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发表于 2009-3-15 01:48:11 |只看该作者 |倒序浏览
中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究所创建于20世纪七十年代,是国内唯一的大中型民用飞机设计研究所。三十多年来,完成了国家大量民用飞机科研与型号设计任务,曾成功地设计了第一架大型干线客机----运十飞机,运十飞机七次飞抵拉萨;曾与陕飞联合设计了运八气密型飞机;全程参加了美国麦道公司超高涵技术任务及国际合作项目,出色地完成了中美合作生产35架MD-82/83和2架MD-90干线客机联络工程和适航任务。21世纪初,我所承担了国家重点工程——ARJ21新支线飞机的设计任务。 2008年,国家为实施大型客机战略,成立中国商用飞机有限责任公司(简称:中国商飞)。中国商飞由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛(集团)有限公司、中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司、中国铝业公司、宝钢集团有限公司、中国中化集团公司共同出资组建,是由国家控股的有限责任公司。中国商飞是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体,也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。公司注册资本190亿元,总部设在上海。张庆伟任董事长、党委书记,金壮龙任副董事长、总经理。原中国航空工业第一集团公司上海飞机设计研究所整建制进入中国商飞,作为中国商飞研发中心。 目前全所科研人员占80%,设有总体、气动、结构、强度、电子、电气、飞控、液压、四性、保障、标准、材料、计算机、科技信息、IT等专业研究室。涉及的专业有:飞行器设计、工程力学、飞行力学、航空发动机、飞行器设计与工程、机械系统、电子工程、电气工程、自动控制、飞行器制造工程、机械设计及制造、可靠性工程、材料、计算机、检测与仪器、适航等。
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