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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。
( H/ D/ y/ R- i 50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。9 f% M5 M: Q+ {) }
DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。
# g7 o2 U, `6 C9 l5 f9 S8 s2 J DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。# d$ B: J) ^8 Z" x- t: m1 }0 H
技术数据外形尺寸9 C/ V2 x" ]+ P
翼展 28.47米' A4 B4 ?, G) R. f) O' D0 F j. W
展弦比 8.71
2 g3 p. V+ L! N, P2 o, ] 机长 40.72米3 o( k( Z) A( i, u
机高 8.53米
/ Q1 e( t; B+ }0 X q 客舱:最大宽度 3.07米
& E8 J% ~, \1 @4 b 最大高度 2.07米4 H; ]5 x+ Y3 G4 K
货舱容积 25.3米3# g9 c+ K! e s; b( P! q" U! T
重量及栽荷6 G4 Y- C% V4 N9 M- n& w( h8 f
最大起飞重量 54885千克3 @+ b1 N( B% i# r+ S- |3 M$ n
空重 28068千克+ U9 h" j+ A# X7 s1 m: i* A( Y0 }
装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)6 }3 C/ n8 Y4 D, E* u( P
性能数据
5 z. t! R7 _: p9 r 最大平飞速度 926公里/小时
7 O/ q- K) Z! F M+ E h$ e- f 经济巡航速度 821公里/小时
5 I2 B7 G7 y2 d4 c5 w5 T9 W& a 最大爬升率(海平面) 14.75米/秒3 Q- J" [/ q$ V
起飞场地长度 1685米) u8 b3 ^1 F& e- p' |: h$ R# j
着陆场地长度 1485米' m/ k5 ]4 B) ?, L6 ^: q
最大航程 3326公里
; I. J3 _3 ~! n6 p; x 转场航程 4049公里
" Q3 n0 _: i$ L/ I8 c) J+ h. W' p1 ~ 驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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