国内民航步入淡季 航空公司向国际“吸金”

民航

2010-03-02 《深圳商报》 肖晗，记者谷雨、谭玲娟 元宵节后，民航逐步转入淡季，进出港机票价格全面“退烧”，陷入疯狂打折阶段。航空公司在国内鏖战的同时，也纷纷转向国际市场，占领高端客源。

进出港机票全面“退烧”

　　记者昨日（3月1日）从游易旅行网查询获悉，3月份，深圳往返大连、三亚、上海、重庆、郑州、杭州、昆明、成都、武汉、桂林等城市，均有2.5至4折的特价票出售。并且这些特价票并不难买，通常只要提前一周，甚至是三四天，都可能订到。即使只提前一天购票，只要对航班时刻不太挑剔，大多数航线也能订到5折左右的机票。 　　航空业内人士告诉记者，按照往年情况，元宵过后至清明之前，都将是民航票价低谷期，进出港机票价格双双跌至冰点。期间，各地春光正好，有条件错峰出行的旅客，完全可能“用最少的钱看到最好的风景”。

深圳至新加坡每周增三班

　　国内民航市场逐步转入淡季，航空公司也将拼抢的重点转向国际市场，吸纳可能带来更多利润的高端客源。 　　深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）昨日透露，计划从3月30日开始加密深圳——新加坡往返航线，航班量由原先的每周3班增加至每周6班。 　　深航营销人员表示，深航在深圳——新加坡航线上，还具有较大的市场潜能。目前华南地区至新加坡旅游的客人，大多通过香港、广州、深圳三地机场出港。其中，香港航班在价格上不及深圳有优势；而同样开通了深圳往返新加坡航线的胜安航空公司（SilkAir (S) Private Limited）和欣丰虎航空公司（Tiger Airways Pte Ltd），由于不具备中国内地航线网络，在中转便利性上也不及深航。数据显示，深航——新加坡航线自去年9月开通以来，客座率一直维持在90%左右，其中旅游客人占比约7成，是公司“吸金”能力最强的国际航线之一。

促销澳洲豪华头等舱

　　中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）则加强了中澳航线的客源拼抢。一方面，斥重金在澳洲航线上推出豪华头等舱。另一方面，力推广州澳洲中转产品。 　　记者从南航深圳分公司获悉，目前，南航执飞的广州至悉尼航线为每天一班，广州至墨尔本航线也达到了每周三班。内地旅客如选择经广州中转至澳洲，同比北京、上海中转平均可节省2小时。南航还将为之提供“行李一票到底”、“隔夜中转免费住宿”、“转机专人指引”等服务。中转旅客如选择购买的是澳洲航线头等舱机票，还将相应获赠国内航班头等舱客票。