固原六盘山机场已通航 平凉市民出行更便捷

民航

2010-06-28 新华网宁夏频道 记者武勇

　图1：宁夏机场公司总经理卢程祥主持固原六盘山机场通航仪式。

　6月26日一大早，宁夏固原山城的人们就频频向着天空张望，在他们热切的目光牵引之下，上午10时，两架来自西安、银川的客机沿着新开辟的“天路”平稳降落固原六盘山机场。两架客机分别属于中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）和幸福航空有限责任公司（China Joy Air Co., Ltd.，简称“幸福航空”）。山城固原沸腾了，聚集而来的3000多人共同见证了这一历史时刻，固原六盘山机场被这一盛世华章的喜庆氛围所感染。
　　自治区党政领导陈建国和王正伟、西北民航管理局领导乔新山、西部机场集团董事长何喜奎以及固原市领导等参加了固原六盘山机场的通航仪式。民航西北地区管理局向固原六盘山机场颁发机场开放使用许可证。
　　西部机场集团董事长何喜奎在通航仪式上讲话，感谢地方政府和行业政府对固原机场建设投运的关心和支持，并表示宁夏民航业务增幅始终在全国前列，航班航线不断增多，旅客出行更加方便，机场服务地方经济社会发展能力显著增强，宁夏第三个民用机场落成启用，标志着宁夏航空运输网络架构全面完成，宁夏民航事业进入全面崭新的发展阶段，西部机场集团将充分发挥大集团优势和雄厚的资源，强力推进固原机场的发展和管理，为地方经济再做贡献。

　　图2：全国政协原副主席、中国宋庆龄基金委员会主席、中国福利会主席胡启立（中）与自治区党委书记陈建国（右一）、自治区主席王正伟（左一）一起参加固原六盘山机场通航仪式。


　　宁夏机场有限公司总经理卢程祥说，固原六盘山机场隶属宁夏机场公司，是西部机场集团战略布局中一主（咸阳机场）、两翼（银川机场和西宁机场）九个支点（九个支线机场）中的第九个支点。他的通航，宣告了宁夏南部山区无机场的历史结束，宁夏620万回汉各族人民欢欣鼓舞，宁夏民航也由此增添了其发展史上浓墨重彩的一笔。固原六盘山机场的通航，提升了固原的区位优势，为区域经济社会发展架起了空中桥梁，将极大改善固原和宁夏的交通条件及对外开放形象，加强民族团结，促使固原和宁夏加快融入全国经济大循环。固原六盘山机场的通航，使固原离全国各地更近了，离世界更近了。
　　固原六盘山机场所在地，就是毛泽东同志在《清平乐·六盘山》诗中所描述的宁夏回族自治区固原市，这个为中国革命事业做出巨大贡献的红色革命老区、回族聚居的少数民族地区、曾经以贫穷闻名全国的地区，随着固原六盘山机场的投入使用，正式打通了通往全国乃至世界的空中通道，将大大改善交通不便的条件，迎来经济社会发展的新时代。

　　图3：两架飞机先后降落在固原六盘山机场。

　　固原还是全国铁路交通大动脉的西部“桥头堡”、欧亚大陆东进西出必经地，是承东启西、北拓南展的人流、物流、信息流集散中心。为了改变贫穷落后的面貌，创造更加稳定的社会环境，为西北地区的腾飞插上翅膀，宁夏回族自治区在2000年4月提出了修建固原机场的意向，得到了党中央、国务院、中央军委及国家发改委、民航总局、西北民航局、民航设计院的高度重视，各级党委政府把建设机场作为固原经济发展的动力积极争取，站在历史的制高点看待在西部贫困地区建设飞机场的必要性，不断创造条件，促使飞机场建设项目早日立项。
　　为使机场早日建设，2006年至2007年，自治区党委政府多次带领固原市党政领导、西部机场集团以及宁夏机场公司负责人去中央军委、发改委、民航局、西北民航局、民航设计院进行项目汇报争取工作。2006年9月，民航局与宁夏回族自治区人民政府共同签署了《关于加快宁夏民航发展的会谈纪要》，其中明确提出“十一五”期间，争取开工建设固原六盘山支线机场。民航局主要领导一行专程到固原调研固原机场场址，并就机场建设有关事项与自治区主要领导签署了协议，对于自治区党委政府和西部机场集团大力支持宁夏民航事业发展建设给予了高度的评价。多方的关注和予以大力支持让固原六盘山机场的开工建设迅速提上日程。

　　图4：全国政协原副主席、中国宋庆龄基金委员会主席、中国福利会主席胡启立（左一）与自治区党委书记陈建国（右一）在固原六盘山机场通航仪式上交流。


　　从2007年9月开工建设到2010年6月正式通航，工程建设历时不到三年。2010年4月7日，西北民航管理局对固原机场进行行业验收前的检查，目的是确保新建的固原六盘山机场能够按期顺利通过验收，早日开放使用。4月26日，固原机场航站区、飞行区各项工程通过了四方验收。5月10日，一架中国民航B-3642飞机由北向南滑出云端平稳降落在六盘山机场的跑道上，固原六盘山机场开始校飞。6月8日，固原六盘山机场进行试飞验证，使用的机型为东方航空公司空中客车A319和幸福航空公司新舟60。参与固原六盘山机场试飞验证的单位共同认为通信导航、灯光系统、各项标识等都非常理想，完全符合规定。6月23、24日，固原六盘山机场顺利通过竣工暨行业验收。
　　据了解，固原机场的建成和试飞通航，创造了“四个第一”：一是固原六盘山机场试飞是第一次使用由我国自主设计完成RNP飞行程序。RNP程序的自主设计是民航业内的一个创举，打破了外国垄断的局面，是一次技术革命，标志着我国航空业在飞行程序设计方面取得重大突破。二是固原六盘山机场是国内第一个对新、老两种飞行程序同时进行试飞验证的机场。三是固原六盘山机场是国内第一个由两大航空公司同时进行试飞验证的机场。四是幸福航空公司成立还不到周岁就参与了这一重大试飞验证，新舟60飞机也是第一次参加。

　　图5：自治区经委主任王永耀（左二）与自治区各部门相关领导正在参加固原六盘山机场通航仪式。

　　固原六盘山机场呈现出“三大亮点”：一是固原六盘山机场是宁夏区内三个干支线机场中唯一的高原性机场，海拔达1700米；二是随着固原机场的运行，6.64万平方公里的宁夏将有一个干线机场（银川机场）、两个支线机场（固原六盘山机场、中卫香山机场）三足鼎立的航空格局，宁夏成为我国省区机场分布密度相对较高的区域；三是固原机场的建设是西部大开发深入推进、宁夏社会经济实现跨越发展和“民航强国”战略实施的最好佐证，也是宁夏固原作为少数民族聚居地区和红色革命老区走向未来、拥抱世界的新起点。
　　卢程祥说，固原机场6月26日通航后，将开通固原到银川、固原到西安的航线航班。新舟60从固原到西安、银川飞行时间大约在1小时左右，每天一班，由幸福航空公司执行。将为固原市经济、社会、生活增添更加高效、便捷的元素。届时，宁夏区内将有三个机场，一个干线机场（银川机场）、两个支线机场（中卫香山机场和固原六盘山机场），形成宁夏航空运输格局。尤其是固原六盘山机场和银川河东机场通航后，固原人民出入宁夏首府银川将更加方便、快捷，区域改革开放的步伐将进一步加快。三个机场的共同运营，在宁夏历史上具有划时代的意义，将大大改变自治区交通运输业、物流业和社会经济发展的现状。人们的思想观念也将得到转变。为了推动区域机场枢纽建设和宁夏民航事业的发展，宁夏机场公司今年4月28日成功举办了首届区域机场合作（银川）峰会，陕、甘、宁、青、蒙、晋六省区，15个机场参加会议，得到了自治区党委政府的成分肯定。目的就是将宁夏区内的三个机场纳入西部乃至全国机场的布局和发展中来谋划，以灵活的方式、更具吸引力的措施和丰富的旅游资源吸引航空公司开辟航线、加密航班，方便广大商旅和观光者出入宁夏，固原机场也将在以银川为中心的区域机场枢纽建中获得实惠，增强通达能力。

　　图6：幸福航空总经理杨尤昌在固原六盘山机场通航仪式上致辞。

　　自治区主席王正伟说，党中央、国务院高度重视少数民族地区经济的发展，2008年，国务院出台了《关于进一步促进宁夏经济社会发展的若干意见》，并将交通运输作为重点建设之一。固原六盘山机场作为改善当地经济条件的重要项目，在国家的重视下加速建设，机场以2015年为设计目标年，满足年旅客吞吐量12万人次，可起降波音737和空客320系列飞机。飞行区等级为4C，跑道长2800米。6月26日正式通航，开通固原至西安、固原至银川等城市的航线。此举不仅对提升当地人民生活质量、缩小地区差距有重要作用，而且对维护社会稳定、促进民族团结等方面具有重要战略意义。

　　图7：自治区党委书记陈建国宣布固原六盘山机场正式通航。

　　图8：自治区主席王正伟在固原六盘山机场通航仪式上讲话。

　　图9：西部机场集团董事长何喜奎在固原六盘山机场通航仪式上致辞。