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概况 Do.328是德国道尼尔公司正在研制的第3代涡桨式支线运输机。1987年5月开始全尺寸研制工作,1988年6月曾停止研制,8月决定重新上马,12月研制工作全面开始。原型机1991年12月首飞,1993年8月和9月分别获得欧洲联合适航当局和美国联邦航空局的型号合格证,随后开始交付,Do.328研制费估计为4亿美元。目前的标准型飞机是支线客运型;还将研制行政专机型,舱内座椅数可分别达12、13和14座;军用型,可用于完成海上巡逻、环境监视、搜索救援和运送伤员等任务;Do.328S,40/69座涡桨式支线运输机,是Do.328的加长型。该公司于1990年末宣布方案,1992年开始研制,估计1995年投入使用。飞机目标单价1100万美元(1992年)。
6 j7 @7 |0 n" r0 Y, H 到1993年3月,Do.328支线型共有正式订货45架,意向订货29架,单价785万美元。
; Y+ ~" N. i. m1 P) @$ x设计特点 4 J1 ]$ j9 W+ M7 h7 _
机翼 仍沿用Do.228飞机使用的特殊机翼剖面和平面形状的TNT超临界机翼,但换装新型襟翼系统。地面和飞行扰流器可供选用。 y& _4 V" ~1 B. C5 E" R
机身 采用新设计的增压机身结构,机身剖面近乎圆形,可获得最佳客舱地板宽度和机舱高度。座椅宽度和过道处舱内高度和波音727、737的相当。采用新的T形尾翼。
3 n! i: e# ]8 t5 u 起落架 可收放前三点式起落架,采用本迪克斯公司双机轮及刹车装置。前轮胎压3.72×105帕(3.79公斤/厘米2),主轮胎压6.55×105帕(6.68公斤/厘米2)。- H$ R1 a5 W# {- m
动力装置 两台普拉特·惠特尼加拿大公司PW119A涡桨发动机,功率2×1353千瓦(2×1840轴马力),短距起飞时功率2×1625千瓦(2×2200轴马力)。机翼油箱总燃油容量4045升。6 m% F: a, Z( G" w4 R- M$ X
座舱 客舱中设30~33个座椅,每排三座,排距79厘米或76厘米,中间设过道。空勤人员和乘客舱门在左前侧,行李舱门设在左后侧。客舱和后气密隔框之间有货舱。
' s8 b$ i2 }8 i& P7 a" b" b 系统 空调系统和增压系统是标准设备。液压系统和两套交流/直流电源系统装在主起落架整流罩中。辅助动力装置可选用。
9 O+ L9 Z, [5 G7 g 机载设备 霍尼韦尔SPZ-8800“玻璃”驾驶舱。该驾驶舱具有综合电子飞行仪表系统、自动飞行控制系统、飞行管理系统、发动机指示与机组告警系统;数字式大气数据计算机;带先进光纤激光陀螺的姿态航向基准系统;雷达高度表;Primus 650气象雷达;Primus II数字式无线电系统。
6 `9 O+ Q) m3 Y9 ~- A技术数据外形尺寸3 |$ V; x: c) R/ T3 J: B4 C
翼展 20.98米
. E" n6 P3 D2 L! w3 v 机长 21.22米! r' x; x7 R' X4 \
机高 7.199米
, {$ m; I' d. W5 T+ } 主轮距 3.22米
- D% w- t: h9 J+ c: p 前主轮距 7.422米
" g' ~% ?! a. \" |2 B% t 螺旋桨直径 3.50米0 s4 U$ V7 N' g+ p9 D' S
螺旋桨离地高度 0.785米0 n e6 Q% b8 y& r) ]6 c- q; {
客舱门(前、左)
" ?. k; o1 F0 K1 l 高×宽 1.7米×0.7米0 k3 R% @1 y1 x" p, F! x
行李舱门(后、左)2 u' u9 C q; f
高×宽 1.4米×0.982米" }8 _' `' ?" U6 W3 ?( P
内部尺寸! X) I2 _+ r: r/ _
客舱(不含驾驶舱)$ u( f; Z7 }2 s0 Z' m4 v+ F5 K& x
长度 10.35米3 Y; R; L6 l% ^0 N+ x. M/ N, o9 C
最大宽度 2.18米
# g8 d: n3 O5 U9 V% t+ ~ 最大高度 1.98米
+ x& Z0 b2 D" l, p% H: b) i, S 行李舱容积 6.4米3
. \+ q. A% N; B3 e, p重量数据
; Y; B! s* @7 z, O 最大商载 3450千克
8 L; F- R: w9 e' g% [/ ^) m* o- r 最大起飞重量 12500千克, F2 z3 B1 ^% [
最大着陆重量 12250千克' d0 f3 I$ p6 f+ b: }) m# N
最大零燃油重量 11625千克- ^. Z- C8 u4 P
最大功率载荷
# B+ h/ f. m0 L4 ]& P" } 正常起飞 4.62千克/千瓦(3.398公斤/马力)
$ E; w* f% g' Q) D6 T+ [: X# H 短距起飞 3.85千克/千瓦(2.83公斤/马力)! u" u' [. |' e" ~
性能数据(估计值)( [! G/ T: U, G2 j: ]# R. |/ q
最大巡航速度 639公里/小时
- N1 e5 ~) ^% ^ 最大爬升率(海平面) 12.3米/秒6 S5 l6 a8 G' }
设计巡航高度(正常) 7620米- t: d" b/ x6 q, m& Z/ O
跑道长度(正常) 1006米+ }, X/ E8 _% Q3 }6 |" U
航程(30名乘客,最大巡航速度,185公里余油或45分钟留空时间)
6 _- z. L# J8 w- x' K% w* X 高度7620米 1297公里
w* d1 S3 a. O6 M. J 高度9450米 1556公里 |
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