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东航在浙江培训私人飞行员 96小时收费25万 [复制链接]

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发表于 2010-1-7 20:14:23 |只看该作者 |倒序浏览
2010-01-06 《青年时报》 见习记者王卓瑜 

 私人开飞机的梦想,又向前迈进了一步。
  一周前,上海东方通用航空有限公司在千岛湖通用机场开设了培训班,并获得中国民用航空华东地区管理局颁发的运行证。据介绍,这个浙江省内首家获得《私用飞行驾驶员执照》培训资质的培训基地。
  每人25万元的高额收费,并未吓到浙江私人老板。据基地方透露,一周来,打电话前来咨询的电话不计其数。不过,很无奈的结果是,培训班虽然开到了家门口,但省内报名者却不多。

96小时收费25万

  “千岛湖通用机场空域条件理想,所在地还能辐射整个长三角。江浙沪这边本身比较富裕,特别是浙江,企业老板多,市场潜力巨大。”上海中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)市场部招生负责人冯忠,这样解释东航将训练主运营地设在杭州建德的原因。
  从该公司设定的高额培训学费也可以看出,东航在浙江开设飞行私用照培训班,其实就是奔着企业老板来的。
  据悉,东航的私用飞行培训学费为每人25万元,教学的内容包括48小时地面航空理论、8小时座机学习和40小时空中飞行训练,报名人员在通过政审和体检之后,接受全封闭训练。
  冯忠表示,据他所知目前浙江省私人拥有的飞机有十多架,均是“赛斯纳172R轻型飞机”,因此,他们设置的首期飞机私用照训练班,主要针对此类固定翼机型进行驾驶培训。
  “听说浙江还有直升飞机专卖店和租赁店,所以我们计划在今年的上半年开设直升机培训项目。”冯忠说,固定翼飞机对场地有严格要求,而直升机的操作相对简单,他能预计到直升飞机在浙江的市场。

省外报名者更多

  自从国家放开对公民申请私人飞行驾照的限制以后,浙江通用航空市场的潜力一直被业内看好。
  “我们开业以来,很多客户在了解直升机信息的同时,不忘问问怎么考飞行执照。”瑞安飞翔直升机投资有限公司股东鲁继松介绍,公司只卖直升机,培训飞行员则委托给了上海一家航空公司。
  去年9月,飞翔直升机专卖店开业;随后,浙江首家直升机租赁机构也在温州成立。正因为此,在浙江想要考取飞行执照的也大有人在。
  东航董事长徐宝平前天曾透露,在千岛湖通用机场获得运行证的第二天,就有30多位浙江人咨询报考事宜。不过,出乎东航意料,真正进入报名政审阶段的浙江人数量并不多。
  “现在正式报名的有20多个,大部分来自内蒙、黑龙江等地,浙江人大概也就五六个,都是温州、义乌的老板,年龄大概在40岁到50岁之间。”冯忠说。

浙江老板不想当“司机”

  温州商道航空商务有限公司总经理金一群,对于私用照培训班在浙江遇冷并不感到奇怪。他说,东航在浙江开办飞行员培训的消息传出后,也有客户向他咨询过,但大多数人持观望态度。
  “浙江老板买飞机,大部分是为了面子、排场。他们要么向我们雇佣飞行员,要么自己花钱培养,一般不会自己开。”金一群说,私用照只能用于自驾,如果要参与载人等飞行驾驶,驾驶员就必须再转机型培训考取商用照,企业老总嫌太麻烦。
  他称,商用照的培训费用虽然高达七八十万,但浙江老板还是更青睐它。“因为他们喜欢配一个‘司机’。”
  不过,业内对在省内开设飞行培训班一事,还是表示看好。鲁继松认为,能在浙江本土直接进行飞行执照培训,不仅方便浙江人考取私用照,也会刺激私人飞机销售。
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