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澳洲航空大力上调航线票价 涨幅多达10美元 [复制链接]

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发表于 2009-12-1 18:10:00 |只看该作者 |倒序浏览
网易财经 易言
  由于自去年年末以来,全球衰退打击了出行需求,澳洲航空公司(Qantas Airways Ltd.简称“澳航”)已最大范围地上调了国内航线票价。如今澳航仍希望能稳步将票价上调,帮助公司走出自1995年正式运营以来最严重的利润下滑期。
  澳航主航线(飞机机尾有袋鼠LOGO)以及区域支线子公司Qantas Link已将重要航线的票价上调,涨幅最大的多达10美元,其中包括悉尼到墨尔本这条澳大利亚最繁忙的航线。
  上周澳航向各旅行社发出通知,证实了对14条航线的票价上调,其中大部分航线为主要航线。
  最近澳航已将国内其他航线的票价也进行了上调,这是自全球金融危机开始以来,澳航对绝大部分舱位和航线票价做出的最新调价。据瑞银的计算,从今年9月初至今,澳航已将国内航线票价上调了7%。

四方角力洲际航线

  澳航的一位发言人表示机票涨价仅仅是“机票定期重新定价策略的一部分”,而澳航票价之前一直处于数年来低位。
  对澳航和维珍蓝航空来说,澳大利亚国内航空市场确实是相对恢复了些活力,但今年在国际航空市场的收益跌幅却达到了25%。
  官方昨天公布的数据显示,在抵达和离开澳大利亚的航线市场上,以今年9月来看,澳航的份额同比下跌3.4%到20%。新加坡航空的市场占有率下降2%到10%。
  即使澳航旗下的廉价航空子公司Jetstar发布的财报显示,其在国际航空市场的占有率上升了2.6%,达8.5%, 9月整个澳航集团的国际市场占有率是28.7%,相比去年同期29.5%的数字有所下跌。
  各大航空公司9月份增加了270万个座位,同比去年增加了7%,显示出国际航线上的激烈竞争。
  总的说来,往来澳大利亚的旅客在9月份上升了11%,达到了208万人次。这是自2005年3月以来最大的月环比增幅。
  美国和澳大利亚在国际航线上竞争最为激烈,以前是澳洲航空和美国联合航空的双头竞争,但是自从维京蓝航空澳大利亚分公司和达美航空今年加入后,就变成了四方角力。
  最新的数据表明,澳航在9月份轻易地击败了其它的竞争者。澳洲航空飞越太平洋的洲际航线满员率几近93%,美国联合航空为88%,而达美航空和维京蓝澳大利亚基本只有80%。
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