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武广高铁冲击航空业 “地对空”价格战升级 [复制链接]

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发表于 2009-12-17 22:14:55 |只看该作者 |倒序浏览
经济观察网 记者马巾坷
   受武广高铁将于26日通车,及航空业进入淡季等因素的影响,武汉广州之间的航班票价开始下降,大多降到3折以下,有关人士认为,武广高铁对沿线民航业的冲击较大,逼迫相关航空公司实行低价策略,武广高铁导致航空公司价格战正愈演愈烈。
  武广高铁开通后,乘动车组3小时内即可从武汉到广州,从长沙到广州不足2小时,这对中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)的影响最大。南航在长沙和武汉都设有基地公司,在武汉到广州、长沙到广州的航线上,由南航执飞的航班占所有航班的三分之二。在武广铁路13日公布试行运价后,南航在第一时间便作出降价反应。
  据中国广播网消息称,12月26日当天,武汉飞广州的14个航班中,最高票价为370元,大多数都是280元;广州到武汉的机票价格也多为330元左右。而相比较于武广高铁一等车票价780元,二等车票价的490元,依然是便宜很多。
  今年4月,武汉至上海动车组开通后,5小时的路程和273元的二等票价,使武汉至上海航线客流应声下降了30%,航班数也有所减少。
  报道称,南航湖北分公司市场部负责人表示,南航不会因为高铁的竞争而减少航班,将市场拱手相让,而是将加密武汉广州段的航线,从此前每天的6个航班增至8-10个,并在每个航班上投放10张以上180元的特价机票。在武汉的机场、长沙的机场、广州的机场开辟专门的登机通道,以方便旅客。
  另据每日经济新闻14日报道称,同样受武广高铁冲击的还有长沙至广州航线。除圣诞节和元旦前后的机票价格较高外,大部分价格维持在210元左右,也比武广高铁长沙到广州的二等票价便宜。
  事实上,除南航外,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)、中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)和深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,简称“深航”)等各大航空公司也加入这场价格战。武汉至广州、长沙至广州航线,深航、国航和海航均出现不少2折特价票,而此前这些短途航线很少有如此低的折扣。
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