航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

 找回密码
 注册
搜索
查看: 788|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

飞机票价格连续“逼空” 国内航空股将受益 [复制链接]

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

跳转到指定楼层
1#
发表于 2010-8-5 12:51:40 |只看该作者 |倒序浏览
2010-08-05 《每日经济新闻》 记者杨可瞻

[size=11.6667px]“7月以来,境内游价格几乎是5天一涨,估计11月前都不会回落”,四川中青旅某工作人员如是告诉《每日经济新闻》记者。
  而随着中秋、国庆大假来临,旅行社和航空公司可能正暗自窃喜。但境内、境外游价格不断攀升背后,则是机票价格的连续“逼空”。某券商旅游业研究员表示,预计随着9月旅游旺季的到来,机票价难以下调,而由于机票涨价将导致旅行社佣金提升的弹性较小,航空股受益程度将大于旅游股。

机票销售火爆

  《每日经济新闻》昨(4)日致电四川中青旅,其工作人员表示,由于最近机票价格和景区住宿费用都在走高,境内游价格几乎是5天一涨。预计这一趋势一直会持续至11月。境内游行情火爆,需要至少提前1周预订。
  有境外游业务的四川国旅工作人员介绍道,出国机票的涨价已推动境外游价格节节走高,目前标准配置的欧洲四国11天游至少需要13000元。以现在情况看,9月可能还要涨价。
  “境内游像上海、海南等旅游胜地目前已不接团了”,成都旅行社行业某骨干企业导游坦言道,“主要原因还是机票销售太火爆了。”

航空股受益最大

  据中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)数据统计,今年上半年正班客座率达79.1%,较上年同期提升了4个百分点;正班载运率则达71.2%,同比大幅提高6.4个百分点。
  注册资本接近70亿元的某综合类券商旅游业研究员向《每日经济新闻》表示,世博会之后特别是从7月开始,像上海、北京、深圳等国内一线城市间的机票往年此时都还是7-8折,现在几乎都是全价,世博会肯定是个很大诱因,预计随着9月旅游旺季的到来,机票价难以下调。
  值得注意的是,尽管中国国旅和中青旅均为热门旅游股,但是国旅利润贡献主要来自免税商品而非旅游服务,中青旅利润中,旅行社业务贡献仅超过10%。事实上,由于机票涨价将导致旅行社佣金提升的弹性较小,航空股受益程度将大于旅游股。
  湘财证券某行业研究员认为,今年机票折扣幅度明显小于往年最主要原因有三点,一是世博、二是民航系统将飞机数量与需求匹配,避免了往年购买飞机过量情况,三是今年经济稳定增长。他认为,随着9-10月旅游高峰期来临,航空股仍有短线炒作机会。
  武汉某券商行业研究员则表示,机票涨价利好对三家航空股各有影响,若以机票增量看,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)因境内网点最多而利好明显;但若以票价加价率看,中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)因主要服务点在上海,受世博会辐射利好最大;而国际机票方面,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)将因境外航点较多获益最多。
  资料显示,2009年南航和国航的客运收入比重分别为92%和87%,同期,两家航空股国际业务收入占比则分别为13%、37%。相比之下,东航的国际业务收入比重为26%。
  《每日经济新闻》先后致电东航和中青旅,东航董秘办人士以不方便为由拒绝了采访。而中青旅董秘办人士则告诉记者,不好评判票价上涨和旅游热对公司业绩影响,一切以半年报数据为准。

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册


Archiver|航空论坛 ( 渝ICP备10008336号 )

GMT+8, 2024-12-23 18:30 , Processed in 0.022001 second(s), 9 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 MinHang.CC.

回顶部