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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。1 ~2 u3 T, X1 }+ p
50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。5 b: ?6 j# S1 G5 W. e) Z8 M1 h7 k3 ~* G
DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。/ c7 n( }& Y2 I1 b m
DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。6 X0 w' u- q% f# r- k# b
技术数据外形尺寸# [9 ^" K4 I! B9 t
翼展 28.47米+ n3 y) D0 B9 `' j9 C
展弦比 8.71( d; {2 Q% |) D1 X" v6 q e
机长 40.72米
. X* R5 F1 ^+ Q* o {6 ?, y 机高 8.53米
) Q) L% y, U. I% f% U8 J" F Z 客舱:最大宽度 3.07米9 e0 J# X# A) p0 V8 l# g
最大高度 2.07米4 a3 g( s0 d; G
货舱容积 25.3米3: r% [- M' H5 w. I# i7 E! o
重量及栽荷& h4 W; E- C0 G% C! y8 D3 N
最大起飞重量 54885千克; p; n/ ?$ F+ Y, d% l
空重 28068千克
0 o! a& N% K) E; v! H 装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤): G: U8 q7 p1 {5 d0 N2 k
性能数据! ^ Q9 \& c/ m
最大平飞速度 926公里/小时) N) t& R2 n' m; b) u
经济巡航速度 821公里/小时
7 x: t8 A: w8 X5 v 最大爬升率(海平面) 14.75米/秒, V, E2 P& C8 a5 i" G" l
起飞场地长度 1685米: _% i. O+ n" l3 C7 G1 R$ {
着陆场地长度 1485米9 Q1 y- X( r# H
最大航程 3326公里4 x% o7 n: l2 S5 e0 }" g, H
转场航程 4049公里
7 w& o8 t2 M/ c% | D& y; q2 X 驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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