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BAe-ATP [复制链接]

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发表于 2009-2-15 09:08:41 |只看该作者 |倒序浏览
8 Z" t. l+ T) q6 N4 O机型:BAe ATP 5 j3 V7 `: Y+ w" D" q3 v飞机制造公司:British Aerospace % J3 A( p! }) q$ P" j, Z# L' d国际民航组织代码:BATP . X% W3 {3 C3 I$ Q3 |6 s; l按尾流强弱分类M0 n$ R7 }2 N( U5 I7 M; b/ U) } 机长(m):26+ b6 ?$ Z3 w$ A$ \6 U( Z# M2 I 机高(m):7.59 7 t$ y5 y+ e0 q ]" z; V翼展(m):30.63 v8 B- q4 a* k- D* g 主轮距(m):; [! q7 S s/ B2 M( q 最小转弯半径(m): 6 `/ |' Y) a8 N- l发动机型号:P&W PW 126A$ s- {4 Z/ a* [" b9 z$ @. ~/ q 发动机台数:BAe ATP. Y& W& X) n/ O) q' ~& n& p Tsh:British Aerospace% R5 L% Z: q/ t 发动机推力(马力):2×2653SHP. M5 G' m! b& y5 r" V 45度侧风(m/s):4 @3 Y8 R/ i X l! j$ g& {, i 90度侧风(m/s):- i H4 \# j% m 顺风(m/s): " c3 x7 _- r5 }8 O; N+ |+ G& I- D最大起飞重量(Kg):22930 # v* c6 t& q$ m; \最大着陆重量(Kg):22250 % C/ Y/ I% {- ?6 g/ I最大无油重量(Kg): 0 a* B. p h* ?! | {1 ]5 ~最大业载(Kg): 2 k* W; C# S p7 l7 x5 u2 {& [ a最大载油量(Kg):4964 3 J4 J3 P* ]. O7 Z \9 _9 ~3 o2 n' H燃油容量(Ltr):6364! t5 ~( g, o$ D3 y) H 平均小时耗油量(Kg):, _0 x* M' \, p& ~( |4 y! T# x. c 最大爬升率(ft/min):1370 ' ?7 Q# x1 q1 S1 D/ r5 ]最大爬升率(m/s):7 + p. ^5 X0 ~ Y. ~5 _0 j最大下降率(ft/min): 3 |# a8 z' i% E; B( q( W2 K最大下降率(m/s): ; M- N) @4 g- a. c9 M6 D9 f' m实用升限(m):88384 f" Z3 F5 v' s+ m" z) e. y 起飞距离(m):BAe ATP/ i/ z$ h/ B' K# ?: _9 a 着陆距离(m):1128 " z4 T6 r6 s0 S0 Y; U/ ]满载最大航程(Km): + w/ L# a# L6 j+ rACN值:4 z9 s# Y2 \ x3 g 最大巡航速度(Kts):266 " h. y4 {2 C& Z最大巡航速度(Km/h):493 " K+ Z. { `+ v+ X0 m( o, w* B最大巡航速度(M):: {2 l* V' f A( |0 P1 g; R9 L1 y 正常巡航速度(Kts):236: v4 ?5 [7 X2 o- W" ?4 d: s7 ~, ] 正常巡航速度(Km/h):437 ; }8 k# K$ W* U+ q正常巡航速度(M): ! Z, y/ s G7 @/ [& a0 ]' h! h最小光洁速度(Kts):1707 g" e8 ~! @+ D1 X 最小光洁速度(Km/h):315 3 Y" k8 W) e: v) F N最后进近速度(Kts):155 ( q9 _& i: [* B& h最后进近速度(Km/h):287, f: p) E" ~. q 跑道入口速度(Kts):1501 ~1 t$ d/ v/ K8 t* M) o* w3 N, h 跑道入口速度(Kts,Km/h):278
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