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“协和”(Concorde) 概况 “协和”是原英国飞机公司(现并入英国航宇公司)和法国航宇公司联合研制的四发远程超音速客机。1956~1961年期间,英、法两国分别单独进行超音速客机的初步研究。1961年两国各自提出自己的设计方案,但两种方案气动布局和性能十分相似。由于研制费用高,两国决定合作,平均分摊研制费用。1962年11月,两国政府经过协商,签订共同研制两架原型机的合同,正式命名飞机为“协和”。
9 ]/ b# B3 `$ t3 p9 t% x! ^9 s8 w 原英国飞机公司和法国航宇公司共同负责研制机体,英国罗耳斯·罗伊斯公司和法国斯奈克玛公司联合研制发动机。1965年开始制造原型机,1969年初开始试飞,两架预生产型机也分别于1971年底和1972年初交付试飞。预生产型机作了许多修改:机头加长0.6米,机头横截面从圆形改成扁圆形,以改善机舱视界;客舱由33米加长到38.7米,载客量增加到128人。1975年底,取得英、法两国型号合格证,1976年1月,正式投入航线使用。但由于“协和”耗油率过高,航程不足,只能勉强飞越大西洋,载客量偏小,使用成本大大高于亚音速客机,致使英、法两国航空公司在“协和”的运营上每年亏损4~5千万美元,依靠两国政府补贴才能维持其飞行。另一严重缺陷是噪音水平超过美国FAR36民航机噪音水平标准,美国政府不允许“协和”在其本土着陆,致使美国和其它国家的民航公司纷纷取消订货。最后,这项耗资32亿美元的超音速客机研制计划宣告失败,“协和”只生产16架,于1979年停产。现在法国航空公司和英国航空公司各在运营7架。
3 \* \- L# ]0 Y8 x技术数据外形尺寸
8 l( \8 H0 f; z7 j, U 翼展 25.56米. J: b/ b0 w% S& f7 Z0 Q! r- w0 C
机长 62.10米0 o% k( R4 x U0 C2 P) S/ M* W
机高 11.40米
0 r7 ?. |1 J% b5 j6 u @8 j 机翼面积 358.25米2
9 [- T: {$ v; y内部尺寸1 V4 i6 S1 Q% b; c7 Y
客舱长度 39.32米
/ g, n5 p4 `5 A7 V, }6 _; c' P 客舱宽度 2.63米
: @9 t y" s& e* ?3 a* \) [0 z" b5 N 客舱高度 1.96米
6 y) Z& [9 ~! @2 S0 s0 ~重量及载荷
: r" ?) c, O6 s- ` i/ m/ C 空重 78700千克
* M: @' @2 R. S( z6 S1 { 最大起飞重量 186065千克
. |' H% r. Y* a+ r7 H* Z. a 标准商载 11340千克
% u) _: W& y6 W: {; i2 a 最大商载 12700千克
1 Q- Z9 ]. R% ]# ` 最大着陆重量 111130千克# _5 r. |0 I' g: I `
装4台奥林帕斯593 Mk610涡喷发动机,单台推力 169.32千牛(17260公斤)
; z+ G/ S0 b' g 最大巡航速度 M2.04! N( F+ y3 L5 }4 b9 i( ~
海平面爬升率 25.4米/秒. g8 M& H* d1 t) S/ B
最大燃油航程 6580公里
V' f$ u9 G! E9 r; J9 A. B 最大载重航程 5110公里; X: {$ R* z3 Q' y: s
起飞距离 3410米) Q% S1 U) l8 y% D% m" D3 o
着陆距离 2220米
: z6 C5 L9 A: G* R/ J3 V 起飞噪音 119.5分贝
' t3 |) b, @8 k( h0 E$ i 进场噪音 116.7分贝
4 D9 {1 U3 Y1 l1 w, ]2 S: [Concorde的性能数据 / N3 X6 k( ~! _/ G; |( t
机型:Concorde
0 p5 e% q3 m1 X+ f& G( I. p飞机制造公司:Aerospatial/Br.Aerospace
1 E4 P w* I! ?/ F国际民航组织代码:CONC
% Q* p) ]1 j" ^4 Q按尾流强弱分类H ] \2 t' z/ J- z5 z* s; d! R
机长(m):62.16 ]+ @8 p& \: a3 A
机高(m):11.4
9 q+ M N C, k- D* w. W/ H翼展(m):25.56
: _$ r# b+ x) h# D) ]主轮距(m):7.72
" B' q7 c* o( [5 ]最小转弯半径(m):: ?( A; `7 P* J% w( T- O
发动机型号:R-R Olympus 593 MK 610 reheated turbojet
0 e4 r/ F6 J3 m/ Q# p+ D发动机台数:Concorde
% n! H, R" J, r, `7 ? g7 RTsh:Aerospatial/Br.Aerospace
8 p: m/ j( L. w' I: ]# o- P发动机推力(马力):4×169.3KN+ |& J5 o7 t& k- }! x+ @/ v f O1 P
45度侧风(m/s):9 k" y8 H# z8 D5 K" ^9 O
90度侧风(m/s):
" w* V! h& Z1 G" C: C2 `顺风(m/s):" P6 p3 l7 R4 @' ]& I2 _- Q* h$ o
最大起飞重量(Kg):1850666 Z2 b/ {5 }! ~" o
最大着陆重量(Kg):111130
9 r+ V7 Z3 d( ^& i# x最大无油重量(Kg):92080" S, \ Z# U7 m# u8 I4 s- L# n
最大业载(Kg):12700% h) m7 r8 |2 m" ~: N7 `( U! \
最大载油量(Kg):93346
# U! h! v" _7 V/ n& V燃油容量(Ltr):119675
0 o0 F, ?4 B5 m+ ?6 e平均小时耗油量(Kg):; x. f% r8 E* B8 y
最大爬升率(ft/min):5000
. c1 ?5 E. `' G# R5 M. s最大爬升率(m/s):25
4 Q$ h' Y% {5 [! v! V7 T' v, j最大下降率(ft/min):2 C& H, a1 |9 w8 S! j4 @7 x
最大下降率(m/s):
1 s& ~0 w/ s$ U实用升限(m):18285
) t0 ~9 ~3 i# w8 A起飞距离(m):Concorde
/ V0 o: M& O0 {) z1 a5 K& ?着陆距离(m):2444
* ^3 S- s& I+ ]& _: ~+ o# F满载最大航程(Km):4 k; @" f3 {+ n, m0 ~
ACN值:71R/B/W/T
L$ y& ~* D3 t0 q- g3 v最大巡航速度(Kts):1118
9 F! X6 v$ i! p+ Z7 P; x5 W最大巡航速度(Km/h):2070
6 F7 y$ N, Q# k; R# W& H6 E最大巡航速度(M):2.04& ?- o! \1 e+ `
正常巡航速度(Kts):5656 ? `5 j8 G0 K5 k v! j! j
正常巡航速度(Km/h):1046' E+ V F9 q* K* B/ T w8 p: y7 J
正常巡航速度(M):.95
# W, e( _1 D0 O5 n2 {. O8 \最小光洁速度(Kts):2907 G9 I. c+ y% T3 I) \/ R9 U Q% I# A
最小光洁速度(Km/h):537, s5 ^( R6 C/ C6 p
最后进近速度(Kts):230
* Y; H+ l1 T5 w8 n& b最后进近速度(Km/h):426
" V0 J" z% }& r2 g# g5 W跑道入口速度(Kts):225
" j2 w/ Y6 n7 A! a+ E* U跑道入口速度(Kts,Km/h):416 |
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