员工休假关系到国家民生 领导需要带头休假

民航

2010-03-10 中国经济网 朱津津

2010年两会期间，老百姓关心的民生问题依然分量最重、出现频率最高。全国人大代表、中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）副总经理任积东在接受中国经济网专访时表示，中国的民航业也要关注民生，员工休假与民航业紧密相关，航空公司的领导要带头休假。
　　据悉，2008年1月1号，为了拉动第三产业的发展，促进居民消费，国务院下发了《员工带薪休假条例》。但是，“现在这个制度有些单位执行得好，有些单位执行得不好。”任积东坦言，这与公司的领导有很大的关系，我们国家领导的觉悟都比较高，“领导不休假，部属就不好休假，部属不好休假，员工就不能休假，部长不休假，司长就不能休假，处长也不能休假。”
　　任积东认为，从民生为本的角度出发，休假是员工应该享受的福利和待遇，从员工的角度出发，领导带头休假是把最好的福利给予员工。“如果领导工作比较忙，或者姿态比较高，在休假期间还能照顾工作，这也是可以的。但是，领导不要单纯地说自己不休假，去工作，而是多从员工的角度考虑，让国务院的条例可以在全国很好地推行，通过消费，拉动经济的发展。”任积东说。
　　此外，对于“飞行员的工作压力大，飞行员欠薪、得不到休息和学习的机会”这一社会敏感话题，任积东也表达了自己的看法，他说，《民航法》规定，绝对不允许飞行员超时飞行或者疲劳驾驶，飞行员的休假对他的身体非常关键，因此我们要把飞行员的休假放在第一位。目前我国民航飞行员的休假还是能够得到保障的，同时，这也极大的保证了民航的飞行质量。