师徒二人喜阳洋——南航沈阳机务人排故侧记

帅哥

2009-09-03 《中国民航报》 于浩洋、李杨
　　随着MD-90飞机服役年限的增加，导致VSCF导线的线号模糊、无法辨认，给排故过程带来很大不便。为此，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）机务工程部沈阳维修基地（简称“沈阳维修基地”）十分重视。
　　VSCF的指令是将CEU、COTU间20号的导线和插头进行更换，为以后的飞机维护和排故工作减少不必要的麻烦。
　　指令过程——首先，将飞机机身和前轮舱的VSCF导线及插头拆除下来；其次，将指令包中的导线按线号、两头需要压接的插钉区分，并将其压接；然后，将新的20号导线和不需要更换的导线插入新的插头中，按其原来的形状使用绑绳绑扎；最后，将导线装回飞机。
　　尽管要在4天时间内完成100余根线和15个插头的更换，而且右侧发电机VSCF导线的位置在前轮舱的右通道中，为接近带来困难。但南航沈阳维修基地机务人却凭借东北人特有的幽默，使得原本紧张、辛苦的更换工作变得乐趣无穷！

　　师傅：赵德阳（大阳） 徒弟：于浩洋（小洋）
　　大阳：徒儿，师傅教你怎样布线既美观又实用。
　　小洋：师傅，您真是太有才了！
　　大阳：这都是皮毛……
　　小洋：……

　　小洋：有点乱，有点乱，让我好好捋捋。

　　小洋：师傅，有人偷拍！
　　大阳：落落大方，保持仪态。咱可是有身份的人。
　　小洋：对！有身份证的人！

　　小洋：我一定要与师傅保持高度统一，师傅向左扭，我坚决不向右扭！

　　小洋：师傅师傅，摸到了！我终于摸到那根导线了！
　　大阳：呃……那是我的手指头。



　　大阳：师徒双双把件还，啦啦啦……
　　小洋：终于要还原安装了，我心潮澎湃、我此起彼伏！