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民航电气机械技术类英语词汇 [复制链接]

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发表于 2010-4-14 10:40:35 |只看该作者 |倒序浏览
  OVERBOARD机外 ! A! Q" t3 l) m9 U

  ONBOARD机上

4 f6 o# o/ y0 p6 ] m, ~

  OPEN-CIRCUIT开路

% D$ `; K) E7 o! |: f

  CLOSED-CIRCUIT闭路

3 t1 z. ]( g/ v& o4 u! F: i: q

  CONFIGURATION形态

. ?# `) q6 d8 V# q% B* C. u

  PASSENGER LOAD乘客载荷

$ s6 D6 A6 K1 f! D7 d

  DOWNSTREAM下游

, _$ M7 U# ~0 ]6 Q

  STANDING WATER积水

+ a) O# I, u$ r# Z% X

  ATLN(ALTERNATE)备份

) [) p" E1 Q6 k3 U: X8 \; G3 Y

  CHANNEL通道

( e* h8 ]3 `. U: `& Z3 I- H! J

  PNEUMATIC气源

' P# f+ i B: m( \3 Z

  DUAL双的

5 n# k( p- p% M. p7 ?

  SWITCH OVER交换

7 Y1 z( t" O1 j

  PRE-COOLER预冷机

# D; d: y3 R% I" t4 N7 Q1 D

  COOLANT冷却剂

4 n' W( ^+ X8 ^* @: R* n. G

  AMBER琥珀色

- I: H' t0 _4 i

  VENTILATION通风

$ v4 V1 r, A" z0 l9 E

  CIRCUIT BREAKER跳开关

, T- k" H1 y, H& @

  PRESSURIZATION(增压)

) M ~- G/ t! c1 J& O: X

  FLAPPER VALVES瓣状活门

9 M: ~, j1 C% y5 F( Z: u

  PROFILE剖面

+ o$ J! Q, ]; k" J9 s

  TOGGLE扳钮开关

/ B4 K7 m0 c% Z7 P, m

  VACUUM真空

( S4 ^8 k. g& `6 e: |9 C

  ISAO BARIC等压

# ?/ X& W5 ^' K7 V8 s

  BAROMETRIC气压

6 v4 Q9 c8 ]4 N8 `

  PRESSURE DIFFERENTIALS压差

P; G' U2 @$ z$ Y5 o

  ANEROID SWITCH膜盒气压

2 T9 \* ^6 l2 C

  STBY(STANDBY)备份

) _& ^ s h! {9 F% q

  DC DIRECT CURRENCY直流电

& P- C N/ T! j: N1 u9 Y

  PSI(POUND PER SQUARE INCH)磅/平方英尺

0 e) i' h* \1 n4 ~& p' d8 S' _7 q

  DITCH水上迫降

3 D7 ?, z$ K \# `0 [) i, O0 M

  SUPERCHARGER增压器

. h9 E+ ^5 A$ o: }& }

  INADVERTENT偶然的

" c/ X* v. I. M* A

  LEAKAGE漏、渗

2 \6 I) ~! f# a3 u/ i& `

  APRON停机坪

' w( t& K) N) j) U6 E& Y) j

  CEILING顶板

4 |( d) R( y- P0 p8 Q

  FREIGHT货机

) B+ `! h0 p0 n

  ACCESSORY副件

5 @8 D: }/ h4 Z; [

  THROTTLE LEVER油门杆

: ^/ T3 C5 T* D2 s- b$ X+ H$ S

  CRUISE巡航

: R' ]4 @8 H/ ~) v) s F; _) p

  NEGATIVE RELIEF VALVE负压释放活门

! w# d4 ]6 |/ _% n Y7 w

  POSITIVE PRESSURE正压

$ y j3 R$ D; t; }

  AIRPORT ELEVATION机场标高

$ Z* @% D/ }" U% S/ Q( X- y0 e

  AUTOPILOT(自动驾驶)

8 N2 V" D! I+ |; b$ z

  MOMENTUM动量

: s Y' z4 w6 a. o5 N1 o3 [

  MIMICKING模仿

' @' d2 U& X& S; g/ ^. c

  GLARE-SHIELD遮光板

8 m. ]) P. b/ I5 ^/ h4 Z

  ACTUATORS制动器

8 m4 _% g& W$ g( {1 [; p$ \4 ]

  SURVEILLANCE监视

; E7 Y4 l1 h2 n8 @2 t

  TRAJECTORY轨迹

9 Y: D. ?; V; B5 I) a+ ]

  QUADRANT油门操纵杆

* g! H4 X+ @: i) w) [

  FLEX(FLEXIBLE)灵活的

: p! o9 {$ h. p( N, E! z# G$ D

  MCT(MAXIMUM CONTINUE THRUST)最大连续推力

' a( L; I" t, @, m/ {

  ELEVATORS升降舵

0 G8 ]: ~! g% ?8 U6 K3 @# `1 X& `

  AILERON副翼

4 R0 H( g+ U, ]) V6 Y

  NAVAID助航

. E# Q* s1 h5 U% e% p$ G

  SID(STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE)标准仪表离场

+ W, h, d, Y' L9 ?

  STAR(STANDARD TERMINAL ARRIVAL ROUTE)标准进场程序

' F: _! Y. [9 ]5 n0 |7 C+ e

  MISSED APPROACH(GO AROUND)复飞

7 r' Q2 F$ R* f r8 k, O+ W0 }

  DYNAMIC动力的

/ L' F# ~6 Q* N- c6 A8 b o

  AUGMENTATION增加、增益

( o7 V+ ^8 B5 r

  FLIGHT ENVELOPE飞行包线

& W: O" h; Q7 K r; {' Q- l

  CDU(CONTOL DISPLAY UNIT)控制显示组件

5 D, u+ u! R9 J8 J% x7 v- v

  FMA(FLIGHT MODE ANNUNCIATOR)飞行方式显示器

! j3 M- Y5 S4 ]7 K# ^

  ADIRS(AIR DATA AND INERTIAL REFERENCE SYSTEM)大气数据及惯性基准系统

8 O$ y! b; z7 n( D

  MCP(MODE CONTROL PANEL)方式控制面板

- n2 w8 ]9 C% I1 ?9 N- \

  GPS(GLOBAL POSIITON SYSTEM)全球定位系统

1 g; V! x' {" K0 [6 g- E* o

  FLARE平飘

' z6 Z0 T9 R1 ] x7 z- o+ h8 Y

  TOUCHDOWN接地点

2 ^& w) {% g9 Y% d' }

  FLY-BY-WIRE电传操纵

4 S( j+ Z1 ?! {5 s' l6 r% A6 g

  ACCELEROMETER加速器

/ H* g* N, h- V; g! G

  ALIGNMENT对准、校准

5 w; D2 I- x3 B7 K

  SERVOMOTOR伺服马达

' T4 _; \9 b7 b' S0 o8 S

  GYROSCOPE陀螺

2 V9 f2 O& M n) G

  THRUST REDUCTION ALT减推力高度

: r. Q0 d3 V# z! A/ D9 X) B( Z

  REVERSE反推

/ f, C, K" t4 H

  ARM预位

* I( w4 X: |& f9 O+ z

  FPA(FLIGHT PATH ANGLE)飞行航径角

- D+ K8 u" ?* K6 C

  LOCAALIZER航向道

6 Y5 Q% B8 y2 k+ J& t( r, i

  IDLE慢车

: G' _4 X9 n/ e! f% _. e' C

  DETENT卡位

5 z* `9 A7 w" I5 a

  FPV(FLIGHT PATH VECTOR)飞行航径矢量

0 O3 P6 [0 S5 h4 P! \, w5 n

  CRM(COCKPIT RESOURCE MANAGEMENT)驾驶舱资源管理

+ E* \& W8 f u& S1 {5 c

  PF(PILOT-FLIGHT)把杆飞行员

* y3 W/ ~4 [5 X$ N/ @' P! B+ R4 y

  PFD(PRIMARY FLIGHT DISPLAY)主飞行显示

- U4 V$ `! N+ K

  PULLEY滑轮ROLL滑跑

5 |! u# q4 U' g/ n9 F4 o6 b7 a

  SCROLL翻动、卷起

/ J& x' z9 E3 Z' _0 t) t

  SLEW上下选页

# Y9 @, G8 P8 n+ @$ d/ ? C

  VELOCITY速度

, o+ u2 G$ @/ ?4 M4 a/ ]8 }

  DATA BASE LOADER数据库装载机

: u( g. R- B' q! \# Z

  ALPHA/NUMERIC KEY BOARD字母/数字键盘

6 ^+ k$ X: p `3 H: V

  SCRATCH PAD草稿栏

! R: [" N7 s% X: i0 a' i+ a

  DYNAMIC AND BACKGROUD DATA动态和背景数据

; o$ k1 D/ l \' i; d% o" A6 z) C

  TROPOPAUSE对流层顶

& m! ~6 R$ E) f! A4 a1 Q7 |2 Z

  CYAN深蓝色

; \+ D3 g+ a" {8 c

  COST INDEX成本指数

# \9 j6 R4 f% W, C) \+ C

  ALIGNMENT校准

: d1 I4 t9 m R2 G- m |$ f

  PROMPT提示符

; ]8 l9 K5 N4 {7 r

  EFOB(ESTIMATED FUEL ON BOARD)预计机上燃油

9 |, E4 g K6 r# v( i

  MAGENTA品红色、洋红色

8 x, \6 V( {! k3 h8 v0 w7 {) V }

  EAT(ESTIMATED TIME OF ARRIVING)预计到达时间

1 q+ q+ I3 [ b4 J; ~" u

  ADC(AIR DATA COMPUTER)大气数据计算机

( m* ?: G) L* n5 f; ^0 E! e. h

  CRT(CATHODE RAY TUBE)阴极射线管

% ~! B$ u$ t1 t7 f. t( {

  BITE(BUILD-IN TEST EQUIPMENT)内装测试设备

, L( X6 n3 J( ~! V. m9 C: _

  DEFAULT缺席

0 Q' Z+ h3 _/ H9 a7 h" A, ^

  LSK(LINE select KAY)行选键

. _0 a8 W1 i* m# \( I

  ASYMMETRIC不对称

8 |+ c! A7 e2 R1 c- V* k

  TERMINAL AREA终端区域

2 ]5 D; d( B |8 ~

  COORDINATE经纬度

: v4 M: `5 S, ~* i; M

  RNVA AREA NAVIGATION区域导航

& D& `+ H* r: h7 o/ b$ I

  EN-ROUTE在航路上

( t+ z0 t4 e0 ~/ A. v# W

  CFDS(CENTRALIZED FAULT DISPLAY SYSTEM)集中显示系统

. \, k. W6 V5 h+ a. w! H& [

  COMMUNICATION(通讯)

}# ]2 J& k* ]4 V/ @( M

  VIBRATIONS振动

. G4 ~! K! {( ?7 e

  IMPULSES脉冲

6 d5 n/ i# T4 [ k; R% m1 u& l9 m

  ANTENNA大线

; }9 D% Q% s5 X

  MEGAHERTZ兆赫兹

9 ~( U% Z3 t+ M) s9 I8 ]& P, M

  CURVATURE弯曲曲度

: c4 Z! _# W; C% v% u

  IONOSPHERE电离层

* f: Q; o5 v1 B X( ~. [

  TRANSCEIVER无线电收发机

5 T6 q/ Y/ q9 N7 O! c$ `# p7 f

  RACK设备架

# K7 p, U) b' q8 U3 z8 u

  SQUELCH静噪、噪声控制

1 e( n* Y! K7 u( Z1 m& r+ O# t" q+ D

  PASSENGER ADDRESS旅客广播

) V% e1 [4 s. o+ ~" F

  CABIN INTEROHONE客舱内话

; b3 ]3 t; k, t" f! v" w3 K8 \0 v

  INTERPHONE内话机

& z) a1 a( M$ R3 [1 f2 ?

  EVACUATION疏散

3 l I& `* u+ i' x7 \% @, b, G

  ROTARY旋转的

7 ^* U3 X' _+ H$ s, c" c

  KNOB旋钮

0 g" R, L; w9 R* V4 ~* o

  DEDICATED专用的

3 k: ~! D M1 Z

  BUZZER蜂鸣声

: M7 [) O. e/ \: F

  BOOM SET吊杆耳机

: s+ s4 K6 f6 M( F! @& ~5 [( h( t

  HEAD SET耳机

0 n0 a( X- F( k Q" w, q4 M4 N9 V9 V

  SELCAL选择呼叫

! m$ f+ e, v) h# I+ j) w

  ACTIVE正在使用

& d) ~7 W' b3 g3 A


PACK空调主件

1 \) {7 E' b& h4 v/ Q

  HOT BLEED AIR热引气

; L. w5 C7 m" y

  OUTLET DUCT外流管

# c4 |9 l! w9 g' `3 z

  BYPASS VALVE旁通活门

! K. ~# j) v2 D

  RAM AIR冲压空气

. p3 ^1 y# {( w$ r

  INLET SCOOP进气口

5 C" W' C* h6 W4 t/ }- c

  TRIM AIR VALVE调节空气

3 `5 ^, X/ a$ d7 W0 ^0 F6 r

  PACK FLOW SWITCH空调主件流量

9 F% Q; f0 W- d+ {% N

  EXTRACTOR FAN排气风扇

1 B& N; t2 B4 B% v3 s$ [3 x

  GUARDED FLAP有保护盖的导片

) E" F3 w, g3 D( G7 ]

  ISOLATION VALVE隔离活门

" [+ D) ]' k3 N# p/ k

  “LIGHT OUT”AUTO POSITION“灯灭”自动状态

4 N+ |' m, Z6 L2 |# E

  BLOWER鼓风机

4 j5 L- ?- B- ]. S* _7 f1 @/ j: z

  EXTRCTOR排风扇

- G* g5 ^/ S; @" C N# ]' o0 ?

  HOT MIKE

, l. f( ^6 |3 y: i$ e8 d

  PRESS TO TALK(PTT)按下发话

: n$ o8 J R, w+ O; k$ K9 k

  LATCHED锁住

6 R# _7 V8 i* t+ p7 P. S

  PREEMPT优先占有

, ^/ V. B5 R; T+ V% o x0 ^4 e* t

  STUCK阻塞

# _' K- {- t" U' c

  PLUG插入

2 s' ^6 J+ i5 V E

  STRAIN滤网

1 G; K# D( `3 N* P9 @3 q

  SHIELD过滤

5 S' T- C/ a, k- v1 `$ N

  ROCK SWITCH摇式电门

. I5 X9 d+ a2 y2 c

  FLIGHT CONTROL SYSTEM(I)

' x7 S7 ]" y8 C

  (飞行控制(一))

# j% w: y e! u0 H! {" [. L n

  REJECTED T/O中断起飞

3 A: C1 @' B- E$ G0 w

  CONVENTIONAL通用的

( v) Q/ q9 J& @/ A$ a

  WHEEL驾驶盘

2 m# r/ ~- t* ]8 T

  COLUMN驾驶杆

R* n8 P! P6 Q4 d- O

  PEDAL脚蹬

. m( m; r% U0 ^+ J

  SURFACE舵面

5 C$ x+ M' m/ e5 @

  RUDDER方向舵

1 P/ [2 C" h# D

  SPEED-BRAKE减速板

- c4 B- @2 J% T& @

  FLAP襟翼

: ~) p3 @$ f" j! o' |

  STAB TRIM调整片

$ K) [% q; ~" c- G1 ~' ~3 E

  OVERRIDE SWITCH超控电门

! l- A' f4 n/ t; _. n p

  YAW DAMPER偏航阻尼器

: d+ ]0 ?- b8 V

  CENTERING MECHANISM定中机械

6 Z" F- D/ s9 m' F

  SWEEP BACK后掠

9 A8 x& Q( Y& W: }

  SPOILER扰流板

" d6 v% ?: r, e$ {0 W& n

  JAM卡阻

: b2 i" G$ _3 E

  ROLL滚转(横滚)

- s8 } i. |9 e$ u! f. Z

  PITCH俯仰

, w, ^" ]6 T$ F

  STABILIZER安定面

& Q! \6 _ B- T

  YAW偏航

! u% o0 @7 L5 U2 m, U2 U; Z$ H* `

  YAW DAMPER RATE GYRO偏航率陀螺仪

) v$ [2 f) s0 l: N

  LONGITUDINAL AXIS纵轴

9 \6 v' e0 R" D4 a. b/ K: ^, w7 Q. M

  VERTICAL AXIS垂轴

. C& Q3 X `5 c$ M, r6 H% Y* n

  LATERAL AXIS横轴

( d, i# c0 D+ k Q

  ACTUATING CYLINDER作动筒

- O5 A/ A8 o* u! r4 m; E

  FAIRED POSITION中立位

! ?& l" z3 U9 Z- D; N

  FALL INTO SPIN进入螺旋

/ F6 p; b# a" d9 Q0 U4 i

  AIRFOIL翼部面

$ [/ {: p- z( { g

  FLIGHT CONTROL SYSTEM(II)

& ?, P2 }! y2 H) b3 p% A

  (飞行控制(二))

' K& M* v4 E, N3 Q. y0 Y: o7 a

  SECONDARY FLIGHT CONTROL辅助飞行操纵

$ j& z& {/ N Q) @ g0 e$ }9 P9 b

  HIGH LIFT DEVICE增升装置

+ Z8 U2 B6 j" D; f v1 A* t, l

  TRAILING EDGE(TE)后缘

" R1 {! l2 v8 G! e8 ^: C4 }) k* F

  LEADING EDGE(LE)前缘

: ~1 g E* V9 k! U

  POWER TRANSFER UNIT(PTU)动力传输装置

4 ~( v6 F/ p _5 W5 ~1 v# p

  STALL失速

. o3 ^: X# t ^: D# }

  MANEUVER机动飞行

' @2 b9 B w& j7 N5 _- h9 {

  INBOARD内侧

9 L/ i' ~0 _% X' M& f% O; a

  OURBOARD外侧

! D3 [' w' \2 N5 O: E' `

  SLOTTED开缝的

1 }: _1 T' @" |3 q" ~2 T

  THREE SLOTTED FLAP三开缝襟翼

7 B1 F ~2 X& n$ j1 [0 ]- E6 H. ~ ~1 E

  DRAG阻力

# [' p2 I) Q8 g4 M3 C# h! O3 o6 Y% \

  COMPARATOR比较仪

. ?/ e Q; \% r! ~+ t; E! c

  ROLL RATE滚转率

& T$ j X) w, c! P" l

  MIXER混合器

; N1 Q6 z- P# j5 N) P& w

  DEFLECTION偏转

" m$ Q' X! I; ?* \7 J

  AERODYNAMIC MEAN CHORD平均空气动力弦

! G! q( E- D3 R8 U6 b

  TORQUE扭力

2 u7 Y, R0 S$ O# V6 i8 p

  JACK千斤顶

$ P2 Q" _9 M% \1 r* g

  FIRE PROTECTION(I)

+ a3 X$ x; N4 x0 z* A6 M/ ?! z

  (防火(一))

8 @4 z) i- j: q* k& ^/ z

  FIRE PROTECTION防火

2 A, A$ `! Y- y E$ I) h

  OVERHEAT超温

7 p4 Z- `0 w9 O# O9 m, T+ |9 g) N1 Z

  FIRE DETECTION探火

- m3 d2 L/ r5 Z& C* x8 n6 E

  FIRE DETECTION LOOP探火环

& |; E7 u( `5 z/ J+ W* k& @: _

  FIRE ALERT火警戒

) K6 r7 L# Y8 r9 |. }8 n

  FAULT MONITORING CIRCUIT失效监控电路

3 {7 `/ [* B+ ~4 l" b" F/ ? a

  WARNING BELL火警铃

+ @& u- S2 X* T# [

  GROUND PROXIMITY近地

4 k( [! E3 M" D! k" }

  ENGINE INDICATING AND CREW ALERTING SYSTEM(EICAS)发动机指示和机组警戒系统

2 E$ a. N- m& q* s

  CATHODE-RAY-TUBE阴极射线管

5 f9 a+ y: m9 Y

  ENGINE NACELLE发动机舱

7 T, O- x- M( d$ Y1 C: Z

  CARGO COMPARTMENT货舱

. T. m6 n! G! T1 J& T

  THERMAL SWITCH热电门

( G9 W; {( C4 B

  CONTINUOUS-LOOP连续环路

: K# u, ]( z5 u( [ G

  BIMETALLIC双金属的

/ _: H' @# |& F

  CERAMIC CORE陶瓷芯

0 U' z1 O ^/ d, l

  INCONEL TUBE因康镍合金管

/ E9 H7 r Q$ N8 O. Z

  CERAMIC BEAD陶瓷珠

8 N/ a: X- R0 |& ?4 g

  EUTECTIC SALT易熔盐

9 Z6 \5 B! E( t" z; w+ F

  MALFUNCTION失效

$ b; s" N$ y, s% u

  SMOKE DETECTION烟雾探测

4 D7 v) Z4 A! X& d

  SQUIB爆炸帽

9 ^/ p8 C$ [6 A8 z' c

  (防火(二))

4 n; w2 q. x: o1 M) X

  LOCK DOWN下锁

/ b% u2 s: h* a1 n

  INADVERTENT疏忽大意

: r/ q! k& t. \& J7 c* a: J

  SHUTDOWN关车

8 M9 Q/ y2 w0 R7 q

  UNLOCK开锁

; S# n+ q) p/ b7 R% E! i

  TRIP跳开关

3 E2 L; U+ t2 x9 j7 {! I0 s

  THRUST REVERSER反推

+ P: p# L& i( ^" e$ o7 a( G% f

  INERT COLD GAS AGENTS惰冷气灭火剂

% q5 V# y+ j7 j% Z% p$ e5 ?

  OXIDIZER氧化剂

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