重庆机场第二跑道今年使用 年吞吐量达3千万

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2010-01-17 《重庆商报》 记者陈保发

　重庆江北国际机场（简称“重庆机场”）第二跑道及新航站楼扩建工程建设如火如荼。“第二跑道今年内将竣工并投入使用。到时，重庆机场将成为长江上游首个拥有双跑道的机场，可年旅客吞吐量3000万人次。”昨天（16日），重庆机场集团有限公司（Chongqing Airport Group Co.,Ltd）总经理、党委书记赵江平称，他们正着手打造大型国际枢纽机场。

可起降A380飞机

　　目前，正在建设中的第二跑道与现有的跑道相距380米，长度为3600米，宽度和现有的第一跑道一样都是45米，长度却比第一跑道多出了400米，“这是一条4E级跑道，可以容纳波音747系列的大飞机着陆。”赵江平告诉记者，工程今年内竣工后，重庆将成为长江上游中首个拥有双跑道机场的城市。
　　赵江平透露说，按照规划，重庆机场还将陆续兴建第三、第四跑道，长度为3600米，宽度为60米，“都是4F级的跑道，可以起降目前世界上最大的机型空中客车A380飞机。”

轻轨高速铁路相配套

　　据了解，为了打造成为中国西部最大的现代立体式综合交通运输中心，重庆机场在周边规划了包括渝邻高速、机场高速（210国道）、机场专用高速、机场北通道（货运专用）等四条高速公路，同时还借鉴了国外铁路进机场的成功模式，把轻轨3号线、轻轨9号线（暂定）以及高速铁路引进机场。
　　赵江平表示，等到这些交通网络形成后，机场会在候机楼前规划建设集铁路、公路、轻轨、公交为一体的立体综合换乘中心，实现“客运零距离换乘，货运无缝衔接”。
　　此外，还将修建一条机场专用高速，直通寸滩港，通车后，从机场开往寸滩只需要10分钟。

航线网络将辐射全球

　　据介绍，重庆机场正不断增加航班密度，目前，重庆已与国内外70多个城市实现通航，开通了140多条国内和国际及地区航线。
　　“重庆机场最终要打造‘大型国际枢纽机场’。”赵江平说，今后旅客进出重庆机场将更加方便、快捷与舒适。