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深航人事“地震”后续:主管安全副总裁辞职 [复制链接]

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发表于 2010-1-6 14:56:31 |只看该作者 |倒序浏览
2010-01-06 《第一财经日报》 记者陈姗姗

 围绕深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,简称“深航”)的控股权依然扑朔迷离之时,深航再次出现人事变动。
  昨天(5日)从深航获得证实,深航负责安全和飞行运行的副总裁陈龙,已经提出辞职,申请已经得到了董事会的批准。目前,中国民用航空广东安全监督管理局局长接替陈龙的职务,负责深航的安全运行。
  深航新闻发言人刘航告诉《第一财经日报》记者,陈龙辞职是由于个人身体原因,“最近他压力过大,为了保证深航的运行安全作出这一决定。”至于陈龙之后是否还在深航任职,还要等待董事会的安排和决定。
  陈龙此前在中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)工作,来到深航刚刚一年多。陈龙辞职的消息是在4日晚上由深航新任党委书记、中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)原副总裁樊澄在公司内部会议上宣布的。昨天记者拨打陈龙电话时,陈龙依然身在深航的办公室。
  对于辞职原因,陈龙表示:“身体的确不太好,具体的以后再说。”
  这是继2009年11月30日,深航高级顾问李泽源被调查以来,深航经历的第三起高层人士变动。此前,持有深航25%股权的国航副总裁樊澄于2009年12月1日被任命为深航党委书记;随后,国航财务部原总经理李有强又被调任深航担任总会计师和财务总监,这被市场认为是国航有望进一步控制深航的信号。
  上个月南航与深圳市政府签署框架协议,计划打造深圳空港建设区域性航空枢纽,使之成为南航的主要客运枢纽和货运基地,又使外界对南航可能介入深航控制权的争夺充满了遐想。
  近日有消息称,南航已经开始筹备相关材料,为竞购深航股权作准备,不过,这一消息还没有得到南航高层的正面证实。
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