EMB-145

航空

　　 EMB-145 / B8 h" @$ }! {; f6 i! H　　概况 　　EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的，两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞，生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后，于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产，这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停，但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计，3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞，1996年第二季度开始交付，目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。 ' X! y- G: Y& x* p7 P* t　　设计特点 + ?2 o- e& r" B3 q3 C3 f1 t 1 }$ N& p) i, q& @$ _5 b0 \. `- C　　EMB-145是在EMB-120基础上研制的，两种飞机有75％的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机，机翼重新设计并装有翼梢小翼，两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。 ) F5 Q4 y) e5 N9 i# C; F& d; L ! h1 F7 H9 c* M6 `　　机翼　新型悬臂式后掠下单翼，1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构，采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒，另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。 ( r/ F+ d9 |0 K6 z' \; E + |; \; b: G- x: O+ ~3 J9 W7 ? R$ g　　机身　半硬壳式机身结构，后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长，以适应载客量增加的需要。机头锥加长，以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。 % F: U0 Q- u# {% @8 A8 [ 　　尾翼　悬臂式T形尾翼，主翼盒是半硬壳式铝合金结构，前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定，每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠，装连续铰接的两段式方向舵。 : G1 W3 ^( S" }0 D. t% n( } 　　起落架　采用重新设计的前三点式起落架，主起落架为双轮，向内收入翼－身整流罩内。前起落架也是双轮，向前收入机头中。 　　动力装置　两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机，推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱，燃油重量4500千克。 & o* E4 L9 i$ X! } H! A　　座舱　驾驶舱内有3名空勤人员座椅，另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座，每排3座，排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部，厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克，座椅下行李容量405千克，主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机，液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边，与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。 % |8 U/ S ^3 h8 }/ g 　　技术数据 ! Y h: K, n) {" K- Y6 M+ L+ ]6 o0 ? 　　外形尺寸 　　翼展　　　　　　　　　　20.53米 : w0 k/ X0 z. n% p1 z8 D ( W" z3 ^5 G9 b9 p4 _" ? A8 N　　机长　　　　　　　　　　27.96米 * o. ?! @+ Q( [# C( B 　　机高　　　　　　　　　　7.1米 4 y* J- N, d5 ^: z　　机翼总面积　　　　　　　47.00米2 2 K8 e9 e; F* e% G" C# [. F0 U 　　机翼展弦比　　　　　　　8.97 3 ~, T d( _ \7 S. ~5 D 　　机身长　　　　　　　　　26.04米 : k' r" E' R% ~2 V 　　机身最大直径　　　　　　2.28米 * U; g3 R8 D2 D; W# K- {　　主轮距　　　　　　　　　4.6米 . j$ E: o- R0 \, i H 　　前主轮距　　　　　　　　11.78米 9 r; w, c1 h5 X* d; P　　客舱门(前，左) 6 p: _0 w" E1 A1 h/ k 　　高×宽　　　　　　　　1.7米×0.77米 % s3 a! H6 q1 T# u( j　　行李舱门(后，左) 　　高×宽　　　　　　　　1.36米×1.3米 " |; C* {3 E$ r s# F( B3 S8 G - `2 [) y3 ]4 ]' X; _% b　　应急出口(每侧翼上方) Q) O# W' c3 _# O/ ?　　高×宽　　　　　　　　0.92米×0.51米 　　内部尺寸 　　座舱(不含驾驶舱，含厨房和卫生间) 　　长度　　　　　　　　　15.43米 G! ?' F- B* l+ \　　最大宽度　　　　　　　2.1米 - L2 y2 D4 ~, i, z' M( a- Z1 Q 　　高度　　　　　　　　　1.7米 - g7 p2 K0 ?% |5 x9 X　　行李舱容积 , U9 ]3 f A. C6 j. s　　后行李舱　　　　　　　8.9米3 ! H9 x, s/ H# d; R* B" Z' Y5 ^　　前行李舱　　　　　　　0.9米3 " f6 ~% E$ _# u+ D4 k2 c/ M0 p 6 w% J3 k+ ]0 i0 j　　头顶行李柜　　　　　　1.4米3 9 R ^9 L) Y/ J i( k1 R! p( c　　座椅下行李空间　　　　2.0米3 2 P' @2 X/ Z8 N$ C7 }7 _/ I; f ! {5 }, n' x1 B( \2 ]7 v　　重量及载荷 6 `8 N, i+ K6 z) X9 Y　　基本使用空重　　　　　　9700千克 . f$ O0 q: G+ m y2 @4 w2 G　　最大起飞重量　　　　　　17500千克 　　最大着陆重量　　　　　　16800千克 　　最大商载　　　　　　　　4500千克 　　最大燃油重量　　　　　　4500千克 9 k. b# O' s2 z ' O* L, s) S4 k# D+ [& L2 f　　性能数据(估计) + S, ^8 q. i9 M: f1 V3 l 　　巡航速度(高度9750米)　　814公里/小时 4 w8 ]+ B5 b5 d: A5 H- ?; _ + h. n: ]0 G4 \2 u5 y　　起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载)　　　　　　1676米 3 t6 ^8 n- O' Z7 f0 B　　着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量)　　　　1400米 8 E. }: \' B4 P* `. @　　海平面爬升率(国际标准大气)　　　　　　　　　　　　　16.6米/秒 　　航程 　　最大商载　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1200公里 / L2 x2 C' B7 y' Z3 o　　45名乘客　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1609公里 ( F6 H4 c: \2 m: [! d　　最大燃油量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2840公里 - d# E5 P( ?/ \5 ^. A3 \5 v/ H　　EMB 145的性能数据 　　机型：EMB 145 ( o$ H5 Z7 i9 \/ N) m5 y6 k3 D9 ?　　飞机制造公司：Embraer 　　国际民航组织代码：E145 # a- G3 B1 ^% L 　　按尾流强弱分类M & g! r8 F- q' I/ x' R& M0 `5 t- l　　机长(m)：29.87 　　机高(m)：6.71 " P4 _% G6 x) ]! {1 G2 _: g 　　翼展(m)：20.04 2 c5 [. c1 g% `6 Q( X& d 　　主轮距(m)：4.1 　　最小转弯半径(m)： 　　发动机型号：RR Alison AE 3007 A 2 x" @& q0 h. J& \$ c　　发动机台数：EMB 145 & e3 i" c8 c$ j: C, q& F% V+ ?1 B　　Tsh：Embraer ( F) G2 t- @% j! S4 C4 Q- M% g% K 8 `& ?0 X- U, L2 T0 Z　　发动机推力(马力)：2×31.32KN 　　45度侧风(m/s)： 　　90度侧风(m/s)： ~# J |5 K+ x {5 s+ P1 m ) l9 l! i! r7 C7 v/ [　　顺风(m/s)： - F0 P( f& J; ^ 4 e( O; x7 T* B# H0 J7 T　　最大起飞重量(Kg)：19200 ) s1 U9 d j6 R7 M0 O6 @ : ]4 d5 H2 m& }" w. |: j8 Y　　最大着陆重量(Kg)：18700 . I) H9 a, u- o; u! [- Y& ^　　最大无油重量(Kg)：17100 　　最大业载(Kg)：5515 ; N8 E' ~1 P: p- q( L: D/ c3 c7 y　　最大载油量(Kg)：4116 　　燃油容量(Ltr)：6250 / M; I& N! ~6 ~" m' @ o4 R # }8 |8 ^# k( R& w6 c: z　　平均小时耗油量(Kg)： 2 I" _+ @ D/ p6 a　　最大爬升率(ft/min)：2379 " u( i. S+ n8 n2 j / f: N! X, r/ U) S5 U- G y$ J8 U% K　　最大爬升率(m/s)：12.08 6 h5 {3 e) s8 V9 |+ S7 o9 Z 3 z" O. ^& Q6 ]/ |　　最大下降率(ft/min)： ' q' Z* l7 C. p8 ^　　最大下降率(m/s)： - _5 m, U- L+ R$ `- k 1 B( g9 p+ n j# k1 y; |1 V　　实用升限(m)：11275 　　起飞距离(m)：EMB 145 5 K5 A. |* y) c9 {$ b6 `. e+ n　　着陆距离(m)：1500 : ]8 r- q5 Z( K 　　满载最大航程(Km)：1482 7 ]6 t3 d$ }( J$ x! y& F5 V/ u ( r( o& R/ P6 ?' q　　ACN值： 7 e4 }& ~1 R0 F( y$ ^8 ~' s 8 r4 e* T& M1 b　　最大巡航速度(Kts)：410 6 u6 y" p; G; i; u- o2 P 　　最大巡航速度(Km/h)：760 ) ?. C% l' Q/ p2 v/ }/ J　　最大巡航速度(M)：.76 ! N3 S3 F6 R+ }2 S0 i 　　正常巡航速度(Kts)：360 　　正常巡航速度(Km/h)：667 + l' h8 n' L+ n( \4 j/ g* r2 B 　　正常巡航速度(M)：.62 * e4 ^1 ?8 R7 T* h( j. O# ]* S 　　最小光洁速度(Kts)： & L5 [) V" I% @9 |5 T- p8 k; N+ W5 E5 X 　　最小光洁速度(Km/h)： 7 B9 s: `; d" C, t8 H9 s* i 　　最后进近速度(Kts)：150 7 Z; R5 C& R# X" H7 D1 q4 l% Y 1 s$ R! \5 Q3 S$ a) M" I　　最后进近速度(Km/h)：277 " ?0 L: l. Y- F& V% F9 r# X 　　跑道入口速度(Kts)：145 ! V" N/ j1 [" ]; F * J4 R$ U5 T! k　　跑道入口速度(Kts,Km/h)：268