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概况 安-26是前苏联安东诺夫设计局研制的双发涡轮螺桨支线运输机。1969年第一次在巴黎航空博览会上展出。类似于安-24AT,只是后机身重新设计,发动机功率加大,采用新式装货平台,平台向上收起时成为机身下壁板,放下时可直接用于装货,飞行中平台可打开以空投货物。6 Q/ H1 W% @' r4 b: J/ t4 D
安-26有两种型别:) @* R# Y& X8 `
安-26 基本型。有电动或手动的货物传送机构。; I# A' K: P% v! ^
安-26B 改进型。1981年宣布的新型别,可装运3个标准集装箱,总载重量5500千克。由于装有新式装卸货物机械,两个人在30分钟内可装、卸完全部货物。可以快速改装成客运型或救护型。, f" w& y: T9 O6 {) Q; K: {
安-26第一架原型机于1968年首次试飞,1969年开始交付使用,到1981年基本型共生产700多架,后又生产100余架改进型。前苏联民航共使用200多架,曾先后出口到阿富汗、中国、阿尔及利亚、刚果、古巴、捷克和斯洛伐克、德国、波兰、罗马尼亚和秘鲁等27个国家。
0 |5 Q# ?4 b0 [% E* q+ X设计特点 , u6 G" W; M0 g! o2 A* Z4 R, u
机翼 悬臂式上单翼,下反角2°,安装角3°,1/4弦线后掠角6°50′。全金属双梁结构,共分5段:中央翼、两段内翼和两段可拆卸外翼。中央翼后缘装有开缝襟翼,发动机短舱外段机翼后缘为双缝襟翼,每个副翼装有伺服片和电动调整片。前缘用发动机引气防冰。9 p L) q: e2 p1 @5 ]
机身 全金属半硬壳式结构,机身下部为硬铝钛合金蒙皮,以便保护机身下部。
' u+ T7 {. r7 @ 尾翼 悬臂式全金属结构,上反角9°,全部舵面手动。方向舵上的调整片和伺服随动片为电动。垂尾和平尾前缘用发动机引气防冰。2 q, \3 |* H6 b" Q
起落架 前三点液压可收放式。每个起落架为双轮,可靠重力应急放下,3个起落架全部向前收起,主起落架采用油-氮气减震支柱,前起落架采用氮气减震支柱。主起落架轮胎尺寸1050毫米×400毫米,胎压3.93×105帕(4.0公斤/厘米2),前起落架轮胎尺寸700毫米×250毫米,胎压4.41×105帕(4.49公斤/厘米2)。主起落架为盘式刹车并有防滑装置。前起落架机轮可转弯操纵。9 {" N6 Y3 q4 k5 ~( E( f( [
动力装置 两台伊伏琴柯AИ24Г涡轮螺桨发动机,单台功率2103千瓦(2813当量马力)。四桨叶全顺桨螺旋桨,桨叶和桨毂为电热防冰,发动机进气口为热空气防冰,装一台7.85千牛(802.2公斤)推力的PУ19-300辅助动力涡轮喷气发动机,供起飞、爬高和飞机发动机起动时使用。燃油重量5500千克。中央翼内有10个软油箱。内翼前后梁之间为整体油箱。右发动机短舱内有压力加油口,每个油箱上方都有重力加油口,油箱内部有CO2灭火系统。) F- c& m! h: i4 n9 ]
座舱 驾驶舱内有5名乘员:正、副驾驶员、领航员、无线电报务员和飞行工程师。驾驶舱左后侧有一厕所,右后侧有厨房和氧气瓶舱。应急出口在驾驶舱后的地板上。尾舱门下边铰接在货舱地板上,形成装卸货桥。舱内有电动绞车,可吊起1500千克货物,货物从尾舱口吊进,沿舱顶滑轨吊至所需位置,舱内还有电动传送装置,可运送4500千克货物。货舱内有增压和空调系统。沿舱壁两侧各有一排折叠椅,可载40名伞兵,或24名担架伤员和一名护士。 T, @. b- b) ]* M" [# O- y
系统 空调系统使用来自每台发动机第10级压气机的热空气,在每个发动机短舱内有热交换器和涡轮冷却器。主液压系统和应急液压系统工作压力151.7×105帕(154.7公斤/厘米2),用于起落架收放、前轮转弯、襟翼操纵、刹车和螺旋桨桨叶顺桨操纵。电源系统包括两台由发动机驱动的27伏直流发电机,还有一台由辅助动力装置驱动的备用直流发电机,每台发动机驱动一台115伏400赫单相交流发电机,变流器将其变成36伏400赫三相交流电供各系统使用。3个应急蓄电池。驾驶舱内和货舱内均有供氧系统。
* U H- M8 j0 H) h$ l4 w( ^" A 机载设备 标准通信导航设备有:两台甚高频无线电收发机,一台高频收发机和机内通话设备,两台自动测向器,无线电高度表,下滑航迹接收机,下滑坡度接收机,信标接收机,气象导航雷达,航向陀螺和飞行记录仪等。选用设备有:飞行指引仪、天文罗盘、自动驾驶仪和空投瞄准仪。
: G0 Z- |0 y- p: j技术数据外形尺寸7 ~8 ?5 U; u$ h0 Z6 m/ [. y1 d
翼展 29.20米4 l4 N, }5 U& {3 t% W9 W8 ?
展弦比 11.7
9 o+ J0 T; v* ~: Z- f 机长 23.80米5 p$ A+ `3 m6 [, u
机高 8.575米
2 h2 @/ \4 o# m( M 机翼面积 74.98米2" o1 ?# E$ V' b
机身; N( X0 q& F( B
宽×高 2.9米×2.5米
, _9 a3 t% y- r) a" I 主轮距 7.90米+ z2 h s7 m; M' h# u- I9 L- p
前主轮距 7.65米+ m$ y; M8 \' r: F
螺旋桨直径 3.90米9 b4 A5 j" j- Y* k" j0 w: }
内部尺寸
* L9 \" C% |1 B+ | 货舱
! u# K7 z9 Z- ?6 W; L5 t; h 长度 11.5米
( f2 F4 Q) y2 T% P, u1 e7 Z+ O% r 宽×高 2.40米×1.91米
1 b! c* p" H9 r' ^0 t# i' f重量数据$ k" `9 g6 W0 x" n* I0 h- J
空重 15020千克
/ x9 m9 D# ]/ {5 J+ B' N7 A- I8 G5 @ 正常商载 4500千克
7 G* d/ S ]7 u1 Y* z# B4 Z( _! q1 n* ~ 最大商载 5500千克
3 L- C# W; K2 L8 ~! | 正常起飞重量 23000千克+ {4 ] c6 y$ O. x
最大起飞重量 24000千克2 b; |& r1 [6 `0 Z
性能数据(正常起飞重量)
0 v3 g/ P8 X6 Q, z) F 巡航速度(6000米高度) 440公里/小时
0 `- v" b$ j2 c, T! O n" s 起飞速度 200公里/小时: I5 l4 ~. d6 p# x8 J! R
着陆速度 190公里/小时% z( y! N% J8 O W% K
实用升限 7500米
6 Y: s- R# s& J' b 起飞滑跑距离 780米( g4 V7 s. \' }; M( ? S6 ]" {
着陆滑跑距离 730米
/ I0 D1 {5 S# D, Z) ~7 V 最大载重航程(无余油) 1100公里
5 m' X! c% Y3 x# g 最大燃油航程(无余油) 2550公里 |
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