中航信坚持清理外挂 云南数百代理面临出局

民航

2010-08-04 《春城晚报》 记者戴川、实习生于冰

[size=11.6667px]中航信下令“清剿”违规外挂平台事件，在持续上演数月的口水战后，该来的还是来了。
　　8月1日，中国民航信息网络股份有限公司（TravelSky Technology Limited，简称“中国航信”）高层强硬表态，该事件不存在什么“和解”，公司完全是根据中国航空运输协会（简称“中航协”）的规定清理市场，这些机票平台必须获得中航协认定的合法代理人资格才能继续经营。而此前，中国航空运输协会副秘书长柴海波表示，力挺中航信的清理行动。
　　“7月底开始，票务信息平台就没以前好用了，据说是中航信在调试系统，估计我们的日子不长了吧？”昆明市一家小型机票代理商不无忧虑。

举措：明年底见分晓

　　记者从相关渠道获悉，目前全省具备中航信平台代理资质的机票代理商大约80多家，昆明大概有50多家。但这个数据在目前的机票代理市场只是相当于一级资质代理的数量，二级、三级代理商则有数百家，而二、三级代理商中的绝大部分，都属于此次中航信所要清理的对象。
　　“一个人，一台电脑，也就可以成为一个代理人，只要你能接入平台即可。”从事机票代理8年的违规代理商耿先生说，中航信所言的违规外挂第三方平台实际是机票销售的主力军之一。作为一个三级代理，每卖出一张飞机票能拿到10元钱左右的佣金。
　　耿先生表示，虽然自己很担忧，但实际更担忧的应当是一些默许外挂第三方平台的一、二级代理，每关掉一个接口，一、二级代理每月都面临着上万元的销售收入提成损失，以及场地和人员投入的损失；对于他这样的个人代理商而言，如果退出，实际自己也并没有更大投入的损失，只是退出行业而已。
　　“此次中航信给出的是18个月的清理期，最终结果还得到明年底。” 耿先生说。

行业：规范民航销售市场

　　相关方对于此次清理给出的理由是：近期民航总局发现全国民航销售市场混乱，为规范民航销售市场，保障正规代理利益，保障中国航信计算机分销系统的安全、稳定运行。
　　中国航空运输协会副秘书长柴海波此前表示，力挺中航信的清理行动。他表示，目前国内共有8000多家正规代理，完全可以满足乘客的需求，此次清理行动涉及的近百家机票代理平台一旦出局，对整个行业影响有限。
　　光荣航空票务中心有关人员就表示，对于像他们这样具有合法代理资质的代理商而言，乐见取消外挂第三方平台的举措，“之前许多代理商使用外挂使客源外流，分散了收益”。其认为清理将给行业带来更为规范的发展。刘先生表示这并不会对他们公司造成不良的影响。
　　但一家外挂第三方平台的有关人员范先生表示，中航信未必会将清理进行到底，因为中航信会发现其收入未必是增，而可能是减。因为挂第三方平台虽然是属于中航信所言的违法代理，但实际同样为中航信贡献着利润。

票价：可能面临折扣减少

　　由于存在着众多的第三方外挂，航空售票代理之间竞争激烈，而机票折扣价格也相当透明，对于消费者来说，竞争激烈能拿到更透明更低的机票折扣。那么，中航信此次坚决清理外挂第三方平台后，意味着占绝大多数的小型代理人都将退出这个市场，甚至可能出现航空公司以及个别大代理商垄断票务的现象，那会否出现机票折扣减少的情况？
　　“现在是暑期航空运输旺季，票价折扣少，看不出来端头，等到9月份过后吧，估计能看出这次清理给机票票价带来的影响。”一家代理商认为，清理外挂第三方平台后，存在机票折扣减少的可能性。但其分析，航空公司在给一级代理商3%左右的佣金后，通常还会根据代理商的销售总量给予“促销费”，如果这个“促销费”是3%的话，就意味着代理商的佣金可以拿到6%。“不排除部分代理商为了拿‘促销费’而冲量，贴款降低给消费者的折扣。”