EMB-145

航空

　　 EMB-145 # e1 o, _8 g: B: W" F* P! g 　　概况 　　EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的，两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞，生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后，于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产，这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停，但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计，3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞，1996年第二季度开始交付，目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。 6 C* N; Y4 [. |　　设计特点 0 T' N) Y: N+ _" O4 S( v 　　EMB-145是在EMB-120基础上研制的，两种飞机有75％的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机，机翼重新设计并装有翼梢小翼，两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。 # }; R0 x8 X6 Z　　机翼　新型悬臂式后掠下单翼，1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构，采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒，另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。 # N" B% \5 U6 w　　机身　半硬壳式机身结构，后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长，以适应载客量增加的需要。机头锥加长，以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。 　　尾翼　悬臂式T形尾翼，主翼盒是半硬壳式铝合金结构，前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定，每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠，装连续铰接的两段式方向舵。 1 b2 S6 Y+ |# G- x; s! z8 f　　起落架　采用重新设计的前三点式起落架，主起落架为双轮，向内收入翼－身整流罩内。前起落架也是双轮，向前收入机头中。 　　动力装置　两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机，推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱，燃油重量4500千克。 ; i; }+ G; ]! b/ V & ?2 T/ _, L6 k: o& ~　　座舱　驾驶舱内有3名空勤人员座椅，另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座，每排3座，排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部，厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克，座椅下行李容量405千克，主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机，液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边，与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。 + X; U& a" ~, x+ l- G/ g 　　技术数据 " n8 w3 t( C; u3 R6 g* ] Y　　外形尺寸 # T0 C# ]7 ?% c0 k: f2 m　　翼展　　　　　　　　　　20.53米 ! m8 w& [! ]5 i7 |/ u W - b( A3 I5 [# v [/ r6 z& \　　机长　　　　　　　　　　27.96米 8 }$ t; A9 Z/ ^3 [/ p　　机高　　　　　　　　　　7.1米 1 R) @0 \8 k, K7 g' I2 B+ H) W8 B8 L * f* c* u: E& v( G& |4 j　　机翼总面积　　　　　　　47.00米2 5 H3 v. O) T0 t( v 　　机翼展弦比　　　　　　　8.97 　　机身长　　　　　　　　　26.04米 * ?7 [2 V4 a' A" C+ I) e( r1 a 　　机身最大直径　　　　　　2.28米 + v7 b# V& e1 D' C& f4 I h% J　　主轮距　　　　　　　　　4.6米 0 M- x D: Y, S. {% K+ r4 `6 V, L" j. u　　前主轮距　　　　　　　　11.78米 % F2 S$ M3 q( `" ]( q- S - x, Y+ X/ J. `" D　　客舱门(前，左) 6 A/ V7 D% ?0 q3 Q: g/ C　　高×宽　　　　　　　　1.7米×0.77米 　　行李舱门(后，左) # C7 p- Z6 U6 F& l　　高×宽　　　　　　　　1.36米×1.3米 , P, M, Q9 h \' j2 m# _ 　　应急出口(每侧翼上方) 5 d/ w: B8 k# z' d5 {' n: U( }　　高×宽　　　　　　　　0.92米×0.51米 # [( q9 @! @! L& x- v - W/ M \& E) F, {　　内部尺寸 , q, ]' |9 y4 K　　座舱(不含驾驶舱，含厨房和卫生间) " h1 U4 m1 S3 z; | 　　长度　　　　　　　　　15.43米 3 s4 p g/ }! Q5 N Z W ; G% h! w9 g$ G4 a1 p" D　　最大宽度　　　　　　　2.1米 　　高度　　　　　　　　　1.7米 　　行李舱容积 + \ j6 R8 _: m) Q5 L; ` 　　后行李舱　　　　　　　8.9米3 　　前行李舱　　　　　　　0.9米3 * o. ]. L/ k* I! @ - o) p7 _, U l2 A8 ?　　头顶行李柜　　　　　　1.4米3 5 Z' g% L. r* m b- T2 p: p 　　座椅下行李空间　　　　2.0米3 " d0 Q9 Z0 ~: `　　重量及载荷 　　基本使用空重　　　　　　9700千克 - M, z' j1 A! @5 C$ _ 　　最大起飞重量　　　　　　17500千克 % T1 N5 k5 S3 j ; f- x: S7 ~9 d/ l7 B: f　　最大着陆重量　　　　　　16800千克 0 |" }! G8 {; O+ y& O　　最大商载　　　　　　　　4500千克 ( z1 U4 a3 S6 J( A　　最大燃油重量　　　　　　4500千克 . O' f- |: P& B5 b 　　性能数据(估计) % w m1 M/ c8 H/ c$ m+ T( X4 |　　巡航速度(高度9750米)　　814公里/小时 　　起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载)　　　　　　1676米 0 h) y. ~* ?& k$ S1 g; o4 Y$ A　　着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量)　　　　1400米 " a& D2 _6 Z$ P9 W2 E4 p : h4 ]9 t# j' Q7 ?4 w7 ~　　海平面爬升率(国际标准大气)　　　　　　　　　　　　　16.6米/秒 ( ^ U5 D! ]! J9 d4 [- u' o$ E2 l 　　航程 ; u' ]4 ^% i4 v, i( q/ E　　最大商载　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1200公里 i2 C" D+ w7 G# v! H : m+ _8 M" o; L" H3 |- P　　45名乘客　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1609公里 ( Q2 a- l+ Z- X' f3 p( I6 O 　　最大燃油量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2840公里 % j( O3 ^6 Z) |3 b% y 　　EMB 145的性能数据 . X X8 p- P; a, Z$ M2 `+ `　　机型：EMB 145 9 } \( I9 c( U1 Z　　飞机制造公司：Embraer # B9 M; B, y" e& x; T" v5 l+ p! G 　　国际民航组织代码：E145 1 J% O q j2 ], I, g 　　按尾流强弱分类M 　　机长(m)：29.87 $ Q4 A( y! Z' S! K% n　　机高(m)：6.71 2 ~9 O2 c& a# m ' T/ x' I# q, s/ O5 C$ A x5 ^$ ~　　翼展(m)：20.04 　　主轮距(m)：4.1 　　最小转弯半径(m)： 　　发动机型号：RR Alison AE 3007 A 　　发动机台数：EMB 145 * Z( ]3 D, o$ y" k7 Y Q- ^ 　　Tsh：Embraer 　　发动机推力(马力)：2×31.32KN - a( i( g5 c. u6 D' W6 k + A9 z7 [$ ?1 D7 F' K0 ~　　45度侧风(m/s)： / E |1 L2 ]9 f0 i6 Y3 h: b3 R Z ( h( ^& x# l/ Z, R! v　　90度侧风(m/s)： 0 e4 R( I+ J- i& p: D 9 D$ \( }/ I, W7 j　　顺风(m/s)： - ~0 l5 b4 M7 y! {　　最大起飞重量(Kg)：19200 　　最大着陆重量(Kg)：18700 　　最大无油重量(Kg)：17100 0 F9 f0 I$ ?( \1 _/ j: B% I n; } + u* L( {/ X. P; F/ ?+ C) C" T　　最大业载(Kg)：5515 　　最大载油量(Kg)：4116 4 v# S5 A& A M& q8 g 　　燃油容量(Ltr)：6250 6 m( G y% @: @4 u( p- U　　平均小时耗油量(Kg)： 9 L V' a2 n) J$ l6 x! X 3 N/ S* M9 m+ H8 e, T$ B' ?　　最大爬升率(ft/min)：2379 ( e' R! ?# Q% \: |5 }! ]. X　　最大爬升率(m/s)：12.08 9 G2 V0 L$ P0 N) s% g6 t9 J % M! @* ~: }, T) e) Q* c　　最大下降率(ft/min)： 　　最大下降率(m/s)： $ U4 `1 A. G' K C7 ?+ j) v' f+ w % u9 k1 Z4 @4 f' C7 M0 I# U　　实用升限(m)：11275 1 u: [1 J1 _: q9 K$ i: D/ ]# _" A, ~　　起飞距离(m)：EMB 145 + e. o7 }, ?* V) X3 u% ?* B ! l2 F: K9 J7 ]: q% |. p　　着陆距离(m)：1500 0 X+ j, m8 A0 j2 i 　　满载最大航程(Km)：1482 9 c0 E2 j0 F2 O& b2 T; |8 w 　　ACN值： 　　最大巡航速度(Kts)：410 8 E, k, w: ^8 I0 [( @　　最大巡航速度(Km/h)：760 9 w7 n1 Z: ^! L" l9 R8 {* E1 j　　最大巡航速度(M)：.76 8 V9 n3 h, T( f+ @ 　　正常巡航速度(Kts)：360 　　正常巡航速度(Km/h)：667 　　正常巡航速度(M)：.62 9 |/ Z0 x) k# r) j7 K* X$ S v% g5 X, X9 R) i　　最小光洁速度(Kts)： 　　最小光洁速度(Km/h)： 6 @8 s [ k: f 3 d& m4 T+ Q% v A* q3 O$ q$ u7 p　　最后进近速度(Kts)：150 J" E) W2 m& H/ @% p. x2 V 　　最后进近速度(Km/h)：277 　　跑道入口速度(Kts)：145 　　跑道入口速度(Kts,Km/h)：268