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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。
( a" @6 K& U9 y7 `; K 50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。( F$ J' K8 c( E) l3 ?
DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。, g$ e, }9 {0 f
DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。' F. Z% I2 c! r( C0 X5 I
技术数据外形尺寸
7 P; x2 }6 U' n$ k2 Y 翼展 28.47米: l6 `' _, b; C" j2 o: \% \* L$ f/ u2 D
展弦比 8.71
6 {$ T5 C3 e# Q% r7 K 机长 40.72米5 A/ e1 Q. S0 e/ O
机高 8.53米. e; |- o4 ~1 D% F1 y, O
客舱:最大宽度 3.07米
5 Z+ ?8 j* @' b" q: D# |9 }6 L: P 最大高度 2.07米8 i: S+ \# M% I
货舱容积 25.3米3! o# |/ _3 |' j' C
重量及栽荷7 ^' [4 M6 ]; g+ X. T& e' i0 G. f
最大起飞重量 54885千克
- v0 V, _" l# g. l 空重 28068千克
/ k7 Q& x; O. U$ H 装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)
! L7 P% e0 q$ D6 C性能数据! k! _! d1 y- R# I: q: P
最大平飞速度 926公里/小时
. X8 T5 C9 G: i, L/ T 经济巡航速度 821公里/小时
$ N) m" F3 P. i7 l) D: ^( { 最大爬升率(海平面) 14.75米/秒( @! O A# T, N4 M8 J' m6 |0 B
起飞场地长度 1685米
! d% X" l$ x) n4 K/ V) c l 着陆场地长度 1485米
6 Z( w. z. ^: R+ j 最大航程 3326公里4 v& g" J+ e& I- J! [( S
转场航程 4049公里
/ P( N. D& C" T. | 驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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