“2010数字民航趋势发展峰会”在京成功召开

民航

2010-06-04 it168网站

　图1：工业和信息化部信息化推进司司长徐愈参加5月29-31日在京举行的“2010数字民航趋势发展峰会”。

　以信息技术为主导的新经济时代来临为在信息化浪潮中取得领先地位，一场信息化的浪潮正在中国民航业掀起，信息技术的应用已经成为航空公司、机场最为关注的核心竞争力之一。 　　在2010年5月29日-31日，由中国信息协会的举办“2010数字民航趋势发展峰会”将按原计划如期在北京召开。 　　据了解，“2010数字民航趋势发展峰会“旨在，为了全面推动我国民航系统信息化、数字化发展进程，展示我国民航系统信息技术应用成果，交流先进建设经验。本次峰会将以创新、发展、共赢为大会主题，与各界专家学者、各航空运输、机场单位、客货运代理处及相关部门领导一起来交流探讨，共同促进民航信息化的发展。会上来工业和信息化部信息化推进司司长徐愈与在座的民航信息化CIO共同交流了民航信息化的重要话题。

　　图2：2010数字民航趋势发展峰会嘉宾。

　　徐愈指出，经过多年的信息化建设，民航信息化建设取得很大发展，为民航事业的可持续发展，打下了重要的基础，也为国家信息化发展创造了宝贵的经验。 　　当前经济全球化正在深入发展，与经济全球化相相融并进的的是全球信息技术创新，这两者交互融合，共同打创新的全球政治经济格局，也在打造新的市场竞争格局。经济全球化和全球范围信息技术相互融合，实际上是推动全球市场经济发生深刻变化的一个最重要的因素。而对于航空领域来讲，应该感受更深，形式更加明显。 　　徐愈强调，今年是应用对金融危机，加快经济发展转变的关键一年，如何实现转变经济发展方式？我认为应该密切结合当前的时代特点，我们是在全球范围信息化发展，我国处于信息化和工业化融合的不断加速大背景下转变发展方式的，信息技术已经成为产品创新、服务创新、发展服务创新、管理创新等主要驱动力，成为企业创新的重要组成部分，也正在成为驱动经济发展，推动传统方式转变内升方式的主要手段。除了信息技术对于大企业对于以外，随着网络的普及和软件服务的创新，信息技术为中小企业创新。此外，信息技术也正在向绿色低碳渗透。 　　基于上述认识，我们推进信息化力度要大。首先要把着力度放在企业层面。 　　第一、要抓住信息化教育的关键薄弱环节，解决深入应用信息技术面临的问题，我们通过深入调研发展，企业在信息化存在行业应用存在薄弱环节，这些环节是下一步工作的突破口。 　　第二、依靠创新发展机制、合作，推动信息化与工业化的融合。 　　第三、大力开展企业“两化”融合水平评估。

　　图3：2010数字民航趋势发展峰会现场。

　　会议上，来自与会的专家指出，相对于铁路、水路等传统的交通领域，民航实际上已经领先很多。目前，国内为了方便旅客已经使用电子机票，航空公司使用了各种信息化手段。但我们的信息化创新很多技术层面，还没有彻底帮助一线部门建立优化。当中国的航空市场由第二像第一转变的时候，我们思考的是如何用信息化手段在实现旅客实现质的转变。以及提升在区域和国际航线的占有率。在信息化方面， 我们与先进的起跑线占在同一起跑线。 　　中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）信息化负责人，详细介绍了国航信息化的建设，据了解，国航在信息化方面主要做了以下几方面： 　　第一、信息化的领导能力。IT是一把手工程，国航成立了信息化管理委员会，在建立信息化过程中审计通过重大的项目。 　　第二、信息化的建设与应用能力。在主要划分为几个版块，市场营销、服务、机务、管理与支持、IT的基础架构。 　　第三、信息化的价值。 　　中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）CIO胡臣杰，就信息化推动创新与转型做了主题演讲。胡臣杰从南航信息化的情况、IT价值的实现等几方面，详细介绍了南航信息化的建设情况，分享了与会人员。 　　据了解，此次峰会，来自民航局、工信部、发改委等部位领导将出席会议并做重要讲话，与会人员为民航、机场信息化建设负责人200余人参加盛会。