东航员工:确有强休减薪 上航员工:情绪稳定

帅哥

　　图：中国东方航空股份有限公司B-2361号空中客车A320-20客机飞机与上海航空股份有限公司B-2842号波音757型客机“相遇”。
　　针对近日外界盛传中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）向员工下达“强制休假”的消息，一名东航员工向新民网证实，东航确已下达了这样的命令。该内部人士透露，东航该措施针对不同岗位的具体实行方式略有差异，但上至管理层，下到空乘、地勤等一般工作人员均有受到了影响。按现在的规定，平均每人将得到时长总和为一个月的轮休，但实际工作时间和量并没有减少，公司此举只不过是将原先作为福利的带薪长假分拆到平时作为轮休，奖金方面的薪酬则直接缩水。
　　对此消息，与东航关系密切的上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称“上航”）内部一名不愿具名的人士表示，对此亦有所闻。该人士告诉记者，上航内部尚未有相类似的规定出台，而作为福利，目前上航内部每月的轮休做班制度没有任何改变。受此消息影响，上航内部对上、东航未来的前景虽有所揣测，但员工暂时都“情绪稳定”，没有过多的疑虑。
　　据悉，先前业界曾盛传东航与上航将在08年末正式合并，但最终该猜想未被兑现，据新民网去年10月的一项调查显示，自2008年中旬起上航内部就已开始为合并做好了准备，而东航此次“强休减薪”的推出以及1月14日媒体爆出东航浮亏62亿涉嫌吞尽政府70亿注资而遭国家审计署调查的消息，无疑又为外界预测即将实施的东航、上航合并计划蒙上了一层谜一样的面纱。