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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。
8 P$ g' @0 [, { 50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。
7 r+ p; }5 Z I' K$ x o8 Y DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。( y% Q. F' Z. P! _# E
DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。- z, y+ Y0 q4 a! ~3 s% i3 n- [' d
技术数据外形尺寸
- t+ a% @& H/ K2 U, q 翼展 28.47米
! C: J# K' h5 T' { 展弦比 8.71
+ \7 u6 d) ]$ Q0 {; ?$ T$ A 机长 40.72米
0 t) z( r! I) z$ T# i# v 机高 8.53米
4 t9 P& ?" T# y1 E: K 客舱:最大宽度 3.07米
) Z4 u# N) `' k 最大高度 2.07米
$ m0 J" d& A$ l7 ]) i 货舱容积 25.3米3
$ q2 ]5 A% b3 @2 z- C" m& a' M重量及栽荷# N4 G5 H8 @2 ^, K. d
最大起飞重量 54885千克
1 B1 }1 J( G+ n! ?7 K* U4 U2 l8 Y 空重 28068千克
) T2 L. r" \; U6 x4 P 装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)
+ G. {+ V1 m% t: c+ P) }$ u性能数据3 a) g" f% W; m/ Z
最大平飞速度 926公里/小时
- N: b. |8 J _$ d+ M" x( u 经济巡航速度 821公里/小时6 A/ @# ]1 D4 I3 b
最大爬升率(海平面) 14.75米/秒 ^5 P! a- c" T+ y0 m* E" B
起飞场地长度 1685米
% l/ P6 ?, P, y" L% ^ 着陆场地长度 1485米2 K( o& P6 A" L. S' }% a8 g! b, ^
最大航程 3326公里
% n$ I8 {" v- a7 M8 y* c6 T) u 转场航程 4049公里
: ]' U T# F; U) J2 D2 v 驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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