管理员
ffice:smarttags" />4.2.8fficeffice" />
团队换人
团体旅客中的部分成员因自身原因不能按客票上所列明的航班成行而要求更换乘机人的行为。(注:姓名中的名字〈限一字〉音同字不同或是异体字、生僻字、音似字、形似字、偏旁差错、英文个别字母出错,按客票换开规定办理,不收工本费;不属于团队变更。)
4.2.8.1
不得变更航段、航班和乘机日期。必须在航班规定截载时间前提出;往返程或缺口程团队如果去程已使用,回程不得变更乘机人。
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中转联程单程团变更必须在第一航段航班规定截载时间前提出;中转联程来回程团变更,必须在去程第一航段截载时间前提出。不允许单航段变更。
4.2.8.3
团体旅客变更按团队人数20%的比例执行,变更数量的上限只取整数,不得进位(例:29人团最多可变更5人),10人以下小团换人变更费收取票面20%的费用;10人(含)以上团队换人变更费收取票面10%的费用。变更人数超出比例部分按自愿退票处理。在办理团队旅客变更时,必须在PNR中用:“OSI 8L GV 团队总人数CHG 人数”的格式备注,不得遗漏,售票处须认真核对OSI 8L 项的备注,并严格按照团队旅客变更人数20%的比例进行操作;并用EI 指令在客票签注栏上打印:“不得签转,原出票地退票GV29 TKT。
ffice:smarttags" />4.2.8.4fficeffice" />
售票处在出30人以上团队,分PNR出票时,必须在所有PNR中用“OSI 8L+所有PNR编码+团队人数”备注。并在客票上用EI指令打印:“不得签转 原出票地退票GVXX”。
4.2.8.5
团队换人仅限在或海航各直属售票处(含海航集团机场补票柜台)、合办售票处(无直属售票处的营业部)及授权代理人处办理。
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变更姓名的操作指令
Ø 变更前旅客姓名的序号/1变更后的旅客姓名(输入)
Ø FCNA(输入)
Ø DZ/P变更后旅客姓名的序号(输入)@
使用OI指令(原客票为本票)/PET指令(原客票为电子客票)打印换开后的新客票,在新客票的付款方式栏打印:“CASH,CNY/TKT”,并将原客票附在换开后客票的财务联后作为结算凭证。
4.2.8.7
授权各指定售票处使用本部门工作号在订座终端上的原订座记录中更改旅客姓名,特殊情况在原编码中如无法打印时可向收益管理中心申请K位后重出新票。
ffice:smarttags" />4.2.8.8fficeffice" />
使用《航空有限责任公司退票、变更、误机收费单》收取变更费。
4.2.8.9
变更过一次乘机人的团体客票不得再次变更,由于我司原因造成团体旅客中部分成员变更的,免收变更费。
4.2.8.10
如代理人、旅行社在团队票变更过程中存在欺诈行为,其团队票不予变更,按自愿退票处理并由其主管营业部按航段经济舱公布正常票价的2倍对违规、欺诈单位进行业务处罚。
ffice:smarttags" />4.2.9fficeffice" />
自愿退票(以订座终端中的退座时间为准)
4.2.9.1
散客客票不论在航班规定离站时间前或后提出,头等舱客票及按头等舱公布普通票价50%计费的普通儿童票,按头等、经济舱公布普通票价10%计费的婴儿票,免收退票费;公务舱客票及按公务舱公布普通票价50%计费的普通儿童票,按公务舱、经济舱公布普通票价10%计费的婴儿票,免收退票费;
4.2.9.2
按经济舱公布正常票价计费的客票及按经济舱正常票价50%计费的普通儿童票,收取客票价5%的退票费;
4.2.9.3
按正常票价70%(含)-99%计费的客票,收取客票价10%的退票费;
4.2.9.4
按正常票价60%(含)-69%计费的客票,收取客票价20%的退票费;
4.2.9.5
按正常票价40%(含)-59%计费的客票,收取客票价30%的退票费;
4.2.9.6
按正常票价39%(含)以下折扣计费的客票,不得自愿退票。
ffice:smarttags" />4.2.9.7fficeffice" />
军残、警残优惠票退票免收退票费。
4.2.9.8
持婴儿票的旅客要求退票,免收退票费。
4.2.9.9
团队票、中转联程专用舱客票按民航客规规定以票面价计收退票手续费。
4.2.9.10
定期客票更改为不定期客票的退票规定:
1)
在可以提供后续航班时,按客票票面列明的订座舱位对应的退票规定收取退票费;
2)
因原因导致无后续航班、旅客无法成行而提出退票:客票免收退票费与变更费。
ffice:smarttags" />4.2.9.11fficeffice" />
旅客退票时,未使用航段的机场建设费及燃油附加费应全额退还旅客。
4.2.9.12
退票以终端中的退座时间为准,办理退票手续时需附上原始订座记录,若不提供原始订座记录视为航班起飞后退票。
4.2.10
非自愿签转、变更、退票
4.2.10.1
非自愿签转
因天气、突发事件、空中交通管制、禁航、空防、机场设施、航行保障、场区秩序、飞机清洁、油料保障、联检、安检、旅客等非原因造成航班不正常(以下简称:非承运人原因航班不正常): 客票按非自愿退票处理,根据旅客需要协助旅客重新购票,产生的票款差额由旅客承担。
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因工程机务、航班计划、运输服务、空勤人员等原因造成航班不正常(以下简称:承运人原因航班不正常):
与接收公司有签转协议的按协议签转;若与接收公司无签转协议,则需退票后重新购票(尽量协商低折扣舱位),产生的票款差额列支不正常航班费用
在部分无我司本票的机场,无法办理客票换开手续,签转时,原客票按非自愿退票处理,重新为旅客购买一张外航的客票(尽量协商低价购买),产生的票款差额列支不正常航班费用。
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非自愿变更
因天气、突发事件、空中交通管制、安检及旅客等非原因造成航班不正常,如航后续航班有空余座位可免费变更航班:
(1)
变更至后续航班,不论后续航班开放何种舱位,纸票直接在客票上粘贴更改条,加盖票务专用章,电子客票需相应修改TKNE项,均免费予以变更。
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