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楼主: 帅哥
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航空军事学词汇 [复制链接]

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41#
发表于 2009-1-15 21:26:10 |只看该作者

atrophy 萎縮fficeffice" />

' P: C: f9 E* E% H. [0 L

atropine 阿托平

* J. e) g2 c* H6 h

attached shock 附體震波

; g1 u5 @. k3 N& T

attached thermometer 附屬溫度表

% J( w. a0 L5 y" A! J0 w" J! j

attached type parachute 附機式傘(阻力傘;抗螺旋傘)

3 u( m3 ~: }* B6 e6 D9 u9 Q5 w) i

attack aircraft 攻擊機

" s2 \3 G; P4 S! n; ^% K

attack avionics 攻擊用空電系統

V; e- [3 s8 `8 N; _

attacker (A) 攻擊機(軍)

) k- `/ P8 p9 {( f2 Y

attention (ATTN) 注意

4 D! O; K4 B' i p; J" q% {" i

attention anomalies 注意力異常

. B% A- T8 W3 C: N; C8 p) ^" \# Z$ ~

attention; channelized 注意力侷限

! J& n& E4 c8 K3 r' H. Y

attention; focus of 注意焦點

; d" b0 S/ \" ?3 u

attention-getter 警示標誌

. C! ^" L' G8 N+ N' d, Q

attention; level of 專注程度

6 `- Q9 @& g* d( \6 J

attention; margin of 注意邊緣

& V/ G' l% f0 W9 J4 z& e6 L

attention; span of 注意廣度

8 \" G+ {- y; }1 e4 }

attenuation 衰減

9 Z3 V. \( a. m J6 n9 ~

attenuation; differential 差異衰減

) W7 R5 g; W8 w7 ?& d) F* m- R

attenuation; equal probability 等機率衰減

3 v( o% n y/ B M4 W

attenuation; specific 比衰減

. a$ W* c9 O8 K, w4 u4 {

attitude 姿態;態度;心態

2 k3 t5 r% {! [! ^

attitude and heading reference system (AHRS) 姿態航向參考系統

+ ]8 N6 [. P/ g R% J3 `

attitude control 姿態控制

9 G8 I& ~) f" P7 `5 J

attitude control rocket 姿態控制火箭

5 z1 J* K, u9 @, J+ _

attitude control system 姿態控制系統

3 | V) ]* p- Z8 [4 ^. }

attitude control thruster 姿態控制發動機

( w# y+ y; D3 L' i

attitude direction indicator (ADI) 姿態指向儀

& ?5 j! c" O9 `3 B4 r" E) {7 n

attitude-director indicator 姿態指示器

0 M" W# s* Q7 s5 r1 o/ G1 k' b

attitude gyro 姿態陀螺儀

' A6 V6 _" o7 A1 f, y: d

attitude hold 姿態保持

+ V% E+ _! ]. @3 y" X8 M

attitude indicator (AI) 姿態儀

5 j& R& @) A, ]# m7 R: C! k

attitude jet 姿態控制噴嘴

2 b) K' [, f5 z- F

attitude motor 姿態控制發動機

0 E) t1 H7 E3 w+ g* V

attitude; personal 個人態度

. n1 d8 k3 W. l( [; f( w( u

attitude rate 姿態變化率

0 ?# m7 u9 ]- _: g! t- l

attitude sensor 姿態感測器

% }* i. ~0 [* \2 F: O. y# z

attitudinal set 態度趨向

- u1 |3 A- a* c9 O

attrition 損耗

: l/ k; u t0 V) j) q+ Q- l6 u" P0 N

attrition rate 損耗率

! {: b& C& z( O+ |/ ?, s2 V$ R

audibility 能聽度

2 a; Y( l& N! L0 }

audible sound 可聽聲音

~- B3 z; M: t, E

audio amplifier 音頻放大器

/ G* B2 h- c6 C3 X8 l) s6 X$ r* ]

audio frequence (AF) 音頻

/ C: E4 |" T) W) a

audio frequence range 音頻範圍

( C$ d0 T6 C6 X* J( \9 d0 J

audiogram 聽力圖

0 C; g1 t+ `6 N6 r1 V$ V& [. k6 `1 v

audiometer 聽力計

( |! l K1 ~ J; T& k/ g

audiometry 測聽術

# i7 w% G0 p) G2 [

audio oscillator 音頻振盪器

: Q, D, ^5 c9 J

audio selector panel 音響選控板

& m% Z9 C# E6 R

audio warning 聲響警告

4 z! g8 c; k3 x s S$ f4 \. s: U

augmentation 增大;增益;加力

8 P4 X. r$ o' \ V# G8 ]

augmented turbojet 加力渦噴發動機

3 P& r- U( b H4 @

augmenter 增益器

- Q, r3 Z) b5 [7 ]" u) i

augmenter tube 增大管

- h& v# J" d* s3 K2 w

augmentor wing 環流增力翼

! f4 |: j4 D, \" n [7 n

aural acquisition 鎖定聲響

7 t, W. A7 t$ b6 T8 J4 c+ B

aural high-speed warning 高速聲響警告

; P- `" o* O; @

aural null 靜音;無聲帶

: l" `* i6 ~/ w3 n2 M/ ?

aural radio range 聽音無線電導航台

. F9 ?! j5 R% w. g7 d

aureole 光環;光輪

& `, c) o$ j: |# y. W% V9 i

aurora 極光

) J! I: g/ @! `6 A% O% t

aurora australis 南極光

, s1 \" k: H1 r3 }6 E W

aurora borealis 北極光

1 x$ A7 H7 I7 ]) t6 k

autobarotropic fluid 自持正壓流體

2 D" ?: h H7 K- c

autobarotropy 自持正壓狀態

' K1 r1 d p$ P* R# A

autoclave 熱壓爐;熱壓釜;高壓消毒鍋

7 I) ^& q. s4 }1 D

autoclave molding 熱壓釜成形

) J( ^ T' J; A' h& m' [# y

auto convection 自動對流

* C; T1 m; ^" m( K* b. v, A

autocorrelation function 自相關函數

6 W- j- h P. H1 g! i

autodyne oscillator 自差振盪器

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42#
发表于 2009-1-15 21:26:31 |只看该作者

autofeathering 自動順槳fficeffice" />

: ?) B D4 w1 w

autogiro (autogyro) 自轉旋翼機

$ }" A4 ~3 a! ?0 v o

autogyro (autogiro) 自轉旋翼機

+ P s' ?' U) l: F6 A1 j

auto-hover 自動懸滯;滯空

. i7 A# ~ T2 `, h! i \7 L( t

auto-ignition 自動點火

% n+ }" J% j2 ^, r$ g3 Z- B9 S# {6 o( L

autokinesis 光源自移(夜視錯覺)

0 ]) N2 } ?$ {. Z' \$ O0 A

autokinetic phenomenon 光源自移現象(夜視錯覺)

p& F0 r h2 l9 Y

autoland 自動著陸

1 G4 j+ | ]/ a3 z$ R7 Q

autoland approach 自動著陸進場

" U* q; K4 Z5 t, q6 g B

autolanding 自動降落;自動著陸

$ G' ^1 O. V1 C) b

autolycus 自動反潛偵測系統

1 C/ m9 j7 E4 m9 F

automated field observing system (AFOS) 機場天氣自動測報系統

9 g# x% R. K8 k5 X. C9 t

automated flight information service (FISA) 自動飛航情報業務

8 g' Q7 m- ^! m

automated maneuvering attack system (AMAS) 自動操縱攻擊系統

( J9 ~" ^5 _: u7 Y `, ~

automated message switching system (AMSS) 自動訊息交換系統

% @1 u( L0 o! B" W

automated radar controlled terminal system (ARCTS) 自動化雷達

0 f. `& L+ @1 _6 a+ T m

終端系統

+ O+ A8 F) c/ M4 P. Q S# ^9 P4 |6 n' F

automated radar enroute services (ARES) 航路雷達管制自動化服

. T+ c/ r8 l9 {4 ?" g |7 z8 B! {

0 Q! X V0 R# Y( f2 ^# L

automated radar terminal system (ARTS) 自動雷達終端系統;終端

& D0 D! x$ z) `+ R t5 v8 G

雷達管制自動化

( f) Z' Q: Q8 ?' [7 r. \8 r

automated ticket and boarding pass (ATB) 自動機票與登機證

& X) i( u: A# C, [& a

automatical brightness control 自動亮度控制

5 z2 Y7 V! r! h9 ?; D

automatical control and event sequence 自動控制及事件程序

- h% r j0 m. T+ z

automatic altitude report 自動高度顯示

- v2 A+ v3 k6 h+ }

automatic altitude reporting 自動高度顯示

. n( e& w9 l2 e, y1 r

automatic approach and landing 自動進場著陸

: i5 D. S. o+ Z# Z9 ~( M% q

automatic blade tracking system 旋翼(槳葉)自動定軌系統

2 Y' g f: e( R3 t7 w1 p% P

automatic boost control 自動增壓控制

U/ k5 y1 r4 \- A# C4 S

automatic boost control regulator 自動增壓操縱調節器

! J" o) v3 @6 W

automatic brightness control 自動亮度控制

: i# q7 G/ m# I) B, q

automatic cannon vehicle (ACV) 自動加農砲車

0 s; f$ O; ~/ F" P3 |1 ?: k

automatic carrier landing system (ACLS) 自動航艦著陸系統

% v% i. o3 _! _. t ]* S

automatic celestial navigation 自動天文航行

4 b$ [; U+ ~8 }$ n' b; S

automatic control 自動控制

5 V6 Q) T* s2 P1 s5 k2 x7 p

automatic controlled propeller 自控螺旋槳

( G' B( V% A4 G) {

automatic dependent surveillance (ADS) 自動輔佐偵測

2 w$ V5 O K7 L) F

automatic direction finder (ADF) 自動定向器

3 n5 H- s6 c, e: B) U. i

automatic direction finding equipment (ADF) 自動定向儀

* i3 E( \8 z* l+ k

automatic door seal 自動門封

8 R) b& \5 E: x9 r

automatic drain valve 自動洩放瓣

& s( X7 v* X* r9 o

automatic engine speed synchronizer 發動機轉速自動諧調器

3 o) Z4 u1 p& e! n

automatic error correction (ARQ) 自動誤差修正

; ?4 l1 c' J" P$ A6 e$ ?7 N

automatic escape slide 自動逃逸滑塊

% H& Q- E: R' B% T# X r

automatic extension gear 自動伸展起落架

1 |) }" V% ]( ^& ^3 J

automatic field observing system (AFOS) 自動機場觀測系統

" ~* h( @* Y S) E# N

automatic flight control system (AFCS) 自動飛控系統

% ?- w3 \+ V; S6 [

automatic frequency control (AFC) 自動頻率控制

+ \; |+ T4 m$ |+ g

automatic gain control (AGC) 自動增益控制

, f& e! l, t- u( I; S/ K* H7 c

automatic landing 自動著陸

# [# L/ X8 m( m: n% N

automatic level control 自動水平控制

3 f; ?1 K: T! u0 P+ k5 X; U

automatic manual reversion 自動手控恢復

* @1 R- i$ X4 v( `

automatic mixture control 自動油氣混合控制

4 Z/ B- y3 ?' e& X& E

automatic parachute 自開傘

5 I. ?" ^; \" C

automatic picture transmission (APT) 自動影像傳輸

1 U/ O. o) G( y$ N' I

automatic pilot 自動駕駛

& V' g, D; R' Q( T R

automatic pitch-coarsening 自動螺矩粗調

4 p! u0 F: G1 O; s M$ W, s

automatic propeller 自動變矩螺旋槳

: W4 \4 h' p8 }* H

automatic radio direction finder 自動無線電定向器

8 V: g! y# d7 c2 J7 E

automatic radio-meteorology 自動無線電氣象儀

" }9 w9 L( ], ~! x

automatic recorder 自動紀錄器

" O r& h5 w! h0 N

automatic repeat request (ARQ) 自動重覆詢問

' d* e: ]" G% t3 ?% X. R4 @( j

automatic reverse pitch 自動反槳

% y& ]: `* m3 _; @1 w& T+ m

automatic search jammer 自動搜索干擾器

$ S( S2 L X: v7 s

automatic selective feathering 選擇式自動順槳

/ h& q, u% o5 N5 `6 H! }& F

automatic slat 自動式縫翼

4 X$ Y6 Y3 S5 s# u" L7 y {

automatic slot 自動式翼縫

, I7 \2 s( Q' A4 h/ n

automatic stability 自動穩定性

" m+ }" J! ]% f) U1 N' u6 O

automatic stabilization equipment 自動穩定裝備

9 s8 y/ _ {+ S( M# B2 m- E; X

automatic terminal information service (ATIS) 自動化航站資訊服

M$ [5 P( p4 Q. A+ O

, V2 J U; L4 P% M6 I% c

automatic terrain radar and navigator (ATRAN) 地貌雷達自動導

* v. W! w, y; L1 l7 x$ v8 l

航儀

( ~0 U& y5 g2 H0 F; a1 v5 E

automatic test equipment 自動測試裝備

) J# j! E4 s* M: b

automatic test language for all systems 全系統自動測試語言

* T" [7 I, w* I& `* K

automatic thrust (A/THR) 自控推力

. l( e, B1 D* k: _* W' C

automatic touchdown release 著地自動解脫

) w" h$ _7 T& c( g' L, \0 w

automatic tracking 自動追蹤

0 ~3 U! z5 B/ T

automatic voice advice (AVA) 自動語音警示

; d8 W# S. u" M9 z0 h

automatic voltage regulator 自動電壓調節器

" c& j0 c. [% [$ T3 f4 D. G

automatic weather station 自動氣象台

* z0 c! S. H: z+ M4 Y

automatic system 自動化系統

/ {5 `2 w2 S4 r9 O0 a

autopilot 自動駕駛儀

: L& j# m/ ?) ]" O

autopilot flight director system (AFDS) 自動駕駛儀飛航指引系統

' z2 k: k% [6 g8 U

autopilot panel control 自動駕駛儀控制板

% K6 B! Z5 `) g' Y7 N& T

auto pitch control (APC) 自動俯仰控制

1 [7 Y0 m+ H) l( y$ z( O# _# d

auto-pulley glider launching 滑翔機汽車滑輪升空法

2 v) S, U5 R' c! e8 R) u5 q

autopsy 屍體解剖

+ L6 M* B- W- n1 B L& X3 v: k

auto-rich 自動富油

/ ]- ^5 m; d7 U4 u8 t1 B2 [

auto roll-out guidance (AROG) 自動脫隊導引系統

2 y- l: [7 |9 A+ D6 d4 ~5 L. h r( N

autorotation 自動旋轉;自旋

' N# a. L( l* L( l

auto rudder 自動方向舵

. g1 X r' p9 {. B" J- Q) s( ?

auto-separation 自動分離(彈射椅)

* d- g" c* j# X7 b

auto-shockcord glider launching 滑翔機汽車彈索升空法

9 D: i& G! X/ D$ v! P

auto-shockcord launching 滑翔機汽車彈索升空法

1 a* {: l" [6 U

autostabilization 自動穩定

) d: r* S) M, a V; H

auto stabilizer (A/STAB) 自動安定面

# R: T+ h+ g' g a: v" p/ C0 Y

autosyn 自動同步器

# s- q0 O/ J& ^" ^0 ]

autosyn indicator 同位儀指示器

! a" K) \& E6 B7 T: A

autosyn instrument 交流同位儀表

2 _0 t; Z- h3 c' q3 b9 @5 ]1 L: c

autosyn transmitter 同位儀傳送器

& [) @$ \8 W) x, m

autothrottle (A/T) 自動油門;自動節瓣

) [1 S. Y, \0 s8 T' }# E" V

autothrottle control system 油門自動控制系統

7 v/ d) L0 I& ?4 M# a( O

autothrottle system (ATS) 自動油門系統

' }) P" s& I( v4 h4 E, h2 G; ?

autotrack 自動追蹤

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43#
发表于 2009-1-15 21:26:48 |只看该作者

autotrim 自動配平fficeffice" />

$ S! e8 _. a# N- d, ^. E/ i% v

autoxidation 自然氧化

1 N5 j# F' Z8 X% _/ R2 I

autumnal equinox 秋分點

1 e- n m+ U0 z5 X' O

auxiliary airfoil 輔助翼面

" w) v$ v9 c2 o9 p" l& c+ A& x

auxiliary bus 輔助匯流排;輔助匯電板

' O+ z# h. j' a* L6 k; u

auxiliary chart 輔助圖;副圖

1 ]4 ]5 u% N1 R1 b" D& c

auxiliary equipment 輔助裝備

! s3 F6 s, ~. L" E$ _

auxiliary flight control 輔助飛行控制

5 @( h+ C: G; P4 E

auxiliary fluid ignition 輔助起動燃料點火

# i" j2 _/ v% J" |' P# R8 R

auxiliary fuel pump 輔助燃油泵

N) B* {! u$ `% E0 q+ V

auxiliary fuel tank 副油箱

1 ^% _1 {3 v% \9 J: n+ r' o

auxiliary landing gear 輔助起落架

" g& m( B, k8 T4 l# h! M; ^

auxiliary parachute 輔助傘;導傘

% M Y2 {. Y7 m6 H% t( C

auxiliary power unit (APU) 輔助動力單元

" u4 v# G; t% q3 U& k

auxiliary power unit system 輔助動力系統

' s1 l* q5 b* }5 ?/ Q9 A

auxiliary rigging lines 輔助吊傘繩

1 m1 q+ v5 \5 ]; _* g5 G7 u7 O

auxiliary rotor 輔助旋翼

% X8 W+ u1 }9 \/ p2 k9 Q0 T

auxiliary spar 副樑

; [) r2 N$ s* G: L& D. w( G) |

auxiliary tank 副油箱

/ y5 }2 w5 n. u/ H* m4 j) B" U

availability 可用度;有效性;利用率

' D" d/ W& ?9 |! H, K

available lift 可用升力

; y1 ^3 F% r# \, d& T5 P

available payload 可用酬載

5 @% [& e, ?* \# {, _

available power 可用功率;可用動力

2 c9 V d* L( B$ V- d, Z- N0 }

avalanche blast 雪崩勁風

6 u) G7 K S, @( s7 q) R. o/ u: @

avalanche wind 雪崩風

x5 [( K7 f4 c6 T \% N( ]- p% U$ k4 R

A-V block 房室阻滯(心電圖)

% E' q5 {0 I+ y

avcat 航空發動機燃料(JP-5)

1 j4 f; [1 P" L1 b4 A/ ?& Z3 Y

average productivity 平均生產力

! ?. n) J! F* b9 g

avgas 航空汽油

% b; a6 c) N9 V$ Y$ G

aviation 飛行;航空

" x- I( t0 N6 y/ \% D7 g6 b

aviation boots 飛行靴

/ ~4 `% c/ W6 A" N: h/ F9 g

aviation gasoline 航空汽油

2 e* f* G. ~$ b: j! m/ {, w% d

aviation medical examiners (AMEs) ffice:smarttags" />ersonName w:st="on" ProductID="空體檢">空體檢ersonName>醫師

/ ^- S, s" ^8 ]" R+ G! q& |- B: q

aviation medicine 航空醫學

- _6 M! w4 x: I% u c) [+ F @3 H

aviation physiology 航空生理學

2 b; f% h: t4 [6 O7 }2 l

aviation pursuit 空中驅逐;空中追擊

& T1 y/ X: t. V) d R% k

aviation pathology 航空病理學(航空調查用)

. }4 O5 C9 p: {( `, H' Q% Q1 _

aviation routine weather report (METAR) 飛航例行天氣預報

2 j5 x( m3 D3 P8 j3 T! ~# j. B

aviation safety 航空安全

& _9 c* o/ w# c6 }% b

aviation selected special weather report (SPECI) 飛航特別天氣報

% X0 R, G3 ^! W. [# q

( } n: A/ t- d8 r; \. L

aviation specification isopropyl nitrate (avpin) (monofuel) 航空規格

# S$ [+ }: Z P& _( d8 Q% L

硝酸異丙酯(單基燃料)

3 L1 o" B5 v3 a! l( K+ J9 i3 [

aviation toxicology 航空毒物學

C- h" m% u/ i2 D

aviation turbine fuel (avtur) 航空渦輪發動機燃油

2 k3 I" }; Y5 u' U- I0 G; I

aviation weather forecast 航空天氣預報

3 s% m. N/ X# Y4 p2 T- v

aviation weather service 航空天氣服務

" [+ K5 F+ B9 \2 N6 Z

aviator 飛行員;航空人員;飛行家

# m- n* \! N# h' m. y

aviator's deafness 飛行員耳聾

! Y% w7 L% J$ M( L% l* A1 ], G0 A

aviator's disease 航空人員疾病

6 b/ v- V, X4 k

aviator's ear 飛行員耳病(氣壓性中耳炎)

; y8 _; l3 c' m5 U

aviatrix 女性飛行員

1 U2 L& R7 X) A) [. B Z

aviette 人力飛機

9 Z) d8 h2 \5 ]4 r/ \

avigation 空中航行學;空中導航學

$ k; ?9 Z8 M ~' Q

avionics 航空電子學

1 ? \2 J! n# R9 ?) u: h

avionics integration support facility 空用電子組合支援設備

. I' q) G( P. h5 J

avionics intermediate shop 空用電子中級維修站

# b/ k, Z6 ?6 M

avionics requirements specification 空用電子需求規範

; b. }5 u6 e, C& @2 ~

avionics system integration laboratory 空用電子系統組合實驗室

1 t$ {, ~- _- z$ ?% i

avionics system user's manual 空用電子系統使用手冊

5 d, g5 @. ]0 d j; e

avionics update system 空電更新系統

8 F- a; E; `' w& F. v* P# M% @: n0 t

avoid curve 閃避曲線(直升機)

8 H$ p0 F& F! E$ b2 i

avtur 航空渦輪發動機燃油

& T& r# v1 l; Z: V; `- {0 s

awareness; level of 認知程度

3 G% D( \$ w* l

A-weighted sound level; dBA 人耳加權音量分貝數

) K. O- [. w6 Z9 w$ k' t# q

axial cable 縱向纜繩(飛船)

% g: S6 b. s5 q/ \/ X

axial compressor 軸流式壓縮機

7 v6 v4 ^6 U5 _8 u5 q

axial cone 軸向錐(飛船)

/ l& w0 j& b6 A3 [+ r! z

axial cord 中心繩(降落傘)

& g5 D- \9 F* Y6 N0 L) m4 Z

axial deck 軸向飛行甲板

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44#
发表于 2009-1-15 21:27:05 |只看该作者

axial engine 軸向發動機fficeffice" />

( F) a, a" f0 D% M% v4 w

axial flow 軸向流動

3 `% s% ]* ~# v: g

axial flow compressor 軸流式壓縮機

' O/ C% f, L' F, k% I

axial flow engine 軸流式發動機

8 L5 s+ v1 i) d% H- e/ n0 P# L

axial flow pump 軸流泵

3 k- o: K1 q; [* x: H# M

axial flow turbine 軸流式渦輪

6 v U2 K& l7 P

axial focusing 軸向聚焦(超音速風洞)

8 k/ l# P5 ~/ J1 D

axial force coefficient 軸向力係數

/ j" \* O' c* d1 s8 O% {

axial interference factor 軸向干涉因數

N+ [" X, g% E& b( ?

axial load 軸向負載

3 X5 M* r! H# _; f3 n

axially symmetric flow 軸向對稱氣流

/ y5 y. d. S3 v. L, @4 {6 d

axial pitch 軸向螺距

4 {5 Y D" p/ x

axial strain 軸向應變

7 q" U5 ~. R6 [! ]- u

axial stress 軸向應力

) L7 ], V/ Z7 k% S* Z( p3 h, M0 w

axial thrust 軸向推力

4 P ~- k3 w+ [+ [/ k

axial turbine 軸流式渦輪

: V _6 ]& B7 ]( v$ H8 k* v- _

axial turbojet engine 軸流式渦噴發動機

( C! t5 g# V Q+ N1 j- B# g/ T

axial-type engine 軸型發動機

$ U& _! K* _1 ?/ `: _6 x

axial velocity 軸向速度

8 e, ]2 s: c) B+ @% c7 n2 q

axial vortex 軸向渦旋

6 W# D! Z8 y6 P. P

axial winding 軸向纏繞

) p1 m r- g$ E6 d) W

axis; body 體軸(線);機身軸(線)

, l3 A1 ? ]3 E: u' u# y# a

axis; crosswind 橫(向)軸(線)

' n9 }& G- w$ P; `" s9 [* ~

axis deviation 偏軸(心電圖)

4 D$ n, M2 P& U% m

axis; drag 阻力軸(線)

7 c( s) v6 }3 J+ O, Z

axis; earth-fixed 地球固定座標

$ b1 z5 N* ^1 ?3 M

axis; elastic 彈性軸(線)

, }* N" J7 L. B& z

axis; fixed 固定軸(線)

: g0 t& Y3 l* d/ O, e" o

axis; fuselage 機身軸(線)

, S1 s8 }: s+ p0 q" M/ ~

axis; geometrical 幾何軸(線)

0 Z5 U& \0 i$ R

axis; instantaneous 瞬時軸(線)

2 w/ }: H* \0 t& j& f5 I# S

axis; lateral 橫(向)軸(線)

# X1 Y. Y* O$ w: R

axis; lateral force 橫力軸(線)

[, O k% |. j/ o+ a0 d. B0 F

axis; lift 升力軸(線)

* Y, `$ i m1 C2 ?

axis; longitudinal 縱(向)軸(線)

4 X+ E. N/ N" ?. W; B c

axis; longitudinal force 縱向力軸(線)

' _2 s" `( R' ~' [1 U6 F

axis; neutral 中(性)軸(線)

4 i4 T9 d' }/ b# b1 F+ c& o

axis; normal 中交軸(線);法線軸(線)

3 A3 F1 f4 [' u% a

axis; oblique 斜軸(線)

& [7 c% ?1 p# w$ A0 e( H. h

axis of earth 地軸

6 r$ C' O. |, n; g; f% w b

axis of elasticity 彈性軸(線)

/ b* y- a& K% A+ J! o5 b& T7 h

axis of freedom 自由軸

/ m! J3 {/ [0 Y6 ?& H1 T

axis of perspective 透視軸(線)

' P. r V1 J$ l+ S

axis of revolution 旋轉軸(線);轉軸

9 G3 L$ W5 j5 ? O4 H

axis of rotation 轉動軸(線)

' Q+ m; Y3 F( w# ]' q

axis of rotation; propeller 螺槳轉軸(線)

" ?. X' E; d/ d4 b% j$ Q

axis of sideslip 內側滑軸(線)

* a! V& v4 c( H. [5 t

axis of signal communication 通信軸線

. B2 C) H9 d- X) b# ?6 B

axis of spin 自旋軸;旋衝軸

$ }. B' P' Z. L* ^* Y4 E4 f

axis of vibration 振動軸(線)

8 R8 ?1 H" H& ]4 c$ ?" X' i

axis of vortex 渦旋軸(線)

9 {5 ?) @8 A0 ?: T/ E1 k L

axis; optical 光軸

; K9 o3 v' q2 A+ _/ B t# {

axis; permanent 恆定軸

& S) a. W$ R$ @6 O, G

axis; pivot 支樞軸

% w8 N4 e2 N% D

axis; polar 極軸

/ x/ d1 h0 p t

axis; principal 主軸

7 C4 I, ^! G% R1 t( y

axis; reference 參考軸

3 z6 C7 f1 R2 v& `& k2 j+ s

axis; secondary 副軸

3 X( K: n7 j0 D. X" q

axis; spiral 螺旋軸

`/ W$ g/ a$ r# Y) |

axis; stability 穩定軸

# j. c# X; j8 n9 r9 V( q6 Y

axis; symmetric 對稱軸

% h& V8 _: \) S. z- E

axis system 軸系

* n! S4 v% {0 Y" t# c/ J: g

axis system; Euler 歐拉軸系

. W2 z: N" D7 t6 S

axis system; inertial 慣性軸系

; B$ N% N6 D9 k

axis; transverse 橫(向)軸(線)

& R0 x3 R: J" S/ e

axis; transverse force 橫力軸線

& t) V- a5 S# A# @6 K' X5 Z

axis; vertical 垂直軸(線)

* E6 c/ @5 j8 D ]2 Z' V( d

axis; visual 視軸(線)

8 u7 k+ G" u" I& }0 s3 ?* R$ c

axis; wing 翼軸

: x q: O5 t8 K ?* v

axisymmetric nozzle 軸對稱噴嘴

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45#
发表于 2009-1-15 21:27:20 |只看该作者

axle bearing 軸承fficeffice" />

$ e% r( k* z+ E3 W

axle housing 軸座

: s- X4 V/ g8 Z, P. M9 k! y

azication 方位角指示

) C z2 `+ S, T6 ^8 @' a

azimuth (AZM) 方位;方位角

% i. Q1 G6 m6 n! _: h8 H* g4 n3 K9 A+ ^

azimuth aerial 方位角天線

( H4 A* h7 }: b% p0 T2 ^4 M0 U

azimuth compiler 方位角編輯器

! ` b- }4 D* }. a. i) Z% r

azimuth control 方位角控制(直昇機)

9 m" N) d" P5 S- B) g# I, u( F

azimuth cursor 方位游標

5 u! z* m1 v8 t3 P) j) a1 P/ G5 |

azimuth error 方位誤差

' Q2 |+ t& v, j5 N' L

azimuth indicator 方位角指示器

9 l+ @* Z* {1 Y3 ?5 I, s

azimuth stick 方位控制桿(旋翼機)

3 @7 N, N Y- k! E0 g

azimuth; true 真方位角

: j4 c4 t/ k3 `% a4 \/ G

Azores high 阿速高壓

: o0 B' V2 Y @, D( d

azran (azimuth and range) 方位角與距離

8 _1 a# k6 Y: _, m+ d) h" S

Azusa system 艾蘇沙追蹤系統

8 j. @5 p( k/ c4 u1 w& c7 |1 }! h

Babbitt metal 巴氏合金

' \$ h* b+ n2 \+ a) }

babble 多路干擾;串音

6 C: i/ y8 c! T' |' c* n- s

back 逆轉

% b7 Z7 t2 ?/ o. u

back azimuth 反方位角

1 K z* m \: u$ p) F

back beam 後射波束

+ t& i+ e3 @9 U

back bearing 反方位

' r4 J' D/ @" v& f7 L, O- M. t

back contamination 返航感染

" \" C# z" O4 L' t

back course 背航道

9 e/ ~- g: @" O; X; L7 E

back course sector 背航道區

- d) J4 [1 G' V& L# d. I ^

backfire 回火

0 t4 I3 r5 I- Y' X" {" k

back flow 回流

) l& C6 r: I1 _. D$ {7 V; v. v8 v

background luminance 背景光度

, ~, E4 X* v' ^$ G0 Y! u' B% h

backhaul 回載

1 H! J' @# j3 k4 f7 t1 }5 O

backing 逆轉

8 F5 A5 C8 {% r3 Y( e

backlash 退隙;齒隙

+ P6 R$ Q: o/ s& i4 D& z* @

backlog 待運件;待處理件

# ?: f+ T& m( v. T

back-off power 飽和餘度電力

9 J& m8 s, A8 _8 T/ h& e( v: Y: V0 Q

back of wind 風向逆轉

& b/ A: V/ e4 I# _& R

back order 欠撥

: C0 \& s1 Z8 I: x8 R# H# j% M! l% F

back out 撤銷倒數

! t5 ^: `& i, {9 h+ D# B

backpack 背包;背包式降落傘

2 p0 }/ A( E/ |) G; G5 i

backpack parachute 背包式降落傘

, t6 Q$ e* w; p) Y

back pressure 回壓

" T: L# C, h% s5 F) U) K, I

back scatter 反向散射

6 Q: q) C- I R

backside 背地面(月球)

8 l% r8 K, f( w# |. T9 V* p

backstagger 後交錯翼

( l( W& O3 [! {2 J" G

backswept 後掠

1 t% p: N6 a& H$ G W1 C

backtrack 循跡背航;原跑道滑回

2 `& D5 H- C; N( a& P9 L

back up 備分件;後援

8 o* L( E9 k0 p# C0 J4 H

backup air data sensor assembly 備用大氣數據感測組件

) @+ T+ p" k6 j& @1 s

backup bus control 備用匯流排控制

% H& q+ `" V+ i$ j& t f

backup electronic control 備用電子控制單元

: }& D% A- y+ u

back up plate 擋片

" I) Y4 @1 b' q; h1 G y

back view 後視野

2 ]. l5 D! P( d5 C+ F

backward leaning blade 後傾葉片

4 h& f5 z+ J8 Y

backward stagger 後交錯翼

" E' c7 I6 k2 C

backward tilt 後傾角

( X6 R7 C3 S& ^- v( Y, s9 p

backwash 後洗流

! _" k1 Y# B% B; P2 ~5 Q

back work ratio 回功比

4 D B5 C9 N1 g. I

baffle plate 折流板;擋板

" C, N" L1 K' D. @+ l" @

baffle type flameholder 擋板式駐焰器

* S5 F9 N+ ]$ X7 h

B-A gauge B-A 電離真空計

& M$ ?* R& ~ z* N8 b

baggage compartment 行李艙

1 ^/ V- c- V" a* \4 E k: P

bagging 封袋

: k' b4 I4 f* h5 D

bag molding 封袋成形

5 Z3 [: c9 Z0 N0 W5 p' S

bag tank 燃油袋;袋式油箱

3 D8 o" y3 V8 s( f i

bailout 跳傘

& d6 t. J7 L9 r" P2 j

bailout bottle 跳傘氧氣瓶

: W2 s! B* s$ V9 L

bakelite 電木

' {0 m% n0 s+ `, B' P! S! D( s3 h

bakeout 加熱除氣

( c* `+ R/ E* D+ \. K4 I

balance; aerodynamic 氣動力平衡

5 K: A* F& b k# g. k3 t1 V

balance; airplane 飛機平衡

}- s4 N) r# \' d% |

balance area 平衡面積

; F& U3 q ?3 w6 x3 x

balance circuit 平衡控制電路

* S# o4 ^6 U: R3 Y

balanced control 平衡控制

' s9 _& Q5 \5 A# X

balanced control surface 平衡操縱面

! d. z1 v' q/ b. y

balanced field length 平衡跑道長度

" c, {4 P' Y2 z( G0 z

balanced laminate 平衡層板

- k; x9 G* H" S: p4 A% q

balanced modulator 平衡調變器

# m2 [1 H( z5 a, n" `

balanced surface 平衡面

8 _+ k0 L9 Z: w- R* w# Q

balance; dynamic 動力平衡

s; _. A4 h( ?1 ^# N3 o5 |+ T

balance; flight 飛行平衡

& K8 T" [' b7 @% }' }" F

balance; Frise 傅萊斯平衡

0 V3 E: X. ?' Q6 s

balance; internal 內部平衡

" }8 T) u2 J3 X9 p

balance; lateral 橫向平衡

6 `3 ~/ `7 P4 }* K

balance; longitudinal 縱向平衡

/ U' D& W+ s: \$ g, r D

balance; mass 質量平衡

& v4 |5 X- O, s2 u( A5 f

balance; propeller 螺旋槳平衡

1 g# a- O/ ?1 ^* e

balance rod 平衡桿(直昇機)

5 |8 Q$ i8 f4 W/ S+ ]' _* @# M

balance system; external 外平衡系統

: X& M1 d3 i) q f6 C% n

balance system; internal 內平衡系統

' T, t0 G/ ^: k- A' C4 p/ m2 _

balance tab 平衡調整片

5 ]- W: B5 [$ H7 N

balance weight 平衡載重

* _( ] c0 n* H6 i n

balance; weight 載重平衡

, }9 O- ^. ?3 N& p9 E

balancing load 平衡負載

+ u5 C3 T6 o2 I+ E( u7 u7 M

ball ammunition 實心彈

2 y" C3 J( {+ `2 e& g4 c

ball-and-socket joint 球窩接頭

) M) D; E1 n1 N! c/ M% T

ballast 壓載;配重

' c- |: \/ r8 T% }3 k# H

ballast carrier 配重裝載車

9 k# X5 L2 R: R+ F' y0 K

ballasted airplane 配重飛機

" f s" r, K3 {( U: S& n

ball bank indicator 球式傾斜儀

6 }9 M- Q+ Z3 h3 k

ball bearing 滾珠軸承

3 \0 h9 M% g* L" X

ball inclinometer 球式傾斜計

. j% e( v9 o( o, o; T

ballistic camera 彈道攝影機

2 @& _* ~6 g1 X9 X6 [* b4 g

ballistic capsule 彈道艙

. Y' ^! A+ R5 u9 h4 |

ballistic coefficient 彈道係數

! a) A2 Z$ A$ H+ M5 }: f. h

ballistic density 彈道密度

1 b/ X: ?7 }: W6 d% K2 q8 O7 d

ballistic entry 彈道進入

* w6 w2 y: p+ u2 t, P

ballistic factor 彈道因子

3 j1 S0 F' p9 Y9 l' l

ballistic flight 彈道飛行

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46#
发表于 2009-1-15 21:27:33 |只看该作者

ballistic galvanometer 衝擊電流計fficeffice" />

' q; ^; o7 U) m0 h

ballistic missile (BM) 彈道飛彈

4 D" b9 V8 D- _" n3 L

ballistic missile early warning system (BMEWS) 彈道飛彈預警系

J2 _8 y. C3 N; j; q5 y1 r( A

& R# j; f% [* v! w& D

ballistic parameter 彈道參數

( W6 E5 Z. f r/ w4 h2 F

ballistic range 彈道試驗場

& c* Q5 u! k" o! W( b

ballistic reentry 彈道重返

( g' m% S! y& Q( |& O; ]2 H* B4 w

ballistics 彈道學

& ]$ }) D) Z6 R( _; ^

ballistics; exterior 外彈道學

9 W9 [% V( h E# Q0 D3 ` R r8 b) f0 Y

ballistics; interior 內彈道學

* D9 Q) q1 J8 m, K; L( l

ballistics; terminal 終端彈道學

# L! U# d/ t, E, \

ballistic temperature 彈道溫度

. [% v( R; d8 S `. {" U, @9 D

ballistic trajectory 彈道;自由落體軌跡

& L, _, x& v& p' o& {

ballistic tunnel 彈道風洞

# Q/ Z- c; i! a3 v W1 d" z5 {3 j2 d

ballistic vehicle 彈道載具

7 ?- l# e3 z9 G

ballistic wind 彈道風

* Z- o' ^0 @9 c& ]2 c# Y& E

ball lightning 球狀閃電

% ^) S; V- m. |3 P0 V

ballonet 副氣囊

* ?- X, n0 p; c& |

balloon 氣球

7 T& }, O- r3 {5 s! a

balloon appendix 充氣管

# ~8 Y* l( Z8 Y- f

balloon barrage 氣球阻塞幕

0 \3 J1 Y9 Z6 W, c$ B

balloon bed 氣球繫留處

( V" ?" a; J( V7 y3 g4 d

balloon; captive 繫留氣球

# J6 q P8 h, r p6 i2 `3 V0 O

balloon; ceiling 測雲氣球

/ b7 S: J- X. f4 |+ V9 N

balloon; constant pressure 恆壓氣球

% F* I% }. ]. u5 N6 ^

balloon; free 自由氣球

y+ w9 t8 X9 u, @3 B0 d+ y/ L: I

ballooning 落地拉飄

1 }* C& G6 @( b1 y" E: l$ b1 L

balloon; kite 鳶式氣球

" j9 x1 i+ R* f* f1 ?

balloon net 氣球網

' R4 p3 d+ [' k1 U

balloon; observation 觀測氣球

: J- D. e" w* E: X; R4 L2 t0 x

balloon; pilot 測風氣球

3 X; x! x$ b |; m# O

balloon; propaganda 宣傳氣球

+ B4 u$ `: ]* E1 T

balloon reflector 氣球反射器

: a' N; ~3 `4 r. e8 F, n

balloon; rotary 旋轉氣球

) }8 a( o( ?8 ~$ {! J3 R

balloon; sounding 探空氣球

# i7 v: F1 W3 g! S

balloon; supply 補給氣球

" Q) M( Y& M! l' \3 H

balloon tank 氣球式燃料箱

6 ?4 e$ g" z" x( g$ r2 T( v

balloon; triangulation 三角測量氣球

6 V9 s* ?. C& {/ {

balloon type rocket 氣球式火箭

" n" o4 o; F! c( _) R, }5 i1 K# ^* K

ball screw 滾珠螺桿

6 s4 _/ l6 u2 L% A. r# \

ball turret 球形炮塔

4 q% j3 i0 T% k/ A, g$ }

ballute 氣球降落傘

; R& d S' R% K) R8 p

balsa 巴沙木;輕木

a9 ^, ^2 f8 {8 i

Banard cell 班納德亂流

O/ s2 s8 i0 E+ z+ o, K

band brake 帶式煞車

9 _0 J+ j: b% y6 f$ s7 `+ W

band; cylinder 氣缸排

4 x, u' W( J: m) v0 Z$ y

band-elimination filter 帶消濾波器

* u' N% M" J* S5 U

band; mooring 碇泊帶

1 y$ V( L% B3 t

band of frequency 頻帶

7 @) r2 ^8 U& ]

band-pass filter (BPF) 帶通濾波器

* P. e, ?& Y2 p' p d. D; ]

band; trajectory 弧形帶

! B2 ] e9 F# V

bandwidth 頻寬

! m. r% B s2 G

bang 爆炸聲

, W' g2 f+ Z, {3 O6 {0 m

bang-bang control 正反控制

9 m9 j" b X7 V8 t1 |

bang valley 音爆帶

) @ R- O' E, q* G" e! w$ X

bank-and-turn indicator 傾斜轉彎儀

( i8 {. \- l; R6 C$ Y

bank angle 傾斜角

W4 c9 [' r# x+ j3 q, V/ h

banked turn 傾斜轉彎

7 \% M+ t/ Q1 O- r6 ?5 I% T

bank indicator 傾斜儀

- x/ F/ I$ J$ {5 H2 g3 c

bank; medium 中坡度

- N7 ]7 ?+ x& c4 w

bank; steep 大坡度

3 p" g2 _/ P7 g2 t4 G1 N; G

bank-to-turn 傾斜轉彎

9 g# T3 b/ N' d( e9 A% _3 x! p2 `: Z8 T

banner cloud 旗狀雲

: P. A, l( @" ~9 t( X4 i

banner target 旗靶

/ r5 o' C, V/ L$ ^2 Q7 Z' A

bar 巴(氣壓單位)

6 S% ^- e. t8 E- |

baralyme 二氧化碳吸收劑

3 s$ z) P' t, r5 C. l3 `

Barany chair 旋轉椅

1 p6 k' M# g% W2 D

barb 風羽

# P. F% I C/ l- E) n7 w2 [& C; {

barbecue manoeuvre 烤肉式操縱(太空船用)

# j! n, d% m! Q

barbed arrow 風矢

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47#
发表于 2009-1-15 21:27:48 |只看该作者

barbed wire 刺線fficeffice" />

/ j2 y8 Z0 o8 h& V

barbiturate 巴比妥酸鹽類(安眠藥)

. B- l2 u; x' h @& m [! |

barcol hardness 巴氏硬度

; Z! y ]* O. S& Q

bare base 無附屬設備基地

5 d- `/ b- }8 b6 t$ x

bare weight 空重

) A* K: K1 }$ z, p0 L5 \

baric area 等壓區

! h0 y5 U7 j) G6 _/ k/ p( b

baric wind 等壓風

& I( a3 Z: q! f/ y3 K! W2 }8 w S! M+ C

barisalgums 似雷噪音

2 ]4 Z5 z) [/ f: m5 @

barn 邦(面積單位)

( x$ _9 C2 Q$ I1 J+ S0 D) s/ X

barnstormer 馬戲飛行員

3 }8 G! Q6 l: G* G3 {5 v+ t

baroclinic fluid 斜壓流體

5 T+ e. k7 e" b9 I

barocyclometer 氣壓風暴計

0 |4 I- C n2 \+ Z/ P

barodontalgia 氣壓性牙痛

" V: D: {- o9 L6 n: }

barogram 氣壓自計圖

$ P8 x) e/ `5 o3 a9 j4 S

barograph 氣壓儀

' a) }" A6 L6 @( b U+ C) b

barometer 氣壓計

! @) A+ U9 A2 h& S" s( l0 ^

barometer; aneroid 空盒氣壓計

4 X d' c- C6 r0 K5 V$ `3 b2 n9 x4 c

barometer elevation 氣壓計高度

u7 I P6 k; A/ J. A

barometer; mercurial 水銀氣壓計

3 |) w3 H z' W2 m2 B6 ~% H

barometric altimeter 氣壓高度計

$ u2 u- @: j1 `3 x( E; c8 B( ~* P

barometric altitude scale 氣壓高度器

0 Y o6 }: g @; n0 j2 g

barometric change 氣壓變化

. u' z* p' q! u" X. s+ [) x

barometric corrections 氣壓修正

Y# Q. o; u! h) y! w

barometric fluctuation 氣壓波動

3 L: [2 J. {+ X( ?) f% Z

barometric fuze 氣壓引信

% Y3 p& U1 ]5 @: N8 X# O

barometric gradient 氣壓梯度

: X0 m$ d: w7 D6 Z/ G. ~! ^

barometric height 氣壓高度

& u7 M/ q7 E& q& J5 v7 S

barometric pressure 大氣壓力

8 s; g5 Z! y3 s$ ]" _( [4 j: G

barometric pressure gradient 氣壓梯度

0 s4 y8 P3 T+ ^: e

barometric rate 氣壓變率

0 E3 D- B8 d1 ]5 ~/ o

barometric reading 氣壓讀數

' b1 k& T* J7 U4 b6 t$ P! x/ `, U

barometric ripple 氣壓微波

) @2 Q# m1 `8 P2 K9 F. f

barometric tendency 氣壓趨勢

* }3 M3 Y6 X) O( e$ I8 o9 u

barometric valve 氣壓閥

) r% h0 ]! P# {

barometric wave 氣壓波

! D/ A) I7 C% v1 @

barometry 測壓術

# X2 b2 A: d) y, m8 y6 W; F

barosinusitis 航空性鼻竇炎

3 H/ D' U/ F0 s( j! g* [* n/ b

barosphere 大氣層

* ]( c: q. U8 g2 p

barostat 恆壓器

" e5 ~: B" o4 B) F8 \9 f$ u

barostatic relief valve 氣壓調節閥

1 K; W; R1 K) r+ E$ x$ F* n: Y

baroswitch 氣壓鍵

& f" u6 n2 D! w f% J

barothermograph 氣壓溫度儀

! J% @% ?* v" B- X) c% k) h, ?

barotitis media 航空性中耳炎

( l7 a7 j* j7 K- i

barotrauma 氣壓性傷害

9 O H) J* Q' [6 }4 Y) @, V

barotropic fluid 正壓流體

, e h& n# }1 w! D v$ p

barotropy 正壓

8 U$ ?% ^$ K& _# I

barrage 火網

3 I3 ]( Y8 d3 S9 m, R g

barrage balloon 阻塞氣球

7 I' z e8 j0 }, N, F9 B

barrage jamming 全波帶干擾

) \: ^) w1 I6 t3 n$ K2 r

barrel 氣缸筒;槍炮管

( N7 [+ H" G9 V

barrel engine 桶式發動機

" W) Q+ T! R4 E

barrel roll 桶形滾

& d( U3 T" o4 Y$ E9 P

barrel wing 桶形翼

+ a9 j* V$ _" g1 N

barrette 直列燈光

& _) w/ N' j) Q! ~4 j- p' F _

barrier 障礙;柵欄

2 j8 U# y, o4 g( b+ A% D

barrier forces 攔阻武力

/ e: T" B* _) K& D; A

barrier; runway 跑道攔截索(網)

2 N" u9 h* [6 {

barrier; sonic 音障

6 t" b7 W, P5 S9 b% E

barycenter 轉動中心;多體質心

- G" o' L% ?5 h4 B

barycentric orbit 多體質心軌道

8 v* Z( p# I9 E( t/ ^1 k

barycentric coordinate system 質心座標系

8 Q: P0 Z5 S! W. ^% G

barye 微巴(氣壓單位)

$ Y/ x: B# P+ ~ ]4 Z4 B; x# _' T

base altitude 基準高度

& y% X1 }: N) C

base area 基面

& a+ A7 N% m% ], h

base drag 底面阻力

, o x! p/ Q# _! b& |

base leg 基本邊;航線第四邊

/ r& N# \1 v# T

base level test cell 海平面試驗室

0 W N2 G* M+ @! {

base line 基線

9 B9 f, X( M6 m w

baseline management 基準管理

^& \1 W) k8 x, I" r4 s! `6 z, | M

base map 底圖

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48#
发表于 2009-1-15 21:28:03 |只看该作者

base meridian 基本子午線fficeffice" />

. ~/ x4 U7 k2 X4 ^( `

base metal 基金屬

' O$ b8 @5 r0 h0 v8 D9 u8 m- H7 E

base operations 基地勤務;飛行管理室

) \6 i5 ^' E5 K. X) C" H e

base plate 基板

9 Y3 g' i6 x. M1 s

base point coordinate system 基點座標系

- X4 K" l- {1 V5 u5 m

base pressure 底面壓力;基壓

! R3 @7 B" X5 X

base surge 基浪

& P/ u, x6 }$ I$ m0 L

base-timing sequencing 時基定序

, [" f2 F; X2 C; i3 Q2 T7 H

base turn 基本轉彎

( o7 G/ N' c4 M2 ?. R' r) l

basic aircraft 基本型飛機

) ^3 y- h. C3 @7 u+ w! ^

basic airspeed 基本空速

3 T# l- o/ X3 y2 b& g# E

basic automatic checkout equipment (BACE) 初級自動檢測裝備

# m4 ~3 W4 P, t5 @) F4 E% D6 z

basic cloud formation 基本雲狀

s B% ]% q: N1 p p4 G# Y

basic combat maneuvering (BCM) 基本戰鬥操演

3 i: S2 ?3 p& A% Z" m+ j1 T

basic contour line 基準外形線

! x/ G1 C" v; L+ F, E

basic cover 基本空中偵察

$ p( I( @( A" P0 p" P: m

basic dead reckoning 基本推測航行

9 o9 ~* r6 k3 M% r

basic dry rating 基本乾推力額定

6 N6 @) J) T0 q, @) p# f! _

basic empty weight (BEW) 基本空重

3 o0 e: r) G5 q/ v* ` Z

basic encyclopedia 目標基礎資料匯編

1 E- z2 }& x3 y- t2 q7 ]

basic flight envelope 基本飛行包線

$ Z2 c1 h4 s+ a' \3 K: ]

basic gust envelope 基本擾流飛行包線

6 r0 W z3 {8 i. X- i7 g

basic item category 基本項目分類

) `2 X1 _& H) } C9 g% q+ x, ~3 I

basic load 基本負載

3 j. ^9 ?+ O9 S. m

basic maneuvering envelope 基本操縱包線

$ L( X* N+ M- N

basic neutral point 基本中性點

) M$ U9 C' n I L

basic operation empty weight (BOEW) 基本操作空重

+ Q1 ?" v( D$ j' e- _' ], i

basic point defense surface missile system 基本點防禦地面飛彈系

* v+ n. v. p* f- F; [6 @

9 Z( h4 i$ B4 t3 j+ e+ C3 Z

basic procurement specification 基本採購規範

9 S% N q. j+ j4 H B, P

basic runway 基本跑道

4 ?8 {5 _% Y. s y" t, o$ p

basic thermal radiation 基本熱輻射

" |/ @6 [1 w/ _2 r

basic trainer 基本教練機

v0 C4 Q( k0 Z

basic weight 基本重量

2 e) }$ E) h3 r4 o% U* `- j

basic wing 基本翼

) q3 D( Q3 M# ^0 O; M$ u

basket 吊艙

: E7 w' W( @, n0 X' g& X/ d

basket-tube 籃狀冷卻管(火箭)

, v+ U% @' `, C, E9 b. @2 q* a

batch 批次

% d0 U2 |, V, a6 N, D: O- B

bathtub 浴缸形構體

: n; U# y# ?- w9 Z- e! [* }

bathtub curve 浴缸形曲線

, [8 _, @1 }% p* W

batten 舵夾板

1 n9 h# [ [) l7 m( W- R. D7 D

batten plate column 條板柱

' [+ \$ S+ [; m$ S( G4 o

battery; aircraft storage 飛機蓄電池

8 U* A) v8 ~6 b, L- q

battery blocking rectifier 電瓶間歇整流器

; w5 \2 D. B6 U

battery booster 電池起動器

1 o, T. M& l5 g* T5 M: m7 m

battery cart 電池車

4 q, v) Y; U. \ v. R7 r

battery connector 電池扦

# X( @% Q, `- e( Y6 ^6 r/ m

battery fire/overheat 超溫電瓶

- S* t; f3 _, W' t, {. W( u, l& ~

battle damage 作戰損傷

. p' j3 L- `7 h. X

battle fatigue 戰爭疲勞

# X* {$ ~7 _' D2 K

battlefield support missile 戰場支援飛彈

& c' r. o. ^0 u5 v( }3 W

battle formation 戰鬥隊形

* e3 H, U: ?# w5 I: |, D, ?, l# z

baud 鮑(訊號速度單位元)

: i9 c& R, `3 D2 v

bay ;隔間

: v6 z' t0 |% r' Q

bay; bomb 炸彈艙

" A, `% q/ B5 p9 V5 n

Bayard-Alpert ionization gauge (B-A gauge) B-A 電離真空計

3 X6 F) h { a4 d

bayonet 刺刀

5 p' \! j9 s; }

bazooka 火箭筒

, T/ o* m( G1 H* }7 [% m5 u

B-basis B-基值

0 o0 C1 q; ]3 k f) r

beaching gear 登陸架輪

; K! G" ^; d2 j V* U i

beacon (BCN) 指(燈)標;信標;標燈

: D* D+ |, L- P5 y3 C' j, G

beacon; airport 航站燈標

P$ t( B* h( [4 T; A

beacon; airway 航路信標

% i% i: E# T4 {2 q" I$ P

beacon-based collision avoidance system (BCAS) 信標防撞系統

! T* c/ X9 b$ o4 U

beacon; buoy 浮式信標

y( L ]+ L/ b7 x. x8 o N; M

beacon; code 信號燈標

# ]2 L$ [2 l2 m8 a. ]+ K

beacon delay 信標延時

7 c5 D# B: W: K2 z4 ]; N

beacon frequency 信標頻率

9 x: W+ ?+ s/ Q. X- v" D

beacon; light 燈標

& z& F" s8 ?" |( f7 Y$ j, c

beacon lights 信標燈

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49#
发表于 2009-1-15 21:28:20 |只看该作者

beacon; radar 雷達信標fficeffice" />

9 k; k/ S; v y7 L5 {

beacon; radio 無線電信標

' }. D' ~) ?/ c' l

beacon signal 信標訊號

# l& r" O/ H. `% y) [ C2 W9 x3 H

beacon skipping 信標間斷

$ h( w* F6 R5 @ V2 b

beacon stealing 信標擾斷

" \: l6 J2 Z# J) j3 q: P

beacon tracking 信標追蹤

) m6 ]7 J1 e( N' s$ q5 J! q

bead 準星;卷邊;壓珠

1 z4 w: h5 b" }) Z

beaded lightning 聯球閃電

, Y) M1 u4 P& r) k0 M

beading 波紋

8 d2 S# ~8 L( n% e% l) q

beam 結構梁;光束;波束

; ?& o. v7 t' u# |. p2 e

beam antenna 定向天線

& n) p w3 o; U2 g! R( k9 t

beam approach 波束進場

7 b4 k7 k" s t F5 M

beam approach beacon system (BABS) 波束進場信標系統

' y; g4 N' d; p! z" x! \* }( H5 |5 P

beam attack 橫向攻擊;側擊

- [( e+ N. c5 Z& q. w- j7 C# W

beam bracketing 在波束範圍內飛行

! v; q, P* R: s3 ^

beam capture 波束捕獲

. \, S5 l# D9 w% R

beam compass 航道羅盤

6 \) l! W/ M& E" @* _: X

beam flexure test 樑彎曲試驗

/ j( c7 Z8 J; C1 b+ w

beam intercept 側方攔截

, P9 ?7 f& u8 o4 x9 e1 ]

beam jitter 射束跳動

% a2 l6 [" R9 `9 x

beam; radio 無線電波束

& q, Y ~/ j9 S' }

beam rider guidance 乘波導引

! o. c ~' i2 h! p4 h- |

beam shear test 樑剪力試驗

4 }& W! f1 ?% q u" z

beam slenderness radio 樑細長比

( N8 x& o# ?" _9 U7 L# H9 y! G3 @% q9 \

beam spoiler 波柱擾波片

+ l# D! v7 p) c

beam width 波束寬度

3 U$ ~! V$ p5 `! E9 Y

bearing (BRG) 方位;軸承;航向

4 S" _0 J. f" {3 s0 K# G

bearing area 支承面

! d- |, u& R3 `0 F+ t, y" k

bearing compass 方位羅盤

6 M" `% \0 h U* [

bearing constant 軸承常數

/ ~/ W4 n. G/ ^. _7 [% _) X

bearing housing 軸承座

0 }/ f: z- i2 F7 f$ t0 A

bearing of the track 航跡方位

7 y8 _. j# w6 V4 B

bearing plate 方位盤;承壓板

' f' h! J% Z( I- t6 r

bearing projector 方位指示燈

G( h: T0 z# E5 l$ ~1 `

bearing; rotor 轉子軸承

% O, l R7 _# H& D n

bearing strength 承載強度

' v, N7 s! }& ]

bearing stress 承載應力

6 q; V8 A% C) t2 M

bearing; thrust 推力軸承

4 W* _; J1 o( J. z( }+ s- a

beat frequency 差頻;拍頻

( [- B( |! c6 d9 ~' d- N' H% U

bear reception 拍頻接收

, T* R$ f/ r; {, Y

Beaufort number 蒲福數

+ {9 D; i7 l4 `% a

Beaufort wind scale 蒲福風級

8 }4 b7 A- b' Z# p2 M8 j

beaver tail 漸平尾翼

! C/ K6 y/ ]* k9 n; j* o9 `

beavertail aerial 漸平尾式天線

: G1 `0 N7 w% x7 G- j

Beckley gauge 巴克萊雨量計

. t) K! _+ T$ h N3 ]! _7 _& e' N( y6 C

beefing up 加強

/ G- p% ]6 H4 n9 Q, W

beep box 遙控站

! z( r2 m% C& N: Q

beeper 遙控無人載具駕駛員;呼叫器

) z2 I8 Y7 R' G9 O, E7 o. J, `; }

behavior therapy 行為治療術

, W" ?$ k8 Q A: h- n% S3 c

Beier gear 恆速傳動機構

( U$ J6 h& L* O) C# C1 ~

bel 貝(音量單位)

7 v* M3 J# S: c6 k3 W1 U

Bellamy drift 拜氏偏流法

' q( W7 J/ e, i# i, A

bell crank 雙臂曲柄

# R/ l4 V8 e( v% u' w% y

bellow 伸縮盒;風箱

0 ~2 h' [3 ^' b5 U, ]$ u

belly 機腹

" X( I0 R( ~, E3 Z

belly-in 機腹著陸

$ Y; g8 z x- c! Z

belly landing 機腹著陸

. F6 f, D0 C2 f" w

below clouds (BLO) 雲下

8 r5 F x$ A+ I2 @) t+ g

below minimums 低於最低氣象條件

$ i s+ y+ z4 T4 K* Z3 d0 g

belt tension 帶張力

8 H1 c# Q T/ L

bench assembly 小裝配

% y ^; |$ Q& X1 v" i/ B- _# i

bench board 工作檯

+ \5 U8 i% [$ v8 ~, j. B

bench check 工作檯檢查

. P% [; v# O9 P2 j9 y9 `

bench checked serviceable 在場站檢驗失效無法重現

$ g- y0 D H1 F8 e" c

bench test 基準功能測試

9 `" u) j5 R& O! x K7 k4 l

bench tester 基準功能測試器

' y6 G$ C: i( b( D. M2 c

bending modulus of rupture 彎曲破裂模數

( C% R' }- J% ?

bending moment 彎曲力矩

( n; j; V6 m4 B2 `) c& v! D

bending radius 彎曲半徑

' f6 F" @8 Q/ C d1 J: c0 E! r) T

bending relief 彎曲降低

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50#
发表于 2009-1-15 21:28:33 |只看该作者

bending rigidity 彎曲剛度fficeffice" />

9 i; v) A$ M6 X0 x

bending stiffness 彎曲勁度

! z$ [! `' P1 ?

bending stress 彎曲應力

- ^0 \- Q. W- s) P& O1 X

bends 關節氣脹痛;沉箱症;屈痛

% M! |8 @4 |0 p

bent beam 彎曲波束

. i$ t0 U7 i2 n$ {4 {

Bernoulli equation 柏努利方程式

_5 \9 e2 B8 m7 Y/ U2 E( X; B! q

Berson westerly 貝森西風

4 M. P) [0 y; g3 {# P- l5 ?8 k

best angle of climb 最佳爬升角

% ^/ c! e5 v# j: Y; P1 l

best glide speed 最佳滑翔速率

' Y1 y, w8 l9 `. }. I

best maneuvering speed 最佳操縱速率

! @9 p% z5 e/ ]# i9 G9 r

best range speed 最大航程速率

% ]& z, v9 i& P: n: p% M: ~$ z

best rate of climb 最佳爬升率

V% r) N* |+ m

best turn 最佳轉彎

, ~+ c! @4 `8 s& l" {- u+ X' M

beta angle 噴口半收斂角

' |8 Q+ q$ t$ j' ]3 O9 T

beta blackout 貝他輻射干擾

4 Z- j" E$ R0 u* b( ?+ q4 l+ R

beta control 貝他控制

4 ^# s" M/ s3 ?! f9 R

beta particles 貝他粒子

& y: g8 g& ^! P' f0 w2 Z

bevel 斜面

; R6 v" a) h; Y

bevel gear 錐形齒輪;斜齒輪

1 [. C. K, s3 w8 f" r& O

beyond visual range (BVR) 超視距

! I8 T3 o: N8 B, o0 e$ W

bezel 表框

( q( j- J/ c- @* _' z5 F

bias 偏壓;偏差

6 V( b: P, ~9 J7 r

biased construction parachute canopy 斜縫式降落傘衣

9 F" C. s( R. Q% p) Y

biased exhaust gas temperature 調偏排氣溫度

" ^! y2 e4 S( w6 M N$ a

biased fabric 斜張蒙布

$ }7 N+ ~3 `! ]! j

biased moment gyro (BMG) 調偏力矩陀螺儀

* ]& ~! I) W8 e3 z

biased momentum wheel 調偏動量輪

1 ~5 I/ m7 E6 I4 A9 K

bias error 偏壓錯誤;偏離誤差

: }" H, |( [' P6 z$ f6 k; m1 }/ b ~

bias fabric 偏向織布

8 f# E/ a+ l' t' a

biaxial elastic deformation 雙軸向彈性變形

% G8 r, y, r0 J' Z; O

biaxial modulus of elasticity 雙軸向彈性模數

0 d: x, }/ o" J( Z2 H& v

biaxial winding 雙向纏繞

0 P% J+ M8 m( g! f- k8 P8 \% n

bicirculating motion 雙環流運動

; |* N j, F; @5 @0 i7 @; u

biconical horn antenna 雙錐形喇叭天線

( A' m! m, H% z q9 r

biconvex airfoil 雙凸翼形

4 q, a+ \0 R+ r! e( |, \ f( A

bicycle 前後輪起落架

0 T" N2 n9 u# P1 f

bidirectional laminate 雙向層板

, m. H) n5 E: o. w

bielliptical transfer orbit 雙橢圓轉移軌道

" W/ W+ b8 i# `, t

bifilar pendulum 雙線擺

) ?* } b2 H+ l! x2 V% @

bifilar suspension 雙線懸置

* ]8 B- L5 r4 ?- t

bi-fuel 雙元燃料

& W- K: o$ W6 Y$ h# N) T! B2 f3 J

bifurcation point 分叉點

& D6 n5 y5 {. S) t

bilinear transformations 雙線性變換

( O4 Q' N8 y9 J6 ~5 j7 M4 q, w/ K

billow cloud 浪雲

1 ]/ {, |+ f: n" M4 _

bimetallic joint 雙金屬接合

1 o% B6 B8 K% T9 n) @

bimetallic strip 雙金屬片

- B8 l: q7 q7 p% j& Q! X

bimetallic thermometer 雙金屬溫度計

F% J4 Y& ?; A9 _ E( O* V5 f

bimetal rod 雙金屬棒

- Q7 [7 \. f! V4 |! A7 S( k

bi-mono aircraft 雙單翼機

. M, O1 P5 s2 I

bin 分格、雷達空域分格

# Q# ~2 r1 ?; H5 {' z

binary diffusion coefficient 二元擴散係數

! D6 L/ `5 o; w6 E5 ]) T

binaural effect 雙耳效應

. Z8 G# ]( [6 w3 e7 z# X* W

bin card 庫存記錄卡

% [+ j2 w$ T1 K5 `& P

binder 緊箍(機輪煞車);膠著劑

! k, Q6 Y3 n/ M1 x

bingo 飛往指定基地;低油量

. q4 |" b5 g: u% `6 R

bingo fuel 回航安全油量

9 I+ R5 B( | ~- b: p. L3 z+ i% a: l

binocular 雙筒望遠鏡

3 R1 T7 z2 z3 ?) S

bio-acoustics 生物聲學

) v' |1 X* c8 d# }) S' W$ |! {

bioassay 生物檢定

- H- p) [1 i1 U6 k

bioastronautics 生物太空航行學

4 D/ _8 Y0 q- _( j5 U$ k( q/ n

biochemistry 生物化學

7 m( |# S4 {- Y# \' o+ M- `6 L

bioclimatology 生物氣候學

7 ^/ J% F$ u1 W5 E% T8 q K

biodynamics 生物動力學

# z) ~3 E5 m8 P

bioengineering 生物工程

) N+ q. [3 o2 x

biofeedback 生物回饋

: E2 m' \ }+ I% q

biological agent 生物戰劑

! [5 R- {) I% c0 j" X

biological decay 生物分解

! t- u3 [, ]+ k; M" ]0 l2 h

biological monitoring 生物監測

2 D9 ~$ y2 \5 B. B, f

biological warfare (BW) 生物戰

% I7 l) S/ l* R+ n; m' {

biomechanics 生物力學

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