EMB-145

航空

　　 EMB-145 　　概况 % ?2 Z/ V7 `6 p/ [7 Y4 W, T- j$ |% I 　　EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的，两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞，生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后，于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产，这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停，但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计，3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞，1996年第二季度开始交付，目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。 4 O/ J9 |1 [' I, C! D5 P4 E s# K% i. Y9 X# s k　　设计特点 I; g* k( e- y 　　EMB-145是在EMB-120基础上研制的，两种飞机有75％的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机，机翼重新设计并装有翼梢小翼，两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。 　　机翼　新型悬臂式后掠下单翼，1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构，采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒，另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。 . H# o- h$ z* \3 h　　机身　半硬壳式机身结构，后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长，以适应载客量增加的需要。机头锥加长，以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。 2 V% u: ]/ d; K. w: m" v& q8 E 　　尾翼　悬臂式T形尾翼，主翼盒是半硬壳式铝合金结构，前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定，每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠，装连续铰接的两段式方向舵。 : Q) C% t8 Y4 L9 N5 U- g' ` 　　起落架　采用重新设计的前三点式起落架，主起落架为双轮，向内收入翼－身整流罩内。前起落架也是双轮，向前收入机头中。 6 L4 y4 \' S/ K' a# ]$ Y, J 　　动力装置　两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机，推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱，燃油重量4500千克。 , \: `' t* L- f8 Y 3 b2 [ G& }6 n% ^ l: H$ \ U　　座舱　驾驶舱内有3名空勤人员座椅，另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座，每排3座，排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部，厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克，座椅下行李容量405千克，主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机，液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边，与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。 5 h w( e8 b; p5 ^* u 　　技术数据 6 D6 J2 N7 H( l! P9 N) A 　　外形尺寸 5 B: x8 e2 _! H. `' U" p0 A　　翼展　　　　　　　　　　20.53米 4 t; n( U* o: v6 @4 m# m y5 s5 v - N% a; o( ` n8 V2 e　　机长　　　　　　　　　　27.96米 ; S& v( j+ X/ [: U# b- c* H$ H% s　　机高　　　　　　　　　　7.1米 2 p6 A& v' y$ `9 l 3 l2 P0 E. y, q) c　　机翼总面积　　　　　　　47.00米2 3 ]7 i, q* A; J. Z - I: M* d4 \2 Z" f4 F+ U2 ]　　机翼展弦比　　　　　　　8.97 & s+ J& t7 L8 V/ D. g3 C ( ]! D3 w" N" L: x7 \9 g6 z9 J, v　　机身长　　　　　　　　　26.04米 . D9 r% o5 c# u" r9 @　　机身最大直径　　　　　　2.28米 　　主轮距　　　　　　　　　4.6米 4 i. S/ k0 V# _9 h$ r7 t, d 3 v4 ?& |4 S) Q3 O$ m9 n　　前主轮距　　　　　　　　11.78米 7 V4 f7 a0 \4 T- h9 j' N　　客舱门(前，左) 　　高×宽　　　　　　　　1.7米×0.77米 4 T/ t) d; o Z/ C ; }% X1 F8 P* c) D! u4 H　　行李舱门(后，左) 　　高×宽　　　　　　　　1.36米×1.3米 . m2 [! |& I' f- H+ A- d& k3 i4 e　　应急出口(每侧翼上方) 　　高×宽　　　　　　　　0.92米×0.51米 2 {; A" j2 c; M0 B# u　　内部尺寸 　　座舱(不含驾驶舱，含厨房和卫生间) 　　长度　　　　　　　　　15.43米 ( v. q7 J5 W5 m7 w! } ! j, ^' T' a) L( v　　最大宽度　　　　　　　2.1米 % X- r! u! {6 j1 H. J8 w 　　高度　　　　　　　　　1.7米 7 Y) F: P; e: A7 N　　行李舱容积 * E5 I& R' T+ { U6 A3 a0 @$ a" x. ~ / M, ?3 ?% n7 s' I, b1 j　　后行李舱　　　　　　　8.9米3 3 `* y. A, t/ ]/ p# }' C7 U 　　前行李舱　　　　　　　0.9米3 　　头顶行李柜　　　　　　1.4米3 　　座椅下行李空间　　　　2.0米3 　　重量及载荷 5 D: L/ H2 b& {( C/ O 0 X1 N' V. ]( \. c& L　　基本使用空重　　　　　　9700千克 6 i/ n9 Q1 |" M& u m# X 　　最大起飞重量　　　　　　17500千克 4 d, ]- v1 Y4 |4 A　　最大着陆重量　　　　　　16800千克 9 k6 s" Y5 @" q6 d0 w1 H 　　最大商载　　　　　　　　4500千克 　　最大燃油重量　　　　　　4500千克 ! ]2 [' g# A2 Q0 ^' f* o/ i　　性能数据(估计) 　　巡航速度(高度9750米)　　814公里/小时 5 c- c' g$ p; s% L$ o8 ~　　起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载)　　　　　　1676米 　　着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量)　　　　1400米 , r/ ?; z( R u- o　　海平面爬升率(国际标准大气)　　　　　　　　　　　　　16.6米/秒 7 P2 X- U% i2 h4 E, O& s & R ]) l) I+ }3 A( B4 D2 l6 q　　航程 + Y- S) ~$ E# _( R; G/ h - r0 ~4 e" W' y　　最大商载　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1200公里 ; V: K# ]2 t- ?/ K + k' \" D, ?9 U) n7 W- w, C0 }　　45名乘客　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1609公里 　　最大燃油量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2840公里 1 A4 u" U) r6 F M 　　EMB 145的性能数据 9 m$ F9 R# f' O' |1 ^5 {, i　　机型：EMB 145 　　飞机制造公司：Embraer + }0 n. y9 W/ x% @* U　　国际民航组织代码：E145 ! E) i& S% p/ e: N, ^" F" S5 @ % h" c+ S, k* }8 r V% F9 e) ?5 y　　按尾流强弱分类M 2 @/ `1 R0 W' S4 H7 F; U" X 　　机长(m)：29.87 : k% P5 e3 |' w# G ^ 　　机高(m)：6.71 　　翼展(m)：20.04 % H O$ N P0 p$ b) }0 m　　主轮距(m)：4.1 3 R& d+ Z# D2 h9 ]! j * A8 a l! t! @5 ]6 D+ A" A　　最小转弯半径(m)： ; ~$ a. y( t& N6 W! ^- p3 k　　发动机型号：RR Alison AE 3007 A + |5 @) V" {9 |& v/ m$ }2 m; d 　　发动机台数：EMB 145 ! f! o: W4 \; ^/ r$ o8 s 　　Tsh：Embraer 　　发动机推力(马力)：2×31.32KN 6 d0 j/ z( Z/ i: j9 x/ C 　　45度侧风(m/s)： 　　90度侧风(m/s)： & H& @! l6 P2 D/ k3 l% ^. v5 G Z* B　　顺风(m/s)： 　　最大起飞重量(Kg)：19200 & o- {- Z! D; P　　最大着陆重量(Kg)：18700 , Y) y Y. d/ y" W- S; s9 B( O$ Q4 o 　　最大无油重量(Kg)：17100 & q" a5 e. C5 w+ Q6 F) @$ ?* G - ?+ X* h+ L0 a Q' r, l I( t |) S& ^　　最大业载(Kg)：5515 6 c) F, Q+ {: F4 A 　　最大载油量(Kg)：4116 $ `- p7 D! i' B- ^% } & M" _- v5 D# @! J　　燃油容量(Ltr)：6250 　　平均小时耗油量(Kg)： 　　最大爬升率(ft/min)：2379 ( Y: Q2 Y* X I/ S; {+ Z. H　　最大爬升率(m/s)：12.08 * j' Y4 o9 [* k! U U% ` 3 l2 j: U' X) V! A# x9 r　　最大下降率(ft/min)： 　　最大下降率(m/s)： + J2 P5 L1 \+ `" S 　　实用升限(m)：11275 [: z, D/ X! V3 c$ h 1 M; u9 V. Q7 i: u　　起飞距离(m)：EMB 145 / B( v: Y2 f$ j. Q 　　着陆距离(m)：1500 Z: q/ ?/ U. D% X. k/ v　　满载最大航程(Km)：1482 8 |" d. u, Z- |　　ACN值： ! L J2 N5 W: h# l0 ] 5 K1 k( p+ C+ H　　最大巡航速度(Kts)：410 2 ^, p) Q1 C. D8 v. E　　最大巡航速度(Km/h)：760 # Z, X5 k* H5 ^0 h4 x2 k- u / ^4 r7 A( r5 U9 b; R　　最大巡航速度(M)：.76 　　正常巡航速度(Kts)：360 ' p" H0 Q3 R" [- J 　　正常巡航速度(Km/h)：667 1 h& V0 m& \$ a2 [3 b Y3 p+ P: F　　正常巡航速度(M)：.62 * W* j' e* T4 N' d! G4 l 　　最小光洁速度(Kts)： 　　最小光洁速度(Km/h)： 　　最后进近速度(Kts)：150 ; o% X0 X: o. e' k- |0 y . Y; a5 X# @$ p* r　　最后进近速度(Km/h)：277 　　跑道入口速度(Kts)：145 & ?1 S. ~. P, p/ @' d1 O1 L! g　　跑道入口速度(Kts,Km/h)：268