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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。6 {1 M; P* e/ z4 A, C* \" H6 q
50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。
0 d$ q# u/ t. _$ K3 h3 h% x, z DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。
& z5 v+ J* T/ }' U% D! F DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。4 E/ \& g7 m$ l
技术数据外形尺寸, I$ Q2 z. u" G: g
翼展 28.47米
& s+ K: F: o5 q. x 展弦比 8.71$ }* P ?0 E( c# q: [4 q. T
机长 40.72米0 G7 V& i- X Q' k# S
机高 8.53米3 J: n# ^) i/ Y$ ~3 a5 p
客舱:最大宽度 3.07米# ~5 y# b0 u) G$ k
最大高度 2.07米7 n- y7 c7 v4 _# n) c( ?( n
货舱容积 25.3米3
; t- \4 i3 I# n重量及栽荷
7 U, t% D6 D8 c' {4 C" e& M 最大起飞重量 54885千克 L7 H+ s% P0 i7 N9 b8 ~
空重 28068千克# @5 ~9 c' Q6 ]2 J( e3 {; f- c
装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤); H; q) m5 O0 @- _' A. o* L7 ^
性能数据
4 q0 u, I/ u) A7 A* r8 Z. v; } 最大平飞速度 926公里/小时& v5 ^0 J- W" S" k6 g- {, Z0 A1 X
经济巡航速度 821公里/小时! e$ |$ O' `/ K. [8 `7 J8 `
最大爬升率(海平面) 14.75米/秒( y5 L+ x# x9 S+ @3 M0 D
起飞场地长度 1685米
* ?( C: F9 i, T) o6 v 着陆场地长度 1485米
2 ^: Z( k6 H$ g; D$ a& P 最大航程 3326公里
8 s( E9 f [$ c+ v$ x0 g% C, }; H5 l4 @ 转场航程 4049公里; O. w7 J" H* Q! M N2 F
驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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