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BAC1-11-500 [复制链接]

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发表于 2009-2-15 09:13:54 |只看该作者 |倒序浏览
0 h- Z6 V8 b+ Z4 q" Y 机型:BAC1-11-500 * t+ k H7 v t. K& q飞机制造公司:British Aerospace 1 M6 E+ I% V o7 m. O国际民航组织代码:BA11 # v5 e; u& \# \& q按尾流强弱分类M7 ^% J) ?6 h' c' Y 机长(m):32.612 u! X8 o- d4 w- r. f 机高(m):7.74/ f0 [( g' f" d8 } 翼展(m):28.5 ) b5 ~: S. o( Y+ Y主轮距(m):4.34 % v _; F+ ], _1 F' g9 K4 O% s最小转弯半径(m):) F E1 Q) L( Z% @# e; s; ^ 发动机型号:RR Spey 512-14DW 6 W8 B7 y+ A% c0 i& W$ @% s发动机台数:BAC1-11-500% I/ H8 ~, S- N7 E. N Tsh:British Aerospace 5 }* {2 {0 R5 y+ r5 r发动机推力(马力):2×55.8KN 9 g( S( P2 o o% C3 Y* v. U2 }45度侧风(m/s): 2 z$ v1 b' \/ r- @: R' C# `* H90度侧风(m/s):% z' M0 E F. C! ]5 r. o 顺风(m/s): 1 }: h) A/ g, x3 g; |9 P" T最大起飞重量(Kg):45200# r- M. q) f* O. S9 ?9 h: K- j 最大着陆重量(Kg):394625 I; \5 y3 d! Q) E5 Q& M. X 最大无油重量(Kg):36741 7 Z$ c! X9 o# v _最大业载(Kg):11983 . X1 J8 T$ w2 S* Q; o0 i最大载油量(Kg):13421+ I ~+ C$ A- n3 ?) _. A- Y3 F1 { 燃油容量(Ltr):17206 , }, ~) b) Q s/ z+ Q) j平均小时耗油量(Kg):3 s. s* z' o% H, M4 f" ?1 s& K 最大爬升率(ft/min):22808 @6 `) s! ~* D+ }; B( o7 K 最大爬升率(m/s):11- R' h) R5 i* p5 V2 R 最大下降率(ft/min):# o3 [8 e9 q( C( G R 最大下降率(m/s):2 N ]2 [) u) | 实用升限(m):10667 % ~; v2 Q* G1 ]1 u; a G起飞距离(m):BAC1-11-5002 @) @' J+ s3 K+ F0 `/ F 着陆距离(m):1450 : p* P+ R) M ^* _- ^- ]" V满载最大航程(Km):3458# J5 X1 c( V b y2 M1 Q. q/ l& F ACN值:34R/B/W/T+ p0 `8 R8 n( P' C) o 最大巡航速度(Kts):457' W0 A8 h* y4 P! B" T 最大巡航速度(Km/h):846% K& w7 \/ r/ D+ D- V2 ? 最大巡航速度(M):.78 9 Y, G( U J$ N: Q4 @, x正常巡航速度(Kts):4230 S4 T0 x" D( k1 M 正常巡航速度(Km/h):783 3 ~/ {3 I: ~% D3 I3 {正常巡航速度(M):.73 ' ]' W X, @, q ^, Y最小光洁速度(Kts):220 * O; F8 W) _3 m8 [: U最小光洁速度(Km/h):407 * I1 C# r. L8 Q3 N最后进近速度(Kts):155 ) M, k& V E. _4 S! s5 D最后进近速度(Km/h):287% Y1 f0 J' x$ Y7 r+ k 跑道入口速度(Kts):150 3 u! A5 J! u0 G5 L* _跑道入口速度(Kts,Km/h):278
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