0 P1 j APD Approach Progress Display 进近进程显示 * }* M8 h* g5 i2 t& V6 wAPD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置; O' b' f- s. C# k* | APL Airplane 飞机# ~( `5 T) C6 g+ m APM Airport Planning Manual 机场计划手册 $ ~# v* x$ ^% u$ C" Y" l- a" f- a: i+ IAPP Approach 进近( Q8 A; o4 z: Z APPR Approach 进近. Q v& t) c5 m8 C APPROX Approximately 大约4 J7 ^' f# [. X4 N APR Automatic Power Reserve 自动功率储备 / _8 ~' f. j# P" K: lAPR Automatic Performance Reserve 自动性能储备- y0 J0 n3 y8 r APU Auxiliary Power Unit 辅助动力装置( ^7 ~2 G2 Y- i2 I" U8 y4 [3 N AR As Required 按需要: H" u. `! e2 Q/ v' t( r/ d1 |4 d5 h ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司7 |$ _7 A" y* d ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册 ' i: ]# Z8 k# e4 Y* jARP Air Data Reference Panel 大气数据基准面板 ( S" }" U. L b4 \) I; ?ARPT Airport 机场. d! _: T6 N7 |& w* H8 X ARR Arrival 到达,进港: o2 b+ H, X) P" C% J4 y A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞 4 c& W' g/ K. F1 m* {ASA Aircraft Separation Assurance 飞机之间间隔的确保(确保飞机之间的间隔)0 c2 m. {8 C! w- ~4 s) \- Z ASA Autoland Status Annunciator 自动着陆状态信号牌& Y$ b; y- F- `" c s5 b& @' L2 {- _0 V ASCA APU Starter-Contactor Assembly APU起动机接触器组件 8 `% K X7 `5 i/ hASCV Anti-Skid Control Valve 防止控制活门 ; V5 C- L/ ?; p; t3 P4 Z5 oASYM Asymmetrical 不对称的 , t. J: _" e: Q( U6 B' z. @5 NASCU Antiskid Control Unit 防滞控制组件 : ]+ p# M1 p3 f6 `: V k% \( FASI Airspeed Indicator 空速表- S2 v4 N1 p% Z9 D1 V A/SKID Anti-Skid 防滞 : d8 T- K/ c0 f& m+ ]ASP Audio Selector Panel 音响选择板' N& c/ P3 S T. J4 K) @; r4 @- o ASR Airport Surveillance Radar 机场监视雷达 t. c3 r c) M; F6 e: _( JASSY Assembly 组件,组装 ~% y# G, A/ z6 i5 | Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称 & t' _. ]7 `+ f; |( F* f$ Z2 G V# TA/T Autothrottle 自动油门 % `. T, K+ I5 ]9 ~3 @ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间 2 ?7 W1 n' W; f4 u# {ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范! y, i* R3 \, c; k ATC Air Traffic Control 空中交通管制8 s; l- ?+ K; i9 x" _ ATCRBS Air Traffic Control Radar Beacon System 空中交通管制雷达信标系统 1 L- G ?) K" |6 W1 eATD Advanced Training Device 先进训练设备+ q" A' H C9 L- e K ATE Auto Test Equipment 自动测试设备7 J2 R$ X; b1 }0 ?: }% w- }* J/ r ATO Aborted Takeoff 中断(止)起飞 " k0 v/ |7 C$ p& B' |ATP Acceptance Test Procedure 验收测试(试飞)程序8 Y0 n9 W- f8 d+ ?! y1 a* X& n ATR Automatic Throttle Retarder 自动收油门装置. j K! V G. _) |$ D& } ATS Air Turbine Starter 空气涡轮起动机 4 a7 _$ d2 ~! X0 A' M; @7 mATSCV Air Turbine Starter Control Valve 空气涡轮起动机控制活门' Y& ~. V1 b& E. L% w ATT Attitude;Attendant 姿态+ Y" w0 M$ k- |! V ATTD Attitude, 姿态;乘务员" N/ A- k$ S: V- a ATTND Attendant (空中)服务员, ^+ J9 ?7 o& O8 f AUTO Automatic 自动 - K2 b% B I$ dAUTO BAL Automatic Balance 自动平衡4 L' K+ o# G' d# ^8 _; Q. p. r( L AUTOTHROT Autothrottle 自动油门7 ~2 w5 ^/ _) U9 F; t ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换/ B$ l, {, j' m. N) Y, l# c AUX Auxiliary 辅助 $ P! v X# m# p. D7 d. sAV Avionics 航空电子设备* ^( p- F, P5 l/ G, l D AVAIL Available 存在,可用,有 / I& p' K% L% l6 D( ^$ f' h% `AVG Average 平均: k% l6 ]/ u/ G- V* l, v AVM Airborne Vibration Monitor 机载震动监视器! t8 u3 Z# c- o% Y$ T3 O/ s. {* _5 j AZ Azimuth 方位 3 H4 J2 q" Z# u, C9 I - K+ E! d# Y/ Y* \1 [! f B' {+ X z$ A7 w( _3 A B/AIR Bleed Air 引气,放气 6 ^- E, Q1 K3 @, Z% YBAL Balance 平衡3 q# C( D0 M0 W; a6 Q7 ]2 S BARO Barometric Pressure 气压压力 & G4 U" J3 N. t( O$ T8 ]) X# [, C0 }. |BATT Battery 电瓶% [. u; Q+ |) B1 o BAT Battery 电瓶 $ _& k8 f6 v' a1 WBB Broad Band 宽带 V$ t4 [6 }' E0 W, p3 h BBL Body Buttock Line 机身纵剖线" r' R3 t1 n: d5 k B/CRS Back Course 背台航道6 x( w6 l1 @, W( r& F1 a, ^, d1 h B/C Back Course (Localizer) 背台航道(航道台) 9 R6 B) E4 h. M- B- RBDI Bearing Distance Indicator 方位距离指示器 + ]+ T& N& H( p/ u0 z- \BCD Binary Coded Decimal 二进制-十进制编码 2 z" I* p/ _2 ~$ j6 h/ UBFN Binary Fractional Notation 二进分式计数法 ; }* ?. p4 n k3 V- XBFO Beat Frequency Oscillator 拍频振荡器 ) h: z' `# [, L9 M2 IBIT Built-In Test 自检,自测,内装测试 / ~6 z( o9 A lBITE Built-In Test Equipment 自测设备,内装测试设备; i/ ` C: ?3 Y$ x& e+ y, w n BK Break 中断,打断; d8 W/ _3 @! {: |! U BKGRD Background 背景 ) g! n8 w/ g; u: f( U6 r3 v- z0 p4 fBKR Breaker 断电器 2 ^6 U* b0 Y$ I' H. c2 P/ N, S- @BL Buttock Line 纵剖线5 X$ T# c2 ^( _: _: H! K BLD Bleed 引气,放气* V' T& C+ @" d! @+ N9 [4 ` B/LEAK Bleed Leak 引气渗漏 : a; s0 E/ E0 `; a5 YBLK Black; Block 黑色;块,堵塞, ) `. U! h5 y/ FBLW Below 下方. g |$ H1 {0 ~ BMS Boeing Material Specification 波音材料规格(书) , I5 N [- X& q# H: F5 ABMV Brake Metering Valve 剎车计量活门$ L. V+ m0 D; h9 ~) l: w. Z Bnr,bnr Burner 燃烧室 - j" ~6 n/ ?- t3 M* C0 s( jBPCU Bus Power Control Unit 汇流条电源控制组件/ n/ I9 ]! N; n) L BPI Brake Pressure Indicator 剎车压力指示器- J2 a0 d" \" r, \ BPSU Brake and Position Sensor Unit 刹车和位置传感器组件( r; Y+ ~) S& S4 H. W BRG Bearing 方位; 轴承 3 o9 l( C" H) [5 u1 kBRK Brake 剎车(装置),制动(装置) 0 Y7 N! f5 C' {9 D' Y( L: V: m( dBRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)) T( V6 {/ i) v# e8 j& H3 M) `! h BS, B/S Body Station 机身站位+ n$ _8 d1 `6 D! q; m BSI Borescope Inspection 孔探仪检查9 U' Q f2 _: [ ?! X. s BTB Bus Tie Breaker 汇流条连接接触器(断路器) 7 V& c9 K ^2 E# h9 ABTBR Bus Tie Breaker Relay 汇流连接接触器继电器: N1 }% ^" s, _5 l0 v! k5 a) i BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶" ~ m& p8 P% j, M1 ?- i9 L BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统7 r1 R1 a C1 F& N: c- J BTMU Brake Temperature Monitoring Unit 刹车温度监视组件% o; v$ X) m* d' ^ BTS Bleed Temperature Sensor 引气温度传感器 0 ?# {3 B: `4 EBUTE Bent-up Trailing Edge 上弯后缘 0 O. }( C& @ U* f8 V& S$ HBVCU Bleed Valve Control Unit 引气活门控制组件 ' l! u( Z/ _) ?2 C6 _0 M5 H . F; q. Q" q2 z$ `3 m3 bC ; P- m. `, z2 L& J- IC Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool,Cabin,Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环 ( K5 W# }+ F) k; Q% W+ lCAA Civil Aviation Authority (英国)民航局8 u1 v( Y$ {; t. c* q" y Cab Cabin 客舱6 c) Z% D( E* n0 X2 f4 Q) e9 p' h CAI Cabin Altitude Indicator 客舱高度指示器# H; }* `+ G" E% o& A CAIV Cowl Anti-Ice Valves 整流罩防冰活门 ( K& w# p3 \/ f. ]/ ^6 rCAL Calibrate 校正,校准6 N$ s% i" U1 t6 W2 K0 T; A: t CANC Cancel 取消,删除/ y" r- T. S0 k) H- }& ?& _ CAP Capture 载获9 h6 T, g1 d7 D, w1 @; o5 u CAPT or C Captain 机长 # w& g. E3 a3 BCAS Calibrated Airspeed 校准空速 * ]. g+ i9 a/ P" K yCAS Crew Alerting System, Calibrated Airspeed 机组警告系统, 校准空速/ a/ i$ X7 F! V CAT Category 目录,类 2 B# a7 M- h z& l" E7 C3 NCATII Category II 二类飞行标准 ) a! i- }$ D) r8 l' \CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器, T# E# @, R& b- {5 o CBIT Continuous BIT 连续自检& k$ ], j+ i( Y4 k3 V3 j' {$ i: c CB Circuit Breaker (电路)跳开关8 T" A' }4 O& X: q, ^: X" n) ~ CBP Circuit Breaker Panel 跳开关面板 2 M3 J5 E' u7 t' P& X3 B2 e. UCBT Computer Based Training 计算机辅助飞行训练; r: ?, ?' u# n) ? CBV Cross Bleed Valve 交叉引气活门 & x: C. f5 _7 S6 j) wCBW Cross Bleed Wing Valve 交叉引气机翼(防冰)活门 : m$ q6 k4 Q5 F8 P8 x2 s: iCCA Circuit Card Assembly 电路板组件 ; _1 x3 _# w- J( L; {CCDL Cross Channel Data Link 交输通道数据链路 0 |7 Q, z: }1 J2 R$ X# m( TCCP Compass Control Panel 罗盘控制面板 " g2 P1 L, E4 n" O* L' N& GCCW Counter-clockwise 逆时针 反时针 1 b/ w$ D, Z X$ Y) {CDH Clearance Delivery Head 放飞主任 # L+ ?0 d( s4 x5 F( p; y- Q0 B; O: w8 aCDI Course Deviation Indicator 偏航指示器 6 ?( w6 u& e( bCDL Configuration Deviation List 配置缺差清单,缺件清单 # M5 B$ y% ~$ X5 k$ _! J# U. _CDP Compressor Discharge Pressure 压气机出口压力0 n3 @' |0 y" A6 x }% Q' {+ k+ Z CDTS Compressor Discharge Temperature Sensor 压缩机出口温度传感器 ( K& p% l# n1 j* d9 d! KCDU Control Display Unit 控制显示组件* B* Q( e( Y! Y$ Z CES Canadair Equipment Specification 加空设备规格(范) 9 F* ^; l0 W9 O: f4 @$ |/ _/ M6 yCESM Commercial Engine Service Memorandum 商用发动机服务备忘录/ X" ` g, r; |6 X7 m CFM Cubic Feet Per Minute 立方英尺/分钟7 c) u" }0 c( D CFMI Joint company GE/SNECMA CFM国际公司(由美国的GE和法国的SNECMA联合的公司)0 H5 h: u6 k: {7 K' p CG Center of Gravity 重心2 ?5 B) S. t! n% g" P) v CH Chapter, Channel 章,通道. X& K& \! J; w+ ^0 k$ z CHAN Channel 通道1 v, `. J% C7 E+ W, m+ N CHGR Charger 充电器,加注器 ; Z. G1 N( H' V o7 p8 LCHR Chronometer 精密计时器,秒表 8 M3 `2 N7 _) A1 I" N% M0 ACIT Compressor Inlet Temperature 压气机进口温度 D: G5 |( X* ^8 Q& c8 k& K CK Check 检查# \+ X# h1 i- `8 [! P/ c8 b* A' J CKPT Cockpit 驾驶舱! r2 \: z& S: ^* c3 N0 ]$ X5 | CKT Circuit 电路- J8 ?& _3 U3 S1 u' T4 J, v CL Close 关闭,闭合 3 g0 n+ C* x# z) V/ x# w" v. b* bC/L Centerline 中心线 - Y9 x i) l5 t& k! }1 iCLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升 : @' `1 V4 z. R$ X1 O2 rCLK Clock 时钟) f/ m& ?& H1 Z1 [ CLR Clear 清除 5 Z) x9 T4 C4 |! p) z; ~CM Centimeters 厘米. l. p2 y' ]5 U' E4 e+ L CMD Command 指令,命令" C1 `0 u! N% j' x; M) @* E CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册 & B x: X" T: mCMOS Complementary Metal Oxide Semiconductor 互补型金属氧化物半导体# A+ g2 H9 y9 p) U- ^ CMPS Compass 罗盘4 R& p( z" \, f0 b% J# A% ?3 E CMPTR Computer 计算机 , [" L- ?( Q) Q: b: e, VCNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)2 k* |/ ~( \" ? CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司 # c2 v7 P& `0 G& ~; ~& w/ f4 r COAX Coax Coaxial 同轴(的) 0 M- m/ v4 L# { `4 x! N" ECol Column 驾驶杆,栏(目) 3 _% p3 j, n7 K1 o8 }COM Communication 通讯,连络 0 q! H3 D E) m& C5 ~' aComb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合 2 o# {! q; [) I; B8 N3 N- GCOMM Communication 通讯,联络( Q+ H; R i* x$ s/ P COMND Command 指令,指挥 2 K# ^3 ]" K" O6 F7 m- y- WCOMP Compartment; Comparator 舱; 比较器 % F7 ?( s' n. F# Q0 V+ }8 k; |$ NCOMP Compressor; J% Z }( p% m) ^8 ZCompensate, Compensator 压气机;; W4 O0 I) r) B) { 补偿 补偿器 5 O. d, D" b1 Z" i1 Z COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续 : o' m4 K1 p+ GCONFIG Configuration 配置,布局,形态- S2 `0 l5 T+ s4 Z8 s CONN Connection 连接,接头1 v7 _) A* j3 f/ `9 q$ H CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器 1 y* Z. }3 ^" i/ a' O5 @% mCOOL Cooling 冷却,散热) S- ~5 q7 Q3 l) i CORR Correction 修正 0 m& t0 T6 ^* }2 RCPAM Cabin Pressure Acquisition Module 座舱压力采集组件' o; J: r, H/ }0 [2 n8 M2 R6 u' D CPC Cabin Pressure Controller 座舱压力控制器8 ?; `0 P0 ?! Q- a( ~6 M% r CPCP Cabin Pressure Control Panel 座舱压力控制面板 2 V0 B. i$ D0 C/ j7 r+ i, zCPCS Cabin Pressure Control System 座舱压力控制系统0 d4 z- G8 V. `! M0 E2 Q CPLT Copilot 副驾驶 0 @! ~' \' |2 E8 b/ [( @9 j$ c+ }CPOST Computer Power-On Self-Test 计算机电源接通后自检 7 M# l$ u2 ~# u- {7 rCPT Cockpit Procedures Trainer 驾驶舱程序训练器( b( u, b: ~; K7 \/ a4 b: { cps Cycles per second 循环数/秒- A! D4 Q/ k$ t, h7 \ CPU Central Processing Unit 中央处理器 7 [2 v8 u1 v- H( \* x f) QCRES Corrosion Resistant Steel 防(耐)腐钢, N. e2 l3 \- n8 ^ CRF Compressor Rear Frame 压气机后框架" \8 @* o' N) L1 e" M* A2 P CRS Course 航道,航线 & ]9 B7 z x7 C7 S5 lCRT Cathode Ray Tube 阴极射线管 5 e1 h8 [9 _/ s4 w# FCRZ Cruise 巡航 8 _7 t# f: o/ e& y% ~' n4 MCSD Constant Speed Drive 恒速传动装置# m) y4 }& W& M, G& J CSDB Collins Serial Data Bus 柯林斯串行数据总线6 t) [; O) L+ q5 I$ w' V CSEU Control System Electronics Unit 控制(操纵)系通电子组件 2 V) a8 [6 X2 Q. O" l( i6 a2 N; QCSI Cycles Since Installed 安装后(以来)循环数4 P( [- X" a; Y! j2 e! z CSM Current Service Messages 当前勤务信息 . [( H0 M$ Y, W; s6 kCSN Cycles Since New 总循环数 S( `6 t: b) B$ s- h! GCSU Centralized Strapping Unit, Configuration Strapping Unit 中央搭(连)接组件,配置连接组件 8 H9 Z+ L% v6 p0 x$ D# Q oCT Control Transformer 控制变压器 ; ^, S& L- n! A( g2 x7 nCT Current Transformer 电流互感器/ G5 t5 c% n9 y3 S1 c4 w CTA Current Transformer Assembly 电流互感器组件3 t& U, f! {1 W M# [6 _/ i CTD Column Timer Decoder 柱状定时解吗器6 K% Z* }* b$ f5 X- a+ R1 e CTL Control; COMM/NAV Tuning Unit 控制;通讯导航调谐组件 # d$ [$ j4 K3 {: G4 lCTR; ctr Contour; Center 轮廓;中央,中心% b5 {' f& n T/ T CU Copper 铜/ c5 \' Q# k) n7 x e7 r+ f0 `4 ^ CU Control Unit 控制组件/ U' {; @6 i- k+ D$ O CVR Cockpit Voice Recorder 驾驶舱话音记录器# E: j, F4 T q- L0 W5 | cw Clockwise 顺时针9 r" q, b; T7 X; T6 @4 ^1 k3 l3 N# j CW Continuous Wave 连续波 y( B: \. {3 a0 W& z" G7 YCWS Control Wheel Steering 驾驶盘操纵( m& C9 ~/ _! f7 ]3 K) w CWS Caution and Warning System 警告和提示系统: z4 U" O2 k. y3 a3 u5 d % {' t8 r3 n9 w) @! p D j; B, G# E+ }+ k1 ^+ ?9 \) k l- @DA Drift Angle 偏流角,偏航角* ]# S' N6 `# P* r* l6 ] DA(H) Decision Altitude(Height) 决断高度9 p/ F9 C+ o4 w% u8 E D/A Digital to Analog 数字-模拟, q: w1 D" U6 g& [) E5 S DAC Digital to Analog Converter 数-模转换器 ( c0 D+ W* K: r" i& F! w! R. }DADC Digital Air Data Computer 数字式大气数据计算机, X) \6 A" c! Z- j# X# e8 @ DADS Digital Air Data System 数字式大气数据系统 / ` D5 W- I4 W0 ^0 O9 b' c' SDAP Digital Audio Playback 数字式音响播放1 {1 d; L+ I( {2 m& J DB, dB Decibel 分贝. M! W& N4 O% A. O$ R DBU Data Base Unit 数据库组件 0 f$ @. ?( [8 U- I- c3 \DC Direct Current 直流电 4 E7 U& H# L7 h* O9 U" TD&C Delays & Cancellations (飞行)延误和取消 L- C% t- w) w4 f. w DCP Display Control Panel 显示控制面板 ) d1 m! N) H; I' G5 R; yDCPC DC Power Center 直流电源中心- M4 q/ r5 X, A. e% y DCPCS Digital Cabin Pressure Control System 数字式座舱压力调节系统* ^% _" f% u$ ?# r4 n- f DCTCU Direct Current Tie Control Unit 直流连接条控制组件 , p! c3 n" I; s/ v, X; L5 GDCU Data Concentrator Unit 数据集中组件8 I3 }* [) @% B- B d4 `8 [) @ DCV Directional Control Valve 方向控制活门 6 j( k( T9 [) a9 r% v2 K w; PD/D Direct Descent 直接下降$ _$ A! ^9 m2 g3 j6 @* ? DDG Dispatch Deviations Guide 放飞缺件指南' P X! Z# w3 j4 I4 K* F. J DDM Difference in Depth of Modulation 调制深度差( W2 J, s. p) n: B# G DECEL,decel Decelerate 减速9 c1 d4 Y+ r/ [/ r: F+ S; B Deg Degree 度 1 Y7 B# B! C! F0 l- l2 ~9 TDEFL Defuel 放油,抽油: G; a& o* W. G3 L) P _ DEL Delete 删除" ?2 f: L5 j8 e! f1 A# m DEMUX Demultiplexer 信号分离器 $ c3 U% w. n/ j3 l2 `Den Density 密度# J5 L" s9 B: n4 A9 b, L* ~' y DEP Departure 离港,离开 4 h' v" r) b( ?9 D: C' V7 zDEPR Depressurize 释压, 减压 0 c& \9 @; M1 XDEPT Departure 离港,离场 9 J( l: {0 Z* C. Z; v# h% Y, |DES Descent 下降, U9 B/ I& Q( t6 { DEST Destination 目的地 ' t9 z7 j9 `- K IDET Detector 探测器% z& {" k. n! k DEV Deviation 偏离,偏差,缺差$ \/ P! j3 @" U1 |* ~0 I4 q7 g DFDAU Digital Flight Data Acquisition Unit 数字式飞行数据采集组件 % Z/ u$ v0 t$ l. J& s! uDFDR Digital Flight Data Recorder 数字式飞行数据记录器 P( b3 Z' ^+ D. O& KDFIS Designated Flight Instrument System 指定的飞行仪表系统 2 L3 P% l" u0 b2 fDG Directional Gyro 方位陀螺 k+ _2 E& _& y+ r D! P. QDGAC Direction Generale I’Aviation Civile (法)民航总局+ X7 O' B g. p* @ DH Decision Height 决断高度3 s( Z" T r) k4 I. H% |2 R dia Diameter 直径% J7 {0 I# Q% `6 e* M( J diag Diagonal 对角(线)的2 f4 _ t) ^: m- G$ Y diag Diagram 图 4 p" D: J. I. V5 Y* t; r. \) F9 N6 H+ Odiam Diameter 直径 / w5 F7 ]. I( \$ gDIFF,diff Difference, Differential 差,压差,差别的0 Q/ H+ l- N( y; N6 v' E Dig, dig Digital 数字的 ) M- j7 l7 D: V! ODim, dim Dimension 尺寸 3 ?' J1 H _* l/ i' ]5 P( v* hDIR, dir Direct; Direction 直接,直飞; 方向 + U1 I5 v% S; k8 U: V0 yDISC Disconnect 脱开,断开 * g5 }) R; _2 O. yDISCH Discharge 释放,放电,出口(气) , E- v S" W! m" q4 D: FDISEG, diseg Disengage 断开,脱开 0 \) g }! b. f& J" lDisp disp Dispatch 派遣,放飞$ s9 \9 s5 c8 {+ b' q! s7 |9 H3 H, ^ DIST Distance 距离 ) o9 N' D( a( }& {: vDISTR, distr Distribution, or Distributor 分配,分配器, f' H' m/ o! d# z* W DITS Digital Information Transfer System 数字信息转换系统; r5 O; o" H* K$ T Div, div Division 部分,一格,分隔. P3 s3 S3 X& C+ F6 |2 R6 \+ ` DK Deck 舱+ h6 j! Y8 ?: I4 S$ Q- e DME Distance Measuring Equipment 测距机" k; \) o; G9 R. z, L Dmax Maximum Diameter 最大直径 2 S; d4 C/ c- M3 ]4 U6 I) sDmin Minimum Diameter 最小直径7 z4 C( L9 Q2 ]( Z i8 a2 v DN Down 下,向下,放下4 ?7 f0 M1 ?6 I4 F, V& j; P5 P9 g DNTKFX Down Track Fix 下航道(道)定位点: _, w4 O5 H: r' V DOT Department of Transport 运输部 ' s ?! f4 {: q5 q! w6 m( r1 O! g GDP Differential Pressure 压差 - E) P y( O% f3 D- _) o/ o( ]% FDPCT Differential Protection Current Transformer 差动保护电流互感器1 @# p2 G0 B3 g* z7 y' Q DPDT Double Pole Double Throw 双极双排(电门) 3 ~5 P: x( t v+ `% Z1 jDPI Differential Pressure Indicator 压差指示器,压差表9 S. ]- W% Q4 a- N DPST Double Pole Single Throw 双极单排(电门) $ x4 s1 p0 m' m5 b. M8 f1 FDPL Detailed Parts List 详细零部件清单 1 {4 c$ `! I( MDPV Directional Pilot Valve 导流活门 _; _/ l) ?! TDR Dead Reckoning 推测领航) ]4 P/ w# W. A, m' z( [1 k& X DSDD Double Sided Double Density 双边双密度 4 r" R/ ]5 v0 |" L9 b* YDSP Digital Signal Processor 数字式信号处理器 3 s" a/ \, {$ xDSP Display Select Panel 显示选择面板 * R# c5 c$ V3 R/ K4 S7 zDSPL Display 显示,显示器 0 B" F5 t2 c2 @% X! HDST Desktop Simulation Trainer 台式(计算机)模拟训练器, C9 V5 X/ s! v; n' A DTG Distance To Go 待飞距离 6 A; c# D* ]% Z4 m1 eDTY dty Duty 负荷,负载, 3 @# o& `9 N$ w }+ `; NDU Display Unit 显示组件,显示器 5 v4 {0 }0 q7 b* m+ [) I0 |7 G& `. W- m ) \. X6 L5 {% }& q2 l6 m E * b0 z, i5 V4 D, \4 v& ~: ZEADI Electronic Attitude Director Indicator 电子姿态指引仪 3 I$ B" Y( i6 `- q. ?EAROM Electrically Alterable Read-only Memory 电可变只读存储器0 ?( d- @4 p! @: P EAS Equivalent Airspeed 相应空速,等效空速% [1 e5 B1 d5 {+ j, b3 Z# W EBS Engine Bleed System 发动机引气系统 4 t9 W( ~* I+ W+ \" ^0 BEBU Engine Build-up 发动机组装" y- j4 W$ X: {2 {# }2 ?- { ECON,econ Economy 经济 i: ~8 N0 L$ V1 V, T& ^ECP EICAS Control Panel EICAS控制面板 3 P, K, _9 H; n8 e8 {ECS Environmental Control System 环境控制系统 5 @3 f4 t# J' E3 B/ I% |ECU Electronic Control Unit 电子控制组件* d! K! X. y& { E/D End of Descent 下降结束,下降终点: l% t& i$ i) m ED EICAS Display EICAS显示器+ q4 h+ U6 n# S$ B: A: { ED1 EICAS Primary Display EICAS主显示器 3 L9 C; ]8 K1 |) `8 i4 yED2 EICAS Secondary Display EICAS副显示器 # H* s8 p0 j" L* m) }5 vEDP Engine Driven Pump 发动机驱动泵3 b( ] a9 r: k. m, g EDU Electronic Display Unit 电子显示组件5 @" I8 I3 H7 V- L/ s. \; q5 N E/E Electrical/Electronic 电气/电子(设备) " V! K4 ~5 r; }. t8 K gEEC Electronic Engine Control 电子发动机控制装置5 v: n- L( H! h/ F& x4 L7 a7 e+ d EED Engine Exceedance Data 发动机超限数据 - c1 s3 d' j N' C$ k IEFD Electronic Flight Display 电子飞行显示器 4 d' }4 x: A! V& k5 \+ o, g5 ZEEPROM Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory 电气可抹除可编程只读存储器 ) a/ M5 C% K- b: e9 ~" e& {7 vEFH Engine Flight Hours 发动机飞行小时 i* c3 S1 [ J EFI Electronic Flight Instrument 电子飞行仪表 ) O2 e1 T; o4 o: m. b; v! s0 `EFIS Electronic Flight Instrument System 电子飞行仪表系统7 S( g9 L0 G O; L, [' Q( B EGT Exhaust Gas Temperature 排气温度 7 |) }2 n& G% iEHSI Electronic Horizontal Situation Indicator 电子水平状态指示仪5 [' L& s2 X4 b" c EHSV Electro Hydraulic Servo Valve 电子液压伺服活门: { x6 y! k9 U j/ ] EICAS Engine Indication and Crew Alerting System 发动机指示和机组警告系统 - ]. c: c1 L" L9 b: ^) S; j- tEIS Entry into Service 投入使用! E2 p% H/ Y1 }/ Z4 C1 g EIU Engine Interface Unit 发动机接口组件 - H1 a( k0 l* _2 C, iEL Elevation 标高 7 ]& I* f" _3 x t% tELCU Electrical Load Control Unit 电气负荷控制组件 % ^- S4 X" m; e3 Q% ~Elec elec Electrical 电 电气) @9 }, I2 B5 X2 ] Elev elev Elevator 升降舵 L% A0 W- j& m: M Elex elex Electronics 电子设备* A @7 a( J- a7 X6 U3 R" S ELT Emergency Locator Transmitter 应急定位发射机# f1 u+ |4 b- o# R9 P+ D/ ~1 v ELEC Electrical 电气的,电的4 B: U+ R s! T# A# D+ L, s ELVE Elevator 升降舵0 Y# q# y [$ @/ G9 ` EMER, EMG Emergency 应急 h$ v4 T( r& [EMF/emf Electromotive Force 电动势: `# W! |9 d% q6 G& f EMI Electromagnetic Interference 电磁干扰0 j. ~# c% @# @# Z! N9 E6 p EMU Engine Maintenance Unit 发动机维护组件 ( h# a N7 z) G6 `5 b. QEnbl enbl Enable 接通, 导通,使。。。能 4 ]9 F5 L4 h1 k$ r5 `8 S0 U( |ENG Engage; Engine 接通,衔接,啮合; 发动机) h& v! N8 D, U, B, i/ X) n ENT Enter, Entry 输入,进入( x0 S# l! e( ? { H9 G& M! U EO,ENG OUT Engine Out 发动机停车 ) B. d) x8 |$ m8 h7 l. L7 bEP External Power 外部电源' @5 w4 S% R5 i# \' z% Q& w EPC External Power Contactor 外部电源接触器7 x, D1 J8 Z, Q7 V1 `* [ EPCS Electronic Propulsion Control System 电子推力控制系统 ; \ u1 A9 r: B) h1 M3 Q, j; H( iEPGS Electrical Power Generating System 发电系统0 L7 g* d! V- U8 D/ M EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比 - @0 q3 D- s7 F/ S2 _EPRL Engine Pressure Ratio Limit 发动机压力比极限 8 Z) W% @0 w; u EEPROM Electrically Programmable Read-only Memory 电可编程只读存储器 3 ~+ o. ?2 W" P7 Q! D# Q8 W P4 @EPRR External Power Ready Relay 外部电源准备好断电器 : L" I) ~6 j& w& N5 j. K4 s+ @EPSP Electrical Power Services Panel 电源勤务面板 . V% x4 e* ]8 u4 q7 t. [* WEPTC Essential Power Transfer Contactor 重要电源转换接触器 % K4 y# {6 w1 _2 F4 ?8 ~7 T' }EQUIP or EQPT Equipment 设备 0 K- R/ s$ N2 ~EROPS Extended Range Operations 远程飞行7 f% r* A% J; K& n x ERPD Eye Reference Position Datum 目视基准位置标志 8 J/ U3 c* D1 i/ UESD Electrostatic Discharge 放静电 . C" c/ C5 R- G i# {: MESDS Electrostatic Discharge Sensitive (对)静电灵敏的, g2 C, }1 y- E3 d ESN Engine Serial Number 发动机序号 9 v3 K) g6 J" _6 T( YESS Essential 重要(设备)" ~& ]: U( a d; G6 o9 s, ]2 y ET Elapsed Time 已飞时间,消逝时间 5 b3 R% | x# o5 PETA Estimated Time of Arrival 预计到达时间 8 H. S6 @; ^5 j2 W! m! v6 E! ^ETD Engine Trend Data 发动机趋势资料4 {. j( |* _* z. w; J ETOPS Extended Twin Operations, 1 S3 \7 b( P1 W7 t& CExtended Range Operation With Twin Engine Airplane 双发飞机远程飞行 , @7 i' y: ], b% o% {# ^$ B- fEVAC Evacuation 撤离,排出+ X/ E& ^& X( e9 E+ r' Z EVM Engine Vibration Monitoring 发动机振动监视(控): q2 J6 S5 D j/ x: W: {) ~: E" { EXEC exec Execute 执行 9 Y) L: o) [+ p' X& u/ @EXH Exhaust 排气 * M5 G5 d. E# z9 O/ TEXT Extend; External 放出,延伸; 外部 4 K2 ~6 ~* V. b2 K0 w, J: wEXTD extd Extend 放出,伸出,延伸 * I G+ d d# `" q* E o4 QEXTIN Extinguish(ed),Extinguisher 灭火,熄灭, 灭火瓶! r6 F) p4 X0 `* y* z ) |: p' _4 A, ^6 k- E1 U" O* F' ZF 3 K. c& `. \1 r/ `, ? I0 YF Fahrenheit 华氏 ( | ]! c$ [, q* U IF/A Flight Attendant 空中乘务员! ?. l8 x6 H+ z# D/ ]( w FAA Federal Aviation Administration 美国联邦航空局" y! [. [" [6 i' y& A- q FADEC Full Authority Digital Engine Control 全权数字发动机控制装置, y' O4 A6 A0 S$ E6 I FAF Final Approach Fix 最后进近定位点,五边进入点 , C9 }" j+ q, ]& v3 EFAM RJ Familiarization Training Manual RJ飞机概况训练手册0 D/ L% x. O# t. u. u FAIL Failure 故障,失效 4 u3 T8 K; R% j5 [8 w8 i: R+ RFAR Federal Aviation Regulation 联邦航空规则0 _/ c0 C6 z/ ~* h \ Fax fax Facsimile 传真9 S% f9 P! w* a3 P. v% R) h FBS Fixed-Base Simulator 固定模拟机1 d4 P1 B' J9 x+ \ FC Full Closed 全关闭 ; b; g/ ~' c q/ W0 G0 o+ SFC DIAG Fault Code Diagram 故障代码图(表); c9 J% y" `5 H* Q7 }9 @ FCEU Flight Control Electronics Unit 飞行操纵电子组件6 }& _$ j7 E7 d8 \7 ] FC INDEX Fault Code Index 故障代码索引! ^/ A& ~- F. h% X' @* G0 K2 q/ ^) P FCC Flight Control Computer 飞行控制(操纵)计算机/ L4 L! A6 b% D0 z) v FCD Fan Cowl Door 风扇整流罩舱门 9 n! N4 C5 j. v& _FCOM Flight Crew Operating Manual 飞行机组操作手册 4 ? F; s. q' _/ QFCP Flight Control Panel 飞行控制面板+ s$ Z! A* b- c- t) \! m FCS Flight Control System 飞行操纵(控制)系统 - a( _& M) ]! }8 z" LF/CTL Flight Controls 飞行操纵机构(系统) 1 K+ M, \4 V5 jFCU Fuel Control Unit 燃油控制组件(燃调) 0 n; {- |0 C( G* d! h( h2 AFCV Flow Control Valve 流量控制活门) y$ ~6 K/ L6 c% q" _5 G; y FDBCK Feedback 反馈,回送 # a8 {# G5 A3 V7 S& [4 U qFD, F/D or + ?1 S9 D% _- }FLT DIR Flight Director 飞行指引仪: V! k1 ?1 _" {' Y+ o1 y2 @ FDAU Flight Data Acquisition Unit 飞行数据采集组件- E# ?& D1 U) U9 H3 }4 y: }" @! d FDEP Flight Data Entry Panel 飞行数据输入面板2 F* S. V6 y# r3 g; X6 y FDR Flight Data Recorder 飞行数据记录器/ U, R* K1 l! |7 Z S FDS Flight Director System 飞行指引仪系统6 |7 M! D9 C7 L9 J$ P FDU Flux Detector Unit (磁)通量探测组件 ; f) N7 _( F, A* B _/ eF/E Flight Engineer 空中机械师1 ~" _) l9 c$ G7 x3 P. y1 j+ z1 l FECU Flap Electronic Control Unit 襟翼电子控制组件) U0 x0 B5 u5 c9 c/ x" P9 u8 c6 z7 C/ c FEED Feeder 馈电线 . a$ ?7 P( q& M4 H* H# qFETT First Engine to Test 首台测试发动机 3 C0 I2 [) b2 X: r$ b# @1 r; AFF F/F Fuel Flow 燃油流量 + I1 I& R# P) I, pFFG Fuel Flow Governor (RR Engine) 燃油流量调节器2 ]9 ]) K. x. w: I* J" i FFS Full Flight Simulator 全动飞行模拟机 7 ?$ Z6 n5 A- m O9 f% i; uF/I Flight Idle (also Approach Idle) 飞行慢车 . [$ Z) A% I4 e; {! ~6 QFIDEEX Fire Detection Extinguishing 火警探测与灭火& N' n% G; I7 T, k' I FIFO First-in First-out 先进先出 4 e( x1 ]6 o" {) ^* P' @, lFig fig Figure 图, 表1 Y- ~6 {$ Q1 ] FILT Filter 过滤器(油滤、气滤)3 V% C* g. [, K, y FIM Fault Isolation Manual 故障隔离手册 - A6 @/ X/ U5 g( dFIM CNTS FIM Contents 故障隔离手册目录 0 Y9 b( o7 m/ ^4 B8 OFIRE BTL Fire Bottle 灭火瓶 7 f# `6 L. S8 i" [0 J TFIREX Fire Extinguisher 灭火器(瓶) + @. c) M& s0 v) i% ]; o! ^FL Flight Level 飞行高度层 % |- ]1 A" ]) K/ v. ZFL CH or FLCH Flight Level Change 飞行高度层改变0 e; w& j+ Y& J: I7 e FLD fld Field 段,区,外场,机场 b1 C0 K: _3 |1 \4 sFlex flex Flexible 柔软的,软的,# X G( e% ]$ K2 k FLT Flight 飞行) m% ?1 t) X3 J' i1 d4 v. C FLT DIR Flight Director 飞行指引仪 9 Z8 D' l& _: n# ?) v* A# q8 pFLT PLAN Flight Plan 飞行计划3 G9 B3 d" b* b6 ^/ j Fltr fltr 过滤器,滤网9 ]9 J+ u" z3 l, ?% @4 C8 s FLUOR fluor Fluorescent 萤光的: x3 j4 z5 k3 y FM Frequency Modulation 调频 ) j+ ?! p9 q$ K+ q) ]; y: KFM Fan Marker 风扇标记9 d e# `6 d0 C FMA Flight Mode Annunciations 飞行方式信号牌 0 X: w2 J4 ?# w2 [FMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 - O) l0 l7 D5 KFMCS Flight Management Computer System 飞行管理计算机系统7 R7 a% ^0 J# w) P1 [; g8 _6 c7 h FMCW Frequency Modulated Continuous Wave 调频连续波- i ]9 e0 B9 ?. t& ]) R+ b FMH Fault Message History 故障信息记录, D' m8 E ^! B8 z& o# f5 L* T FMS Flight Management System 飞行管理系统 - f2 a" ?5 `. IFMU Fuel Metering Unit 燃油计量组件 ( Y$ Q% z% W/ P8 oFMV Fuel Metering Valve 燃油计量活门4 d' C! B- q5 G F/O or FO First Officer 副驾驶 : q2 M$ ?7 T# WFOD Foreign Object Damage 外来物损伤 ; j# D0 I4 ~- w" p- PfP Fuel Pressure 燃油压力 - U Q/ l* r1 [; b0 L% W' Ufps FPS Feet per Second 英尺/秒 / i/ v( W. o F3 H+ EFPA Flight Path Angle 飞行航迹角: B. S9 W7 ~4 h8 G/ Q FPI Fluorescent Penetrant Inspection 荧光渗透(剂)检查 q6 ?3 k o uFPLN Flight Plan 飞行计划; L y# P1 g) P) F3 ? FPM Feet Per Minute 英尺/分钟 + N, p' W) m& X1 E, PFPV Flight Path Vector 飞行航迹矢量 / v/ v: V$ k: [ KFQGS Fuel Quantity and Gauging System 燃油量和测量系统7 h$ e# u B8 `) X- T7 A+ P3 p FQIS Fuel Quantity Indicating System 燃油量指示系统 : u! M* R9 I* y% u# ^FR From 从…来,背台 8 N( B( [( }4 d& U+ KFREQ, FQY Frequency 频率3 g1 [; E6 U9 \3 E: X5 ?" _- ~ FRM Fault Reporting Manual 故障报告手册 / Y" m3 u& w% ]7 iF/S Fast/Slow 快/慢, D& i" V! m) g; E7 [. O FS Fuselage Station 机身站位 6 V+ k# i$ b+ p; HFSB Fasten Seat Belt 请系好安全带0 x5 c( Y/ a+ C3 U FSC Fuel System Computer 燃油系统计算机( |' v# |4 @! J0 f) U% F FSCL Flight Spoiler Control Lever 飞行扰流板操纵杆6 ?: d" \8 D! r5 }" O# `' X FSD Full Scale Deflection 全刻度偏转 9 m7 j* [ u" W5 E- SFSCU Fuel System Computer Unit 燃油系统计算机组件1 R7 Y6 M6 o- {' z7 { FSEU Flap/Slat Electronics Unit 襟翼/缝翼电子(控制)组件% a; E8 f5 I0 P FSPM Flap/Stabilizer Position Module 襟翼/安定面位置模(组)件/ j0 _& R+ Q% G( H FT ft Feet, Foot 英尺 ! I; @. o& F( M/ c6 A% nFTB Flight Test Bed 飞行检查台 9 w, ~/ d, z3 C% z) MFTD Flight Training Device 飞行训练器(固定模拟机) 6 ?$ E9 v+ ?4 r9 @; dFus fus Fuselage; fuse 机身;保险丝,熔断丝! x- P B: g6 G* ?6 K FW Fire Wall 防火墙 2 ~0 E) _+ o4 k5 e; wFWD fwd Forward 向前 ' |9 h- j7 E; D6 k3 e9 XFWSOV Fire Wall Shut Off Valve 防火墙关断活门3 G$ l3 e% N% h8 |" G 4 \5 O6 u! A, k1 N5 Z. q6 hG( X. D% ]% e# f# H6 {% a' t1 g G(+/–) Receiver Gain 接收机增益 1 w9 ?# T& K$ zG or g Green (lights only) 绿色 * X* a. ]% T- ?, s! \/ P" TGA Go Around 复飞 3 Y) k& A2 Z* k; M# @+ W3 wGAL gal Gallon 加仑7 ^9 O3 s- W' Q( N7 V" e Gal/hr Gallons per Hour 加仑/小时/ `) F! L! |7 k7 J' ] GALY Galley 厨房,服务间 3 |% a6 x C8 u- }GB Generator Breaker 发电机断电器. B5 ~! T' a! m& n: m5 l. H+ b GCB Generator Curcuit Breaker 发电机断电器 * |1 F5 T1 a- w, \( \, MGCD Generator Contactor Driver 发电机接触器驱动器! o- c# `- d' [4 c1 d8 _8 L GCR Generator Control Relay 发电机控制继电器 8 @! w0 M6 d2 ^" y3 t# aGCS Ground Clutter Suppression 地面杂波抑制 ( d4 T. ?7 g1 }) k2 GGCU Generator Control Unit 发电机控制组件+ U5 Y: C4 N) E. d* w GE General Electric 通用电气(公司), T6 z8 t! D& q c0 S& ~ GEAE GE Aircraft Engines GE的飞机发动机6 X2 J5 O/ F4 y" W/ F GEN Generator 发电机 8 X: [- Y) q0 T; v$ q5 UGHR Ground Handling Relay 地面牵引用电继电器 3 P' B( u( u$ P* F! r% ^; y# [gHz Gigahertz 千兆周 s* ]* w# W9 X GI Ground Idle 地面慢车 # \& o9 R. |( M$ A2 V7 WGLC Generator Line Contactor 发电机线路接触器 2 |% D2 U0 Z7 A, hGLCG Generator Line Contactor-Generator Section 发电机线路接触器—发电机部分 # ?# ^$ C' {' n3 i1 t3 MGLCR Generator Line Contactor Relay 发电机线路接触器继电器 4 Q7 Z1 W' p4 }+ H# rGLCT Generator Line Contactor-Transfer Section 发电机线路接触器—转换部分4 K2 R* z* r2 u3 u3 f0 ~ GLD Ground Lift Dumping 地面减升% |$ |) S2 @3 U, w8 A gm Gram 克$ A5 l+ G0 P2 n gm in Gram inches 克-英寸 ) v6 m- m% \3 @GMT Greenwich Mean Time 格林威治时间6 O P8 J' D, E8 i1 a2 i' W GND gnd Ground 地面,地线,接地! O6 c; Q# z2 A# B: m2 V- V Gov Governor 调节器,调速器 ( Y$ o$ E7 h1 t8 D3 M" GGPH Gallon Per Hour 加仑/小时/ ^( _8 l0 e+ G% i GPM Gallon Per Minute 加仑/分钟 / f1 R' j+ Q n! o0 M! LGPS Global Position System 全球定位系统! f5 p P# G) P, h GR Gear 起落架- ^( q5 T6 q9 {7 T9 w7 x GRAV Gravity 重力, : o, t) H% h! |2 s1 JGPWR Ground Power 地面电源 $ Y- S7 f& p0 `, rGPWC Ground Proximity Warning Computer 近地警告计算机 6 b- k' [7 R" h/ T l& L4 \$ OGPWS Ground Proximity Warning System 近地警告系统/ \8 X( u2 I: _4 F* c# p, z Gr gr Gear 起落架,齿轮. a U3 ~% I* x. D: Z# | Grd grd Ground 地面,地线,接地6 q% Z) }) Y0 s" v0 y Grn grn Green 绿色' l9 [. c$ M# L" G1 m/ d" Y G/S Ground School 地面课程4 F1 o& V4 `! g- F) I& q/ X8 C GS; G/S Glide Slope; Ground Speed 下滑道;地速! G% I+ h" O/ [9 P6 s GSA Ground Spoiler Actuator 地面扰流板作动筒3 x, e& d9 H% `, ]- \) z% A GSB Ground Service Bus 地面勤务汇流条2 E- T( y( l# { ?- T GSE Ground Support Equipment 地面保障设备 ( S) W" A4 ?4 O9 tGSR Ground Service Relay 地面勤务继电器# ?( |1 O! W5 w7 `% z GSSR Ground Service Select Relay 地面勤务选择继电器" |$ S* Z3 y3 \- l! o& K/ X GSSV Ground Spoiler Selector Valve 地面扰流板选择活门 9 [) ], T' I% F3 K5 UGSTR Ground Service Transfer Relay 地面勤务转换继电器 9 G' V: |* M7 {& L. d$ K# kGTC Generator Transfer Contactor 发电机转换接触器 q5 z }- s* ]4 ^ GTCP Gas Turbine Compressor Pneumatic 燃气涡轮压气机空气, j9 O/ p, X5 L R! f GTOW Gross Take-off Weight 总起飞重量 1 h/ J7 F4 h/ j& ^( [% ?( I- dGUID Guidance 引导,导航,导引) R' B6 c* ? u GV Ground Valves . {# N2 c D( q* K( x/ T GW Gross Weight 总重, ]7 D3 m6 H- x3 E# E3 k0 L GWT Gross Weight 总重% i' F: ?: D! G0 |# f! h Gyro gyro Gyroscope 陀螺仪( `0 b9 p2 B, x+ `) @4 h! a) j9 H $ O9 i" w( g# v* Y H$ y: g# v {( U( k$ X3 ~ HASOV Hot Air Shutoff Valve 燃气关断活门 % W, I, x7 K# {7 ^- nHCF High Cycle Fatigue 高循环疲劳" X% h3 x% W+ Y, B) B; B HDG hdg Heading 航向 / ^& _% P* L, g4 l/ R* p) z eHDG HOLD Heading Hold 航向保持 % |) T, D$ F9 H& L+ eHDG SEL Heading Select 航向选择6 q0 M5 A4 b f: T) c+ X5 K% k HEX hex Hexagonal or Hexagon 六角(边)形(的)5 ] v: P8 d" P V- |+ e HF High Frequency 高频, 短波(台). _6 J( |3 H! u" ?+ ~& z% y HG Mercury 水银(柱) : d* {- T' k8 y7 I9 ^( u! qHGC Head-up Guidance Computer 平视引导计算机2 f& S& |9 r$ O; U$ w% O HGR hgr Hangar 机库 4 R% s1 o( M# l0 `( R/ S2 sHGS Head-up Guidance System 平视引导系统 ; H6 o* C2 G3 h/ E2 H6 J* |HI High 高 ) O0 Z. N4 D2 O U6 VHIL Horizontal Integrity Limit 水平良好度极限 5 Z: M6 M7 g0 b- YHIRF High Intensity Radiated Fields 高强度幅射区3 S0 Y! ^2 W& N: v7 J3 x9 g HI-Z High Impedance 高阻抗 3 \. C# G: _$ Q4 F3 AHLD Hold 保持,等待 8 C |& B k: ]+ l7 ^HLDR Holder 托架,夹板 6 D6 ]; S" R0 r/ KHM hm Hydromechanical 液压机械的 . k, S! n1 t& w& nHOR, HORIZ Horizontal 水平的,横的/ I1 |, T4 J! U L' ? HORZ Horizon 地平线,地平仪 6 I2 J7 Z$ J2 P1 B; fHOT High Oil Temperature 滑油高温 0 T) n1 `, e+ w8 N! \9 RHP High Pressure 高压+ j% I5 J# J1 N3 u HPA Hectopascals 百帕斯卡(气压单位) N) |4 Y$ U" I% W2 nHPBV High Pressure Bleed Valve 高压引气活门# ^3 s# v v, k: I: D; o& F HPC High Pressure Compressor 高压压气机1 s' C( ]+ Y! J$ S HPCR High Pressure Compressor Rotor 高压压气机转子 3 q. Q( a9 T( vHPGC High Pressure Ground Connection 高压地面接头 - _9 x) m& ?" i1 e( UHPSOV High Pressure Shut Off Valve 高压关断活门! l5 e0 p4 c, o% V3 d+ C HPT High Pressure Turbine 高压涡轮9 T# Q) |$ c! C% a8 ] HPTACC High Pressure Turbine Active Clearance Control 高压涡轮有效间隙控制(调节)& s: g+ \% V: X) v' E& y$ u HPTR High Pressure Turbine Rotor 高压涡轮转子# f) }2 [3 C- r HPV High Pressure Valve 高压活门) ?0 W6 S# T' } Q, V" d HQI Hydraulic Quantity Indicator 液压油量表 0 x% |. E; @; }1 a) M: aHR hr Hour 小时 : n3 y ^4 I7 D: L, C6 C; s. SHr/yr Hour/Year 小时/每年. m7 l [& |/ X5 V4 V HRD High Rate Discharge Fire Extinguisher 高速释放灭火瓶 # t# g- z5 a9 SHSBL Horizontal Stabilizer Buttock line 水平安定面纵剖线 ' q4 p8 ]: U1 @) d8 |hsg Housing 壳体,罩,座 0 `9 a3 U5 H2 h: t. w+ L; a. V: sHSI Horizontal Situation Indicator 水平状态指示器0 ~$ V) v/ L) Q; ~2 @% C6 Y! M8 \ HSTA Horizontal Stabilizer Trim Actuator 水平安定面配平作动筒 . x; z/ m0 C. P! \0 d; K8 JHSTCS Horizontal Stabilizer Trim Control System 水平安定面配平控制系统4 m. r1 D- x# Q3 U, v( K HSTCU Horizontal Stabilizer Trim Control Unit 水平安定面配平控制组件: Z5 A: c8 F( `& J; b" } HT ht 高 高度; f$ s) Y) S1 W9 s3 P HTR Heater 加温器: e; h# Z4 B. e% t2 a% } HUD Heads-up Display 平视显示器,平显! q+ B& J6 @* ] @9 ]+ U HYD Hydraulic 液压 T: z/ f0 F) d+ Q. r( v1 @Hz Hertz 赫兹,周 * e( w& G) @# E) [- ?7 M6 P % J# W, }5 {# F% b/ U, [ I $ N$ \! O" P! i6 t4 cIAF Initial Approach Fix 起始进场定位点+ r1 v3 e. S0 q% c IAPS Integrated Avionics Processor System 综合电子处理系统 $ ]) U! p: y) M$ Z% BIAS Indicated Airspeed 指示空速 % B" o4 Y) G8 g2 r. d! `0 F6 u( UIAW In Accordance With 按照,根据 + @2 G1 b* y: P z6 u: [" y: l# pI/B Inboard 内侧5 @" w( f+ C3 a. {6 T' B6 h IBIT Initiated Bit 起始位' f# a' [9 e, T IC Integrated Circuit 集成电路' t P5 P) ^$ x1 ^( f IC , I/C Intercom, Inspection/ Check 内话,检查+ ?8 d& ]' o* @: h4 h2 l; M( B ICAO International Civil Aviation Organization 国际民用航空组织 # V/ g- f0 D. L. r& {& MICC IAPS Card Cage IAPS插件盒(箱)! t4 E* _4 o1 n8 d' H: p2 ^ ICP Interphone Control Panel 内话控制面板 # B6 b! N( M# D. K/ \/ X0 XICS Idle Corrected Speed 慢车修正速度 7 a0 x/ K# {6 m* F, K5 MICTA Instrument Current Transformer Assembly 仪表电流互感器组件,仪表变流器组件 / w- o3 n/ _# ?% u) r/ ^6 p( M. S/ xICU Interphone Control Unit 内话控制组件4 U1 s/ {+ Q4 y2 O; r ICV Isolation Control Valve 隔离控制活门! j+ s7 ^5 r4 U5 t5 X& M. p ID Identification 识别(标志), ^/ k: i; t6 Q. O" t6 M. k IDENT ident Identification 识别(标志)4 q' }) B* Y" L/ `$ i6 i5 {9 @ IDG Integrated Drive Generator 整体驱动发电机 4 v( |. s3 \2 Y6 ^IDS Instrument Display System 仪表显示系统 2 L' ^, E# }; R% x. _, l2 eI.E. Id Est,That is 即,也就是6 [- m8 c! w, ^+ t4 D8 i! y IEC IAPS Environmental Controller IAPS环境控制器 8 B7 | l" B; C" qIEU Interphone Electronic Unit 内话电子组件 * F J5 v$ j1 M# U' gIF Intermediate Frequency 中频6 ?8 a! Y4 V8 a2 G IFF Identity Friend Foe 敌我识别 ; k4 ?8 W; s# s' c9 q9 qIFLT In Flight 飞行中,空中 / _3 ]/ a4 ?2 y" Z1 a. P2 o0 S& a; a# F2 oIFR Instrument Flight Rules 仪表飞行规则 . |( ^# x! z# K, r' hIFSD In-flight Shutdown 空中停车 $ t2 Z$ Y& y& } o( z0 _IGB Inlet Gearbox 入口(处)齿轮箱 - q) m8 v j+ b0 y e) N/ pIGN Ignition 点火. P( r# `4 r5 F9 Z% `" V& w) G0 k* o IGV Inlet Guide Vanes 进气导向叶片: q/ q, w8 ^' \' W. o; E; u% J& R IGVA Inlet Guide Vanes 进气导向叶片作动器/ J6 p' K Y i' T; B8 e; c ILLUM illum Illunmination 照明,照亮% n/ q4 v5 s% p ILS Instrument Landing System 仪表着陆系统,盲降系统7 n3 K4 k* Y: |$ e% K8 c IM ILS Inner Marker 盲降内台(近台)3 G: D. r1 V+ K8 w IMC Instrument Meteorological Condition 仪表气象条件2 w$ ?4 R# T1 \1 z IMP Imperial 英制的 ' |' G, Z- g0 J- }3 O7 @7 TIN Inch; Inches 英寸 " r- C9 D6 f$ n( R. v! gINBD Inboard; inbound 内侧;进场,向台4 u$ X/ H+ `4 I0 s8 z INC Include; increase 并入,包括;增加,增大! ]3 q% S4 l7 |& S INCR Increase 增加,上升 4 {5 |0 L& ?; C% g+ H, qIND Indicator; Indication 指示器,指示 5 H+ \3 S, o: F' S) K$ V* S% NIND LTS Indicator Lights 指示灯2 o( M# V1 M) }3 e INFLT In Flight 飞行中,空中 % P4 ]( D; I$ N8 yInfo info Information 信息,, Z% v3 {$ [/ W+ w p% v IN Hg Inches of Mercury 英寸汞柱 . z: f7 \4 M: q5 S; F1 G. k8 xINHIB,INH Inhibit 禁止,抑制0 w: o! {+ C' m3 F5 d$ A4 k INIT init Initial Initialization 初始,启始,初始化3 ?2 {0 _7 S5 H4 ]( \1 } INOP Inoperative 不工作' H8 s9 j: g" w! U t INPH or INT Interphone 内话 2 x0 n: w7 J2 I" nINS Inertial Navigation System 惯性导航系统0 ?' v3 @ L( B INSP Inspection 检查1 ?7 d, M5 o" m8 g- \# i INST, INSTR Instrument 仪表6 y8 P7 T$ F9 I3 u INSTL Installation Install 安装 1 i* h. x4 D9 }* _0 BINT Internal; Integral; Intersection 内部;整体的;切入,交叉 ) W9 ~5 p' r" L& I4 |5 {4 ]INTC Intercept 切入,交叉 ( s( t# z( E" y; gINTEG Integral 整体的- K4 ^. I$ K- A INTK Intake 进气道 / e5 E$ ]- d$ i6 Y) R% hINTLK Interlock 联锁1 B: l" I( b# o2 [( O& W Intph Interphone 内话 & M# a+ O( l% A/ t! ~& o+ q6 rINV Inverter 变流机,变压器 ) \* l7 Y0 |8 D) P' G4 V7 f2 ~I/O Input/Output 输入/输出 ( z1 }* M& }$ K' l3 c! WIOC Input/Output Concentrator 输入/输出集中器 $ a2 I, w$ t# \ j7 \) Q, u1 XIP Instructor Pilot 飞行教员 ( U% C# z$ D! uIPC Illustrated Parts Catalog 图解零部件目录手册 4 @5 g9 h( r6 z0 [) ~' I4 `IPS Inches per Second 英寸/秒5 S- O7 T% K* j2 n IRC Instrument Remote Control 仪表遥控 r8 M. b8 Y8 ^1 h; r) L- U5 b IRC Internal Radial Clearance 内部径向间隙 - v( @% k" p, R$ c* u& ?IRMP Inertial Reference Mode Panel 惯性基准方式面板 ; O6 [' B* c8 q( @1 aIRS Inertial Reference System 惯性基准系统 / G' m5 h' [6 j+ ^5 pIRU Inertial Reference Unit 惯性基准组件 ( Y7 |0 B5 }, W! e {' k# wISA International Standard Atmosphere 国际标准大气/ q0 d, W' F$ E+ R5 Z ISDU Inertial System Display Unit 惯性系统显示组件 ' M" R& B+ B# s5 P" j; qISI Integrated Standby Instrument 集成备份仪表 . V6 C1 S, ]$ B( z# YISLN isln Isolation 隔离,隔开# A$ w+ g, _ W, ]5 ~ ISO International Standard Organization 国际标准组织( \7 X2 r/ F% b, ` ISOL, ISLN Isolation 隔离 ; r/ j/ [9 b6 F( l7 |* f, {( H `ITEM Illustrated Tool & Equipment Manual 工具和设备图解手册 + R; _8 D' X/ R% X3 }$ K8 YITT Interturbine Temperature 涡轮间温度1 C1 E" \3 A7 n5 \ IVSI Inertial Lead Vertical Speed Indicator 惯性引导垂直速度表! P8 `, U0 E% g3 L IVSI Instantaneous Vertical Speed Indicator 瞬时升降速度指示器 4 Z' w# U+ t* Z' U p0 K3 X # |1 g; `& n9 zJ 5 N# b3 G( A" b7 ~J Joule 焦耳 : R+ J. u4 a) [, c; o& k% j/ q: @JAA Joint Airworthiness Authority 联合适航性管理局# p" H$ V4 j% \! I JB Junction Box 接线盒 1 W7 ~) q$ V4 h2 j) TJ-Box Junction Box 接线盒; q& Q$ z% i" s6 y: q, m' w Jct jct Junction 连接 接合 接点. c0 _0 ~. D! Y7 o8 ? JEMTOSS Jet Engine Maintenance Task Oriented Support System 喷气式发动机维护任务保障系统: p7 r- L) E& y3 n3 X$ C7 t2 \ JK Jack 插座7 _' P+ g& J; k! H 5 w7 T4 k$ E; \, e& V0 [% xK 3 n0 {: j! }4 Z1 v6 {. ]* UK Kelvin 开耳芬温标单位,绝对温度,开氏温度单位 1 F6 I3 f* b. k0 O3 m: BKCAS Knots Calibrated Airspeed 海里/小时(校正空速): d+ @- S. W7 x1 g4 ] KEAS Knots Equivalent Air Speed 海里/小时(等值空速)8 }2 Q! c3 {8 E% D3 p8 p Kg(s) Kilogram(s) 公斤, 千克 9 o8 ]) f1 s, A) a" |) Y4 DKGPH Kilograms Per Hour 千克/小时 $ v1 R4 p* U. H1 D7 g* f& jKHZ kHz Kilohertz 千赫. p& S I, [! x9 e3 y2 {& m5 q KIAS Knots Indicated Airspeed 海里/小时(指示空速)! [* v: g% {/ W' u( Z0 J6 d KM km Kilometer 千米,公里 3 A+ {# [$ C+ q/ `4 CKN kn KT kt Knot 海里/小时# u" G& D+ w; @7 {5 Z KTS Knots 海里/小时1 S9 q4 @, i) x3 L4 { KV kv Kilovolt 千伏1 Y1 w3 p# \" P2 G4 l2 o KVA kva Kilovolt Amperes 千伏安 " V9 S4 E$ }6 P5 Q- \( S- `KVAR Kilovolt Amperes, Reactive 千乏,无效(无功)千伏安# M+ B5 d+ ~$ c! ^ KW(S) KiloWatt(s) 千瓦! H3 p# g" O& f7 J KYBD Keyboard 键盘 Z0 X. V5 y7 [) E1 G6 N + x2 }& z' e1 a& y) k" _' z L 0 s) M. B5 R7 _6 ^5 @, E) g5 K. d8 eL Left 左 , K* f& M L: i- F& p! v V' XLab Laboratory 实验室,内场$ g& e- [' T' r( { LOPA Layout of Passenger Accommodations 旅客座位布局; d6 V7 Q: {0 X+ X% P Lat Latitude 纬度 % Q) i( P* G; t' o9 BLAV Lavatory 盥洗室,厕所" F) d5 g1 D" h2 u LBs lb Pounds 磅 g9 C# }% ?. K9 D' X/ j' w ]3 n LBF ibf Pounds Force 磅力$ _$ Y" b5 m& @( b LBL Left Buttock Line 左纵剖线- R: E! z+ ]' h* d `' I3 l: O LCA Lateral Control Actuator 横向操纵作动筒(器) 2 b0 x. h0 U, ?; P8 PLCCA Lateral Central Control Actuator 横向中央操纵作动筒(器) , K" `' A8 f% X( p+ bLCD Liquid Crystal Display 液晶显示器 4 q; A0 Z- I I N9 ?LCF Low Cycle Fatigue 低循环疲劳 - o; s4 }9 v) f$ A* H* _0 cLCIP Load Compressor Inlet Pressure 负载压气机进口压力 % s1 w! ^) T: u) I: nLCIT Load Compressor Inlet Temperature 负载压气机进口温度2 J+ H* R$ B7 L1 ^- s' W LCN Load Classification Number 载荷分类编号 ' d0 n2 H* R1 w c' ^) kLCT Line Current Transformer 线路电流互感器 : b* q9 S& ~- \; S3 A! }8 mLCTA Line Current Transformer Assembly 线路电流互感器组件 M' F' f1 {; e# p" B: P5 [LCV Load Control Valve 负载控制活门 ! k t, l+ x: ~4 GLD Load 负载( o, a6 ~8 p& ~5 C$ s. J: { LDG Landing 着陆2 i! |% {- M" f) H$ F/ E( L LDG GR Landing Gear 起落架 # w# `% Z+ [0 g, B; QLDU Lamp Driver Unit 灯驱动组件0 v' s: K& H, k LE Leading Edge 前缘 8 w3 a; E) ^- cLED Light Emitting Diode 发光二极管5 h! E% {3 q5 b3 H LED Leading Edge Devices 前缘装置4 d" b5 b+ q( k8 v% T; D* } LEP List of Effective Pages 有效页目录(清单)5 `8 w# b! j1 W0 |- G3 |* Q2 a9 k LF Low Frequency 低频$ I0 N8 h+ n/ V. V" `; G LG Landing Gear 起落架0 C Y% D! U' K( F LGA Landing Gear Cable “A” 起落架电缆“A” g0 m: i) I2 _1 NLGC Landing Gear Controller 起落架控制器+ t& |9 h% B' W/ e) G LGCL Landing Gear Control Level 起落架操纵手柄 / \) T' X% T/ m. VLGCU Landing Gear Control Unit 起落架控制组件 9 |, \; J+ a; U, }$ S8 E1 n2 kLGT lgt Light 灯 灯光 ! T# ~" V. V- j& ?+ dLGW Landing Gross Weight 着陆总重 ; f5 q0 [2 E4 \& G- OLH Left Hand 左侧6 r" y. C3 V# z( x/ \1 P+ {( |' `1 K' [ LHP Lightning/HIRF Protection 雷击/高强度辐射区保护0 d: C ^0 Z$ j3 @ LI Low Idle 低慢车 ! q5 f6 j& ]1 C2 g6 RLIM Limit 极限 1 E9 k2 c! ?! l( |" alim sw Limit Switch 终点电门# T: t% l, K0 O: x( L; h8 s3 w Liq liq Liquid 液体; d" X8 l2 R3 @6 d LK Leak 泄漏,渗漏' ?- X2 U n5 [3 J3 o- g LKD lkd Locked 锁定的 + Z3 ?! i& s: Y- hL-L Line to Line 线与线之间 0 f# h( l0 b0 x( z) [9 \" ELLP Life Limited Part 限寿件3 J, {/ E: j4 a/ `8 {+ R! P LMS Landing Monitor System 着陆监控系统: \& _" T- I. I, B Lmtr lmtr Limiter 限制器) g. a5 n- O1 |6 v+ l LN Left Nose 机头左侧 8 j* V& W2 r1 O4 GL-N Line to Neutral 线与中性线之间5 y" O8 \/ s: @8 m. E% M* _- D LNAV or LNAV Lateral Navigation 横向导航,水平导航 5 R: g! S+ ^" M& l, R @LO Low 低& g8 C1 G3 E8 ~* X8 M LOC ILS Localizer 盲降航道(台) ! B7 L4 |; L1 S+ u' H- h% HLOC Local Time; Localizer 当地时间;航向信标台(航道台) $ u0 C& y+ l1 K; K5 OLOFT Line-Oriented Flight Training 航线飞行训练 4 g: w6 ?# J- `) B" wLOGO Logographic (公司)标志,航徽$ J! Y; |- m. w2 j4 j" ^! W) a7 V LOM MM Compass Locator at Outer Marker 罗盘远距指点标9 j7 p( u; k9 T& r p/ O LON Longitude 经度4 U" X/ i E; b; U' }+ ^ LONG Longitude, Longitudinal 经度,经度的) \! B: `3 O$ k0 I LOP Low Oil Pressure 滑油低压 0 H$ ~, V; I5 h, U' r: B$ S, lLO-Z Low Impedance 低阻抗) p% s, {8 s0 f) w LP ; lp Low Pressure ; Loop 低压;回路& A. N: y) d9 W P$ y& i LPC Low Pressure Compressor 低压压气机( P4 _$ d0 R1 A6 h d4 [0 `- E LPM Liter Per Minute 升/分钟 ! E* o3 {! F, w& ]# _7 f- QLPT Low Pressure Turbine 低压涡轮. r' v: A0 i3 G" O, d LPTACC Low Pressure Turbine Active Clearance Control 低压涡轮有效间隙控制4 w- u/ J6 {4 N8 { LPTR Low Pressure Turbine Rotor 低压涡轮转子 & f, I& j! e1 B' \0 f) a8 C6 VLR Left Rear 左后方(侧) 0 h& g7 D) k g% M& X6 M6 KLRC Long Range Cruise 远程巡航 " P, h. S9 q1 }0 R3 l9 kLRD Low Rate Discharge Fire Extinguisher 低速释放灭火瓶 ; L) j @. r" R$ t/ s$ e6 ^LRM Line Replaceable Module 外场可更换(组)件 $ ~- H r7 d5 c8 @LRN Long-Range Navigation 远程导航( z( u( d% M, r& v LRRA Low Range Radio Altimeter 低高度无线电高度表 N0 p P6 U q$ s' y, O LRU Line Replaceable Unit 外场可更换(组)件 - W4 r: f1 K- M' ]6 t% @" U# gLSB Lower Side Band 下边带 1 J" o9 b- _; D, c7 kLSB Least Significant bit 最低有效位( i# K2 H3 B4 ^' n# k/ A3 x) F LSD Lower Sideband Data 下边带数据 ( l/ n( _) b9 K% PLSD Least Significant Digit 最低有效数字* {% Z4 n* r i( M# ^ U LSU Lavatory Service Unit 厕所勤务组件 7 y' c7 J$ R- U7 |L/T Landing/Taxi 着陆/滑行& ~$ t+ \' Z2 l1 T9 M5 b LT(S) Lights 灯' J7 m, X( h6 a) i) M* c LTR Letter 字母,信件,证件% S" D( r2 d3 z( ~6 @ Lub lub Lubricate 润滑 1 X6 L! S, y8 ~4 l: I( NLV Lower Sideband Voice 下边带音频, G! O7 P# w8 N+ |5 k- P LVDT Linear Variable Differential Transformer 线性可变差动传感器4 w* d3 |8 c" o LVDT Linear Variable Displacement Transformer 线性可变位移传感器 , c1 C3 Y c; oLVL lvl Level 水平,层,高度 ) T% T8 a5 G1 T/ H# d1 K" K x6 kLVL CHG Level Change 高度层改变 % J" S+ [* A, bLvr lvr Lever 手柄,杆,摇臂,臂 ' f# l$ X" F) Z5 CLW Left Wing; Low 左机翼, 低的' n. W- e) C4 a3 z7 }; Q LWD Left Wing Down 左翼向下3 q- b6 F, _3 Z* Q. A2 m LWR Lower 下部的,较低的 " [( \2 K' U* R+ l5 ALWR CTR Lower Center 下部中心(央)0 ]4 z% \$ t& o3 _7 _7 { LWR DSPLY Lower Display 下部显示器 `# \2 d, ]% j/ E: n 5 _# O1 y( \+ ?9 c: J2 b2 uM ) u* V( ]4 X0 d7 Y. {M Mach Number 马赫数 5 K9 \; i Z. ?M Meter 米; K# J! ~! k- }0 F( S# o+ a% e MAA Maximum Authorized IFR Altitude 最大允许仪表飞行高度2 F5 l% z# }/ p/ t/ e6 E9 X# Z# C MAC Mean Aerodynamic Chord 平均空气动力弦4 q6 D9 c- h' N; t MAG Magnetic 磁性的 5 l" O! c8 @! D' zMAINT Maintenance 维护,维修 2 o# ]& O3 ` G/ E4 [7 p6 k; [. N- T( CMAJ Major 主要的,主 " A5 y1 v5 \0 n+ s4 _* qMALF Malfunction 故障,失效# y3 E% F$ k9 A. ?$ A# F MAN Manual 人工,手册$ I% g" ~& Y/ [0 e7 f; ~2 C" z MANIF Manifold, Manifest 总管,岐管;舱单,清单7 e" p4 z) h# Q9 H! j$ s% s MAP Ground Map(WXR) 地面图(气象) $ _8 y/ r' W1 K9 J$ {2 n; c2 M+ SMAP Missed Approach Point 复飞点 ( T3 F; t4 L9 e: d& X LM/ASI Mach /Air Speed Indicator 马赫/空速指示器3 p1 l5 z/ l/ V MAX Maximum 最大,最高 * _+ `5 F4 Y& B. \MAZ MLS Azimuth 微波着陆系统方位" ]! {8 e. r, @. |2 D. S MB Millibars 毫巴 6 @- Q3 c' W. {+ f0 B, ]MCA Minimum Crossing Altitude 最低飞(穿)越高度9 p; q ^7 R# q- e MCD Magnetic Chip Detector 磁(性金属)屑探测器, 8 R2 L$ ^. x/ k1 D$ n% k& x9 nMCDP Maintenance Control Display Panel 维护控制显示面板& @! }0 U2 L' Z( k4 ^2 m! N MCP Mode Control Panel 方式控制面板 + d/ r8 `8 s2 `( C* V- ~, P6 K4 u qMCT Maximum Continuous Thrust 最大连续推力1 X# a& R& j# u7 v% V/ l MCU Modular Concept Unit 单元体概念(的)组件 2 R) w& Q# K1 J$ d: w0 y/ {MDA Minimum Descent Altitude 最低下降高度 ; p5 x: H- b0 S7 p& mMDC Maintenance Diagnostic Computer 维护诊断计算机2 D4 _; [0 A; A$ @0 B$ p4 P: O. F0 ?5 u& o MDS Minimum Discernible Signal 最小分辨信号; d4 ~# z4 T0 t MD&T Master Dim and Test 主调光和测试 # ^2 i2 t# V3 I2 \/ w' d3 ^/ w2 ~MDU Manual Deployment Unit 人工放出组件 * _; ~* T" @- _( G& w, EMEA Minimum Enroute IFR Altitude 最低航路仪表飞行高度" n$ S" W! ?$ R6 H MEC Main Engine Control 主发动机控制(装置) ; u; |# S7 S1 d" O- RMEC Main Equipment Center 主设备中心. L5 K2 C. K/ E1 X: l2 q1 J t) v6 E MECH Mechanic 机械师; S4 k% m W j# z5 ]# n MED Medium 中间的' ^% k" a1 C3 Q% b! v MEL Minimum Equipment List 最低设备放飞清单3 @, c! \6 L' b: k, e \! c! B4 w0 s MEM Memory Module 储存模件 # O: |) A: E1 R' |MES Main Engine Start 主发动机起动0 s: z. F! Q+ f MEW Manufacture’s Empty Weight 制造空重1 U: D" r. b8 N2 n. p4 Z+ n MFC Mechanical Fuel Control 机械燃油调节器(机械燃调) : s+ N w* H3 R' z9 N1 _1 kMFD Multifunction Display 多功能显示器: x5 K: Y% c# N) H8 b MFS Multi Function Spoiler 多功能扰流板 ; |% |2 S, W( M, n9 Emfg manufacturing 制造) X3 {: n( j4 c' ]" B* J MFEPM Maintenance Facilities & Equipment Planning Manual 维护设施及设备计划手册 : ?9 W. Y- L% m! L6 |MFP Main Fuel Pump 主燃油泵 ; G. W, C. m$ k- ]7 RMGMT mgt Management 管理$ Z7 k+ N4 D+ e5 o2 ?+ B# G MGP MLS Glideslope 微波着陆系统下滑道 - }8 X H: k7 k* P* g! \/ ?8 zMHZ MegaHertz 兆赫. @! d# h$ Y9 X) e5 W MI Miles 英里# k0 u0 d P6 J+ W" Z/ B MIC Microphone 话筒(麦克风)3 _% J3 w5 T, g& E4 E MID AFT Middle Afterward 中后部; P; i3 ?5 R* D7 p C5 Y9 g MID FWD Middle Forward 中前部' ^. k8 n4 Y+ J5 _' v Mike Microphone 话筒(麦克风)8 Z! |( B9 A/ U/ M. W MIN Minimum; Minute 最小,最低; 分 8 c( O9 K, |& fMISC Miscellaneous 其它,杂项 2 W- I" m: N1 L: N! F% LMKR Marker 指点标,信标台 : @& ^# B& _1 U0 S4 V( j% ^ml Milliliter 毫升 ' k! |7 s6 q1 w& S4 m6 ZMLG Main Landing Gear 主起落架8 G( c. R1 u5 _2 R! t' [ MLI Magnetic Level Indicators 磁油面指示器: ~+ `4 G- @6 B( |" A6 |( \+ G MLS Microwave Landing System 微波着陆系统) ^5 v6 n6 e& r) z MLW Maximum Landing Weight 最大着陆重量 * }+ Y9 w2 a7 F# T: w$ IMM Middle Marker 中间导航信标台,中台; v9 @. \& j, ?8 T% M( x mm Millimeter 毫米4 @# j' r8 t& j1 u MMEL Master Minimum Equipment List 主最低设备放飞清单. r; Y4 B! n3 r2 G MMO Maximum Mach Operating Speed 最大飞行马赫数& Y% T$ Q2 b) z5 }( X3 ]4 i* c# n MOCA Minimum Obstruction Clearance Altitude 最低飞越障碍高度' a1 O( S4 A! [$ [ MOD Module, Modify,Modification 组件,模件,修改, 改装6 Y2 j/ B$ h9 I3 ~5 M- P MON Monitor 监视器,监控器' T" f% v- @2 O3 h& i MORA Minimum Off Route Altitude 最低偏航高度 8 s. L4 G3 ~( K. G% L' ^' bMOT Ministry of Transport 运输部4 c( [/ @( e8 L! V S. A MPH Miles Per Hour 英里/小时 D" c6 T1 n' |! l$ F, e; P) _ MPU Magnetic Pick Up 磁传感器( ?( j7 c+ ~0 e: g% c+ \ MRA Minimum Reception Altitude 最低接收高度 4 s; E% C6 ?& N( HMSB Most Significant Bit 最有效位 # E) l* t) Y( |/ D7 s. I( Y- iMSD Most Significant Digit 最有效数字 ; g9 k2 K3 {5 |& S) N% Amsec Millisecods 毫秒; b; D2 w7 k" C5 ^ MSG Message 信息 * Z; X" m, }2 b! `/ X% [: t% RMSL Mean Sea Level 平均海平面(高度)3 |* P8 S9 a! k i1 k M-SPD Manual Speed 人工速度7 K, n8 Q3 a$ z: |5 S; J9 C& h, ^ MSU Mode Select Unit 方式选择组件(面板): p" [6 T( Z) y4 `* { MTBF Mean Time Between Failures 故障平均时间# f3 {6 t2 V3 E/ Z2 c3 G$ }0 G MTBR Mean Time Between Removals 拆卸平均时间* S2 h- ]1 U$ b, ^4 ]( B% i0 V/ L0 { MTG Miles To Go 待飞英里数 + @6 p. [+ u) G% T' BMTOW Maximum Take Off Weight 最大起飞重量& v9 F5 @) V6 G* C5 Q MTTS Mean Time To Scrap 报废平均时间 4 I @/ m+ s4 g" D, C3 @8 Gmyrg Metering 计量: _5 H0 B1 M( L6 \: ~" j, V MTW Maximum Taxi Weight 最大滑行重量) [" l7 c1 m. L5 x. | MU Management Unit 管理组件3 Y, o: b: }( C; ^2 n# H8 w2 ^ MUX Multiplexer 多路调制器, O+ P! \8 K: j0 f6 {. m mv Millivolts 毫伏 ' q9 s6 e6 W# ^. b8 t+ ]2 pMXCN max continuous 最大连续(推力)! d$ y( U( @( C MZFW Maximum Zero Fuel Weight 最大无燃油重量 6 x, _2 A7 k+ f& \, n + }1 W+ a5 o1 J( t N( h' h0 [/ n: u6 B: x9 c2 p N Normal 正常 - f: X1 n9 H- T' B4 |% D4 D# @N1 Fan Speed 风扇(低压转子)转速/ D- n0 j* c1 D# |+ K# w1 R! H' f N1K Corrected Fan Speed 修正(的)风扇转速$ |1 Q9 Z& S' ]; `+ p9 n( z/ W N2 Core Speed 核心(高压转子)转速& v/ d$ X" Y7 h' B& n7 _* x+ f9 n N/A Not Available;Not applicable 没有,不能用;不适用 4 Z" i/ @! ~1 K2 H4 `- z# mnac Nacelle 短舱. X- W l5 E# h/ n! C) [ NASA National Aeronautics and Space Administration (美)国家航空航天局 - t% K& A* H- I/ k( e' U" znaut Nautical 海洋的,航海的,海的4 B! ]9 ]. L' {) P NAV Navigation 导航3 d' }9 a1 m& k6 ^) B& x n5 v NAWD Nonaqueous Wet Developer 非水性湿显影剂) q$ w; d ?) H r0 |1 ? K( V NC nc Normally Closed 正常(是)闭合的/ P( H/ G8 i( u0 U# D8 F NCD No Computed Data 无计算数据 2 R" x$ l2 f; G# P# HND Navigation Display 导航显示(器) % L6 f$ h$ g! _: _6 g& oNDB Non-Directional Beacon 无方向性无线电信标 ' I5 p, J( ^8 V ?- \NDT Non-Destructive Test 无损探伤- [3 t( K7 d" ?7 \4 h5 a& x NDTA Non-Destructive Testing Manual 无损探伤手册/ R. G+ |$ Q% Y" y# ^) V4 ^; |$ L NEG Negative 负的 ( q$ `3 ?4 y3 m" U2 bNEUT Neutral 中性的 ; o4 r8 O2 G) B3 p5 Z3 gNL Nose Left 机头向左 3 Z1 a, w' D& ?* |) p0 s& vNLG Nose Landing Gear 前起落架( c. ]( A1 R( Z2 } NM Nautical Miles 海里$ m. Q) c2 E* [8 K2 S j NO. Number 号码,数字 1 P6 ]% f6 z* ^5 q9 B$ b" r8 |, f) xNO Normally Open 正常(是)打(断)开的. w4 U2 L6 [" C+ B( X6 Z! S: A/ U NOPT No Procedure Turn Required 不要求做程序转弯 ) d& i7 Z9 Q' b( {. w2 {! PNORM norm Normal 正常 ~1 O/ c* Y8 dNOSE Nose, Nose Wheel, 前部,前轮! _8 Q8 x8 |8 A, y noz Nozzle 喷咀,导向器 8 i& @- s j# b/ ^. jNP Nonprocurable 非采购件 ; i/ b5 E x2 X0 ^! WNR Nose Right 机头向右( m5 Y# g. q3 u" S- R0 O- C NSFSB No Smoking Fasten Seat Belt 请勿吸烟,请系好安全带8 u0 Z% ^# v' b; Y NU Nose Up 机头向上7 I* w& H' b6 W% L1 K NVI Nonvectored Interrupt 非引导中断' i: J& x7 `' f. b- U NVM Nonvolatile Memory 永久性存储器 ( U: d/ ?' i3 H7 }3 \1 S, t9 s( KNWS Nose Wheel Steering 前轮转弯 ; e6 E) k8 D o& nN1 Low Pressure Rotor Speed 低压转子转速 # P$ `5 L3 p% e3 j7 h: n+ aN2 High Pressure Rotor Speed (Pratt & Whitney engines), Intermediate Pressure Rotor Speed(Rolls-Royce engines 高压转子速度(Pratt & Whitney 发动机),中压转子速度(Roll-Royce 发动机)5 F0 l l9 C3 ~6 D5 f: _' E4 e N3 High Pressure Rotor Speed (Rolls-Royce engine) 高压转子速度(Rolls-Royce发动机) * e9 q7 S+ z8 K, k 2 s5 G/ U7 c/ U9 j* v O- e6 s1 p6 U' `6 K% U+ o OAT Outside Air Temperature 外界大气温度0 F/ W( r# r9 t" ^2 Z" \ OB/OUTBD Outboard 外侧 : o& e: C( x# M2 xOBS Observer 观察员! a b1 Q& \( b0 f6 Q OBV Operability Bleed Valve 可用引气活门 $ @; R5 k- ?0 L, y+ j" |OC Overcurrent 过载电流 6 ~ i5 B/ l) gOEB Operating Engine Bulletin 使用(中)发动机通报4 R* U, H! U% _$ J9 E OEI One Engine Inoperation 一台发动机不工作3 y' ^* i' Z- a& z- q$ H: b OEW Operating Empty Weight 使用空机重量,使用空重9 e/ v# m! Q$ \) H3 U! } OF Overfrequency 过频9 e7 }& C( o0 g; L3 w$ ]& B& |2 d OFST Offset 偏置,补偿 $ w( v: _$ u2 f7 l6 s% C9 I" uOGV Outlet Guide Vane 出口导向叶片/ E# g t2 _( u6 g- g OM Outer Marker 远台,外台 $ E: H. ~/ Y0 g a2 b5 K+ YONS Omega Navigation System 欧米加导航系统$ Q+ s5 \* {" z+ D2 q OP Open,Output 打开, 输出 ; t8 u* }. }1 G6 g2 U$ Zopn Operation 工作,操作,飞行* U! Y% p( g9 ]" Z7 y opp Opposite 对面的,相对的 1 M( n$ z* m- z6 w0 vopr Operation 工作,操作,飞行 9 i. i4 W/ A1 l" U3 mopt Optimum 最佳的 $ _0 g1 H) b7 ? V4 p Voptl Optional 供选的,选装的, u2 e6 n, n3 e2 c osc Oscillator 振荡器' [3 W5 e3 ?2 `2 d4 v D OSG Overspeed Governor 超速调节器' q& S& g3 n( c( G outbd Outbourd 外侧(的) 7 ]* R: l3 ~6 vOUTBD DSPL Outboard Display 外侧显示器 / c8 @, n! E6 E4 AOV Overvoltage 超压,过压 ! ]3 p7 w9 h5 n+ fOVBD ovbd Overboard 机外, {) `3 w$ ~* t' Q6 {( u. } @: R ovfl Overflow 溢流 6 x, v! i! s1 ^% \1 z) }OFV Outflow Valve 出流活门,放泄活门 / a/ J; X3 S% E& l; \9 `7 E9 Rovhd Overhead 顶部的,舱顶的' H* Q' ^3 P+ x# c OVHT ovht Overheat 过热# l" Y, c- ~! u6 r. Z; s OVLD ovld Overload 过载 ! o( z. m) |4 _5 HOVRD ovrd Override 超控- |9 m. l2 ?' B' M. D1 z OVSP ovsp Overspeed 超速 # g3 `: Q( L# Q4 L1 t* F+ Goxy or O2 Oxygen 氧气* z" Q3 |2 w- g+ L! ]9 Y oz Ounce 盎司: l9 {" e$ A: O8 |+ ~ 4 t3 h8 m, n7 k% v% l P + }8 q9 Z& R) a0 |P Page 页 ) K6 C c- h! DPA Passenger Address 旅客广播 : u6 ^# u6 D5 o' y+ tPAA Passenger Address Amplifier 旅客广播放大器! T7 A5 h9 h. J. |% q PAC Path Attenuation Correction 航路(电路)衰减修正 + ]! L5 H! H5 IPACIS Passenger Address/Cabin Interphone System 旅客广播/座舱内部通话系统 % P' f" |" e! \6 A$ K0 n- L$ \9 h; mPAMB Ambient Pressure 外界(部)压力- D8 N6 ~7 ?2 b2 A) J* z- i PAPI Precision Approach Path Indicator 精密进近航迹指示器 " I! ]9 ^% @( V: h% p. F3 J3 j- kPAR Precision Approach Radar 精密进近雷达 : F8 j7 R K' t0 xPart. Partial 局部的 部分的4 c+ ?: K0 L+ X7 k" G: E Pass. Passenger 旅客,乘客, E n" Q' d4 S. d. z- D PAU Portable Analysis Unit 便携式分析器(仪)+ U6 l2 P* G, L* ~; f5 ` PAX Pax Passenger 旅客,乘客 6 I5 }" G3 V8 \# EPBA Push Button Annunciator 按压式电门信号牌 ( n y# A( O: U; U( pPBIT Power-Up Built-In Test 通电自检7 U9 I8 s8 j: ^* m2 P; Y2 M PBM Pressure Bias Modulation 偏压调节 7 u' e* E% K" s0 P. L3 g2 {5 NPBSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门3 f/ ^8 y% X4 G w/ L0 [3 i/ y- C PBU Protective Breathing Unit 呼吸保护装置 / t; j+ g) e$ x" QPCA Part Condition Assessment 零(部)件状况评估2 [ O: s7 I+ Z7 j+ F7 h, h6 {) o PCA Power Control Actuator 动力操纵作动筒7 ]0 S! j6 O, C8 O8 e: f1 v9 } PCB Printed Circuit Board 印刷电路板 5 m: ^5 o+ h0 }" }) `: QPCM Pulse Code Modulation 脉冲编码调谐$ I# q# C& U( J9 X* o PCP Pilot Call Panel 飞行员呼叫面板9 X* ?. m* a' L4 i. P PCU Power Control Unit 动力控制组件' @( P4 r+ F5 Y! L4 p PCWS Pitch Control Wheel Steering 驾驶盘俯仰操纵. ~* y& E0 D" Z PDC Pressure Discharge Compressor 压气机出口压力: v& ]/ ~+ L( e1 s PDC,PDCS Performance Data Computer (System) 性能数据计算机(系统) : F% @' `# D' S$ D2 ]* kPDPS Pack Discharge Pressure Sensor 空调组件排气口压力传感器+ Y7 p1 o1 g( m8 v7 T PDTS Pack Discharge Temperature Sensor 空调组件排气口温度传感器" j" q& X0 e7 f9 e( L- d0 J7 Y1 O PDU Power Drive Unit 动力传动组件0 i- Z: }1 S# K7 V1 ` PDU Pneumatic Drive/Flex shaft Unit 气动挠性轴组件/气动驱动组件 + Y# b# m! e3 F4 EPEP Peak Envelope Power 峰值功率! b" o6 d2 D% W* W O! Q PERF Performance 性能 Z5 F& J% d9 ]: f% a9 KPES Pitch Enhancement System 俯仰增强系统& h- N* h& E$ N! l$ s; U# P PES Passenger Entertainment System 乘客娱乐系统 7 ?. Q; z/ X$ K$ V" \* ]. q& a. xPF Pilot Flying 操纵飞机的飞行员, 飞的飞行员 6 E# B4 G/ | g! M! n) e9 APFA Pitch Feel Actuator 俯仰感力器作动筒 " b8 z, F3 {! G0 tPFCU Pitch Feel Control Unit 俯仰感力控制组件 1 G! ^9 ?+ L( x9 g3 Q% i* F aPFD Primary Flight Display 主飞行显示器,主显; \4 F" Z2 R# ]) Q% E m! J PFS Pitch Feel Simulator 俯仰感力模拟器 6 w/ z& g- l! h2 C) J. V8 W- [: ^( B0 u+ KPIC Pilot in Command 机长 / p+ A6 o. @) z7 l, yPIP Product Improvement Program 产品改进项目 , ]& u- R! b( U8 d# w1 j3 C, V- pPIFS Pack Inlet Flow Sensor 空调组件进气口气流传感器% h, v8 D3 {! O* d; f8 }- `1 N: Z PIPS Pack Inlet Pressure Sensor 空调组件进气口压力传感器 8 a* w. I9 c$ T, O7 DPIT Pitch 俯仰 ) K: ~% _, g2 f7 y6 ]5 g) W( s. W" c4 vPITS Pack Inlet Temperature Sensor 空调组件进气口温度传感器 $ ^5 q$ ~5 M& U3 h9 fPLA Power Lever Angle 油门杆角度 : K, H: a$ j1 p8 iPLD Proportional Lift Dumping 比例升力卸减2 b" z" `- C, t* w, Y" K% t PLT(S) Pilot(s) 飞行员* v" A( R0 \+ ?2 x% Y0 R/ M4 r PMA Permanent Magnet Alternator 永磁交流发电机8 M4 L" i% X- P2 \, q PMC Flight Management Computer 飞行管理计算机 + H' N5 j- R) B5 I w8 xPMC Power Management Control 动力管理控制器(装置) # y; {. p2 M- O) T4 D- ?PMG Permanent Magnet Generator 永磁发电机 ( k/ F* w5 K a C2 R0 ~7 p6 _PN pn Part number 件号 " ]$ O4 G. n; A8 Q2 O" KPneu pneu Pneumatic 空气的 气压的 + g' a) _! q' B& y% ]& m8 |PNF Pilot Not Flying 不操纵飞机的飞行员,不飞的飞行员 & P, j- U0 }/ U# ^8 I% K- ?PNLS(s) pnl Panel(s) 面板8 L9 ]( m( k9 t9 }. S2 r PO Outside Air Pressure 外界空气压力 3 q5 C; s7 V2 H, YPOC Power-On Clear 通电即清除 1 M3 C" [7 b xPOR Point of Regulation 调节点,调压点 & I* ~) v; J8 f, f9 ypos Positive 正的 ; o$ v4 G4 ~6 H* g9 ^1 GPOS posn Position(Vertical Scroll) 位置(垂直滚动)2 k8 \9 s# I2 A3 X pot. Potentiometer 电位计 5 {9 x) j/ W4 ?; i* O$ wPPBM Power Plant Buildup Manual 动力装置装配手册 " `! o/ j% w0 I) pPPC Pilot Proficiency Check 飞行员熟练水平检查* U+ Y6 D" r% b+ q1 m) N" K PPH/pph Pounds Per Hour 磅/小时- n) d; {. k# x( w+ R/ g PPH Pounds Per Hour 磅/小时: _2 A# q" L+ } PPI Plan Position Indicator (雷达)平面位置显示器7 L Y& E8 v8 z- E PPM Pounds Per Minute 磅/分( A6 w9 u" j) j$ G ? c( k PPOS Present Position 当前位置,现在位置( B% I9 Q. V/ c4 a" B, Y- M PQAR Production Quality Action Request 生产质量措施要求$ m F1 e# S" a9 A5 r! I, q0 L w; P PR Power Relay 功率继电器,电源继电器 1 N2 F: m5 Q" Y+ L- i: K, hPRE Preset 预调的3 \5 M: W1 @ _( E3 ]$ _2 E PRESS or PRES Pressure; Pressurization 压力; 增压 # ~4 a1 S1 V4 K0 V6 C4 x7 VPREV Previous 以前的,前面的# S$ P0 I& u. N2 W/ F$ k PRI Primary 主要的,主的,$ [; ]: s, {( p+ e& J- d2 T PRIM Primary 主要的,主的! z, l& e' q" Y. f$ I PROC Procedure 程序" K) t' Z H, n3 _2 {& { Prog. Progress 进程 进行* L2 t/ b% S4 d* S8 W- r PROM Programmable Read-Only Memory 可编程只读存储器5 `, J5 i1 _1 E c- ` PROT Protection 保护 ; t/ _7 e2 F! v& C; rProv. Provisions 提供,预备,条款 1 R% r& _5 j: `$ h4 D; l7 JPROX Proximity 接近,近程,近位 u: N1 j2 P8 HPRSOV Pressure Regulating/Shutoff Valve 压力调节/关断活门 & X6 J3 D: p, D8 M4 h; s# uP/RST Push To Reset 按压复位(置零)! Y7 s4 n/ N Y; P) v- U" f PRV Pressure Regulating Valve 调压活门0 B( U; x9 D; {3 Q& k PRV Pressure Relief Valve 释压活门$ |1 O; X" N Q7 X4 X% L PS Phase Sequence 相序) v: |8 @! p" ^ P/S Pitot/Static 全/静压(系统) + s4 b5 \/ r( j9 F% kPSEU Proximity Sensor Electronic Unit 近位传感器电子组件 - m# }4 {4 C" u1 w$ i1 f- D3 kPSI/psi Pounds Per Square Inch 磅/平方英寸. \6 Z3 ~1 I+ T PSIA/psia Pounds Per Square Inch Absolute 磅/平方英寸(绝对压力) - ~- s. c8 O5 N) d: `" V9 O9 tPSID/psid Pounds Per Square Inch Delta 磅/平方英寸(压差) 9 x u3 W. P* O2 G) \$ wPSIG/psig Pounds Per Square Inch Gauge 磅/平方英寸(表压)6 N/ Q) y \4 T) d' }3 q7 n PSM Power Supply Module 电源组件 3 R# N, y2 x1 ?7 gPSS Proximity Sensor System 近位传感系统8 p3 K# u0 Y/ b1 N) ^6 _" |" j PSU Passenger Service Unit 旅客服务组件. _1 L7 ]$ b+ ^7 ?) t0 R! x+ { PSUD Passenger Service Unit Decoder 旅客服务组件解码器: T' \- [) C& q$ c0 u PT2 Engine Inlet Pressure 发动机进气压力; W# \: E& v; b$ | PTS Pack Temperature Sensor 空调组件温度传感器 6 q9 [4 P4 c. g% XPTCH Pitch 俯仰0 O7 M. I6 a4 k6 j4 X PTCT Protect 保护5 P$ }. f1 z( A. e PTH Path 航迹,轨迹, 通道 ) q$ s( @( e$ | DPTO Power Take Off 功率输出轴;起飞功率 - K( }# q% C4 P j% rPTR Push-to-Reset 按压复位8 ?3 \7 z/ k/ Q \( Q: h# \: S9 S* b PTT Push-to-Talk; Press-To-Test 按压通话;按压测试: f4 g% B6 I: b$ H" \ PTT Part Task Trainer 局部任务训练器 8 x7 E$ H$ m0 g" j+ S% d+ xPTU Power Transfer Unit 电源转换组件3 m3 q- \. l: | PVC Polyvinyl Chloride 聚氯乙烯. y: T" K0 Z/ ~; j+ m+ N. A PVSOV Parking Brake Shutoff Valve 停放刹车关断活门# H$ e3 }- l% A# { PW Power 电源,功率! D4 x: @. T$ M: ` P&W Pratt & Whitney 普.惠公司 % t' D. v+ M4 ?7 VPWA Printed Wiring Assemblies 印刷电路组件 ~; r1 x* a9 [" @ PWR Power Supply,Power 电源,动力,功率$ i: i# B& R7 j8 X! n PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调制器8 g: x) r" z+ p/ h PWS Predictive Windshear System 预测风切变系统 9 Z/ X- ~7 x' D9 ~ 6 d3 y% V+ K' X: p( E5 k Q 1 R0 S4 X8 i, B7 A$ |) K+ YQ Quality ; Quantity 质量; 数量- A) |* B9 P2 E$ t$ O8 B QAD Quick Attach/Detach 快速拆/装 ; i% R( |# B- O, HQAL qal. Quality 质量 7 b* B$ i3 @4 m: e* G' [! ~QAR Quick Access Recorder 快速存取记录器- h7 n( y# C$ S: K$ @5 t QC Quality Control 质量控制 3 ?; T- T4 Q9 s9 T8 k: W% oQEC Quick Engine Change 快速发动机更换 % s- x |6 b& ]2 a0 b5 DQFE Atmospheric Pressure At Aerodrome Elevation; Local Station Pressure 场压4 r- F9 w9 q$ l& F QNH Altimeter Setting 海压高度& d5 x( [# z3 j0 d QPR Quality Problem Referral 质量问题解决方案 [/ l" P* R/ D( I; {. ] b QRB Quick-Release Buckle 快卸扣子 & Y0 W/ c8 p* _' I" c- W3 Y: UQRH Quick Reference Handbook 快速参考手册0 \" C8 _$ i! ]6 {; U' j Qtr qtr Quarter 四分之一 一刻钟* L% T5 M* O! K' J Qt qt Quart 夸脱 * }* O2 {! @, G5 K w0 OQTY Quantity 量,数量1 \3 n7 k6 U/ D) A8 O6 \; h# z Quad quad Quadrant 扇形座,扇形板 0 D' y0 d: W/ g* ~QZ Quartz 石英 1 M+ w3 f) h" N; T% @9 O 2 b; u. T+ q# U4 k) I R 6 @0 P& g/ g6 IR Right 右, 右侧 ! ], e4 n0 ^2 }: O# U- P3 j# xR or r Red (lights only) 红色的, 红的 7 \8 ]7 N# T, D/ M8 L% dRA Radio Altitude,Radio Altimeter 无线电高度(表)4 b* E; M9 t% w* s2 \7 D RA Resolution Advisory 决断告示符 " G+ ~# q" e2 M# E5 @) \RAC Radio Altimeter Computer 无线电高度计算机" V' |* y% H- b/ B9 o RAD Radial, Radio 径向,径向线,无线电2 i) q7 q6 K9 K2 v9 z- b RAIM Receiver Autonomous Integrity Monitoring 接收机自主整体监控 0 S, P- d1 N/ D0 {" eRAM Random Access Memory 随机存取存储器 & s l6 T- `& L0 oRAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮9 H, `3 Q, ^% n6 T# k& ]2 N* r RBL Right Buttock Line 右纵剖线 , ^& Q, F9 F( f- |RCCB Remote Control Circuit Breaker 遥控电路跳开关 4 t$ g& p, u9 t1 ORCDR Recorder 记录器 $ }3 o# K! h) V" O6 `+ ^RCIM Roll Control Input Module 横滚操纵输入组件) S* b5 r( V9 S0 T* d* K- c RCL rcl Recall 重现 5 V( E6 t1 I4 L" u9 lRCM Ratio Changer Module 传动比变换组件 8 D" A6 h: w5 _7 M, _# M+ l% S7 LRCP Remote Compensation Panel 远程补偿面板 9 j5 J0 k1 F0 \" F3 [& sRCU Remote Compensation Unit 远距补偿器 % }9 Y4 I L3 t0 lRCVR rcvr Receiver 接收机 . D) J T+ {/ k6 _, f5 uRCWS Roll Control Wheel Steering 驾驶盘横滚操纵7 x& b5 U& u' \5 |8 F: `+ t/ f R&D Research & Development 研究与发展 2 |7 E, c5 q2 L& K! Q2 b' n% G) Q5 URDF Radio Direction Finder 无线电定向仪 ( Z; |$ A0 |. A8 q* A, }; ]RDMI Radio Distance Magnetic Indicator 无线电距离磁指示器 8 R9 Q) S! X( [1 X. r; m. SRDR Radar 雷达& l3 t' f% K5 W @ REC Receiver; Recorder 接收机;记录器 ! I# S. h5 G3 s- x- N6 FRECIR or RECIRC Recirculation (再)循环; k+ j$ I2 a" r RECOG Recognition 确认,认识,识别 ( [( e# `+ A3 m( n- i* F3 S% hRecov. Recovery 恢复 0 i( ?7 S) u4 m, f2 rRecp. Receptacle 插座(孔) 0 n x$ D* @! VRect. Rectifier 整流器- ?5 Y C( g6 H' ? REF(S) Reference(s) 参考,基准,参看资料,代码(号) # A3 {; \, C) }* s* Y8 }2 k1 T: rREFL Refuel 加油 & h1 I5 [" M6 q, a# E5 ^REG Regulator 调节器 6 T8 h. F2 C" n% G, Y; s" o' H# p' YREL Relative, Release,Relief 相对的,释放,松开 c" ?% |7 q. j# fREP Representative 代表,有代表性的! V e. i" ?& C* A& F% A REQ Required 需要的,所需的% S9 [5 W }% l; j5 K- z+ i RES Res. Reserve 保留 备用 . R. O ?$ B6 p0 q: }$ hREV Reverse, Reverser 反向, 反推# N; |" m( { L. G- A2 N0 G RF Radio Frequency 无线电频率,射频 i, L' J; O' D- g" xRFI Reduced Flight Idle 减推力飞行慢车4 Z# y5 ~+ H/ ?* I R RGI Reduced Ground Idle 减推力地面慢车4 p3 W4 \2 f" ^! A RH Right Hand 右侧 0 }, [3 _0 `% D) ]- [% n8 V5 lR/I Removal and Installation 拆卸和安装 6 G% H, D3 k* z9 l( JRLG Ring Laser Gyro 环形激光陀螺 4 z3 h; |; o' w8 zRLA Reverse Lever Angle 反推手柄角度 / }7 e: \8 Q" m+ V7 o9 b( frly Relay 继电器) e) C. q) J. M. `1 ] RMI Radio Magnetic Indicator 无线电磁指示器 ; Y3 l9 c: @4 ~7 ], w+ _1 HRMP rmp Revolutions per Minute 转/分 9 b0 B5 E7 ]9 R/ aRMS Root Mean Square 均根方(值),有效值 $ Y% x; R4 x+ O3 p1 a1 @) L }RMT Remote 摇控 ) I3 K2 n, W" @9 A& q/ l1 vRNP Required Navigational Performance 要求的(所需的)导航性能 , X+ y: f( w; w8 t: VRNV Area Navigation(RNAV) 区域导航 * F% F- u& x5 {* I8 _ROL Roll 倾斜,横滚,滑跑& ?( G' |3 A0 O3 i( P, R' ~& q# v* o ROM Read-Only Memory 只读存储器 ) G3 R4 b& e7 d6 Q- U) M" C2 GROT Rotation 旋转,抬前轮0 x/ I) I' Z# o A8 ~- x5 K/ P RPM/rpm Revolutions per minute 转/分钟,转速, e- c( w6 v Y" d8 e( n; o. V RPTG Reporting 报告: @! g, m5 Y0 r; |% {' v RPU Receiver Processor Unit 接收处理组件) X4 M% Q% O' r RR Rolls Royce 罗•罗公司8 J8 G3 V% X) ?5 u! V) c; w1 A RS Reset/Set 复位/调定 9 R" E# G2 r2 Z j; ]RSS Radio Sensor System 无线电传感系统" j7 ?3 B* s; v/ Y' D% k% z RST rst Reset 复位,重调 ( X+ F+ W9 Z3 K% \7 |rsvd Reserved 备用的 留用的 ; o3 k ^" i& w6 w+ @; ^, CRSVR Reservoir 储油箱. G+ ?/ N1 g: N' Y R/T Radio Transmit; Receiver/Transmitter 无线电发射;无线电收发机& `; ~, z/ j' r RTA Weather Radar Receiver/Transmitter/Antenna 气象雷达收发机/天线# b5 S. A0 z3 a RTD Resistive Temperature Device 电阻温度装置, L- K; [4 B8 c! F/ m2 L6 X RTL Rudder Travel Limiter 方向舵偏转角限动器 # U3 @# N9 z& K8 MRTLA Rudder Travel Limiter Actuator 方向舵偏转角作动筒 " D: V+ u3 h% k: u y% e. ^% qRTE Route 航路5 O' N8 C" h* M$ H% b RTE DATA Route Data 航路数据 " \; \, M/ U) N. ~/ f9 ~& f1 RRTO Rejected Takeoff 中止起飞 6 W" I5 W2 Q% @ a8 I! ~% jRTN rtn Return 回转,回油,返回1 n3 i7 J' @7 s RTU Radio Tuning Unit 无线电调谐组件 9 B$ U- v6 E1 P4 {RTV Room Temperature Vulcanizing Material 室温硫化材料1 L9 F2 y X! i: L9 l, F) E: U& s RUD rud Rudder 方向舵3 n$ E6 X; k6 f. j& M RVDT Rotary Variable Differential Transformer 旋转式可变差动传感器# \+ g* p9 c% c RVDT Rotary Variable Displacement Transducer 旋转式可变位移传感器 3 o; o. K, \' t% W6 U5 ]RVR Runway Visual Range 跑道目视范围- d0 g# I3 W, [+ w6 e, a RVSM Restricted Vertical Separation Minimums (飞机之间)有限的最小垂直高度间隔 / _7 p, s1 k N& n) W5 C0 L {RVSR Reverser 反推装置3 i5 ]2 c! L6 w' F. O0 f" k9 q RVSR Reverser 反推装置6 V* L' m3 A1 s% _9 |' P* k' b RW Right Wing 右翼 - \& i$ H2 z8 }( w# v# sRWD Right Wing Down 右翼向下 + U- {. ^0 U/ g( hRWY Runway 跑道 ! d! z" H# b, pRZ Return to Zero 归零% L: y9 F3 P: s$ ?9 d6 U/ `* w + a) O" W/ l4 T1 J* ~. jS, H9 Z, b' n& T0 i) w2 s SA Standby Altimeter 备用高度表 . y) |$ W8 m! g' K( ]SAI Static Airspeed Indicator 静压空速表 * H9 G( u! {7 ?4 tSAM Stabilizer Trim/Elevator Asymmetry Module 安定面配平/升降舵不对称组件 2 f4 I9 ?+ c; g- I6 a8 NSAT Static Air Temperature 静气温 4 A& { v7 D4 l7 ySAT Surface Acoustic Wave 表面声波 0 Q5 r7 ?- J4 [! l. S0 _* H. FSB Service Bulletin 服务通报 ! f2 e* `8 S$ _( u0 U- g$ _* @* pSBW Steer-By-Wire 电传操纵5 ]( M! ~" F* r& G9 y S/C Signal Conditioning 信号调节 & ?1 `2 n! w# ?) y" qS/C Step Climb 步进爬升,逐步爬升 O+ k: J* g, N/ Z' LSCAV Scavenge 回油 6 ^8 O, l6 R. SSCD Specification Control Drawing; Source Control Drawing 规格控制图;源控制图9 O6 U& ~" \* h2 } SCM Spoiler Control Module 扰流板控制组件 # I3 d( `* F9 ]7 m6 qscrn Screen 屏幕 l1 j4 i9 k% R6 ^ SCU Steering Control Unit 转弯控制器 3 I- D T3 o2 [+ j" {6 iS/D Shutdown 关断 断开 停车 - U* E. W% r1 X7 s SDI Source/Destination Identifier 源/目的地识别符 # p% ~. d2 l* F- sSE Single Engine(operations) 单发(工作) 1 h& c z& S/ [0 K5 @; `SEC Second; Secondary 秒;辅助,副 2 c5 o7 k4 Y- J, N0 L) Z& u MSECS Spoiler Electronic Control System 扰流板电子控制系统 - V. c9 g6 u# R; H1 X6 L n8 _sect Section 段,部分,节 ) Z: j( W5 } W8 L0 cSECU Spoiler Electronic Control Unit 扰流板电子控制组件 6 O+ M( L: [/ H0 kSEI Stanby Engine Indicator 备用发动机指示器# @$ Q* n |8 }+ V3 @3 Z- j SEL Select 选择* K4 X0 |6 Y! ?" a" f. { SELCAL Selective Calling 选择呼叫" }6 P# O6 Q0 y4 c+ p# X* m SEM Stabilizer Trim/Aileron Lockout Module 安定面配平/副翼锁定组件! x& J+ y6 `: C1 l: t: H- ]% F& o1 j SENS Sensitivity; Sensor 灵敏度;传感器" J6 y: O& A. e5 l. A SERV, SVCE Service 服务,勤务 维修 % C5 ^7 w4 R, j% E9 N0 TSFC Specific Fuel Consumption 耗油率& K; Q. F% v7 U, U X& k6 E SFCL Slat/Flap Control Lever 缝翼/襟翼操纵手柄9 l7 O, `. W; [/ M( c SFE Seller Furnished Equipment 賣方装配的设备 8 w# C: |0 c1 i! aSFECU Slat Flap Electronic Control Unit 缝翼襟翼电子控制装置8 U+ o( q7 W0 \5 I' Z6 O1 ]* A' x% i SFV Safety Valve 安全活门 8 t7 j+ ^0 V: N; x# Q5 A0 ?SG Symbol Generator 符号产生器/ G% |6 A, z6 c+ @ {! h sig Signal 信号& F5 E( y c+ [% R SIM sim. Simulator 模拟机& L# i c p8 A SL Sea Level; Switchlight 海平面;电门灯( j0 `! O0 N- Q9 a* y0 r# w; M SMH Service Message History 勤务信息记录 4 b. R% k+ W6 ?# f/ ?SMKG smk Smoking 烟雾1 o7 f9 c9 s4 I3 ?6 g3 K SMT Servo Mounting Tray 伺服机构安装架(盘) 0 K/ x6 l. a" [" V, [" E+ l$ ^! SS/N Serial Number 序号 & |) n# k2 E4 i2 u# h# PSNECMA Societe Nationale D’Etude De Construction De Moteurs D’Aviation 法国国营航空发动机研究制造公司3 T! T& }: D6 l4 i7 W$ U6 C0 q* v SNSR snsr Sensor 传感器 : n- E* j8 c; k$ l* KS/O Shutoff 关断 断开 * J4 @9 q6 V( a; ]4 YSOB Side of Body 机身侧面' T/ k% ^+ B) B4 k x8 i8 A SOL sol Solenoid 电磁线圈(活门) # h( m6 a/ I. Y1 W: i: ~3 kSOP Standard Operating Procedures 标准工作程序+ |0 t" P, c3 |& b SOV Shutoff Valve 断流活门,关断活门6 C. s0 P0 E) A5 {7 G# l: H SP, SPD Speed 速度,转速# ?' y N, G& Q& e! G4 P; E SPC Stall Protection Computer 失速保护计算机' W. D8 T+ d. a SPDBRK Speedbrake 减速板2 C- @' O- u2 W4 k3 o) E9 w: R3 f8 o SPDT Single Pole Double Throw 单刀双擲式(电门) ; n7 E: K" s0 z2 LSPKR Speaker 喇叭4 V* V% Z" v: Z SPL Special 特殊的 专门的1 L1 e9 z2 q6 t2 M5 _, q! n, {. D3 ? SPLR(s) Spoilers 扰流板 : d) }" o6 Y+ h# i' oSPLY Supply 提供 供给 ( ~$ \1 O3 P. k1 q; k7 ^5 H! N) u SPM Stabilizer Position Module 安定面位置组件8 ~' g2 h1 v8 n4 W2 H- D5 d0 e SPM, spm Strokes Per Minute 行程数/分钟* p& T$ p) H- J% l# A+ L9 X: d3 Q SPM Standard Practice Manual 标准规程手册1 U! P& J: b/ u( i1 j5 b6 C v SPS Stall Protection System 失速保护系统8 j, P! m \3 a: c8 U3 p SPST Single Pole Single Throw 单刀单擲式(电门) 3 Q# D% F# j0 J0 U1 l5 H! a* O8 mSq. sq Square 平方 方形4 s& [; B9 r6 ? SQ, SQL Squelch 静噪 6 [' O( q4 G8 S, N9 f3 LSRM Structural Repair Manual 结构修理手册6 i: [# U- L+ H( v. S2 K/ j1 I SSB Single Sideband 单边带 + O* O2 @$ v( i& P1 C8 }/ D. J7 TSSCM Spoilers and Stabilizer Control Module 扰流板和安定面操纵组件 ' o6 J3 v+ l: y& N3 P+ HSSCU Spoiler and Stabilizer Control Unit 扰流板和安定面操纵装置 % z8 o2 {6 B8 r7 v, [' Q' HSSM System Schematic Manual 系统示意图手册/ h+ H7 J3 k2 [& `. m SSM Sign Status Matrix 符号状态矩阵* Y- j4 ]( \& J7 ]7 t0 j SSPC Solid-State Power Contactors 固态功率接触器 3 y% c) ]( W5 J e1 j% DSTA sta Station 站,站位* M- G& @0 A2 M+ d STAB Stabilization; Stabilizer 稳定,安定面 % M2 S( ]$ `9 s5 l+ A, F7 dSTAT Status 状态 9 n4 c, A/ w' Z2 X2 VSTBY Standby 备用 9 i2 c- q$ ]1 x9 DSTC Sensitivity Time Control 灵敏度时间控制 5 g+ V: g! q( S- BSTCM Stabilizer Trim Control Module 安定面配平控制组件 9 ^+ e" G+ E' f. w1 Bstd Standard 标准(的) * U, h9 s/ y& }$ QSTEER Steering 转弯,操纵 I! ^" I7 y( Q- T- vstrg Steering 转弯,操纵8 H! g( q4 F7 c" Y1 z4 a1 g' E/ C0 { struct Structure 结构( g4 D; N( w5 p# n* w subassy Subassembly 分组件,子组件% c. W, r+ I2 r7 n, L2 t SUPPL Supply 提供,供给+ \3 y+ T/ n- \! y+ s6 ]3 y SV Shop Visit; Servovalve 进厂 返厂;伺服活门+ g2 C. o, I9 J SVC Switch Volume Control 音量控制电门7 F4 h# L# Y2 M$ r: v9 {: U8 { svce Service 服务 勤务 维修 T, l: C- e7 q5 Z SVL Linear Actuator 线性作动筒(器) 9 y8 D6 ^9 W1 J: A4 k# uSVO Servo 伺服机构 ~0 R2 r3 J; E. ~ ?SVR Shop Visit Rates 返厂率: @# f* {7 h8 V% I0 k SW(S) Switches 电门& d! k+ U1 j. b, v4 ~ SYN, SYNC Synchronize,Synchronous 同步 6 N" P, [8 p' vsym Symbol 符号 9 \# J: A# X, h" _sync Synchronization Synchronise 同步6 s7 B1 a% r9 U2 G" O SYS System 系统& A# D* _* {! d+ N' i& S SYS CTRL System Control 系统控制 * y3 t+ C1 d, d' D1 x* p1 S g3 M 7 z( n4 r2 B$ {. FT' s4 d! T3 x v& Q; {! f T or TRU True 真的 8 K( v" n, k9 E* VT or TK or TRK Track 航迹,轨迹 ! c6 m4 R# ~, E+ l! cTA Traffic Alert (空中)交通警告$ t" x1 c* }. T( b TA Traffic Advisory (空中)交通告示符,(空中)相遇告示符. B& M9 H! H$ O( E" }4 E {. I" R TACAN Tactical Air Navigation 塔康导航系统+ B1 a" U4 c2 b+ G- y: { TAAD Terrain/Obstacle Awareness Alerting and Display 地形/障碍物提醒警告与显示 6 d1 j! z3 J% a: VTACH Tachometer 转速表 f, O# I0 p4 q S( {# ?' u2 y TAI Thermal Anti-Ice 热空气防冰 % ?3 L- _5 J; vTAS True Airspeed 真空速" ?3 r4 ~" N; M. n5 W$ a9 a' j TAT Total Air Temperature 总气温' S. J# ^' c9 q/ v3 \# ?8 K TAT Turnaround Time 周转时间 - Z# Q5 W% ~; E; ]; z- [* RTBD To Be Determined 待定 0 t7 K* \* B- o g. Q" yTBDP Tie Bus Differential Protection 连接汇流条差动保护8 W/ R: G" c6 g1 j% f, n3 p+ W TC Transport Canada 加拿大运输部- X: q6 }2 y8 I1 h TC Tie Contactor 连接条接触器 + |/ r5 _- P& F. |: v+ Z% J/ OT/C Top of Climb 爬升顶点 * h' x* u. R9 L) ]( TTCA Terminal Control Area 航站管制区0 U* d" S9 v' x' b' l TCA Turbine Cooling Air 涡轮冷却空气# L7 k ]: f- m7 E1 }/ q, b TCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System 交通警戒和防撞系统 . S0 Z9 X" ]6 rTCC Turbine Case Cooling 涡轮机匣冷却 # c& `3 x9 W' j7 Y" P% t/ r; mTCTA Tie Current Transformer Assembly 连接条电流互感器组件 $ M5 Q; I0 ? ?+ N4 }: T+ l1 c/ TTCV Temperature Control Valve 温度控制活门 / k6 F. U9 S/ J8 t% g6 |! w, D/ Z7 rTD Time Delay 时间延迟,延时 ' y* H6 \# M7 b' l: wT/D Top of Descent 下降起点,下降顶点 / g' d5 B* ?- M$ i% s% z8 p( }TDMR Time Delay Manual Relay 人工延时继电器, |8 x4 r& L7 `( `4 }5 f TDR Transponder 应答机7 y( _' W% W, S1 m# v: E TE Trailing Edge 后缘 ; V9 P. V4 R5 a; [; {Tech Technical 技术的 . v4 T. x z7 j, _1 O) l/ C- sTEMP Temperature 温度 3 W7 E6 j" G3 V& FTFC Traffic 交通,空中飞机 2 K; M* P+ x1 h" hTGT Target; Turbine Gas Temperature 目标,涡轮燃气温度+ s% o* O& [" I `9 |) d Thermo. thermo Thermostat 恒温器5 Z3 h7 t K( I0 n) i THR Throttle, Thrust 油门,推力) t: X3 I" t2 p' [ THR HOLD Throttle Hold 油门保持 % K. ^- j$ t4 ATHRU Through 通过,直至,直达+ I8 C, P, r/ e+ } Ti Titanium 钛 7 z/ B0 u( {. `4 O7 UTLA Throttle Lever Angle 油门杆角度 y% R. Z; K0 ?0 f% f: d: {/ a( V9 q TMC Thrust Management Computer 推力管理计算机 8 K2 m. E) l- T+ J. ] _# l, w. WTMS Thrust Management System 推力管理系统8 M! |. i$ _% E# r" c TMSP Thrust Mode Select Panel 推力方式选择面板0 S- A" k/ ~* m- q* A" c TNSM Task Numbered Shop Manual 按任务编号的内场手册- a$ g& ?% d( k) |2 N TO, T/O Takeoff 起飞 ! l% S8 k3 N/ ]' E* W% MTOC Top of Climb 爬升顶点; c4 y c3 J9 _ TOD Top of Descent 下降起点,下降顶点 + a1 \6 f5 K/ L v/ d1 vTOGA Take Off /Go Around 起飞/复飞3 D+ |! j+ T" i TOL Tolerance 容差 6 T7 n* w+ F; |$ n( TTOT tot Total 总的, 全部, 8 A% f0 a7 k2 aTQA Throttle Quadrant Assembly 油门杆扇形支架组件 % |2 l: B, h8 `; dTR Temporary Revision 临时修(更)改(单)2 d- H6 y' T0 u# ]( g6 l; ? T/R,TR(S) Transformer Rectifier 变压整流器 f8 x% t a" `9 A0 o7 [ T/R Thrust Reverser 反推: [" X8 H% ^, L8 w. H TR Traffic Resolution (空中)交通决断 N# S& l% A# I i) l- XTRA Throttle Lever Angle 油门杆角度! _5 p3 n9 I, K( T TRAS Thrust Reverser Actuation System 反推作动系统+ E9 x9 N0 {) A1 e" T8 a TRB,TURB Turbulence 紊流,颠簸气流 . W5 T3 p( k- @: |+ V, J- `TRF Turbine Rear Frame 涡轮后框架 " h1 ~/ X" b7 E1 S# wtrig Trigger 触发器,扳机 / }9 W2 ` X3 o+ y8 P# y& ]TRK Track 航迹,轨迹! a8 S2 V& V- t+ r+ s- B TRM Trim 配平 6 B# m" k6 ^2 P5 ]TRU Transformer Rectifier Unit 变压整流器' g" _( E( q' k. ]0 m4 C TSFC Thrust Specific Fuel Consumption 推力耗油率 4 g! `3 o- f/ d0 |3 oTSI Time Since Installation 从安装以来的使用时间 / p0 j. P. R- j6 u" q5 sTSN Time Since New 从新机以来的使用时间, K, u, s( y7 z, s4 R) t TSSV Time Since Last Shop Visit 上次进厂以来的使用时间! Z. j/ b, e# `# M! X TTFF Time to First Fix 到达第一定位点时间 . ]7 z5 ^( `8 P7 o/ eTTG Time To Go 待飞时间. U, ]( G2 n: Y3 b TURB turb Turbine, Turbulence 涡轮,紊流: ~ U8 {8 h' O) x Turbl turbl Turbulence 紊流 颠簸气流/ j' {; L! I2 r- H8 |3 B: \ TVC Turbine Vane Cooling 涡轮叶片冷却5 G2 q$ F! D' d TVOR Terminal VOR 航站VOR 2 G m; Y& s0 L8 Z; r5 U9 @; dTX Transmitter, Transmission 发射机,发射5 q2 b8 s7 g0 s# a Typ typ Typical 典型的 标准的 7 M8 q! E: j8 f4 RT2 Inlet Temperature 入口(处)温度 7 p% I+ R1 W2 S1 M1 k) N* KT12 Temperature at fan blade forward tip 风扇叶片前端的温度$ W2 Y" a$ v, T0 U+ Y/ z T800 Triballoy 800 hard coating 三价合金800硬涂层" I- z" b2 Y( q1 R T2C Inlet Temperature Compressor 压气机进气温度1 D: n4 M. g' l% }9 o2 ? $ Z9 o2 y. o& XU, h/ Z- v% A d' M UART Universal Asynchronous Receiver/Transmitter 通用异步收发机 G& y t; ^' x+ I% [3 [UD Upper Sideband Data 上边带数据3 t- Q R& @2 x6 q$ }; n UER Unscheduled Engine Removal 非计划发动机拆卸 2 B+ ^4 r8 o) Q3 wUF Underfrequency 频率过低,欠频 9 O$ z& ?) t4 Z6 o6 o& V; bUHF Ultra-High Frequency 超高频( S/ h; S% m" Q2 r0 ~ ULD Underwater Locator Device 水下定位器) k4 s: ]7 Y8 r8 m' N# q5 J7 w UMT Universal Mounting Tray 通用安装架(盘); r( S" U1 o7 v0 q8 @% [! D, Q, x Univ univ. Universal 通用的 万向的 8 Q) c+ |/ c {! @+ S+ A9 IUNLK Unlock, Unlocked 开锁6 p! [9 s$ M% ~ UNSCHD or UNSCHED Unscheduled 不定期的,非计划的+ x- i' L, f9 ]. |+ p) c UPR DSPL Upper Display 上部显示器 0 m1 `) ?2 {, R! k2 Y# uUSB Upper Side Band 上边带 7 _5 r: N Z( Q, uUSG United States Gallons 美加仑' V7 Z9 l1 m& F( ~ USTB Unstabilized 不稳定的 3 b" z! }4 l$ f$ c* s2 M& y* FUTC Universal Time Coordinated 协调世界时 5 C! x, E. J9 y3 E, eUTIL Utility 通用. o4 B) ^0 n* j6 [( O R UV Undervoltage 欠压 ; c! t, d' k* j, ~0 b6 _3 o) {/ RUV Upper Sideband Voice 上边带音频 _) [: C/ i4 v) K# o! j% l# H : C* ]' e1 ]; A5 i7 P7 V5 OV" g8 G1 D4 z7 J S! \/ }5 _4 E V v Vertival 垂直的 ( ] B% z) s, d2 lV Volt,Voltage 伏,电压 1 f K# t/ ^: T @3 WVa Design Maneuvering Speed 设计机动速度5 g' P2 C( C) L5 W- m' F6 F5 v Vac vac. Vacuum 真空 9 u4 n% a0 c" L% w Z2 |4 n1 g @VAC/Vac Volts Alternating Current 交流电压5 S: F' O5 q$ n7 ~- h VAL Valve 活门 # A2 d: r/ z7 s1 [/ ?Var. var Variable Variation 可变的 变化 8 ?/ U Y9 r5 G6 J8 M, i/ BVASI Visual Approach Slope Indicator 目视进近坡度指示器3 s" g" `/ `1 v1 n8 k Vb Design Speed for Maximum Gust Intensity 设计最大阵风时的速度 % `3 d% b! U7 C" EVBV Variable Bleed Valve 可变(调)引气活门" v1 o1 p& a& M) @+ u" H/ S, N VBV Variable Bypass Valve 可变(调)旁通活门; @' A; L' p, K y Vc Design Cruising Speed 设计巡航速度 ) c7 M2 ]) Y4 E6 w& z: O9 FVd Design Diving Speed 设计俯冲速度+ l7 U/ ^5 L$ j! I VDC/Vdc Volts Direct Current 直流电压 # _. P3 U9 q' }3 a3 z; xDdf/Mdf Demonstrated Flight Diving Speed 演示的飞行俯冲速度( u+ j" W" j) d; M VDP Visual Descent Point 目视下降点4 n4 D0 ?6 D* Q/ |) e }* A Vef Engine Failure Speed 发动机故障速度 + k" S& |5 S- |+ C+ W- LVel. Vel. Velocity 速度) ^- c _3 t6 a8 R$ c. |, P; O Vent. vent. Ventilation Ventilator 通气(风) 通气扇 8 Z; C9 |2 _0 E8 P! Y$ |VERT Vertical 垂直的 " A2 @" |7 w: I$ n8 gVENTS Ventilated Temperature Sensor 通气(风)温度传感器 " D0 X7 ?% J D* s5 V6 E( N" a! v2 @6 fVf Design Flap Speed 设计襟翼速度 E1 ^2 ?+ D5 i: X- [ Vfc/Mfc Maximum Speed For Stability Characteristics 最大稳定特性速度/ @/ w% E: q9 G$ g Vfe Maximum Flap Extended Speed 最大襟翼放出速度 7 x6 c* }" z7 B; o! [VFR Visual Flight Rules 目视飞行规则 9 Q& G2 q$ h5 w1 r+ ~VG Variable Geometry; Vertical Gyro 可变几何形状;垂直陀螺 6 s. i+ G6 o3 f& g- X9 K0 e Z bVGD Variable Geometry Diffuser 形态(状)可变扩散器 0 {+ P$ p1 c2 T9 U$ D/ _ ^; n& B+ f0 TVHF Very High Frequency(30-300MHz) 甚高频,超短波 + J! p! X$ P, |! U8 X$ PVIB Vibration 振动 0 {# z! a }" K$ v7 R) M7 R% `2 uVIR ? VHF Navigation Receiver 甚高频导航接收机% z! G- ]3 e- X: L0 {# Z2 h3 v4 ` vld valid 有效的" [0 @/ H) w- D* ^. } Vle Maximum Landing Gear Extended Speed 最大起落架放出速度 * ]- |3 o; c, x8 b# C K, V6 yVlo Maximum Landing Gear Operating Speed 最大起落架操作速度( q/ n* f6 f @ i" \ Vlof Lift-off Speed 离地速度 , _: c! `/ J k' \: P3 L6 OVLV Valve 活门, ~- O" `- _9 H0 T VMAS Visual Meteorological Avoidance System 目视气象回避系统 6 `) d6 [1 R9 |VMC Visual Meteorological Condition 目视气象条件 0 s$ {- }; t& E) }& Z/ [ IVmc Minimum Control Speed With the Critical Engine Inoperative 关键发动机不工作时的最小操纵速度 z I6 ]0 d% Q VMCG Minimum Ground Control Speed 最小地面操纵速度 % u+ C* k0 K) C$ g' rVMO Maximum Operating Speed 最大飞行速度,最大使用空速7 q7 y% y, q5 G- y- A F Vmo/Mmo Maximum Operating Limit Speed 最大使用极限速度 1 L/ \6 ], i; e7 LVmu Minimum Unstick Speed 最低离地速度 6 g: U- [. K! H" D0 m% eV NAV or VNAV Vertical Navigation 垂直导航 7 l2 w' S8 f2 i1 \, `, \0 J6 wVOL Volum 音量,容量,体积 & ~! ^; b; H* P* s8 B' z1 kVOLT Voltage 电压 4 t3 ~' f9 n$ M; ~1 E, `VOR VHF Omnidirection Range 甚高频全向信标台3 ~8 v) q) @, w VOR LOC VOR Localizer VOR航向信标台(航道台)) W: Z* k9 W4 t; }( o2 P) r Vr Rotation Speed 抬前轮速度6 e2 H5 C) v( K VR Voice Recorder 话音记录器 录音机0 ?5 ^, j2 \: \! l7 v4 T. Y! q& s VREF Reference Speed 参考速度,基准速度 Q# u5 N0 \ o. u: [1 K5 lV/S Vertical Speed 垂直速度 }# F3 ^2 Q9 R! M/ Q/ ?& q* {' r/ b Vs Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed at Which the airplane is Controllable 失速速度,或仍能操纵飞机的最小稳定飞行速度1 Y2 a! d7 R" I8 d1 a VSI Vertical Speed Indicator 垂直速度表,升降速度表 ' }- ^8 L. s1 u8 k8 ]4 BVsl Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed Obtained in a Specific Configuration 失速速度,或特殊形态中飞机可达到的最小稳定飞行速度% S& ?& d; q$ W' e' ` Vso Stalling Speed or the Minimum Steady Flight Speed in the Landing Configuration 失速速度,或着陆形态中飞机的最小稳定飞行速度8 _+ y2 `% {3 D* ?% Z3 Z VSPDS Airspeed 空速 ( G! W5 w8 D$ U$ q& u0 zVSS Vertical Stabilizer Station 垂直安定面站位$ G: J( F7 U2 m. g3 J2 w VSV Variable Stator Vane 可调静子叶片 % p& W# W7 t) e. ? zVSWR Voltage-Standing Wave Ratio 电压驻波比 / o) o$ M- B* C2 V+ }$ F' }VTR Video Tape Recorder 录相机8 d& M) N" k, P" ]$ h% c" `; ] VTK Vertical Track 垂直航迹 # m( @/ \4 [% }6 q$ m9 Y/ PVTVM,& f# P5 V( A4 Z" C6 v# K vtvm Vacuum Tube Voltmeter 真空管电压表 ! r& w+ T% B3 s: s% JV1 Take Off Decision Speed (Formally Denoted as Critical Engine Failure Speed) 起飞决断速度(正式名称是关键发动机故障速度)! \4 n7 N! f4 s7 S( W V2 Scheduled Takeoff Safety Speed 起飞安全速度 * B# i. E6 o8 S, W+ I; [4 Y9 @V2min Minimum Take Off Safety Speed 最小起飞安全速度- N; p: s+ @) M3 |7 Y, ^2 _7 i 1 u% G5 t, D1 _+ p! KW: M' f5 z d: j# |: \7 g& \ W w White (lights only) 白色, S s1 @! |3 ^% o6 P) @3 [ WAIT Wing Anti-Ice Temperature Sensor 机翼防冰温度传感器 K2 T/ W+ |1 o' \9 B, m! GW, Warn Warn, Warning 警告 9 f6 g4 E' d( `WBL Wing Buttock Line 机翼纵剖线! v* ^% v H" k7 @ WC Water Cooler 水冷却器 : R7 [2 {5 T. S7 FW/C Wind Component 风分量" H( h- d1 D! l# l7 `0 L; k; h, X WD W/D Wiring Diagram 布线图7 e M' m8 s) _6 m' B" z WEU Warning Electronics Unit 警告电子组件 - t5 E; ?" s% q$ e; \4 u7 k& j& hWF Fuel Flow 燃油流量 # H+ X v/ \* p1 \. iWF Runway Length Limited Weight 跑道长度限制重量 & a4 R* o2 p" U" {& ~, G L' {. R2 e$ OWGLT Winglet Station 小翼站位3 N) B$ U& D% _, k8 Y# T+ U WGT Weight 重量& ~+ `/ z, ~; ]% |% p% [' u WHL WHLS Wheels 机轮" f, F- B0 u& X5 q wht White 白色; L6 n l, B& l* W& [ WIND Window 窗户+ s! y6 {1 T; s4 Y- c2 v7 P W/L Water Line; Wing Level 水线;机翼水平,机翼高度, y5 H) b4 c- |3 x: K( M WM Wiring Manual 布线手册+ D3 Q. A) Z9 l8 x" |7 k3 Q5 ? WO W/O Without 没有….. 不带…. " _, P# S9 Z G" V8 N9 Q) EWOFFW Weight Off Wheels 机轮不承重 ; L2 l1 {4 D8 R0 RWOFW Weight-Off-Wheel 机轮不承重 ; u3 x) j; w' {% y: N( I8 mWOW Weight-On-Wheel 机轮承重 # ^6 |% k3 o. C6 k- {$ d3 LWPT(s) Waypoint(s) 航路点3 _/ u* l Z) X. E WR, WXR Weather Radar 气象雷达- s5 _6 o! ?9 n WRN wrng Warning 警告 ; k) g h. g# A, u# z5 r* RWRP Wing Reference Plane 机翼基准面4 {3 I- [% f: m7 m WRS Weather Radar System 气象雷达系统 8 u9 a) S( X7 t, w7 mWS Wind Shear 风切变 M2 P' @, a: A. K% r% ~ ?! hWS Wing Station 机翼站位: D+ G1 E7 ]/ m0 _3 [ W/S Wind Speed 风速 $ u; H0 U( n) X. qWSHLD wshld Windshield 风档 ! W9 |' H1 R# A' {) b ?WT wt Weight 重量 ; m2 a" y$ g: XWtr wtr Water 水 $ ~# V; B# \# Z0 AW/W Wheel Well 轮舱 / N! z2 _5 g! Z: \7 J* H% nWXP Weather Radar Panel 气象雷达面板 0 U& c2 @+ ] l: h, G* L1 Q , c9 w- Z% N+ f: {, j+ ` @9 K9 ? X6 K1 I+ L; J+ V0 {* d X Cross Transfer 交叉输送(油)* e/ e! h& T, c; v6 G/ c3 H XCVR,xcvr Transceiver 收发机+ U# l& y0 U1 c6 H1 G+ ? XDCR,xdcr Transducer ;Transducer Current 传感器;变流机5 p3 h# M @+ j: ~5 j# m. Q+ u X-FEED Crossfeed 交叉供给(油) ( N/ [& @1 C5 s2 Z$ y( FXFER, XFR Transfer 传输,转输,转换 7 v( B- x v: ~- oXFLOW Cross Flow 交叉输油7 \( k/ D7 Q7 c2 E, c xfmr Transformer 变压器3 b3 ^: Q0 V' x* b xfr Transfer 传输,转输,转换, 4 D2 h3 n. {8 a4 k3 R" F XIM X-ray Inspection Module X射线检查组件! S! t( K8 h! ]/ T9 W XMIT xmit Transmit 传输,发射 ) a) n& c3 P0 p% cZmtr xmtr Transmitter 发射机,传感器 % p" j5 H3 ?/ }! X1 dXPNDR or XPDR Transponder 应答机4 B' j! {! J3 `6 q7 ^9 Q XRF Transfer Button 转换按钮9 q6 N, V0 p9 K) @ XTK Cross Track 偏航 % U n9 p4 v+ v1 g6 \( p1 ]XWC Cross Wind Component 侧风分量8 ?1 P$ d4 a. j t ( {/ N. n# z3 `" P; u Y7 v+ @. n/ I$ o. M2 n YD yd Yard 码(长度单位) # P; y$ s! h) W" W, |YD, Y/D Yaw Damper 偏航阻尼器 " M2 `6 [4 V5 g! EYD Yaw Damper 偏航阻尼器 , H, p1 J9 M& j( _YDM Yaw Damper Module 偏航阻尼器组件0 ~& u9 T; N) W% M- `2 X YDS Yaw Damper System 偏航阻尼器系统 ! I- B9 F' n' {* j' E: A2 dyel Yellow 黄色 3 F0 t Y* Z+ s/ f7 u% S p" s g " {: ?0 h. ?! i, |( r3 T1 D- x Z; D& Q+ B" P: ^% T, t5 h& B: \/ D Z Zero 零 4 u% C9 X$ l0 I* R& QZ Zulu Time 世界时 2 S, |! W! h/ {# ]: T- iZFW Zero Fuel Weight 无燃油重量 . M& A, ?1 y1 ~3CM Third Crew Member 第三机组成员(空中机械师)9 C" y+ T! l, I" O7 ?7 ]/ i' d/ b 4PDT Four Pole Double Throw 四极双排(电门) J! }3 F0 n' r! M& AΔP Differential Pressure 压差
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册


Archiver|航空论坛 ( 渝ICP备10008336号 )

GMT+8, 2025-9-7 23:52 , Processed in 0.046003 second(s), 9 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 MinHang.CC.

回顶部