廉航亚航开通至韩国航线 将加速长航线布局

民航

2010-08-11 网易财经 曹玲丽　

[size=11.6667px][size=11.6667px][size=11.6667px]　亚洲最大的廉价航空公司——马来西亚亚洲航空公司（AirAsia Berhad，简称“亚航”）旗下亚洲航空长途公司（AirAsia X Sdn. Bhd.）近日宣布11月1日正式开通吉隆坡——首尔航线，这是其首次进入韩国市场。而就在几天，亚航刚刚开通至印度孟买的航线，这也是其在印度计划今年开通9条航线中的第2条。同时据了解，已经在中国开通10条航线的亚航，也正在寻找新的航点。
　　以美国西南航空公司（Southwest Airlines）、瑞安航空公司（Ryanair Limited）、欣丰虎航空公司（Tiger Airways Pte Ltd）为代表的低成本航空公司成为一种潮流，其特点就是服务简单、票价低、航线短。而总部位于马来西亚吉隆坡的亚洲航空，在开通了吉隆坡至泰国、菲律宾等国家的短航线后，开始打破低成本航空“短线飞行”的特点，尝试4个小时以上的长航线，包括至澳大利亚和英国的航线。Air Asia-X中的“X”就代表飞行长度像未知数一样可以无限延伸。

开发亚洲国家间航线

　　2009年完成了在中国10个航点的布局后，印度、日本和韩国成为今年Air Asia-X的重点市场。按照计划，亚航将在今年开通至印度9条航线，包括海德拉巴、班加罗尔、孟买、加尔各答、陈奈、崔琦、特里凡特琅、科钦、崔琦等城市。而韩国首尔的航线经过近1年的筹备终于开始售票，而至日本的航线正在批复中。
　　Air Asia-X公司CEO阿斯兰·奥斯曼兰尼表示，亚航认为印度市场“具有巨大市场潜力”，而经过之前调研，日本和韩国的旅客希望能在冬季到马来西亚等热带国家旅行，预计这两条航线将会有比较好的销售。
　　而据网易财经了解，近期亚航还在和中国一些二线城市洽谈航线开通事宜，可能的新航点为武汉和西安。目前亚航在中国有香港、澳门、深圳、桂林、海口、杭州、成都、天津等10个航点。亚航相关负责人表示，目前在中国的航线平均客座率约为80%，亚航从8月份开始在广州、深圳的地铁、户外大量投放广告，以迎接即将开始的广州亚运会带来的客流。

99元低票价24小时售出8万张

　　靠低价格网上“秒杀”销售的亚航-X，在吉隆坡——首尔航线开始销售后24个小时售出8万张机票，创下了该公司新的销售记录。这条航线的通航票价仅为99元马币，相当于200元人民币。
　　如果以全经济舱可以容纳350个座位的A340执飞，这8万张票足够228个航班承运，按目前吉隆坡——首尔航线一日两班（往返）的频率计算，24小时售出的8万张机票足够公司以100%的客座率飞行16个月。
　　阿斯兰·奥斯曼兰尼表示，这个记录不仅表明了韩国航线的成功，也将批复这条航线的马来西亚政府对给予了最大的信心。马来西亚旅游收入占GDP超过一成，当地旅游局在韩国进行过一系列的旅游推广活动。
　　阿斯兰表示，2009年韩国到马来西亚的旅游人数仅为22.7万人次，较2008年下降了近15%。亚航希望希望该航线在头一年能运送超过10万人次的旅客。