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航油调价波及 南方航空燃油支出年增近13亿 [复制链接]

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发表于 2010-4-14 23:39:00 |只看该作者 |倒序浏览
2010-04-14 一财网 陈姗姗

发改委14日起将航空燃料价格上调500元/吨,各大航空公司均受波及,其中中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)受成本上升的影响最大,燃油年支出将增加近13亿元。
  航油目前是航空公司最大的成本消耗,国航、东航、南航这三大国有航空公司的航油成本都已超过总成本的40%。而由于南航80%的航线为国内航线,每次受国内航油价格调整的影响也最大。
  据了解,南航一年用油量约320万吨,其中75%-80%是国内加油;此次国内航油价格每吨上涨500元,按一年计算,其燃油成本将增加约12.8亿元。
  而中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)与中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)分别有50%为国内用油,两家一年的用油量分别为280万吨和310万吨;经测算,东航与国航也将分别增加约7亿元和7.75亿元的燃油成本。
  中信建投分析师李磊称,目前油价调整的频率已经非常频繁,关注中期油价趋势比关注每次调价对成本的影响更重要。他预计,由于全球经济持续复苏,长期来看油价还是上涨的趋势。
  东航总经理马须伦也表示,今年来看油价会逐渐走高,以东航一年的用油量推算,油价每涨跌100元/吨,东航的利润就会变动3亿元。不过国内民航已经建立了燃油附加费与油价的联动机制,或可缓解对于公司利润的影响。
  去年11月,国家发改委发布通告,民航国内航线旅客运输燃油附加费将采取与航空煤油价格联动机制,由航空公司在机制规定范围内自主确定燃油附加具体收取标准。如果以5690元/吨的航煤综合采购成本计算,国内800公里以下航线应征34.94元,超过800公里的航线征收65.5元;此前最高征收标准20元和50元,将分别变更为30元和70元。
  国家发改委昨晚(13日)表示,在对汽、柴油等成品油价格进行调整的同时,根据近期国际市场油价变化情况,从今日起适当提高航空煤油出厂价格。其中航空公司主要用的3号喷气燃料出厂价上调至5690元/吨,涨幅达500元/吨。
  截至发稿时止,各航空公司还未公布调整燃油附加费的通知。航空股今日早盘震荡高走,未理会发改委上调油价对其造成的负面影响。其中,南方航空A股报8.93元,涨1.02%?;H股报3.74港元,跌2.86%。

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