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“协和”(Concorde) 概况 “协和”是原英国飞机公司(现并入英国航宇公司)和法国航宇公司联合研制的四发远程超音速客机。1956~1961年期间,英、法两国分别单独进行超音速客机的初步研究。1961年两国各自提出自己的设计方案,但两种方案气动布局和性能十分相似。由于研制费用高,两国决定合作,平均分摊研制费用。1962年11月,两国政府经过协商,签订共同研制两架原型机的合同,正式命名飞机为“协和”。) L5 R7 v9 u; c% H. b
原英国飞机公司和法国航宇公司共同负责研制机体,英国罗耳斯·罗伊斯公司和法国斯奈克玛公司联合研制发动机。1965年开始制造原型机,1969年初开始试飞,两架预生产型机也分别于1971年底和1972年初交付试飞。预生产型机作了许多修改:机头加长0.6米,机头横截面从圆形改成扁圆形,以改善机舱视界;客舱由33米加长到38.7米,载客量增加到128人。1975年底,取得英、法两国型号合格证,1976年1月,正式投入航线使用。但由于“协和”耗油率过高,航程不足,只能勉强飞越大西洋,载客量偏小,使用成本大大高于亚音速客机,致使英、法两国航空公司在“协和”的运营上每年亏损4~5千万美元,依靠两国政府补贴才能维持其飞行。另一严重缺陷是噪音水平超过美国FAR36民航机噪音水平标准,美国政府不允许“协和”在其本土着陆,致使美国和其它国家的民航公司纷纷取消订货。最后,这项耗资32亿美元的超音速客机研制计划宣告失败,“协和”只生产16架,于1979年停产。现在法国航空公司和英国航空公司各在运营7架。
; W, Q J# G9 u6 m; m2 V# J技术数据外形尺寸
& }# K0 L# o) ]% b3 \ 翼展 25.56米( V: ?" h7 k3 d% O0 s" C( m: n
机长 62.10米7 n- q! R9 x2 B& }+ f
机高 11.40米
6 w- H/ t! x; t$ R1 `3 b 机翼面积 358.25米2) R) Z6 P, Y! M- \; g
内部尺寸
; b. s0 A0 G F1 M0 Q9 v* q 客舱长度 39.32米% g1 `3 n7 r7 A; C$ l; S: {
客舱宽度 2.63米
+ ~# T" G8 R( o' ^ 客舱高度 1.96米4 ?. N7 M3 u, t& q
重量及载荷* `" B8 |! A- c% \ c; d
空重 78700千克1 i/ ~3 f; F3 t: A Y
最大起飞重量 186065千克9 _+ s7 q$ S4 _) V9 w( e) J
标准商载 11340千克
% Q7 _, U ~9 |+ ]4 Z2 ^" q3 q5 z 最大商载 12700千克
+ D" H8 I- u i- P) d0 j 最大着陆重量 111130千克& J* O1 b W4 |5 R* e P
装4台奥林帕斯593 Mk610涡喷发动机,单台推力 169.32千牛(17260公斤)
$ n; H+ F2 K# Y 最大巡航速度 M2.04% B5 ~. Y8 E2 b) M
海平面爬升率 25.4米/秒2 o' T9 \- R1 @2 h* ~$ @
最大燃油航程 6580公里/ K) e/ U1 k$ n+ X. W/ h
最大载重航程 5110公里2 O% @4 S) m3 H
起飞距离 3410米; f B& u( a1 k9 \8 a! r8 v# S7 O5 @
着陆距离 2220米5 u- X. N' m6 O( @7 R( M9 w
起飞噪音 119.5分贝$ G0 I# {5 D6 ?* Q5 Z
进场噪音 116.7分贝 4 k- o6 p! F! r( C
Concorde的性能数据 2 [% O" t7 x4 ?4 V, i- d1 w
机型:Concorde
, c/ w6 H% u$ K$ ?飞机制造公司:Aerospatial/Br.Aerospace3 E& `/ b, u- o, F8 P
国际民航组织代码:CONC! G) o8 g0 S1 x' B7 f
按尾流强弱分类H9 c. T. K5 s7 \ ?/ [6 a
机长(m):62.1* q" n- H) ~0 z* G7 W: K
机高(m):11.4; W7 U/ Q3 u# ^1 q6 M
翼展(m):25.56
+ j n. ^1 g G) j+ E0 H% S3 C主轮距(m):7.72
6 P0 F1 Z2 {7 z9 j6 g5 P最小转弯半径(m):
6 \" a9 w+ d1 h# b发动机型号:R-R Olympus 593 MK 610 reheated turbojet
9 d+ |9 g1 o% k8 D; ~发动机台数:Concorde
7 Q* {: h }/ |Tsh:Aerospatial/Br.Aerospace! j. g. d" [/ T8 |. P6 r4 _
发动机推力(马力):4×169.3KN
" q6 f/ {) W. ]2 ?* |45度侧风(m/s):% |, {! U( b0 ?, D9 l& k
90度侧风(m/s):
5 J5 ~) _% f1 n. g顺风(m/s):# q4 C2 h$ n: P3 p
最大起飞重量(Kg):185066" S6 A- [! a/ [
最大着陆重量(Kg):1111302 e# ]3 {$ {& M
最大无油重量(Kg):92080# y% Q4 L1 h4 ]1 P( Z
最大业载(Kg):127006 @2 [1 @) f1 ^! X
最大载油量(Kg):93346
' d0 o x8 Y( F& }燃油容量(Ltr):119675
1 i) B, U+ r' N平均小时耗油量(Kg):
6 M/ a+ _7 `" l" o0 @0 X" @最大爬升率(ft/min):5000
! X) `4 M9 S& J( x最大爬升率(m/s):25
. b9 c/ }+ C+ |最大下降率(ft/min):! ]2 d: O+ ]# h/ x5 c
最大下降率(m/s):
5 C6 B6 y7 ?" [! N' g: ^/ B. v实用升限(m):18285
; N+ J6 A8 K$ W6 n1 y$ Z起飞距离(m):Concorde7 H; z0 { F2 u# V
着陆距离(m):2444
" s% L& q ]9 g# h0 _4 j2 k满载最大航程(Km):
' X7 c" N# X& U1 _% J/ aACN值:71R/B/W/T! E% }7 [' t" j; N# t
最大巡航速度(Kts):1118
1 U! B8 H5 @3 M; Q最大巡航速度(Km/h):2070- y) x1 q* c; v" H, ~, n
最大巡航速度(M):2.04
?) d2 _! }- ?7 t! W9 z8 `# T正常巡航速度(Kts):5650 @+ |, S% f* t* I
正常巡航速度(Km/h):1046
) n9 A$ N; |+ q. N正常巡航速度(M):.95
9 `' h* J8 ?8 e! K" W最小光洁速度(Kts):290
6 [9 m; M d6 L O- y8 G0 N最小光洁速度(Km/h):537* k K8 N; |3 c4 J
最后进近速度(Kts):230
' v6 Q A% l7 M7 h最后进近速度(Km/h):426: h, d# C( @1 X' {
跑道入口速度(Kts):225
8 Z1 I' A* t+ w! G1 c& P( x跑道入口速度(Kts,Km/h):416 |
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