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中航信坚持清理外挂 云南数百代理面临出局 [复制链接]

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发表于 2010-8-5 13:06:44 |只看该作者 |倒序浏览
2010-08-04 《春城晚报》 记者戴川、实习生于冰

[size=11.6667px]中航信下令“清剿”违规外挂平台事件,在持续上演数月的口水战后,该来的还是来了。
  8月1日,中国民航信息网络股份有限公司(TravelSky Technology Limited,简称“中国航信”)高层强硬表态,该事件不存在什么“和解”,公司完全是根据中国航空运输协会(简称“中航协”)的规定清理市场,这些机票平台必须获得中航协认定的合法代理人资格才能继续经营。而此前,中国航空运输协会副秘书长柴海波表示,力挺中航信的清理行动。
  “7月底开始,票务信息平台就没以前好用了,据说是中航信在调试系统,估计我们的日子不长了吧?”昆明市一家小型机票代理商不无忧虑。

举措:明年底见分晓

  记者从相关渠道获悉,目前全省具备中航信平台代理资质的机票代理商大约80多家,昆明大概有50多家。但这个数据在目前的机票代理市场只是相当于一级资质代理的数量,二级、三级代理商则有数百家,而二、三级代理商中的绝大部分,都属于此次中航信所要清理的对象。
  “一个人,一台电脑,也就可以成为一个代理人,只要你能接入平台即可。”从事机票代理8年的违规代理商耿先生说,中航信所言的违规外挂第三方平台实际是机票销售的主力军之一。作为一个三级代理,每卖出一张飞机票能拿到10元钱左右的佣金。
  耿先生表示,虽然自己很担忧,但实际更担忧的应当是一些默许外挂第三方平台的一、二级代理,每关掉一个接口,一、二级代理每月都面临着上万元的销售收入提成损失,以及场地和人员投入的损失;对于他这样的个人代理商而言,如果退出,实际自己也并没有更大投入的损失,只是退出行业而已。
  “此次中航信给出的是18个月的清理期,最终结果还得到明年底。” 耿先生说。

行业:规范民航销售市场

  相关方对于此次清理给出的理由是:近期民航总局发现全国民航销售市场混乱,为规范民航销售市场,保障正规代理利益,保障中国航信计算机分销系统的安全、稳定运行。
  中国航空运输协会副秘书长柴海波此前表示,力挺中航信的清理行动。他表示,目前国内共有8000多家正规代理,完全可以满足乘客的需求,此次清理行动涉及的近百家机票代理平台一旦出局,对整个行业影响有限。
  光荣航空票务中心有关人员就表示,对于像他们这样具有合法代理资质的代理商而言,乐见取消外挂第三方平台的举措,“之前许多代理商使用外挂使客源外流,分散了收益”。其认为清理将给行业带来更为规范的发展。刘先生表示这并不会对他们公司造成不良的影响。
  但一家外挂第三方平台的有关人员范先生表示,中航信未必会将清理进行到底,因为中航信会发现其收入未必是增,而可能是减。因为挂第三方平台虽然是属于中航信所言的违法代理,但实际同样为中航信贡献着利润。

票价:可能面临折扣减少

  由于存在着众多的第三方外挂,航空售票代理之间竞争激烈,而机票折扣价格也相当透明,对于消费者来说,竞争激烈能拿到更透明更低的机票折扣。那么,中航信此次坚决清理外挂第三方平台后,意味着占绝大多数的小型代理人都将退出这个市场,甚至可能出现航空公司以及个别大代理商垄断票务的现象,那会否出现机票折扣减少的情况?
  “现在是暑期航空运输旺季,票价折扣少,看不出来端头,等到9月份过后吧,估计能看出这次清理给机票票价带来的影响。”一家代理商认为,清理外挂第三方平台后,存在机票折扣减少的可能性。但其分析,航空公司在给一级代理商3%左右的佣金后,通常还会根据代理商的销售总量给予“促销费”,如果这个“促销费”是3%的话,就意味着代理商的佣金可以拿到6%。“不排除部分代理商为了拿‘促销费’而冲量,贴款降低给消费者的折扣。”

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