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人民网·天津视窗8月5日电:记者昨日(4日)从有关部门获悉,备受关注的天津滨海国际机场二期扩建工程开工时间初步确定。该工程计划于本季度开工,2013年竣工。建成后的天津机场可满足2020年2500万人次旅客吞吐量的需求。同时,京津城际引入机场线工程和交通中心工程也将同步开工建设。 京津城际引入机场线自京津城际延伸线机场西线路所引出,与京津城际延伸线疏解后,引入地下,经天津机场规划三期航站楼,引入机场轨道交通中心车站,同时修建于家堡方向联络线。该工程线路全长14.6公里,其中地下隧道9.2公里,总投资约57.36亿元。 交通中心工程包括引入一条城际铁路,地铁2号线(M2线)、咸水沽-机场联络线(C2线)和武清-汉沽市域线(Z2线)这3条地铁线,并建设10万平方米地下停车场。本期工程实施城际铁路引入机场线和M2线机场站,建筑规模为6万余平方米。C2线和Z2线机场站建筑规模约为4万平方米。城际铁路机场站总建筑面积3.8万平方米。地铁2号线机场站总建筑面积2.56万平方米。地下停车场2.15万平方米。 据介绍,天津滨海国际机场二期扩建工程主要包括新建T2航站楼及滑行道、停机坪。T2航站楼位于T1航站楼东侧,总面积为25.5万平方米。航站楼宽度315米,总长度655米。该工程投资估算约50亿元。(记者于强)
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