航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

 找回密码
 注册
搜索
查看: 1632|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

Cessna-560 [复制链接]

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

跳转到指定楼层
1#
发表于 2009-2-15 10:05:07 |只看该作者 |倒序浏览
概况   赛斯纳560“奖状”V飞机是美国赛斯纳飞机公司研制的双发涡扇8座行政机。该机是“奖状”S/II飞机的加长型,机身加长0.51米,并换装了一些新的电子和导航设备,于1987年8月首飞。预生产型飞机于1988年初首飞,1988年12月9日获美国联邦航空局型号合格证,1989年4月首次交付。截止1992年底,共交付202架。 4 s1 Q+ [; s8 V# Q( v8 G. g$ A设计特点 : l X1 ?4 f+ X$ E ?  动力装置 两台普拉特·惠特尼加拿大公司的JT15D-5A涡轮风扇发动机,单台推力12.89千牛(1315公斤)。 5 O: k& k4 S6 Q- T1 {  座舱 由于机身加长0.51米,可载8名乘客,带全封闭洗手间。两个行李舱,总容积1.16米3,可装载行李385千克。4 n5 g& R! |. q   机载设备 GNS-X全球导航管理系统,先进的气象雷达,复式应答器,编码高度表,无线电高度表,识别灯,机内电话。II类标准电子设备包括霍尼韦尔公司的自动驾驶仪和飞行导引综合系统及电子飞行仪表系统等。 , i" B0 U$ \: I! B3 u/ l5 K+ H7 o: t技术数据外形尺寸 1 E2 ^5 ~$ j6 N3 E# ~  机长                14.90米( S7 L) s* w- A% d1 k* @2 O   前主轮距              6.06米 4 l" z0 Q: i& b7 W内部尺寸. C+ n: {9 f$ }, Y! l# |# z! N   座舱长度              6.89米3 f' l" G# J( k' x+ d 重量及载荷. v$ |! w$ I1 {   空机重量(带设备)          4004千克/ p6 r2 U- L! C0 P   最大燃油重量            2640千克 9 h/ V# o& P5 e; v# v, O4 Y6 P  最大起飞重量            7212千克 + f) B$ E# r$ C8 T* T: X  最大停机坪重量           7303千克. x. M! a- p( B5 @) z   最大着陆重量            6895千克 ' L" g7 a+ w4 d N$ O  最大零燃油重量           5080千克- J/ I/ E" F% x   最大翼载荷             2.22千牛/米2(226.6公斤/米2) * N. J8 ^2 V9 k- O: t  最大功率载荷            279.75千克/千牛 2 W. N( b; ]% s9 g( E性能数据9 p; W% @- J$ e! X2 \   巡航速度(高度10060米)        791公里/小时+ H: X2 T1 z0 D% V% i7 X& K   失速速度(起落架和襟翼处于收上位置,最大起飞重量)    161公里/小时 " `* {; s9 y" j ^+ f  最大爬升率(海平面)                   18.53米/秒. ~% R: g4 S( B   爬升率(海平面、单发)                  6米/秒 * A# y7 c7 a0 x% M+ A  最大使用高度                      13700米 4 E* y- | B- Q" f/ c* O! S  单发升限                        9480米 . H$ P" T5 |) h# y! `  起飞平衡场长(FAR25部)                  963米; B ?* ~) s. e8 a" R" C S# F; n   着陆场长(海平面,国际标准大气,FAR25部,最大着陆重量)  890米, N3 a7 `' M% V" M4 F1 J; Z   航程(2名机组人员,6名乘客,无风、高速巡航、计及起飞、爬升、巡航、降落和目视飞行规则余油)  3558公里
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册


Archiver|航空论坛 ( 渝ICP备10008336号 )

GMT+8, 2025-5-15 18:28 , Processed in 0.015600 second(s), 10 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 MinHang.CC.

回顶部