中航工业24亿发动机资产借壳“ST宇航”上市

帅哥

2009-10-04 和讯网 　　ST宇航晚间发布了重大资产重组报告书，报告书显示中航工业将旗下24亿航空发动机资产借壳ST宇航。ST宇航将置出所有资产和负债。重组完成后，ST宇航将不再是生产摩托车公司。变成一家航空发动机公司。

注入24.06亿资产

　　按照重组方案，ST宇航此次将置出资产为南方宇航的全部资产和负债，而注入西控公司持有的航空发动机控制系统相关的经营性资产和负债以及西安西普92%股权、西安凯迪77.88%股权；北京长空持有的航空发动机控制系统相关的经营性资产和负债以及力威尔航空66%股权和透博梅卡长空50%股权；长航液控100%股权；贵州红林100%股权。注入的资产估值为24.06亿元。 　　根据评估，南方宇航置出的净资产估值为4.98亿。

定向增发5.45亿股

　　此次重组，置入和置入的资产差额将以发行股份方式进行支付，ST宇航将以每股3.50元的价格向西控公司、北京长空、贵州盖克分别发行股份2.79亿股股、1.47亿股、1.17亿 股，共计5.45亿股，分别占发行后公司总股本9.42亿股的29.64%、15.67%、12.50%。 　　定向增发后，ST宇航的实际控制人不发生变化，仍然是中航工业，原控股股东南方工业的持股比例由53.85%减少至22.72%，第一大股东变更为西控公司，其持股比例为29.64%。

注入资产盈利能力差强人意

　　根据资产重组报告书数据显示，注入的西安西普今年一季度亏损108.51万元，西安凯迪一季度盈利55.38万元，力威尔航空盈利111.1万元，透博梅卡长空则亏损92.84万元。ST宇航表示，这四家公司以外贸转包业务为主，均成立不久，产能暂未完全展开。在报告期内西安西普、透博梅卡长空均处于亏损状态，西安凯迪、力威尔航空净利润均有所下滑，该四家公司存在未来收益水平不确定性的风险。