中国商用飞机有限责任公司举行大型客机空气动力设计汇报暨CFD应用与发展研讨会

帅哥

　　 　　为积极落实国务院领导对中国科学院呈报的《我国航空航天工程中湍流研究和计算流体力学应用的现状及对策建议》（以下简称《建议》）的批示精神，推动我国大飞机等国家重大航空航天项目进一步顺利开展，2009年8月26日，中国商用飞机有限责任公司在上海组织召开了“大型客机空气动力设计汇报暨CFD（计算流体力学）应用与发展研讨会”。 　　国务院大型飞机重大专项领导小组副组长、中国商飞董事长张庆伟、中国商飞总经理金壮龙等领导及国家有关部委、中国航空航天工业气动力研究单位、中国空气动力研究与发展中心、主要高等院校等单位的领导和专家出席了会议。中国商飞副总经理、大型客机总设计师吴光辉主持了会议。 　　张庆伟董事长首先代表中国商飞对院士和专家们长期以来对大型客机项目的关心和支持表示了衷心的感谢，并希望大家继续为大型客机项目献计献策。他在讲话中阐述了发展大型客机项目对我国科学技术事业的巨大带动作用，强调了突破核心关键技术，提高自主创新能力对于大型客机研制的重要意义。他指出，总体气动设计是大型客机研制的顶层，要把CFD当前已取得的研究成果应用到大型客机空气动力设计中，通过大型客机的研制进一步提升空气动力理论和设计水平，并高度关注试飞中气动力参数辩识技术的研究，为今后型号的研制积累数据，促进CFD技术的持续发展。 　　上海飞机设计研究所有关负责人向与会领导和院士、专家汇报了大型客机空气动力设计情况。回顾了大型客机气动设计的工作历程，总结了当前取得的设计成果、以及CFD技术在大型客机气动设计中的应用情况。 　　崔尔杰院士作了题为《航空航天技术中的湍流与CFD——需求与现状》的报告。他回顾了《建议》形成的过程，介绍了航空航天领域有待研究和解决的十个重大力学问题，着重分析了影响大型客机研制的空气动力学问题，简要介绍了撰写《建议》的庄逢甘等9位院士、专家对CFD的发展提出的具体建议。周恒、张涵信、何友声三位院士也分别发了言，他们分析了当前CFD研究和应用中存在的问题，对CFD的发展、特别是建立CFD研究中心等提出了各自的建议。 　　随后，与会领导和专家就CFD在航空航天、特别是大型客机研制中的应用与发展进行了深入探讨，提出了许多建设性的意见和建议。 　　中国商飞公司董事会秘书兼董事会办公室主任秦福光，上海飞机设计研究所负责人，以及来自高等院校、科研院所的百余人参加了研讨会。 　　

　　 　　研讨会现场。 　　

　　 　　中国商飞公司董事长张庆伟在会上讲话。 　　

　　 　　中国商飞公司总经理金壮龙出席会议。 　　

　　 　　各位院士、专家、领导参加研讨会。