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中国民用航空总局 GENERAL ADMINISTRATION OF CIVIL AVIATION OF CHINA C A A C 适 航 指 令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 编号:CAD2007-B757-03 修正案号:39-5780 第 1 页 共 3 页 本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》(CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。 一. 标题: 加装、更换跳开关 二. 适用范围: 本指令适用于以下任何审定型别的波音B757飞机: (1) 波音SB 757-24-0093中列明的B757-200系列飞机; (2) 波音SB 757-24-0094中列明的B757-300系列飞机。 三. 参考文件: 1. FAA AD 2007-16-12,修正案号39-15151,2007 年7 月30 日颁发; 2. SB 757-24-0093,2003 年8 月14 日发布; 3. SB 757-24-0094,2003 年4 月17 日发布; 4.波音 Component SB 233N3209-24-04R1,2003 年8 月14 日发布。 四. 原因、措施和规定 1.本指令源于一次对飞行娱乐系统(IFE)的评审。颁发本指令是为 了确保机组能够通过操作驾驶舱通用汇流条(utility bus)电门来切断 IFE系统和其他次要电气系统电源。在非正常或紧急情况下若机组不能切 断IFE系统和其他次要电气系统电源,则可能导致丧失控制驾驶舱或客舱 烟雾的能力。 2.除非已经完成,应采取以下措施: 2.1 在2007年9月13日(FAA AD 2007-16-12生效日)后60个月内, 按照 CAD2007-B757-03 /39-5780 第 2 页 共 3 页 波音SB 757-24-0093(适用于B757-200系列飞机)或SB 757-24-0094(适用 于B757-300系列飞机)的“完成措施”(Accomplishment Instructions),完 成下列要求的维修措施: 2.1.1 对于所有飞机:改装驾驶舱P5和P11面板组件、前货舱P36面板 组件、以及主电子舱P37和P70面板组件的线路,在P36和P37面板加装一 个新的继电器和继电器接头(如适用)。 2.1.2 对于SB 757-24-0093中第1组(Group 1)所指明的B757-200系 列飞机:在主电子舱P37和P70面板上分别加装新的线路跳开关C3090和 C3089。 2.1.3 对于SB 757-24-0093中第21组(Group 21)和第22组(Group 22) 所指明的B757-200系列飞机:用更高额定电流(higher-rated)的线路 跳开关更换主电子舱P31面板上的跳开关C311。 2.1.4 对于SB 757-24-0093中第1到20组(含)(Group 1 through 20 inclusive)和第23到40组(含)(Group 23 through 40 inclusive)所 指明的B757-200系列飞机:用更高额定电流(higher-rated)的线路跳 开关分别更换主电子舱P31和P32面板上的跳开关C311和C315。 2.1.5 对于SB 757-24-0094中第1组和第4组(Group 1 and 4)所指 明的B757-300系列飞机:用更高额定电流(higher-rated)的线路跳开 关分别更换主电子舱P31和P32面板上的跳开关C311和C315。 2.1.6 对于SB 757-24-0094中第1、2、3组(Group 1,2,and 3)所指 明的B757-300系列飞机:在驾驶舱P5面板和主电子舱P36、P37面板之间 加装新的导线。 2.2 对于SB 757-24-0093中第8、9、12、15、20、21到32组(含)以及 34到40组(含)(Groups 8, 9, 12, 15, 20, 21 through 32 inclusive, and 34 through 40 inclusive)所指明的,安装有件号为 233N3209-1025,-1026,-1028,-1300或-1302的控制面板组件的B757-200 系列飞机: 在执行本指令2.1段措施之前或同时,按照波音部件 (component)SB 233N3209-24-04R1中“完成措施”(Accomplishment Instructions)的所有工作,对电气系统控制面板组件的线路进行改装。 2.3 在本指令生效前按照2003年4月10日发布的波音 Component SB 233N3209-24-04对件号为233N3209-1025,-1300或-1302的控制面板组件 进行的改装,可视为符合本指令2.2段的要求。 CAD2007-B757-03 /39-5780 第 3 页 共 3 页 3.等效符合性方法:完成本适航指令可采用等效的符合性方法和调整完 成时间,但必须得到适航部门的批准。 五. 生效日期:2007 年10 月15 日 六. 颁发日期:2007 年10 月15 日 七. 联系人: 江学科 民航西南地区管理局适航审定处 028-85703909 |
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