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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。$ \3 y+ j7 d: H5 A. |# w
50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。
0 u7 `- _2 o3 R7 k4 H8 U DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。5 Q# ]' M) z! E9 X) l! T
DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。
$ k. h7 j+ C5 D: G; b( [技术数据外形尺寸: F4 M& m- t" A1 R" S# ^+ P
翼展 28.47米+ e4 p4 Y1 Q s2 [; N+ Q( j
展弦比 8.71
) P& C7 N; c5 j4 S0 Y# M b6 u( h 机长 40.72米
( f4 L4 t; t1 ` 机高 8.53米
. H0 c, v! m0 m' \% y2 j% R 客舱:最大宽度 3.07米8 x% F2 ?2 @& q @3 H) V1 a
最大高度 2.07米
, M. ?9 V1 {5 c1 G8 J2 ^) M 货舱容积 25.3米38 |2 l' ]% k5 h8 W9 B2 H
重量及栽荷
+ W. l! r/ q( h( A/ _7 V' O 最大起飞重量 54885千克
7 T7 n6 ]8 P- F; ~3 S5 s& ?" ^ 空重 28068千克
! } K& t' i' q u 装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)* [8 C: f" p c/ ^& S& n+ ?' W
性能数据, e1 B! \2 h( G$ v, u. T3 I' b
最大平飞速度 926公里/小时
. Y6 Z- M( k1 `; c: x# x 经济巡航速度 821公里/小时9 w* q1 t4 w! D/ \) H
最大爬升率(海平面) 14.75米/秒
& l( ~5 M6 w6 N O 起飞场地长度 1685米/ o2 A4 V6 F- [! `" c/ Q3 C+ s
着陆场地长度 1485米
# z0 c1 |6 ^3 u# v0 [ 最大航程 3326公里
0 e$ K: Z4 W8 b% W8 r2 p 转场航程 4049公里
# v: h2 X3 w' X7 ^- t" r 驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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