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EMB-145 [复制链接]

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发表于 2010-4-17 15:34:17 |只看该作者 |倒序浏览
   b8 F5 l) C8 \4 {6 SEMB-1458 |8 U' ~3 g8 G ; h! @1 i" p5 B/ f  概况 5 ]: j+ H t/ ]. }( m 2 J& z) W( _! a- t. A# |  EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的,两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞,生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后,于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产,这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停,但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计,3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞,1996年第二季度开始交付,目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。 " ?+ _+ }+ \, F4 J8 S, f 8 ], b6 T( E2 o   设计特点 . X6 ~, C6 y! O8 k6 @& p+ N% E, F5 D1 A, _& G   EMB-145是在EMB-120基础上研制的,两种飞机有75%的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机,机翼重新设计并装有翼梢小翼,两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。 , a$ m3 {9 F y/ d: `9 F" O8 S7 \; d4 B: v, ?: l   机翼 新型悬臂式后掠下单翼,1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构,采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒,另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。 # R- G }7 z* z _3 H3 @0 V$ f, z. M! u1 I2 i% P   机身 半硬壳式机身结构,后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长,以适应载客量增加的需要。机头锥加长,以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。- t% ]) k9 T' R1 O1 y6 I" i6 i' O 0 }- ~' s$ H0 G2 h  尾翼 悬臂式T形尾翼,主翼盒是半硬壳式铝合金结构,前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定,每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠,装连续铰接的两段式方向舵。 * ?2 c# a" w* I3 \7 Z * o G6 N) d" ^. T+ h1 u  起落架 采用重新设计的前三点式起落架,主起落架为双轮,向内收入翼-身整流罩内。前起落架也是双轮,向前收入机头中。3 c4 _7 M, N3 w. I . R: X7 ^& O/ ?' w  动力装置 两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机,推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱,燃油重量4500千克。* m5 t( k/ Q) B. W5 r7 Z $ r- f" B9 h* t7 c7 w4 t  座舱 驾驶舱内有3名空勤人员座椅,另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座,每排3座,排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部,厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克,座椅下行李容量405千克,主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机,液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边,与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。 . { |7 O9 ^; C+ i8 B E 8 d3 m1 @2 f; F& G8 i; w A: m5 P' U  技术数据 4 Z3 N9 S/ \6 h8 g 4 g- H7 B8 ^2 L) C4 L; \  外形尺寸+ n1 b/ Q6 k/ F6 }. p, L ) a8 p6 H9 t/ N8 D! N/ B   翼展          20.53米* c; q3 e: e( f) q5 {7 u * M6 G: Z0 v* q   机长          27.96米5 n( A8 ]5 i" g5 ?% T ) |9 y3 r3 L, M0 d; ~' i   机高          7.1米 - f x* B+ O3 N) t6 b4 j2 F. O8 a' P" t% B7 f& S7 G" Y( G   机翼总面积       47.00米24 e9 ~" g0 Z. B* }- i a3 Y- {, \7 ]: x! T) O/ S: D; N  机翼展弦比       8.975 m9 y4 _* z/ A! L* ]& f& ^* o+ V - l# t& n5 o m% G0 r  机身长         26.04米 ' W' C& e* ]* \; w0 J! D' U' H* K6 L! @! J8 m! d" g1 a   机身最大直径      2.28米 , U' u6 s$ h7 _+ h: e* o: R7 H. C) a% S4 ?: @: `+ B& [   主轮距         4.6米 , J& \0 r* ?* ]- |5 a* @- I- {: J! F. A   前主轮距        11.78米 8 v" O# [9 r/ C. T, a; ]- h- k( c. o: n   客舱门(前,左)) @, Z) x+ Q4 {7 i$ y) S 1 d ]: {) ~9 z8 ^  高×宽        1.7米×0.77米% S- B" u$ n0 N6 d/ D: u# Q 6 w* o4 e- C9 ]' x; S/ i8 c   行李舱门(后,左) 5 a0 s; }, I$ C! k( E: Q3 L9 K* M) ~( U: T/ r" z   高×宽        1.36米×1.3米. F, W9 }6 l0 l7 D& \# [ O 6 Y- F1 A0 j j" O   应急出口(每侧翼上方) 1 j$ b* ], V0 \1 _( I- W% a5 q' t; b6 _   高×宽        0.92米×0.51米 Y- \2 |% o: j2 ^8 Z/ s; G/ H4 t2 M % m% g0 d7 p4 e S/ a& d8 S+ K  内部尺寸* m* t' f- i0 C) \ h! O5 I3 q * h: S4 b& a% L$ O; I6 m3 O  座舱(不含驾驶舱,含厨房和卫生间)' |+ p+ _2 V8 s" p2 _+ ? # k7 }# V/ D) S6 h# Y3 ~* H K   长度         15.43米 8 E6 h5 T; R& d ; [" n- _: `, {5 n  最大宽度       2.1米. s' V g' m% z" M * ` K. E* ]3 G+ Y/ n5 {4 H   高度         1.7米 ; z$ m. q/ Y G! @ * W2 Z/ Q- M4 z: H+ \8 l7 ^  行李舱容积 # M/ N; l$ m2 D3 b; S, }# e) R ( s1 ]& P9 z M$ d2 e  后行李舱       8.9米3 . F6 @$ d/ K0 }3 g 4 k q" x' G. `; H; S- ]+ R7 F ?  前行李舱       0.9米3 . T: C9 [% _# I' W$ z8 P' `2 f- l' K8 \: c   头顶行李柜      1.4米3 0 q2 N, t* X6 e( B* ~( h/ l) V0 C. E. E% z1 R' @   座椅下行李空间    2.0米3 & C+ n K. ]! U I1 F 8 U* G& v' f/ U d+ w& l  重量及载荷 * p( w, ~: u& B2 t; F3 z4 K* W$ T8 a. }0 ]; o0 J   基本使用空重      9700千克- \* v [1 e# K# o# a8 t8 V+ S ; J; L! `/ {/ s1 W M9 f9 _# g   最大起飞重量      17500千克: w$ C5 J8 }( @' a* U( H " G; ~1 d% e- M u5 ?   最大着陆重量      16800千克 " @5 U! G5 U' D& Y* O) d/ W. U/ w# V* M9 }6 b   最大商载        4500千克 ( H3 @# q5 g/ h" w% [* ~7 \4 b/ e. g3 b/ u: p/ r' U   最大燃油重量      4500千克 8 O* z3 b- x4 d; `2 c 1 m w2 {2 [# b: a" p  性能数据(估计) + D3 l/ o" a. R0 k8 h6 x* \/ b6 h# p   巡航速度(高度9750米)  814公里/小时- q( G( A! |- O9 X, {$ k! Y ) e! f/ L$ _* Q& c   起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载)      1676米& D" ~" C! b3 ~ i% n+ {8 J ! ?7 Q. n: @* H b( ]9 I0 F: ~2 S  着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量)    1400米# p" R' A$ e# I% X 4 O+ z% U$ p3 s2 k/ B' u! E1 k  海平面爬升率(国际标准大气)             16.6米/秒 4 H( _+ d( {9 k. u ! {4 Y4 r$ A% n2 D- P  航程 2 t) O' c3 V. t+ G% N# g. V9 d7 D4 N( |: M8 w   最大商载                     1200公里$ F* _! C9 g' Q! p- v , C3 ^9 [% t) E; ?3 J# O. g8 g' _4 U   45名乘客                     1609公里4 J% t4 M/ Y% k3 i- Y" }; U" p - k+ u' s# x3 c) P( o! H1 c; l& }   最大燃油量                    2840公里 - [& i& x' ^) u7 B) m* q% |3 g * q& }: d% l7 x. g7 t  EMB 145的性能数据 ) v" D2 P. { Y% t; Y - c1 W4 Q- C+ b! y  机型:EMB 145 9 N9 n! P: O6 L% X ; {# u" |; l( h. h! y  飞机制造公司:Embraer 7 o6 n9 B# E- n( Z4 f9 ]0 E" J A; n7 L0 N   国际民航组织代码:E145; d: w: w& o. u% L, B 1 \2 Q% {: T0 Q- o( u V   按尾流强弱分类M4 z0 n7 Z+ ] ?8 n3 B9 a ' F( ]6 p% c, q% y   机长(m):29.87 " A$ G4 c$ m* r8 v6 l' B5 g8 p6 [" y8 `   机高(m):6.71 + F7 f- S$ j+ M6 M2 i9 `! w$ r8 \   翼展(m):20.04: X1 R v4 {7 ?9 ?, G& e% U2 W , T6 n5 r% g% @$ P9 i1 J- ?% |  主轮距(m):4.1 ( s) H8 O% Q# f# u6 ?0 e7 j) R/ p& j, R7 i" T* k& |0 {4 a$ y   最小转弯半径(m):% x6 x) f3 `. H; ?; n% y N& o $ d M R1 I, g   发动机型号:RR Alison AE 3007 A 7 p% K, c8 z7 I& d' K" _7 A. F2 R" n, d   发动机台数:EMB 145 6 `( Z. O" @) m8 a " g, Y8 e* S% h7 q0 o5 ]  Tsh:Embraer Z" w b( \6 t+ G d* Y " m) ]: ?! e6 c   发动机推力(马力):2×31.32KN % f( k. ^ _/ e% L) f/ T; X: u4 N   45度侧风(m/s): $ }5 E& {. z) \3 V! P/ t9 D- T5 h5 [   90度侧风(m/s):7 b/ Z$ P: s- k3 y+ w) j4 y : E& N9 j! d& u0 a   顺风(m/s):# l# y7 T5 V7 H* D+ g1 N1 [ " M# S2 z; e8 P4 u6 ^   最大起飞重量(Kg):19200! }2 K2 K9 @$ D& m4 J ' B& l9 I. a }  最大着陆重量(Kg):187006 l7 b5 F; r! w N5 w ' `% x& [$ Z; J# s: V   最大无油重量(Kg):17100 # T# V* [( A. |5 ^% d $ H3 ]3 \) f/ a, E7 G# |! ?  最大业载(Kg):5515+ b8 r% B5 a/ _0 F+ d + f$ x4 ?+ V F" w9 \- W  最大载油量(Kg):4116' Z1 X; e. t6 r% i * E1 t+ f0 @$ h) E   燃油容量(Ltr):6250 $ b; P. @2 S/ M5 C" z% T I& a* h4 V   平均小时耗油量(Kg):4 q! J# Y( J+ u/ T 2 m3 u7 S! E9 X) v" D  最大爬升率(ft/min):2379 ( U' V' T0 h N9 n+ O6 ^) V/ x9 ]: }/ M w. o5 i$ D, L3 k   最大爬升率(m/s):12.08 # k# a, H& s, |* ` 9 [3 M- I: X* u9 r' o9 @4 \$ z  最大下降率(ft/min): 2 U1 C1 Y$ }" p, B/ p0 ^0 m" H C& t7 L, w E0 z3 h+ W' g6 l3 [   最大下降率(m/s): ; t8 z6 p# J( Z * P& ]9 v& o; t; o$ L  实用升限(m):11275 5 E2 y: j. f+ j. s8 u' o 9 [' i' X; Z- o! I) G  起飞距离(m):EMB 145, ~. ]- j# o! J" w+ i( H6 m $ _! I4 d& ]) O& z1 g& x! _" c H   着陆距离(m):1500 , x( f v1 h/ K6 j 7 E/ e0 R: Q" _5 a5 y% ?6 Y  满载最大航程(Km):1482 * o: {3 g" n! @5 h& K# v ! z/ M$ w5 i( ]* E* t  ACN值: $ M- _# J* F8 s" J! p5 p! p- l: s 5 M9 T: l3 X1 p+ X0 z' R# l  最大巡航速度(Kts):410 : `; A) }# d4 F ( s( |# x( F) ]) ]  最大巡航速度(Km/h):760 " `$ [9 o0 [# @8 M: z' S# i. @$ t& Q3 Q, {6 S( X0 r8 F2 ]   最大巡航速度(M):.76- y- j- R% W( f 8 t5 M$ u* m" c$ G( v) U; [  正常巡航速度(Kts):3600 A' q6 Z; F# c" h" O) m) J/ k % d1 V/ v( N0 I$ A4 A$ ~' _   正常巡航速度(Km/h):6672 m. E3 q! |& @ ; B$ h$ ~. [5 }$ m% ^; w   正常巡航速度(M):.62 ) b/ I) j. n9 g0 h ! T" M5 Q4 z6 l6 h0 z& A" ~  最小光洁速度(Kts):9 k9 B4 m( ~% K+ Q, n , }: T. [2 E) ?3 }0 |! K' e: V4 ^   最小光洁速度(Km/h): 7 u0 W- A3 U- G7 R5 g6 R7 a' b. ^9 q2 T. l- c% h   最后进近速度(Kts):150) K, P- S$ I8 `, _ ' R: D" @+ F1 |  最后进近速度(Km/h):277/ R3 q ?4 x5 I* u! L$ c% h/ n # L+ O+ u9 T6 N% r% s& e  跑道入口速度(Kts):145 - l) `* ~/ o6 |! c8 T4 z5 E 2 o0 Q; e& @. Y) K) B  跑道入口速度(Kts,Km/h):268
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