合肥新桥机场停车场就有八九个现骆岗机场大

帅哥

《合肥晚报》 张爱民，记者孙林

　　图：合肥新桥国际机场航站楼效果图。

　　从2005年9月份首次提出合肥新机场建设到2008年12月19日开工，用了3年多时间；而从开工到2009年5月23日496根人工挖孔桩工程完成，仅用了5个月；从2009年9月5日总承包单位进场到今天一期节点（航站楼及其配套工程）完成地下钢筋混凝土施工，日历仅翻过80余页……新桥机场的建设正以势不可挡之势快速推进。

从今天开始投入“空中”施工

　　驱车由市区到新桥机场，走进施工围挡区，现场机器轰鸣。施工现场总监理工程师张勇告诉记者，新桥国际机场分三大区域：工作区、飞行区和航站区，目前在建项目主要是航站楼及其配套工程。继今天航站楼及其配套工程一期节点——地下钢筋混凝土施工正式完工后，将进行第二节点工程——8米高的离港层施工，随后将进行第三节点（30米高的屋顶）工程施工。

停车场有九个骆岗机场大小

　　规划图清晰显示，在巨大的“热带鱼”型航站楼前，有一大片开阔地，上面停放着一辆辆“小车”。“这是未来的停车场，占地面积约9万平方米。”市重点局一位负责人介绍，而合肥骆岗机场的占地面积不过万余平方米，如此算来，未来新机场单停车场就有八九个骆岗机场大小。此外，还有专门的出租车停靠区。

自市区到机场半小时内可达

　　从市区到新机场需要多久？“位于合肥市肥西县高刘镇的新桥机场场址，距合肥市中心直线距离31.8公里。”市重点局一位负责人介绍，待跨湖（余坝水库）大桥、机场高速和机场进场路等完工，按设计时速，市区和机场之间一个单程将不超过半小时。
　　据悉，机场进场路双向8车道，一端通过跨湖大桥连接机场航站楼，另一端通过中转桥与合六高速公路对接。

何时投入使用还是个未定数

　　昨（24）日，记者在施工围挡区大门口发现一块牌子格外醒目：“总工期倒计时牌——合肥新桥国际机场航站楼及配套工程距2011年12月31还有767天。”虽说2011年底机场即可竣工交付，但这并不等于可以马上投入使用。据悉，机场经过验收交付以后，民航局还要进行一段时间试飞，而这段时间则是个不定数。