雏鹰展翅傲蓝天：南航北京飞行部成立三周年

帅哥

2009-09-03 《中国民航报》 通讯员易显君
　　为创建中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）北京枢纽，2006年8月21日，南航广州飞行部空中客车A330机队整建制划归北京分公司，飞行部挂牌运行。面对安全基础薄弱、规章制度不健全、运行任务重的困境，飞行部班子提出“以安全为中心、以稳定为原则、以和谐为目标”的总体要求，开始了艰苦的创业之旅。

提升品牌

　　技术是提升品牌的基础。南航北京分公司飞行员来自南航14个分、子公司，还有大批从学院毕业来的新学员，业务水平、飞行作风、文化理念等都亟待规范和提高。为此，飞行部专门组织技术骨干分析队伍的技术状况，剖析问题的根源，制定有针对性的培训方案，指定教员进行“一对一”地帮助。同时还制定了教员教学责任制度，对模拟机复训、本场训练、航线经历飞行的教学质量定期进行抽查，对新放机长进行“飞前有交代、飞中有跟踪、飞后有总结”的链接管理。规定对推荐学员考试合格率低于80%的教员解除聘任，并在两年内不得再聘教员。与此同时，飞行部还坚持“高标准、严要求”的训练原则，对飞行理论、技术、能力等培训全面铺开。3年来，共举办各类培训约335场次，平均每3天一场。
　　飞飞整整是提升品牌的手段。2007年7月6日，机长余呈辉执行CZ322航班从悉尼返回广州途中，突遇晴空湍流，飞机发生严重的颠簸，机组处惊不乱、密切配合，正确处理好了一起突发事件，受到旅客和社会各界的好评，飞行部也因此被南航评为“飞行无差错飞行部”。成绩得益于居安思危，警钟长鸣。飞行部坚持每月定期召开安全教育会，发现问题及时整改，遇到特殊情况针对性整顿，从科学化、标准化入手，狠抓人员思想、技术、作风建设。同时坚持“四不放过”的原则，对存在的问题不隐瞒、不规避，亮出来一起分析，吸取教训，共同构筑一张保障安全飞行的铁网。

夯实基础

　　飞行部特别注重营造和谐稳定的飞行环境，让大家拧成一股绳。在飞行员中广泛开展“五个一”工程，即：做一顿美味、送一份礼物、看一场演出、订一束鲜花、去一次郊游。大部分飞行员的妻子已调进公司工作，每年春节邀请飞行员家属参加团拜会，感谢她们的支持，并寄托厚望。另外，部工会还与望京实验学校联谊，落实飞行员子女的上学问题。飞行员的后顾之忧解决了，才能把全部精力投入到飞行中去。
　　南航北京分公司由于机队发展快，机长紧缺，为此，公司专门拨款对机长给予住房补贴，帮助解决买房困难。一系列“以人为本”的做法，既拴住了人心，又吸引了人才。如今，飞行部已由当初18名机长发展到76名，不仅满足了运行生产的需要，也为保证安全运行打下了坚实的基础。
　　翻开飞行部成立3周年的年：
　　2006年11月16日，第一批机长聘任仪式
　　2006年12月30日，中国民航第一条中非航线北京—迪拜—拉各斯首航
　　2007年8月12日，第一架空中客车A321飞机抵达北京运行……
　　这一个个“第一”伴随着飞行部成长，3岁还是只雏鹰，她一定会丰满羽毛，长硬翅膀，傲翔蓝天！