ARJ21－700新支线飞机顺利完成高温高湿试验

民航

2010-08-02 新华网海南频道 记者郑玮娜

 

　图1：8月2日，机组人员正在做ARJ21-700飞行前最后的检测。摄影：记者郑玮娜/新华社

2日，我国自行研制的ARJ21-700新支线飞机在三亚顺利完成高温高湿环境下的试验和试飞。这标志着ARJ21-700飞机按照适航条款进行的又一项验证项目顺利完成。

　　2日10时32分，伴随着发动机的轰鸣声，ARJ21-700飞机开始滑行、加速，腾空而起。承担试验任务的是ARJ21-700飞机103架机。该飞机于7月20日经过2小时54分钟飞行，由西安阎良转场至海南三亚。随后在几天的高温高湿试验中，先后进行了空调系统、气源系统、气象雷达、防冰除雨系统的地面试验和空中试飞。这是今年以来ARJ21-700新支线飞机按照适航条款完成的又一重要验证项目。

　　据中航商用飞机有限公司（AVIC I Commercial Aircraft Co.,Ltd）副总经理高喜军介绍，ARJ21-700飞机到三亚来主要是进行高温高湿试验，在此之前，已经经过了高寒试验、大侧风试验。这次试验的目的主要是在高温叠加高湿的情况下对飞机的防控系统和空气管理系统的工作效能和功效进行适航验证性考验。“这次任务完成很顺利，地面试验和空中试验都已经完成，所以今天飞机将圆满转场，返回西安试验基地。”高喜军说。

 

 

　　图2：8月2日，机组人员正在观测ARJ21-700飞机机舱内的飞行测试设备。摄影：记者郑玮娜/新华社

 

 

　　ARJ21-700飞机是我国第一次按照国际适航标准进行研制和生产的、具有自主知识产权的新型喷气式支线客机。也是我国第一个申请美国联邦航空条例FAR25部型号合格证的运输类飞机。

　　其市场定位是以适应以中国西部高原高温高寒机场的起降和复杂航路越障为目标的营运要求，并为旅客提供良好舒适的乘机环境。目前，ARJ21-700飞机有4架飞机在进行试飞，已飞行600多个小时。今年，飞机还将先后进行高原试验试飞和机头鸟撞试验、疲劳试验等，努力为明年取得适航证、交付用户奠定坚实基础。

 

 

　　图3：8月2日，在ARJ21-700飞机的驾驶舱内，驾驶员正在做飞行前的准备。摄影：记者郑玮娜/新华社

 

 

　　ARJ21-700飞机适航取证工作的快速推进是中国商用飞机有限责任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，简称“中国商飞公司”）深入开展“创先争优”活动取得的成果。针对今年ARJ21新支线飞机适航取证工作任务重、挑战多、压力大这一实际情况，从年初开始，中国商飞公司先后作出了一系列部署，全面推进ARJ21-700飞机项目各项工作和适航取证工作。

 

 

　　图4：8月2日，ARJ21-700飞机在三亚凤凰国际机场腾空而起。摄影：记者郑玮娜/新华社