适航指令AIRWORTHINESS DIRECTIVE修订飞机飞行手册限制章节内容

航空

游客，如果您要查看本帖隐藏内容请回复

航空

中国民用航空总局 GENERAL ADMINISTRATION OF
CIVIL AVIATION OF CHINA
C A A C
适 航 指 令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
编号：CAD2008-MULT-25 修正案号：39-5979
第 1 页 共 2 页
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞
行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
一. 标题： 修订飞机飞行手册限制章节内容
二. 适用范围：
本适航指令适用于波音757-200、-200PF、-200CB、-300和B767-200、
767-300和767-300F系列飞机。
三. 参考文件：
FAA AD 2008-09-07
四. 原因、措施和规定
1.本适航指令的颁发是由于发动机指示和机组告警系统（EICAS）的
操作程序软件（OPS）出现错误。该错误会造成左发动机燃油滤污染和潜
在旁通的信息无法显示给机组人员，如果没有这些信息，机组将无法知
道由于燃油污染而引起的多发推力损失或故障。本适航指令颁发的目的
是为了避免双发故障和推力损失以及从而可能导致的飞机离场迫降。
2.措施
在本指令规定的期限内按下列要求采取相应措施：
1）自本指令生效之日起30日内，修订飞机飞行手册的限制章节以包
含下述内容（可在飞行手册中插入本指令的复印件）。
“在地面发动机启动后或者飞行中，如果出现STATUS提示符，在辅助
EICAS显示器中选择status页面，确认没有显示‘L ENG FUEL FILT’信息。
如果没有显示‘L ENG FUEL FILT’信息，则可在辅助EICAS显示器上重新选
择次要发动机参数，或清空显示器。如果显示 ‘L ENG FUEL FILT’信息，
应按波音快速参考手册（QRH）中的ENGINE FUEL FILTER非正常检查单进
CAD2008-MULT-25 ／39-5979
第 2 页 共 2 页
行检查。如果在地面，应检查放行偏离指南（DDG）或运营人等效指南”。
如果‘L ENG FUEL FILT’状态信息和‘R ENG FUEL FILT’咨询信息同时
出现，则双发存在燃油滤旁通的可能，飞机燃油系统被污染，将导致发
动机运行不稳定或熄火。
对于‘L ENG FUEL FILT’状态信息和‘R ENG FUEL FILT’咨询信息任何
一个单独出现或同时出现的情况，波音或FAA还没有制定出机组人员的进
一步应对措施。机组人员应按照具体运营人的规范采取进一步的应对措
施。
波音对机组人员使用状态信息的规范没有改变。发动机启动后，任何
影响到飞行持续安全性的情况都会以警告信息（警告、告诫或咨询）的
形式显示在EICAS上。如果伴随这些临时操作指示还出现其它状态信息，
机组人员应当按照适当的运营人规范采取相应的措施。
在EICAS显示设备不工作的情况下，禁止放行飞机。
2）对于运营人机队中受本指令影响的飞机，如果确认飞机上EICAS计
算机的件号为S242N701-1001，并且所安装的EICAS操作运行软件（OPS）
的版本不是第6版（经FAA批准的），那么可以不执行“2.1)”要求的工作。
3.等效替代
完成本指令可采取保证安全的替代方法或调整完成时间，但必须得到适
航部门的批准。
五. 生效日期：2008 年5 月8 日
六. 颁发日期：2008 年5 月6 日
七. 联系人： 苏多
中国民用航空总局航空器适航审定司
010-64473086

bianmeng518

我要要 飞行手册