中国首架“蛟龙600”型水陆两用飞机将在珠海航空产业园诞生,这将是当前世界最大的一款水陆两用飞机。昨(12)日,在由中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)和中国航空工业集团公司( Aviation Industry Corporation of China,简称“中航工业”)联合主办的通用航空产业发展论坛上,记者了解到,锁定珠海航空产业园的“蛟龙600”将在4年内实现首飞,6至7年内取得型号合格证,并在珠海实现批量生产。珠海市委副书记钱芳莉,珠海市委常委、常务副市长何宁卡出席了论坛。
6 C. j, x4 W& k. C3 Z 据中国特种飞行器研究所总工程师褚林塘介绍,“蛟龙600”为一款单船身四发涡轮螺旋桨式综合救援飞机,可以执行大型灭火及水上救援任务。其最大起飞重量为48000千克,最大平飞速度为每小时555千米,起降抗浪高度达2.8米,最大航程为5300千米。根据市场调研,“蛟龙600”在“十二五”期间的需求量在20架左右;未来十五年,其市场需求量达60架左右。据悉,截至2008年底,中国各类通用飞机的总数为898架。0 S8 [2 H) o' g% ]3 Y
中国航空工业集团公司副总经理徐占斌对记者说,中航早在2006年就启动了“蛟龙600”的研发,目前该项目已正式上报国务院,如今年顺利获得立项,“蛟龙600”有望4年内实现首飞,6至7年实现批量生产。“珠海航空产业园毗邻大海,拥有良好的海上试飞区域,又是中国通用飞机的运营总部和总装试飞基地,是发展水陆两用通用飞机的最佳地点,理所当然将成为‘蛟龙600’的诞生地”。
% v. V' w7 K# Y* ]& s% O7 [ 据介绍,通用飞机公司将在珠海航空产业园设立“一个公司总部、两个中心和三个基地”,即运营总部、研发中心、销售中心和产品总装试飞基地、产品交付及客服基地、通航营运基地。通用飞机公司总经理谭卫东说,除“蛟龙600”之外,现有的 “海鸥300”型水陆两用飞机以及一些新型公务机也将在珠海航空产业园实现总装试飞。
) r& X6 d1 v N) Z; g 谭卫东说,目前“一总部、两中心、三基地”的详细规划和设计已经做出,毗邻航空产业园的一片长4千米、宽1千米的试飞海域已初步划定,航空产业园区有望在今年上半年实现土建工程的开工建设。0 N( T2 b i5 U7 ]& Y# M
据专家预计,到2025年,中国通用飞机将占据世界通用飞机市场的三分之一。