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中国民用航空导航技术政策 [复制链接]

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发表于 2010-8-14 02:01:27 |只看该作者 |倒序浏览
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2#
发表于 2010-8-14 02:01:44 |只看该作者

中国民用航空导航
技术政策
包毅
中国民用航空总局空中交通管理局通信导航监视处
2007年4月17日
目录
􀂄 目的及关键问题
􀂄 背景及现状
􀂄 中国民用航空导航技术政策
􀂄 结论
目的
􀂄 制定导航技术政策目的:
􀂅指导民用航空导航系统设施的设计、建设、运
行和管理
􀂅推进导航新技术的系统性试验和应用
􀂅为有关部门的规划、决策、技术发展等提供参

􀂄 中国民用航空导航系统将满足不同用户、
运行者和管理者的需求,是天、地、空三
位一体的综合导航系统。
关键问题
星基/陆基
导航系统
如何规划
卫星导航
如何实现传
统设备向新
技术的平稳
过渡
Constellation Viability

􀂄 星基/陆基导航系统如何规划:
􀂅卫星导航系统:
􀂄 主权以及运行风险决定了使用者必须对其进
行有效监测,建设自主监测系统是必然的选
择。
􀂄 必须建立一整套严格的从系统开发到应用的
质量评估体系,确保信息提供的可靠性。
􀂅陆基导航设备:
􀂄 总体数量不足,布局不尽合理;
􀂄 使用方式上需要实现向基于性能的运行的转
变。
􀂄 如何实现传统设备向新技术的平稳过渡:
􀂅为未来基于卫星导航系统的运行提供所需的冗
余和备份能力是平稳过渡的必要条件
􀂅突破向背台飞行的限制,重新整合现有导航设
施资源,完善陆基系统的冗余和备份设备网络
,充分发挥陆基导航设备性能
背景
􀂄 星基导航系统差距分析
美国
欧洲
我国
GPS:1992年应用于民航WAAS:2003年启用LAAS:2008年取证
Galileo:2008年建成EGNOS:已用于非民航领域积极进行GBAS实施
积极进行GBAS实施
需要评估认证
背景
􀂄 我国导航系统主要差距
􀂅陆基导航设备总体数量不足,布局不尽合理;
􀂅导航技术和系统的应用和研究相对落后;
􀂅 GNSS及RNAV等新技术的应用和运行研究相对滞后;
􀂅导航技术标准、运行程序的自主研发和评估能力
滞后。
背景
􀂄 陆基导航设施数量
背景
美国目前5000英尺VOR覆盖
美国目前18000英尺DME覆盖
我国VOR/DME8400米覆盖
我国VOR/DME3000米覆盖
中国民用航空导航技术政策
􀂄 主要研究的方面
􀂅 意义
􀂅 战略目标
􀂅 运行要求
􀂅 系统规划
􀂅 关键技术
􀂅 系统、设施建设
􀂅 新技术应用研究
􀂅 实施步骤
􀂄 《中国民用航空导航技术政策》
􀂅从提供导航信号过渡到提供基于性能的导航服
务。
􀂅中国民航计划在未来20年的时间内:
􀂄 实现陆基导航系统向星基导航系统的过渡。
􀂄 逐步在民航实施并推广RNP/RNAV。
􀂄 虽然卫星导航技术发展迅速并在未来全球导航环境
中起到重要作用,但至少在可预测的时间内陆基系
统仍然要作为GNSS的所有飞行阶段的备份系统。
中国民用航空导航技术政策
􀂄 发展战略目标(2006-2025):
􀂅完善陆基导航网络,合理推进卫星导航系统,
形成陆基导航系统、星基导航系统和航空器自
主导航并存发展的综合导航体制
􀂅积极推动“自由飞行”概念,拓展RNP/RNAV运
行模式,提供满足不同用户使用需求的能力
􀂅提供为保证安全、提高效益的导航政策、技术
标准、运行要求和设施装备。
中国民用航空导航技术政策
􀂄 运行要求和政策
􀂅洋区导航
􀂄 积极采用卫星导航、ADS(-C和-B)、CPDLC、
RNP/RNAV、RVSM等技术,加强运行可监控性,提高
运行安全性,降低飞行间隔标准
􀂄 到2025年在洋区提供保障RNP-10航路运行的基础手
段,并根据ICAO规划和地区性协调情况,逐步实现
RNP-10向RNP-4的过渡
􀂄 允许不具备RNP能力的民用航空器在非RNP航路继续
使用现有洋区最小间隔标准运行
中国民用航空导航技术政策
􀂄 运行要求和政策
􀂅航路导航
􀂄 根据航路网规划需求,完善陆基导航网络,满足航
路导航系统冗余和备份网络设施的装备要求
􀂄 实现VOR/DME、DME/DME为基础的RNP 5航路运行
􀂄 支持以DME/DME为基础的RNP 2航路运行
􀂄 建设并完善基于GNSS的RNP 5和RNP 2航路运行
􀂄 保持完善的陆基导航系统以继续支持民用航空器的
非RNP运行方式
中国民用航空导航技术政策
􀂄 运行要求和政策
􀂅终端区导航
􀂄 积极推进以DME/DME方式为基础的RNP/RNAV运行
􀂄 到2025年满足在主要终端区使用RNP 2,最高至RNP
1的飞行运行
􀂄 推进3D RNAV概念的研究、运行应用和技术装备;
􀂄 推进4D RNAV概念的研究和试验
􀂄 支持终端区不同进近方式的灵活应用
中国民用航空导航技术政策
􀂄 运行要求和政策
􀂅进近和着陆
􀂄 在GNSS系统达到所需性能和标准要求之前,ILS将继
续作为在机场提供I/II/III类精密进近的主要导航
保障系统
􀂄 建成以京、沪、穗为龙头的大型枢纽机场III类ILS
系统,根据气象条件和年度起降架次,完成重点干
线机场的II、III类ILS设备改造
􀂄 研究和建立APV I/II进近导航技术,在没有安装ILS
的机场进行APV I/II运行应用试验
􀂄 WGS-84坐标转换
􀂄 评估GPS系统导航性能
􀂄 完善和推广GPS卫星导航完好性监测系统
􀂄 建立基于GPS的设施、运行标准及配套规章,提供
GNSS服务的试运行
􀂄 GPS地基增强系统CAT I的试验和推广
􀂄 争取ICAO SARPs对我国卫星导航技术方案的支持
􀂄 推动所需机载设施的装备
卫星导航系统近期
􀂄 建立评估多种卫星导航系统的导航性能平台
􀂄 完善基于GNSS的设施、运行标准及配套规章
􀂄 推动基于GNSS的RNP/RNAV的运行
􀂄 多种卫星导航增强系统试验(
GPS/GALILEO/GLONASS/我国二代卫星导航系统)
􀂄 GPS地基增强系统CAT II/III的试验
卫星导航系统中期
􀂄 推广基于GNSS的RNP/RNAV的运行
􀂄 建立并完善卫星导航的运行体系
􀂄 研究4D RNAV
卫星导航系统远期
陆基导航系统航路
VOR/DME
VOR/DME
VOR Route
RNAV Route
VOR/DME
RNAV Routes: FL290 above
VOR FL290 below
FLxxx Routes: FLxxx 在监视能力和通信能力的支持下,整合资源,确定航路导航的冗余网络和备份网络的基
本架构
DME/DME
陆基导航系统终端区
􀂄 做好RNAV SID/SIARS应用推广的设备保证
􀂄 做好RNAV进近试验所需设备布局及性能的
优化
􀂄 保持ILS I/II/III类能力
RNP/RNAV 进近
中国民用航空导航技术政策
􀂄 导航设施建设
􀂅 VOR
􀂄 主要支持通用航空和满足特殊地区的备份导航能力
􀂅 DME
􀂄 作为支持常规仪表飞行和区域导航飞行的主要基础
设施
􀂅 ILS
􀂄 作为机场着陆的主要导航设施,加强布局和建设,
保持和适当扩大仪表着陆系统(ILS)II、III类运
行标准的实施范围。
中国民用航空导航技术政策
􀂄 导航设施建设
􀂅 MB/NDB
􀂄 除非没有其它有效手段或存在特殊要求,将不再新
建、装备NDB设备
􀂅 MLS
􀂄 民用航空不采用和发展MLS系统
􀂅 TACAN
􀂄 积极研究利用其作为民用导航源的可行性
中国民用航空导航技术政策
􀂄 导航设施建设
􀂅 GPS
􀂄 作为大洋和边远地区的主用导航系统,以及在航路
、终端区和非精密进近及着陆阶段的辅助导航系统
􀂄 必须建立自有主权的监测和监控系统,以满足民用
航空需求
􀂅 Galileo
􀂄 Galileo与GPS联合作为星基航空导航的主要手段
􀂅 GLONASS
􀂄 根据其发展状况决定其应用
中国民用航空导航技术政策
􀂄 导航系统建设
􀂅卫星导航完好性监视和增强系统
􀂄 继续建设、完善和加强陆基完好性监视系统
􀂄 鼓励进行有关GBAS的建设和精密进近试验
􀂄 关注国际卫星导航完好性监视和增强系统的技术发
展,广泛参与国际交流
􀂄 卫星导航完好性监视和增强系统与GNSS系统为民用
航空共同提供导航服务
中国民用航空导航技术政策
􀂄 导航新技术的研究与应用
􀂅持续关注,积极推进;
􀂅在达到以下要求之前,任何新技术将不会被使用
􀂄 系统性能满足所需性能要求;
􀂄 通过应用该系统所带来的效益(包括安全效益)超过
对其投资;
􀂄 通过应用该系统所带来的效益(包括安全效益)不能
被任何已经投入使用的系统代替,或者其效益超过现
有系统。
中国民用航空导航技术政策
􀂄 实施步骤:
􀂅近期( -2010):进行陆基系统的更新和补盲
,开展星基导航系统试验与评估工作:
􀂅 中期(2011 - 2015):建成基本陆基导航设备
网络,逐步使用星基导航系统。
􀂅 远期(2016 - 2025):完成陆基导航网络建设
,推广星基导航系统,实现过渡运行。
结论
􀂄 中国民航将:
􀂅在未来20年内实现由陆基导航系统向卫星导航
系统的过渡
􀂅机遇与挑战并存
􀂅以自主创新为主实现导航系统过渡
􀂅欢迎并积极参与国际交流与合作
谢谢!

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3#
发表于 2010-8-28 23:10:32 |只看该作者

 

谢谢楼主分享

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4#
发表于 2010-11-3 22:10:51 |只看该作者
谢谢 学习了

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5#
发表于 2010-11-4 20:19:47 |只看该作者

了解一下这个政策

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6#
发表于 2010-11-11 10:24:38 |只看该作者
谢谢楼主无私的啊

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7#
发表于 2011-2-18 16:03:49 |只看该作者
Good, Thanks

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8#
发表于 2011-3-29 14:16:25 |只看该作者
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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9#
发表于 2011-3-30 15:54:34 |只看该作者

辛苦了!

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10#
发表于 2011-3-30 19:59:53 |只看该作者
zhegeluntan good

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