中国国内航空运输市场开始出现“回暖”迹象

帅哥

在9月13日举行的十五届世界航线发展论坛上，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）局长李家祥说，中国国内航空运输市场开始出现了回暖迹象。2009年1月-8月，中国国内航空市场增势强劲，同比增长20.4%，位居全球第一。 　　根据9月14日中国民航局官方网站的数据，8月，国际航线运输三大指标继续大幅增长，运输总周转量环比增长9.1%， 旅客运输量环比增长16.4%，货邮运输量环比增长7.1%。国际航线运输总周转量占总量的比重呈缓慢上升趋势，由今年1月的26.9%逐渐上升为8月的30.1%。三大指标单月同比增速均达到今年以来最高，其中，国内、国际航线本月增速均创今年以来最高。 　　中信证券航空业分析师马晓立对《财经》记者说，这一轮增长是趋势性的，四季度同比仍将增长，但增速较三季度将有所回落。 　　另一位不愿透露姓名的航空业分析师表示，1月-8月的航空运输数据微超预期，主要原因一是经济的回暖提升了市场需求；二是三季度为航空业的传统旺季，是航空公司盈利的高点，特别是8月的运输数据显示，各大航空公司的客座率、票价和周转量都表现不错；三是国内航空消费进入了大众化消费阶段，尤其是中西部地区的增速较快。8月的同比增速较大，主要是去年同期受奥运会等因素影响，其基数小的缘故。 　　8月，全行业正班客座率为79.9%，国内航线、港澳台航线和国际航线平均客座率均在77%以上；正班载运率69.2%，国内航线、港澳台航线和国际航线平均载运率均在63％以上。飞机日利用率9.8小时。从结构上看，国内航线继续保持良好的航班效益，国际航线和港澳台航线生产效益正全面提升。 　　上述分析师预测，由于季节性原因，国庆过后国内航线运输将进入淡季，四季度国内航线运输增速和票价都会有所下降，但同比增速可能还在15%左右；国际航线运输量同比增速也会保持在10%-15%。 　　根据中国民航局官方网站数据，货邮运输方面，8月的运输量环比、同比有较大幅度增长，环比增长8.6%，同比增加18.1%。其中，国内货运量占全部货运比重70.2%，较上月上升0.4个百分点，较去年同期上升0.29个百分点；国际货运量占全部比重29.8%，较上月降低0.4个百分点，较去年同期降低0.29个百分点。与前几个月相比，本月货邮运量增长较快，国内增长情况好于国际。 　　不过，与去年同期相比，货邮运输市场形势依然不甚乐观，国内航线增长幅度不大，国际航线货邮运量仍呈负增长态势，但因近几个月的增长，累计货邮运输量的降幅已收窄。