广东旅游业开启最大规模出境包机海岛游

民航

30日，南湖国旅在广州召开“2010千架包机海岛游启动仪式暨出境游暑期热卖会”，会上宣布从6月开始，在去年马尔代夫、布吉岛、苏梅岛、兰卡威包机直航的基础上，南湖国旅新增宿雾、沙巴、台湾澎湖湾三条包机海岛游，包机海岛达到7个。除了广州直飞澎湖湾为首轮四班机之外，其他均为全年包机，每条航线平均每周两班，一周最多即有14个包机航班飞往各个热门海岛。 　　记者从南湖国旅的暑期报价表发现，相比去年包机暑期价，今年部分包机线路报价有走低趋向，如南湖国旅的布吉岛直航双飞4/5天，今年暑期最低报价1399元，比去年的1999元包机价，还要便宜600元。马尔代夫宾度士岛直航双飞4/5天6999元、苏梅岛直航双飞4/5天3299元、兰卡威直航双飞5天3199元等则基本与去年持平。而新增包机地宿雾、沙巴暑期价格则比包机前有明显回落，如宿雾5天团，非包机至少4199元，包机后仅需3399元，骤降800元；沙巴5天则从包机前的4399元，下调至3199元，足足便宜了1200元。 　　自2009年4月开始，南湖国旅·西部假期开始第一批大规模的包机行动，当时包机航线锁定在巴厘岛、布吉岛、札幌等亚洲热门旅游地，包机数量达两百架次。同年6月，南湖国旅全面升级包机行动，除了延续巴厘岛、布吉岛包机航线外，还新增了马尔代夫、苏梅岛、兰卡威等高端海岛直航，共5条固定包机直航航线，包机量飙升至一千多架次，打破全国旅游包机记录。 　　据悉，2008年金融危机发生以来，航空业备受打击，运力严重过剩，甲型H1N1流感的出现，再给予疲态十足的航空业沉重一击，其中国际航线影响最大。在此背景下，以南湖国旅·西部假期为代表的大型旅行社得以以“抄底价”包机超过1000架次。进入2010年，经济环境好转，多家航空公司扭亏为盈，航空业迎来新一轮市场黄金期，另外，为迎接上海世博，南航等各大航空公司纷纷把运力调往上海，运力不但不过剩，而且愈加紧张，这意味着包机成本价也将有所上调，导致不少旅行社不得不陆续淡出包机市场，能否再次大规模包机也成为未知之数。 　　然而，包机领头羊“南湖国旅·西部假期”不但没有收缩防线，为了迎接暑期出行高峰，反而积极开辟更多广州始发的包机直飞新航线，进一步优化广州进出的直航网络。“源于去年与航空公司良好的合作基础，今年包机仍能沿用去年‘抄底价’结算，包机航线得以从去年的5条增至7条。但明年面临油价不断上升、包机成本上涨等因素，可能将对包机数量造成一定影响。”南湖国旅·西部假期副总经理陈志超如是说。 　　有业内人士悲观预计，随着全球航空运输业从金融危机的阴霾中复苏，2009年中国国航、南方航空、东方航空等航空业巨头齐齐实现扭亏为盈，通过旅行社包机消化运力的依赖势必有所减缓，对旅行社的优惠政策可能因此有所收紧。“多方面综合因素影响下，今年有可能是最后一年大规模的包机海岛游。” 　　南湖国旅新一轮包机行动，引发包机目的旅游地和世界知名酒店集团的强烈关注，中国需求俨然已成世界旅游消费的首选市场。马尔代夫总统纳希德日前特别提及，由南湖国旅包机、中国南航承运的马尔代夫直航包机，是目前唯一连接中国与马尔代夫的直航包机，截至2010年4月，直航包机启动半年来，南湖国旅已组织15000名中国游客赴马尔代夫旅游，在此拉动下，中国访问马尔代夫的人数上升至该国接待外国游客量的第四名，中国成为马尔代夫第四大客源地。(莫非 华蓉 黄翠萍)