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概况 安-22是前苏联安东诺夫设计局研制的远程重型军用运输机。主要用于运送部队和大尺寸、大重量的军事装备。可在边远地区的简易机场起落。1962年开始设计,1965年2月27日首次试飞,1967年末开始交付使用,1974年停产。共生产85架,其中空军50架,民航35架。至1992年,仍有45架安-22在前苏联空军和民航服役。安-22是俄罗斯目前唯一可运载T-62重型坦克的运输机,可载重80吨飞行5000公里。货舱容积639米3,除可运载T-62重型坦克外,还可运载“飞毛腿”导弹、火箭发射车、导弹运输车、桥梁、汽车等重型军事装备。安-22驾驶舱内有5~6名空勤人员,后货舱与主货舱之间有一可乘坐29人的客舱。前苏联曾使用安-22执行战略空运任务,飞往西半球、非洲和中东,在出兵前捷克斯洛伐克及阿富汗时所使用的主要运输机是安-22。! ]. Y0 s5 P9 q. h
安-22曾多次创造世界飞行纪录。1967年10月26日,创造了14项有效载重-高度飞行纪录。由于安-22的经济性和安全性不好,订货不多,只生产85架就停产了。安东诺夫设计局60年代末普试图将安-22机身加长,改型成双层客舱的民用客机,载700名乘员,但由于技术难度大,又没有适用的大功率发动机,所以这项计划未能实现。安东诺夫设计局已研制出新型安-124重型运输机来代替安-22。
0 x. T8 G" R. w1 t, ^技术数据外形尺寸- a& k* f+ v0 g
翼展 64.40米
+ [" w& v. M; \ 机长 57.90米/ z% X- [4 j5 r @( D$ Q ^
机高 12.53米
- v2 f2 E: ?% y) D( T9 P& S 机翼面积 345米2 G" ~" z" V" q# t3 T7 C
货舱- N* o: n4 D [/ ~% L |) {5 J2 m7 i1 I
长×宽×高 33米×4.40米×4.40米6 v' ]/ [) M" B/ @
重量及载荷
5 U& z, @4 X# L& \2 ~" n; r 最大起飞总重 250000千克
1 x8 d( m# j& f; W0 E! C 最大商载 80000千克' S& |2 w9 S& {! j7 H. G: x/ x
最大燃油重量 43000千克4 Q; |+ I l T) p) a! J1 o. L
4台库兹涅佐夫HK-12MA涡轮螺桨发动机,单台功率11185千瓦(15208轴马力)8 e% X; _! \7 P% s# B2 F
性能数据- u' l! U2 u" e6 w9 K
最大平飞速度 740公里/小时+ i7 o9 R: C4 Z- `! |
最大巡航速度 685公里/小时) K# n! f: \7 V" i E3 g, Q# b6 @. q
起飞滑跑距离 1300米2 l& K8 w, o+ w4 w1 s. y
着陆滑跑距离 800米+ N& C3 [( }1 Z% ~; a
最大燃油航程 10950公里7 Z% u% J$ U$ I; e
最大商载航程 5000公里 |
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