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Concorde [复制链接]

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发表于 2009-2-15 09:05:27 |只看该作者 |倒序浏览

“协和”(Concorde)

概况   “协和”是原英国飞机公司(现并入英国航宇公司)和法国航宇公司联合研制的四发远程超音速客机。1956~1961年期间,英、法两国分别单独进行超音速客机的初步研究。1961年两国各自提出自己的设计方案,但两种方案气动布局和性能十分相似。由于研制费用高,两国决定合作,平均分摊研制费用。1962年11月,两国政府经过协商,签订共同研制两架原型机的合同,正式命名飞机为“协和”。 * h$ ?9 O; J# `  原英国飞机公司和法国航宇公司共同负责研制机体,英国罗耳斯·罗伊斯公司和法国斯奈克玛公司联合研制发动机。1965年开始制造原型机,1969年初开始试飞,两架预生产型机也分别于1971年底和1972年初交付试飞。预生产型机作了许多修改:机头加长0.6米,机头横截面从圆形改成扁圆形,以改善机舱视界;客舱由33米加长到38.7米,载客量增加到128人。1975年底,取得英、法两国型号合格证,1976年1月,正式投入航线使用。但由于“协和”耗油率过高,航程不足,只能勉强飞越大西洋,载客量偏小,使用成本大大高于亚音速客机,致使英、法两国航空公司在“协和”的运营上每年亏损4~5千万美元,依靠两国政府补贴才能维持其飞行。另一严重缺陷是噪音水平超过美国FAR36民航机噪音水平标准,美国政府不允许“协和”在其本土着陆,致使美国和其它国家的民航公司纷纷取消订货。最后,这项耗资32亿美元的超音速客机研制计划宣告失败,“协和”只生产16架,于1979年停产。现在法国航空公司和英国航空公司各在运营7架。 8 f X9 v5 V- e技术数据外形尺寸6 i2 E: Y3 ]6 p9 O8 M" T   翼展       25.56米$ {' V" a1 P1 w   机长       62.10米 / x7 k% r7 D2 ?% |, U- D+ A# I: T  机高       11.40米 5 n2 s) d8 R5 h+ e E3 P+ r8 }# c9 s  机翼面积     358.25米2 ( w+ V% J$ ]+ @内部尺寸 & J+ ~0 C x! h' v/ I  客舱长度     39.32米 ; k/ ?" f( z/ D c6 O1 W% \  客舱宽度     2.63米 6 Z$ I5 [8 Q: y- w' `  客舱高度     1.96米 8 l3 L% S+ _* w, V7 C* k: w重量及载荷 ! U! o: Z5 \7 `- X. P" ?9 N  空重       78700千克 ( Y# \3 J; f+ }/ k) S  最大起飞重量   186065千克 + o- F a1 \4 [# H+ ^3 _" q  标准商载     11340千克 3 |& ]2 y* k) t# @9 Z  最大商载     12700千克% U: W# W5 S+ y5 g, a: O T, q   最大着陆重量   111130千克 / I' K L4 r5 c v$ g& ~4 X- s  装4台奥林帕斯593 Mk610涡喷发动机,单台推力   169.32千牛(17260公斤)1 M) @5 P# L$ X. j; C/ Y* a   最大巡航速度   M2.04" ^4 d- ^; m/ |4 X9 }, Y   海平面爬升率   25.4米/秒 , D. [" y$ V( s" ]5 b' O; V  最大燃油航程   6580公里 " E, }( C- K0 Y0 P% U5 m  最大载重航程   5110公里4 g2 h* F, I v* c6 ^ E   起飞距离     3410米. |: v$ H; o+ {; {" g   着陆距离     2220米- T( H* I% E& y; C& W' o' I! [   起飞噪音     119.5分贝 & s m$ q; g. \* N, A  进场噪音     116.7分贝 " d) Y2 W3 |! @5 Y# d: u6 u6 @Concorde的性能数据/ k: [) f% q2 u! k1 X 机型:Concorde |- i8 w; [/ c: o K3 t 飞机制造公司:Aerospatial/Br.Aerospace) @& M% }8 C6 y* F9 a! u. P6 ` g 国际民航组织代码:CONC0 l5 m' d+ }1 s" v* K! P1 x; | 按尾流强弱分类H. [) A1 O8 D8 t5 q( L- c; N 机长(m):62.10 H/ q! J9 ?( T2 A. Y% ]8 y 机高(m):11.4 + s; t8 i& ?% p" a4 K翼展(m):25.56: B" t# G. s" G$ P' v3 u8 [+ P 主轮距(m):7.72( v5 a( c ]4 R4 m9 k. u6 V" { 最小转弯半径(m): 0 |; w2 V3 p$ B2 S发动机型号:R-R Olympus 593 MK 610 reheated turbojet # I J! j1 g' w; G# k$ C8 G0 q发动机台数:Concorde8 @( ^0 K8 `% A2 e; c, k% ~ Tsh:Aerospatial/Br.Aerospace/ g% H$ t: u! O4 C 发动机推力(马力):4×169.3KN+ b" Z9 V7 k$ I 45度侧风(m/s): - B1 S. `3 L: M% @90度侧风(m/s):3 Q! c% R; V/ A* G 顺风(m/s):& _! }9 O1 d3 e r 最大起飞重量(Kg):1850669 T0 J5 `2 Y" X7 K+ c 最大着陆重量(Kg):111130 4 E+ z) f% h+ a B2 t* v4 x: U最大无油重量(Kg):92080 1 L6 Z3 M5 {, M; Z# X5 p最大业载(Kg):127000 e1 C( d! b: {: l% W 最大载油量(Kg):93346 : _) ~# v8 X5 J$ r燃油容量(Ltr):119675 - p) U+ w' V+ z7 k, I s* x& e# m平均小时耗油量(Kg):7 P9 R/ R6 U, n; o( w# c1 r# q4 W 最大爬升率(ft/min):5000 3 I- W" n6 `( [0 f最大爬升率(m/s):25 # X2 u% U; v, x8 p2 {1 s$ k最大下降率(ft/min):2 a7 ?: g& j- j3 X' B7 o& X3 [ 最大下降率(m/s):2 S% a" L# r7 v9 f 实用升限(m):182854 v1 c$ }9 P; H 起飞距离(m):Concorde5 I- _3 H1 E k: M# W1 z 着陆距离(m):2444 9 L9 H9 P" H& R. S. l7 n满载最大航程(Km): , u- E* F6 w: A, u4 d/ ]6 gACN值:71R/B/W/T; Z! E) }* f* I+ D+ t' }1 y 最大巡航速度(Kts):1118( h( u, F" v( ^8 b2 Q 最大巡航速度(Km/h):2070: D$ i$ i. B F6 v- Z% n: ] 最大巡航速度(M):2.04( L1 F& C% I! c* G 正常巡航速度(Kts):565" B n+ T0 a/ g6 @2 t1 ~0 W( m4 g 正常巡航速度(Km/h):1046 & {- S& w- L3 Y5 z& |& a正常巡航速度(M):.95' A9 I+ c+ U9 u! g! N7 l4 O 最小光洁速度(Kts):290' y; N2 w* A( G 最小光洁速度(Km/h):537 p! D% c3 [# M% s6 Q1 D0 g最后进近速度(Kts):230 ; j3 X: x; @9 z' Z最后进近速度(Km/h):426 / t' Q/ T6 g( h4 \3 M9 P p跑道入口速度(Kts):225 . y/ T4 o% n! G! L9 `跑道入口速度(Kts,Km/h):416
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