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轮档挡好-- Chocks in
& @7 _1 I8 G/ W地面电源设备接好--Ground power connected
$ a$ c2 S7 h! u3 t3 [, S% h) p收到-- Roger
1 w, J2 F0 Z0 W9 C2 q现在关闭发动机--Shutting down engines
+ A) N( [; M/ Z准备牵引-- Ready for pushback
+ n! w9 K: [6 X: x- t W所有舱门已关好--All doors checked closed
1 E" o6 w8 K/ I& `5 K松刹车-- Brakes off
8 r1 {* a& T- K2 o$ r8 u+ ?松刹车-- Release parking brakes 8 S9 I+ g. a. m# p% p
刹车已松-- Brakes off 2 e' }& d9 Y, Q+ X
刹车已松-- parking brake Released
8 V& S& Z5 M0 _: `4 N可以牵引 --Clear for pushback
1 b5 i: O+ u! T1 i: r+ x' d23号跑道起飞--Runway( or face)two three
* G" S# K+ \/ x, {" z0 z, }05号跑道起飞--Runway( or face)zero five
* }! R2 q1 q8 D. `1 E: V! ]牵引完成 --Pushback complete 7 u0 K1 ~( s6 z+ {0 {
刹车 --Brakes on 1 P0 w; t* F' c/ @2 Y1 o% `" l
刹车 --Set parking brake ! q+ K6 x& u, A9 p8 i
刹车刹好 --Brakes on 8 [8 m3 N2 a3 A! K. U l
刹车刹好-- Parking brake set 0 T* q% I5 F* ]$ p
准备启动1（或2）号发动机--Start number one(or two) , M9 h) [7 L' C! l+ Z, k9 Y; I7 f
可以启动1（或2）号发动机--Clear number one(or two)
5 x# _2 Y( ~. y已经供气（如需气源车）--Pressure on
$ v8 a8 L2 B4 N! {4 v1 C启动结束 --Start complete
; t& e: c6 @; ?) G {, }8 S, f断开地面设备-- Disconnect ground equipment $ H, ?% u! a# H5 {' y+ x
插销移开 --Ping Removed
2 o% K& J! y$ @6 g9 C0 Z/ A稍等 --Standby
( n1 i- }# Q6 `. H2 @稍等启动-- Standby for start
" i& P8 X2 _$ b% V1 U5 S* n稍等推出-- Standby for pushback r1 q' G+ G- U0 ?/ y
在左（或右）方打手势--Hand signal on the left(or right)
# i6 s l8 {! J1 j' i, b
y8 }/ U& I; h u" ~/ d; z
" m: y& l& e6 H% z' J
aircraft crew, air crew 机组, 机务人员
0 e2 }* W0 C) H/ o. G% P; ^1 Kpilot 驾驶员, 机长
5 U" D. q) \* Z* k) v9 lco-pilot, second pilot 副驾驶员 $ c; @; {$ o* |$ r) F7 D% A2 F9 h
navigator 领航员
B7 H+ u }& H3 \$ Esteward 男服务员
`5 f8 m8 {1 f( j, g& Estewardess, hostess 空中小姐 * Q" V% U, X8 k' V
radio operator 报务员 K7 N8 _6 Y" H5 c2 c. w" c) k3 f- f9 B
/ M$ Y, k8 z' @3 d; s
Bairliner 班机
$ y4 p( V7 U3 v( [' I0 j1 [8 _ M/ e' Imonoplane 单翼飞机
. i" A( }/ z3 i* l5 E; Z1 I# d3 m( Nglider 滑翔机
& _* d/ U$ R# gtrainer aircraft 教练机 6 s+ y- M: o3 \# B* D
passenger plane 客机
5 {* @8 j% z2 W6 q, ?propeller-driven aircraft 螺旋桨飞机 0 D$ v4 W$ f+ u" p
jet (aircraft) 喷射飞机 # K) ^: }0 f# r4 e3 i j
amphibian 水陆两用飞机 " _9 x; [' p) {4 X3 {
seaplane, hydroplane 水上飞机
# N# P* B" O' p+ E( Rturbofan jet 涡轮风扇飞机
7 |% j( R f; p* |% `# l& U' ]turboprop 涡轮螺旋桨飞机 . _( ]4 j7 O" n4 u3 Y; i% D8 H
turbojet 涡轮喷射飞机
1 c& Y& r/ N; f* k( Ptransport plane 运输机
, R9 D& j# [! Lhelicopter 直升机 ( {2 ?" r0 M8 q+ g: _2 O9 x
supersonic 超音速 f$ R1 c3 N# E1 T
hypersonic 高超音速
) R! f$ z9 z2 I0 ^6 w* {transonic 跨音速
n* F0 [0 I, O W% G; C0 Psubsonic 亚音速
2 E" R! |7 M0 J* D% F$ n8 l0 bAirbus 空中客车 : ~* b) z( f. H) U& M* z% B
Boeing 波音
! Y: W V8 A9 D2 k! Y: ^Concord 协和 ; F7 j) |9 |0 ^) E. T; W; ^
Ilyusin 依柳辛
; O6 X0 W' V- H& I! t" k% L9 sMcDonald-Douglas 麦道 1 G1 I" ^. j: U9 w5 R
Trident 三叉戟
, Z8 r7 K9 M8 r0 mTupolev 图波列夫 ! [% E% M6 b' U2 F
/ O( h! p6 e% A: }# _, G) m
hatch 舱口 ; K& a3 N% R' O+ q
aeroengine, air engine 航空发动机
]: s% c1 j% vnavigation light 航行灯 ( j5 Q$ i+ s2 M5 t5 R
fuselage, body 机身
$ W6 O( n; _6 v2 c5 L7 n. o* H snose 机头
; @* s* n8 ~9 W7 gwing 机翼 # e/ |: X& T: v$ `1 [
aileron 副翼
) L4 ]: O1 h5 r) ]5 Vwing flap 襟翼
1 b# Q0 W& {3 [/ ?tail plane 水平尾翼 - u5 ~5 z: p$ f6 L ~0 T2 K
starboard wing 右翼
. h3 B1 d/ D3 W0 w* ^. C5 Bport wing 左翼
2 ^% g0 e4 ^; q; G, z- H1 L( t8 Mpilot"s cockpit 驾驶舱 ; G$ P2 t' r! ?$ Q5 S
parachute 降落伞
0 g+ p, k1 M1 U8 i$ ~6 j1 j9 b" Upassenger cabin 客舱 [2 Y8 \: f) ^+ {$ u6 `: F4 y5 a
propeller 螺旋桨 7 h; [4 Q2 S: c# C
pressurized cabin 密封舱
$ [: l/ m6 C, c; Jundercarriage 起落架 . `( I8 h1 k+ R) W
undercarriage wheel 起落架轮
% M' j* r$ e% |' p+ ? c, celevator 升降舵 6 e+ t( g4 @ e& o8 l5 M: |
radio navigation device 无线电导航设备
5 H5 E2 _9 x* ^2 ~: Q L* gradio directive device 无线电定向设备
# Z t+ @/ d; [) ]9 o$ `1 iluggage compartment 行李舱
2 ?: t) R! p$ ~5 k/ Y# Z(fuel) tank 油箱
( n$ Q3 \1 a+ l% e9 ]* ~auxiliary (fuel) tank 副油箱
9 x# E" r# ?0 ^1 T7 K- S. q- Omain (fuel) tank 主油箱
% |- D" O$ E/ [6 x* `$ N+ v, x& iautopilot 自动驾驶仪 4 d3 s% B' [4 [' M" ~4 g8 c( I5 B
6 g# W q7 U5 w1 _, u2 ?/ X1 i
ground crew 地勤人员
; K6 F W! o# ]' b- xairport 航空港, 民航机场 % y+ p0 [. y) s( j5 M
airfield, aerodrome, airdrome 机场 o" U8 h( u" ^8 n
airport beacon 机场灯标 3 ]9 h M' |: @( t% Q8 h
airport meteorological station 机场气象站
0 E/ S8 S: z% C4 ?main airport building, terminal building 机场主楼 0 d. k5 f8 V1 p7 H2 k# p" A
emergency landing runway, forced landing runway 紧急着陆跑道 , Q5 x& P+ E" i+ G& M
taxiway 滑行跑道
2 c+ G& m, k, U4 H" l+ ]% @. drunway 跑道 + T* w9 L: M. E3 z& l0 _- c. i
omnirange radio beacon 全向式无线电航空信标
\' q0 X% H8 v+ v$ l3 nfuel depot 燃料库 7 e" r8 @" b7 B: u5 [) t
control tower 塔台 ! H# C# q0 r( v; i
tarmac 停机坪
+ l/ x& t5 n0 nradio beacon 无线电信标 2 u6 P2 W' h' L5 X; h; G
, q( T P9 G; n% P; `% _1 N
boarding check 登机牌
6 ^* Y8 W5 v( Vplane ticket 飞机票 8 [0 ~3 o: m# M* C' w. F2 u
flight, flying 飞行
& C, u' E/ f8 b: K" ~( ybumpy flight 不平稳的飞行 + I& s) G* ^6 X4 e/ U b
smooth flight 平稳的飞行
) j6 O# K w% w! I3 y3 Tramp 扶梯
/ U1 F( n' s2 T! \altitude, height 高度 ) {$ q& b1 u/ T: ~ z8 e7 s% b2 g
air route, air line 航线
& o) E" }( n/ ?" Qextra flight 加班 7 X+ ?* }& G/ I9 b
economy class, tourist class 经济座
: R8 J) i& i) k5 Jnon-stop flight 连续飞行 $ N0 \! f9 G& z% @: E
climbing, to gain height 爬升
5 @7 [/ G7 u4 I$ lcircling 盘旋
0 |2 w2 [8 W7 w. R+ }+ y* Qforced landing 迫降
J+ W! S, r! rconnecting flight 衔接航班 ) p- }) W' H, n7 i' E& W/ h
speed, velocity 速度
$ n7 D/ O6 u( G, z5 N" c8 f, }: r- K8 Sceiling 上升限度 6 b3 T/ b" D; f( ~7 {
cruising speed 巡航速度 7 `0 ~* |1 }$ C# l2 l+ w
top speed 最高速度
. D6 q+ \& @' [* D( u1 d( C V+ Pfirst class 头等 : Z& d! h! {4 V' E, ^7 x2 l/ _' j
night service 夜航 . ^9 m; ?7 J0 G3 t; J7 x/ x
airsick 晕机 ! h0 u( E- h4 R6 I9 ^- y8 n
direct flight, straight flight 直飞 . q0 `: ^4 } ]3 t7 \- n7 O
landing 着陆 # P# e5 O" k$ W ]4 V
to rock, to toss, to bump 颠簸 % b3 O' Y" G' ~" ]! Q9 x0 h
to taxi along 滑行
0 `: M: k3 a$ {4 L/ Zto lose height, to fly low 降低 + `0 y+ B' o0 S) W, a# _* i9 l
to take off, take-off 起飞 5 K& D5 z$ D0 l9 ?9 G& D4 E
to board a plane, get into a plane 上飞机
4 r0 n6 q% B( V0 cto get off a plane, alight from a plane 下飞机 L6 d; l( z9 J( `% }
to face the wind 迎风 | 
IP卡
狗仔卡
发表于 2010-7-30 23:45:17
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置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2010-9-18 09:33:58
