EMB-145

航空

　　 EMB-145 8 B/ X1 z+ A* g! p( p 5 ^% ?" B( c& }5 K+ l# H4 `2 W　　概况 " j% L8 j6 ~3 `- t1 ~& B/ q5 J5 d　　EMB-145“亚马逊”是巴西航空工业公司最新研制的第一种涡扇式支线客机。它是在EMB-120“巴西利亚”基础上研制的，两种飞机有很高的通用性。巴西航空工业公司在1989年6月的巴黎航展上首次透露这项研制计划。原计划原型机于1991年下半年首飞，生产型飞机在根据FAR/JAR25部、FAR121部和FAR36部进行型号合格审定之后，于1993年中期开始交付。但由于公司缩减生产，这项计划的全尺寸工作发展阶段于1990年下半年暂停，但同年12月末又恢复进行。1991年3月完成了重新设计，3月中旬开始低速风洞试验。10月又把发动机从翼吊改成尾吊。现计划新机将于1995年初首飞，1996年第二季度开始交付，目前已有4架订货和130多架意向订货。飞机单价为1200万美元(1992年)。 " U6 [4 i& M- W* O+ R- T　　设计特点 * M3 A p9 G9 A8 G+ q* e: \4 A$ N 　　EMB-145是在EMB-120基础上研制的，两种飞机有75％的零部件通用。但新机采用中涵道比涡扇发动机，机翼重新设计并装有翼梢小翼，两台发动机分别吊装在两侧机翼的前下方。 8 e! L) D5 j% L 　　机翼　新型悬臂式后掠下单翼，1/4弦线后掠角22°18′。机翼装翼梢小翼。前缘是固定式金属结构，采用发动机引气防冰。主结构是双梁抗扭翼盒，另外还有一个辅助梁。操纵面有副翼、飞行扰流器和地面扰流器、内外侧双缝富勒式后缘襟翼。 $ R0 I. h6 `' S+ m% _ ; q& x% m& \5 y! ~! P `( R: L; I　　机身　半硬壳式机身结构，后部装有后掠式T形尾翼。机身在EMB-120基础上有所加长，以适应载客量增加的需要。机头锥加长，以容纳加长的前起落架。客舱部分采用圆形等剖面结构。 . G- `9 O* g8 n. U( s! H! I% z 　　尾翼　悬臂式T形尾翼，主翼盒是半硬壳式铝合金结构，前缘是复合材料蜂窝结构。平尾安装角固定，每侧升降舵均有调整片。垂尾后掠，装连续铰接的两段式方向舵。 / i& m" v/ M- X5 A/ c- ^ 6 a q! X' |. e5 m　　起落架　采用重新设计的前三点式起落架，主起落架为双轮，向内收入翼－身整流罩内。前起落架也是双轮，向前收入机头中。 * x0 y5 @+ {: F) o; y2 E7 k% S 　　动力装置　两台艾利逊公司GMA3007中涵道比涡扇发动机，推力2×30.03千牛(2×3060公斤)。机翼抗扭盒作为整体油箱，燃油重量4500千克。 ( F7 K8 r: g3 t3 n: c0 h / M4 V* k+ y; A　　座舱　驾驶舱内有3名空勤人员座椅，另外还有飞行观察员和客舱服务员两个座椅。客舱标准布局45座，每排3座，排距79厘米。手提行李舱和卫生间在客舱前部，厨房和主行李舱在客舱后部。手提行李容量160千克，座椅下行李容量405千克，主行李舱容量1000千克。向外打开的塞式舱门用于旅客上、下飞机，液压升起和放下的折叠登机梯收藏在前客舱门旁边，与电子设备架并排放置。机舱左后方设向上滑动的行李舱门。向内打开的应急出口位于每侧机翼上方。整个机舱(含行李舱)均有增压和空调。 & q0 @" m8 k9 Q% h6 Z! r 　　技术数据 2 d6 s) Y1 f6 R0 A) J" `　　外形尺寸 . ^' A3 r" F) n * r8 D. ~' e7 f( Q& ^　　翼展　　　　　　　　　　20.53米 ( Y# l1 b( A0 s " L3 M+ |% ^; ?" q3 b　　机长　　　　　　　　　　27.96米 3 q& |( h, P7 v6 x( X　　机高　　　　　　　　　　7.1米 7 {( C* D* r6 a1 O6 B2 M- b0 s 　　机翼总面积　　　　　　　47.00米2 2 [' w- J6 u) L f6 O) N' | 　　机翼展弦比　　　　　　　8.97 1 [0 D3 y8 x5 w* e　　机身长　　　　　　　　　26.04米 　　机身最大直径　　　　　　2.28米 " ^& k9 _) Q7 a. F8 e2 @9 T" I6 d8 R 　　主轮距　　　　　　　　　4.6米 　　前主轮距　　　　　　　　11.78米 $ ?9 H. M/ J- u) Q; m0 w　　客舱门(前，左) 4 _2 U8 ` b( P( B. N) m $ k4 p i7 q8 L6 | `　　高×宽　　　　　　　　1.7米×0.77米 8 e' c, C8 T6 S ]7 Z 　　行李舱门(后，左) 　　高×宽　　　　　　　　1.36米×1.3米 　　应急出口(每侧翼上方) 4 H1 X2 A+ o# ?( B% |: Z- b　　高×宽　　　　　　　　0.92米×0.51米 & y6 z3 R8 B3 F( S- s 2 `" @5 P+ c" r: f! T9 N4 Y& q　　内部尺寸 8 ?- F8 q- t6 g; b* H1 g : ~- c. E. e6 i5 Y　　座舱(不含驾驶舱，含厨房和卫生间) 4 i* J* D! q) A0 I1 f. |& ~ 0 y) } h' k# |; ]' e1 I　　长度　　　　　　　　　15.43米 4 U ~' l0 j7 p( N　　最大宽度　　　　　　　2.1米 ' o( P# k) V( r3 ^% X 　　高度　　　　　　　　　1.7米 2 {3 ~- F" M7 c. L7 N% E q/ _: [ $ [7 o' d8 t, k7 ^3 T: I　　行李舱容积 . |' B. @# t# `" t f 　　后行李舱　　　　　　　8.9米3 % \9 M# ]7 O/ j# O7 s2 \　　前行李舱　　　　　　　0.9米3 ; M, q0 t; N3 I# y# o $ J2 Z5 O/ {6 F6 R* r* `) y　　头顶行李柜　　　　　　1.4米3 　　座椅下行李空间　　　　2.0米3 　　重量及载荷 $ G! T& i) N# @9 k7 ` A- y+ |) n6 L5 H h% G$ I3 ^　　基本使用空重　　　　　　9700千克 　　最大起飞重量　　　　　　17500千克 9 w3 E1 p# J* k, F* q 　　最大着陆重量　　　　　　16800千克 　　最大商载　　　　　　　　4500千克 + o4 e+ ^: ]% M: L. M. T" v! L　　最大燃油重量　　　　　　4500千克 　　性能数据(估计) 　　巡航速度(高度9750米)　　814公里/小时 ! q' }6 s! i3 @# l　　起飞距离(海平面、国际标准大气、最大商载)　　　　　　1676米 　　着陆距离(海平面、国际标准大气、最大着陆重量)　　　　1400米 / V$ {( n3 F; e& ^; z2 ~ 　　海平面爬升率(国际标准大气)　　　　　　　　　　　　　16.6米/秒 0 g9 Q- O) ~" L5 F+ r/ L6 { e 　　航程 4 l, v& B$ B. Z: `7 X 9 j, n( j. A" _8 d V　　最大商载　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1200公里 　　45名乘客　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1609公里 5 [- Z" e2 b% ^' N, { 　　最大燃油量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2840公里 ; v% \# Z2 t/ n6 Q. h+ t , x2 j4 g: Y9 N　　EMB 145的性能数据 ' A* ~( d& ^* l　　机型：EMB 145 　　飞机制造公司：Embraer * f; L0 b8 g7 |) i & r6 {" F* }, x& {8 C( _　　国际民航组织代码：E145 7 J0 W7 D: T: F/ N 　　按尾流强弱分类M 　　机长(m)：29.87 7 j n7 H' ~ H9 [$ P 7 O8 Q+ b& A' y/ S　　机高(m)：6.71 　　翼展(m)：20.04 ' s( r. J- N) _/ q) k( a ' V1 d* n* c& p/ j0 \/ ?; I4 `, K　　主轮距(m)：4.1 & }/ } b K% G% R. |5 ^　　最小转弯半径(m)： 　　发动机型号：RR Alison AE 3007 A 5 ^( u L$ V* |9 v; f 　　发动机台数：EMB 145 　　Tsh：Embraer ) Y# L. H2 P# S8 O2 F; }1 J0 j: |! z : D. _% O" L# {! _6 _3 L# b　　发动机推力(马力)：2×31.32KN ; A) S7 V" Z1 X! l' ? 　　45度侧风(m/s)： ) {! l1 Q2 }; A6 v9 C" Z. F6 L 　　90度侧风(m/s)： 7 k# P9 [/ J. B4 d3 } / C" @' m, G2 ]　　顺风(m/s)： " B- l9 [% h" x8 U3 R　　最大起飞重量(Kg)：19200 　　最大着陆重量(Kg)：18700 9 f' B" d+ w* _ 　　最大无油重量(Kg)：17100 7 W- f. \" o$ @. T - @4 K' g/ n+ [　　最大业载(Kg)：5515 5 h2 W5 w' J& n ! y( l9 y' q( y1 O! ^ }　　最大载油量(Kg)：4116 ( c) y, E- Y7 o9 @% y6 G # g7 a, c) ?: e* q8 [　　燃油容量(Ltr)：6250 K+ ~8 |6 d9 H7 E) e　　平均小时耗油量(Kg)： * q$ L6 o8 ~; h* N2 ^6 H　　最大爬升率(ft/min)：2379 4 i1 j2 S- K: W. R: W, i% S 　　最大爬升率(m/s)：12.08 8 j& p y# P! }; ~ * e4 k* r( j, t8 X( Y　　最大下降率(ft/min)： 3 g* Z5 j7 S' ]2 b8 E+ P 　　最大下降率(m/s)： 3 V) j: [( f v$ p" j 　　实用升限(m)：11275 7 m0 ^2 I" z! e% j5 S+ } 　　起飞距离(m)：EMB 145 ! p0 H( g g2 S8 s) Q- o 　　着陆距离(m)：1500 　　满载最大航程(Km)：1482 / W( d f# q+ C* k; w3 W1 a8 m5 F + U0 K; ?: j$ G& N( g　　ACN值： . E8 X5 |" A! a! ^& Y/ a 　　最大巡航速度(Kts)：410 9 f, @+ }4 \" ~3 P- U, S0 l / W* l, u0 V3 U4 G& d1 l　　最大巡航速度(Km/h)：760 ) a" u4 K/ j' u: l6 d0 K) D- O , ?' @3 z) M! c3 V+ E. p; o, H　　最大巡航速度(M)：.76 　　正常巡航速度(Kts)：360 & ?/ J8 b6 v9 g& y/ K. n, r F, ]　　正常巡航速度(Km/h)：667 & Z( T& w% t# J/ j b8 ]8 W　　正常巡航速度(M)：.62 　　最小光洁速度(Kts)： # w3 k6 X6 x3 a0 V. a! y1 g% } 　　最小光洁速度(Km/h)： 　　最后进近速度(Kts)：150 ! _3 J x. |; ~4 w2 R, O 　　最后进近速度(Km/h)：277 ( n& O8 D6 t; B　　跑道入口速度(Kts)：145 * y& A* W, C! z! {! K % T5 w. B$ f4 a! E! y0 k7 r　　跑道入口速度(Kts,Km/h)：268