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楼主: 民航
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全球航空安全计划 [复制链接]

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31#
发表于 2010-3-14 22:44:02 |只看该作者

保持对全球航空安全计划的更新

虽然全球航空安全计划所确立的高层目标应在中期内保持稳定,但全球计划及相关路线图的有效实

施,取决于能够随着时间的变化而变化的各种最佳做法、衡量标准、流程和方法。为了确保其与时俱进,

国际民航组织将在与所有利害攸关方的密切合作与协调下,致力于保持全球航空安全计划的更新。在进

行这项工作时,它将使用从其安全监督审计计划、实地考察、安全数据库、规划和实施组、专家组,以

及与各国及业界的一般性定期交往和安全数据交换中,所收到的信息和反馈。

国际民航组织还将继续积极参与负责保持全球航空安全路线图的业界安全战略小组的工作,以实现

保持两个文件之间的协同力和互补性的目标。

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32#
发表于 2010-3-14 22:44:15 |只看该作者

A36-WP/47

TE/8

-23- 附录A

使用全球航空安全计划

全球航空安全计划是在最高层面上,提供了实施国际民航组织安全战略目标,即 “加强全球民用航

空安全”所必需的方法和核心内容。

各项全球安全举措明确了安全努力应予侧重的各个领域,以最好地实现安全改观。相关的最佳做法

和衡量标准则提供了制定行动和衡量进展的工具。对民航组织而言,全球安全举措用以评估是否应将

拟议的新安全任务纳入工作方案,而一旦纳入工作方案后,则用以衡量其进展。全球安全举措与第1 章

所述的规划流程一道,为制定地区和国家的各项活动,以及国际民航组织通过其统一战略方案、技术援

助方案和以其他形式进行的活动,提供了框架。

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33#
发表于 2010-3-14 22:44:27 |只看该作者

支持一个安全的全球航空体系的文件

国际民航组织战略目标A —— 安全 —— 加强全球民用航空安全

名称 作用 内容简介 支持性文件

全球航空

安全计划

战略 为支持国际民航组织安全战略目标而

协调统一和按优先选排各项安全努力

的一般方法。

􀁺 业界全球航空安全路线图第I部分

全球安全

举措

战术 从当前的运行最佳做法和现有指导材

料中衍生的一套实施方法。

􀁺 业界全球航空安全路线图, 第II部

􀁺 国际民航组织业务计划

地区和国家

安全计划

行动 各项地区工作方案,包括对详细活动

的规划、实施和监测,及其完成期限。

􀁺 各项安全实施计划(如非洲-印度

洋地区的实施计划等)

—完—__

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34#
发表于 2010-3-16 12:57:34 |只看该作者
顶一下!好东西!哈哈哈哈

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35#
发表于 2010-4-8 23:00:35 |只看该作者
看看 。。。。。。。。。。。。。。。

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36#
发表于 2010-4-10 09:22:36 |只看该作者
看看哇咔咔~~~~~~

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37#
发表于 2010-4-10 15:23:01 |只看该作者
二、人为因素与人类工程学的区别fficeffice" /> 1.人类工程学定义 “ 人类工程学”源自希腊语“ 工作” 和“ 自 然法则”。定义是“ 研究人们在其工作环 境中的有效性”。 26 在许多国家中,人类工程学和人为因素可 互换使用。 一些国家则将人类工程学严格限制在人- 机系统设计问题研究。

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38#
发表于 2010-4-15 10:20:32 |只看该作者
中文的中文的

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39#
发表于 2010-5-26 22:25:14 |只看该作者
谢谢,楼主辛苦

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40#
发表于 2010-7-10 18:00:25 |只看该作者
一般运行和飞行规则

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